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根據(jù)《中華人民共和國道路運輸條例》的相關(guān)規(guī)定,以下關(guān)于客貨運從業(yè)人員安全管理說法正確的是()。查看本題分析
A、客貨運經(jīng)營者應(yīng)定期加強從業(yè)人員駕駛技能的訓(xùn)練,安全知識和法律常識無需安排培訓(xùn),由從業(yè)人員自行學(xué)習(xí)掌握。
B、從事客貨運的駕駛?cè)藛T連續(xù)駕駛時間不得超過10個小時。
C、從業(yè)人員應(yīng)當(dāng)遵守道路運輸操作規(guī)程,不得違章作業(yè)。
D、從事旅客運輸?shù)鸟{駛員應(yīng)當(dāng)5年內(nèi)無重大以上交通事故記錄。- 您的答案:沒有答題
標準答案:C 本題解釋
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根據(jù)《公路水路行業(yè)安全生產(chǎn)風(fēng)險管理暫行辦法》,下列說法錯誤的是()查看本題分析
A、生產(chǎn)經(jīng)營單位應(yīng)依據(jù)風(fēng)險的等級、性質(zhì)等因素,科學(xué)制定管控措施。
B、生產(chǎn)經(jīng)營單位應(yīng)建立風(fēng)險動態(tài)監(jiān)控機制,按要求進行監(jiān)測、評估、預(yù)警,及時掌握風(fēng)險的狀態(tài)和變化趨勢。
C、生產(chǎn)經(jīng)營單位應(yīng)嚴格落實風(fēng)險管控措施,保障必要的投入,將風(fēng)險控制在可接受范圍內(nèi)。
D、外來人員可以不用了解生產(chǎn)經(jīng)營單位的風(fēng)險情況、應(yīng)急措施等信息。- 您的答案:沒有答題
標準答案:D 本題解釋
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在道路危險貨物運輸過程中,下列做法中錯誤的是()。查看本題分析
A、因住宿或發(fā)生影響正常運輸?shù)那闆r需較長時間停車時,駕駛?cè)藛T、押運人員應(yīng)采取相應(yīng)警示和安全措施;運輸劇毒化學(xué)品或易爆危險化學(xué)品的,除采取警示和安全措施外,還應(yīng)向當(dāng)?shù)毓矙C關(guān)報告
B、駕駛員一次連續(xù)駕駛8小時應(yīng)休息20分鐘以上
C、出車前,檢查車輛輪輞有無裂紋變形、螺栓是否完整緊固
D、運輸劇毒化學(xué)品等有規(guī)定運行路線和時間的危險貨物運輸車輛,要按照既定的路線和時間運行,不得隨意改變- 您的答案:沒有答題
標準答案:B 本題解釋
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下列關(guān)于道路運輸企業(yè)說法不正確的是()查看本題分析
A、客運企業(yè)是道路旅客運輸安全生產(chǎn)的責(zé)任主體,可以在提升效益的基礎(chǔ)上抓好安全生產(chǎn)
B、嚴格遵守安全生產(chǎn)、道路交通安全和運輸管理等有關(guān)法律、法規(guī)、規(guī)章和標準
C、建立健全安全生產(chǎn)責(zé)任制和安全生產(chǎn)管理制度,完善安全生產(chǎn)條件
D、嚴格執(zhí)行安全生產(chǎn)操作規(guī)程,加強客運車輛技術(shù)管理和客運駕駛員等從業(yè)人員管理,保障道路旅客運輸安全- 您的答案:沒有答題
標準答案:A 本題解釋
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根據(jù)《汽車客運站營運客車出站檢查工作規(guī)范》,關(guān)于客運站經(jīng)營者的職責(zé),下面說法正確的有()。查看本題分析
A、客運站經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)貫徹執(zhí)行國家有關(guān)安全生產(chǎn)法律、行政法規(guī)和政策
B、客運站經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)加強出站檢查工作人員培訓(xùn)
C、客運站經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)將出站檢查工作情況列入安全生產(chǎn)工作會議和安全例會議程
D、客運站經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)親自對每一輛出站客車進行檢查
E、客運站經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)制定有關(guān)節(jié)假日、重大活動及其他客流高峰期間的應(yīng)急措施- 您的答案:沒有答題
標準答案:ABCE 本題解釋
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A客運公司的17座客運車輛執(zhí)行旅游包車任務(wù),因路途遙遠駕駛員連續(xù)行車4.5小時后,快到某旅游景點時,經(jīng)過一雙向兩車道公路交叉口與橫過公路的農(nóng)用三輪車發(fā)生碰撞后駛出路面翻車,事故造成三輪車駕駛員和客車上2名乘客死亡。事故調(diào)查發(fā)現(xiàn),該客運車輛因旅游包車任務(wù)繁重,已經(jīng)9.5個月未進行二級維護,制動效能嚴重下降,駕駛員4個月已經(jīng)未參加安全教育學(xué)習(xí)。依據(jù)案例內(nèi)容,下列說法正確的有()。查看本題分析
A、該駕駛員存在疲勞駕駛的行為;
B、按照生產(chǎn)安全事故分類標準,該事故屬于一般事故;
C、該起事故A客運公司的主要負責(zé)人應(yīng)負一定安全生產(chǎn)責(zé)任;
D、駕駛員在疲勞駕駛時,會導(dǎo)致感知覺遲鈍、反應(yīng)遲緩等現(xiàn)象;
E、汽車的制動性能是車輛最主要的安全性能之一。- 您的答案:沒有答題
標準答案:ACDE 本題解釋
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