低壓電工證培訓課程

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1
()汽車檢修是汽車診斷和汽車修理的泛稱。查看本題分析
```
正確錯誤
```
您的答案：沒有答題標準答案：A　　本題解釋
2
()變速器齒輪、齒套或同步器錐盤輪齒磨損過大，是變速器跳擋的原因之一。查看本題分析
```
正確錯誤
```
您的答案：沒有答題標準答案：A　　本題解釋
3
()制動鼓圓度誤差超標是引起高速打擺現象的原因之一。查看本題分析
```
正確錯誤
```
您的答案：沒有答題標準答案：A　　本題解釋
4
()如果氣質特點是“活潑、好動“，則可歸結為粘液汁型。查看本題分析
```
正確錯誤
```
您的答案：沒有答題標準答案：B　　本題解釋
5
()檢查電容器時，應選用萬用表電壓擋。查看本題分析
```
正確錯誤
```
您的答案：沒有答題標準答案：B　　本題解釋
6
()主減速器主從動錐齒輪可不成對裝配。查看本題分析
```
正確錯誤
```
您的答案：沒有答題標準答案：B　　本題解釋
7
()汽車維護分為一級維護、二級維護、三級維護。查看本題分析
```
正確錯誤
```
您的答案：沒有答題標準答案：B　　本題解釋
8
()低速擺頭是指汽車在時速50Km/h以下，方向忽左忽右不穩定，車頭發擺，不能保證直線行駛，運動軌跡出現“蛇行”現象。查看本題分析
```
正確錯誤
```
您的答案：沒有答題標準答案：B　　本題解釋
9
()氣門間隙過大將導致氣缸壓縮壓力過低。查看本題分析
```
正確錯誤
```
您的答案：沒有答題標準答案：B　　本題解釋
10
()制動效能的評價指標包括制動距離、制動減速率、制動時間和制動力的大小。查看本題分析
```
正確錯誤
```
您的答案：沒有答題標準答案：B　　本題解釋
11
()汽車二級維護質量保證里程為5000Km。查看本題分析
```
正確錯誤
```
您的答案：沒有答題標準答案：B　　本題解釋
12
()如測得單缸發動機壓力較低，一般判斷為單缸氣門或氣門口有故障。查看本題分析
```
正確錯誤
```
您的答案：沒有答題標準答案：A　　本題解釋
13
()進行供油提前角調整時，曲軸皮帶輪邊緣上打有“油”字的刻線與固定在齒輪蓋上的指針應對齊。查看本題分析
```
正確錯誤
```
您的答案：沒有答題標準答案：A　　本題解釋
14
()怠速不穩定，發動機運轉自動熄火的原因是氣門間隙過大，氣門打不開。查看本題分析
```
正確錯誤
```
您的答案：沒有答題標準答案：B　　本題解釋
15
()制動傳動機構主要由制動踏板、推桿、制動主缸和車輪制動器等組成。查看本題分析
```
正確錯誤
```
您的答案：沒有答題標準答案：B　　本題解釋
16
()汽車轉向時，外側車輪要比內側車輪行駛的距離長，內側車輪必然是邊滾動邊滑轉。查看本題分析
```
正確錯誤
```
您的答案：沒有答題標準答案：A　　本題解釋
17
()汽車一級維護作業維修質量保證里程為500Km。查看本題分析
```
正確錯誤
```
您的答案：沒有答題標準答案：B　　本題解釋
18
()繼電器屬于傳感器。查看本題分析
```
正確錯誤
```
您的答案：沒有答題標準答案：B　　本題解釋
19
以下不屬于曲軸軸向間隙過大引起的故障的是()。查看本題分析
A、曲軸工作時將產生軸向竄動
B、加速氣缸的磨損
C、影響配氣相位和離合器的正常工作
D、增強汽車的動力性
```
ABCD
```
您的答案：沒有答題標準答案：D　　本題解釋
20
以下不屬于機油外漏部位的是()。查看本題分析
A、)曲軸前油封
B、曲軸后油封
C、凸輪軸后油封
D、氣門油封
```
ABCD
```
您的答案：沒有答題標準答案：D　　本題解釋
21
關于自動變速器工作不良的原因。甲認為：傳動液液面過高或過低是其中之一。乙認為：發動機怠速過高是其中之一。丙認為：節氣門拉線長度改變是其中之一。看法正確的是()。查看本題分析
A、甲和乙
B、乙和丙
C、丙和甲
D、均是
```
ABCD
```
您的答案：沒有答題標準答案：D　　本題解釋
22
()是國際單位制中的基本量。查看本題分析
A、質量、電流
B、克、毫米
C、升
D、重量
```
ABCD
```
您的答案：沒有答題標準答案：A　　本題解釋
23
在部分電路的一段電路中，通過電路的電流與這段電路的電阻()。查看本題分析
A、成正比
B、無關
C、成反比
D、相等
```
ABCD
```
您的答案：沒有答題標準答案：C　　本題解釋
24
用制動力檢驗制動效能時，空載時制動力總和占整車質量的百分比應≥()。查看本題分析
A、0.2
B、0.3
C、0.6
D、0.8
```
ABCD
```
您的答案：沒有答題標準答案：C　　本題解釋
25
教學安全的關鍵是()。查看本題分析
A、教師
B、學員
C、設備
D、車輛
```
ABCD
```
您的答案：沒有答題標準答案：A　　本題解釋
26
()形成了電流。查看本題分析
A、在電路中，任意兩點間的電位差。
B、導體中電荷的定向流動形成了
C、電子在導體中流動時所受到的阻力
D、電子的移動
```
ABCD
```
您的答案：沒有答題標準答案：B　　本題解釋
27
()不是氣門間隙過大造成異響的特征。查看本題分析
A、發出清脆的嗒嗒聲
B、隨發動機轉速變化聲音節奏變化
C、單缸斷（油）時，聲音變化不明顯
D、較大清脆的當當金屬敲擊聲
```
ABCD
```
您的答案：沒有答題標準答案：D　　本題解釋
28
()是氣壓制動系統制動不良的原因。查看本題分析
A、空氣壓縮機損壞
B、制動軟管破裂
C、制動器室膜片破裂
D、制動閥調整不當
```
ABCD
```
您的答案：沒有答題標準答案：D　　本題解釋
29
桑塔納前輪前束為()mm。查看本題分析
A、-1~3
B、-2~2
C、-3~1
D、-4~5
```
ABCD
```
您的答案：沒有答題標準答案：A　　本題解釋
30
()不是離合器分離不徹底的原因。查看本題分析
A、離合器自由行程過大
B、離合器操縱機構調整不當，間隙過大
C、液壓操縱助力式離合器油路中有氣
D、離合器彈力減弱
```
ABCD
```
您的答案：沒有答題標準答案：D　　本題解釋
31
遇交叉路口、繁華地段時，駕駛員要()行駛。查看本題分析
A、加速
B、勻速
C、減速
D、全速
```
ABCD
```
您的答案：沒有答題標準答案：C　　本題解釋
32
最大爬坡度是指汽車()時，用變速器最低擋在良好路面上等速行駛所能克服的最大道路縱向坡度。查看本題分析
A、空載
B、輕載
C、滿載
D、重載
```
ABCD
```
您的答案：沒有答題標準答案：C　　本題解釋
33
在經過泥濘路段時，應低速勻速()通過。查看本題分析
A、直線
B、曲線
C、直線、曲線均可
D、以上答案都不正確
```
ABCD
```
您的答案：沒有答題標準答案：A　　本題解釋
34
下列()是行駛跑偏的原因。查看本題分析
A、兩前輪胎氣壓差過大
B、車架變形或鉚釘松動
C、轉向節主銷與襯套間隙過大
D、減振器失效，前鋼板彈力不一致
```
ABCD
```
您的答案：沒有答題標準答案：A　　本題解釋
35
一般蠟式節溫器升程為()mm左右。查看本題分析
A、4
B、8
C、16
D、32
```
ABCD
```
您的答案：沒有答題標準答案：B　　本題解釋
36
汽車走合期的里程通常為()Km。查看本題分析
A、1000~1500
B、1500~2500
C、2500~3500
D、3500~4500
```
ABCD
```
您的答案：沒有答題標準答案：A　　本題解釋
37
關于懸架系統損壞引起的常見故障。甲認為：輪胎異常磨損就是懸架系統損壞引起的。乙認為：車身傾斜是其中之一。丙認為：汽車行駛跑偏是其中之一。看法正確的是()。查看本題分析
A、甲和乙
B、乙和丙
C、丙和甲
D、均錯
```
ABCD
```
您的答案：沒有答題標準答案：B　　本題解釋
38
()不是制動系統制動不良的原因。查看本題分析
A、制動器制動間隙過小
B、制動器制動間隙過大
C、制動蹄接觸面過小
D、制動蹄接觸面有油污
```
ABCD
```
您的答案：沒有答題標準答案：A　　本題解釋
39
汽車起步時，離合器踏板已完全抬起，起步困難或不能起步；行駛中發動機轉速高而車速明顯低于應有的速度；這說明()。查看本題分析
A、離合器打滑
B、離合器分離不徹底
C、離合器抖動
D、離合器異響
```
ABCD
```
您的答案：沒有答題標準答案：A　　本題解釋
40
()是職業道德建設的首要環節。查看本題分析
A、愛崗敬業
B、誠實守信
C、辦事公道
D、服務群眾
```
ABCD
```
您的答案：沒有答題標準答案：A　　本題解釋
41
當()時的轉向稱為不足轉向。查看本題分析
A、K＜0
B、K≤0
C、K=0
D、K＞0
```
ABCD
```
您的答案：沒有答題標準答案：D　　本題解釋
42
汽車行駛的驅動條件應滿足下式()。查看本題分析
A、Ft≥Fw+Fi+Fj
B、Fψ≥Ft
C、Ft=Fw+Fi+Fj
D、Fφ≥Ft≥Fw+Fi+Fj
```
ABCD
```
您的答案：沒有答題標準答案：D　　本題解釋
43
下列是()變速器漏油的原因。查看本題分析
A、變速器常嚙齒輪磨損或齒輪磨損過大
B、變速器齒輪磨損，齒側間隙過大
C、變速器各軸軸承磨損松曠
D、變速器通氣孔堵塞
```
ABCD
```
您的答案：沒有答題標準答案：D　　本題解釋
44
發動機排放藍煙，但動力沒下降，是因為()。查看本題分析
A、)活塞環磨損
B、氣缸壁磨損
C、氣門油封損壞
D、活塞環與氣缸壁磨損
```
ABCD
```
您的答案：沒有答題標準答案：C　　本題解釋
45
汽車整車裝備質量包括發動機、底盤、車身、全部電氣設備的質量；()；隨車工具、備用車輪及其他備用品的質量查看本題分析
A、汽車裝載質量
B、車輛正常行駛所需輔助設備的質量及潤滑油、燃料、冷卻液的質量
C、總質量
D、汽車自重
```
ABCD
```
您的答案：沒有答題標準答案：B　　本題解釋
46
()不是正時齒輪異響的特征。查看本題分析
A、間隙小，發出嗡嗡聲，間隙大，發出散亂撞擊聲
B、發動機轉速升高，聲音隨之加大
C、聲音與發動機溫度無關
D、發動機轉速升高，聲音隨之變小
```
ABCD
```
您的答案：沒有答題標準答案：D　　本題解釋
47
以下不屬于油耗過高的原因的是()。查看本題分析
A、制動不回位
B、制動拖滯
C、制動管路堵塞
D、制動系傳動部分間隙過大
```
ABCD
```
您的答案：沒有答題標準答案：D　　本題解釋
48
噴油泵上方向柴油機機體方向轉動，則供油提前角()。查看本題分析
A、減小
B、增大
C、不變
D、二者沒有直接聯系
```
ABCD
```
您的答案：沒有答題標準答案：B　　本題解釋
49
調整前輪轉向角可通過()來調整。查看本題分析
A、調整轉向節突緣上的螺釘
B、改變橫拉桿的長度
C、改變直拉桿的長度
D、改變前輪前束值
```
ABCD
```
您的答案：沒有答題標準答案：A　　本題解釋
50
()不是萬向傳動裝置抖動的原因。查看本題分析
A、傳動軸動不平衡
B、萬向節十字軸裝配過緊，轉動不良
C、中間支撐軸承支架安裝偏斜，軸承調整不當
D、中間支撐軸承支架散離，軸承滾道磨損
```
ABCD
```
您的答案：沒有答題標準答案：D　　本題解釋


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本文分類：低壓電工
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發布日期：2024-06-01 22:16:02
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低壓電工證培訓課程

()汽車檢修是汽車診斷和汽車修理的泛稱。查看本題分析

()變速器齒輪、齒套或同步器錐盤輪齒磨損過大，是變速器跳擋的原因之一。查看本題分析

()制動鼓圓度誤差超標是引起高速打擺現象的原因之一。查看本題分析

()如果氣質特點是“活潑、好動“，則可歸結為粘液汁型。查看本題分析

()檢查電容器時，應選用萬用表電壓擋。查看本題分析

()主減速器主從動錐齒輪可不成對裝配。查看本題分析

()汽車維護分為一級維護、二級維護、三級維護。查看本題分析

()低速擺頭是指汽車在時速50Km/h以下，方向忽左忽右不穩定，車頭發擺，不能保證直線行駛，運動軌跡出現“蛇行”現象。查看本題分析

()氣門間隙過大將導致氣缸壓縮壓力過低。查看本題分析

()制動效能的評價指標包括制動距離、制動減速率、制動時間和制動力的大小。查看本題分析

()汽車二級維護質量保證里程為5000Km。查看本題分析

()如測得單缸發動機壓力較低，一般判斷為單缸氣門或氣門口有故障。查看本題分析

()進行供油提前角調整時，曲軸皮帶輪邊緣上打有“油”字的刻線與固定在齒輪蓋上的指針應對齊。查看本題分析

()怠速不穩定，發動機運轉自動熄火的原因是氣門間隙過大，氣門打不開。查看本題分析

()制動傳動機構主要由制動踏板、推桿、制動主缸和車輪制動器等組成。查看本題分析

()汽車轉向時，外側車輪要比內側車輪行駛的距離長，內側車輪必然是邊滾動邊滑轉。查看本題分析

()汽車一級維護作業維修質量保證里程為500Km。查看本題分析

()繼電器屬于傳感器。查看本題分析

以下不屬于曲軸軸向間隙過大引起的故障的是()。查看本題分析A、曲軸工作時將產生軸向竄動B、加速氣缸的磨損C、影響配氣相位和離合器的正常工作D、增強汽車的動力性

以下不屬于機油外漏部位的是()。查看本題分析A、)曲軸前油封B、曲軸后油封C、凸輪軸后油封D、氣門油封

()是國際單位制中的基本量。查看本題分析A、質量、電流B、克、毫米C、升D、重量

在部分電路的一段電路中，通過電路的電流與這段電路的電阻()。查看本題分析A、成正比B、無關C、成反比D、相等

用制動力檢驗制動效能時，空載時制動力總和占整車質量的百分比應≥()。查看本題分析A、0.2B、0.3C、0.6D、0.8

教學安全的關鍵是()。查看本題分析A、教師B、學員C、設備D、車輛

()形成了電流。查看本題分析A、在電路中，任意兩點間的電位差。B、導體中電荷的定向流動形成了C、電子在導體中流動時所受到的阻力D、電子的移動

()不是氣門間隙過大造成異響的特征。查看本題分析A、發出清脆的嗒嗒聲B、隨發動機轉速變化聲音節奏變化C、單缸斷（油）時，聲音變化不明顯D、較大清脆的當當金屬敲擊聲

()是氣壓制動系統制動不良的原因。查看本題分析A、空氣壓縮機損壞B、制動軟管破裂C、制動器室膜片破裂D、制動閥調整不當

桑塔納前輪前束為()mm。查看本題分析A、-1~3B、-2~2C、-3~1D、-4~5

()不是離合器分離不徹底的原因。查看本題分析A、離合器自由行程過大B、離合器操縱機構調整不當，間隙過大C、液壓操縱助力式離合器油路中有氣D、離合器彈力減弱

遇交叉路口、繁華地段時，駕駛員要()行駛。查看本題分析A、加速B、勻速C、減速D、全速

最大爬坡度是指汽車()時，用變速器最低擋在良好路面上等速行駛所能克服的最大道路縱向坡度。查看本題分析A、空載B、輕載C、滿載D、重載

在經過泥濘路段時，應低速勻速()通過。查看本題分析A、直線B、曲線C、直線、曲線均可D、以上答案都不正確

下列()是行駛跑偏的原因。查看本題分析A、兩前輪胎氣壓差過大B、車架變形或鉚釘松動C、轉向節主銷與襯套間隙過大D、減振器失效，前鋼板彈力不一致

一般蠟式節溫器升程為()mm左右。查看本題分析A、4B、8C、16D、32

汽車走合期的里程通常為()Km。查看本題分析A、1000~1500B、1500~2500C、2500~3500D、3500~4500

關于懸架系統損壞引起的常見故障。甲認為：輪胎異常磨損就是懸架系統損壞引起的。乙認為：車身傾斜是其中之一。丙認為：汽車行駛跑偏是其中之一。看法正確的是()。查看本題分析A、甲和乙B、乙和丙C、丙和甲D、均錯

()不是制動系統制動不良的原因。查看本題分析A、制動器制動間隙過小B、制動器制動間隙過大C、制動蹄接觸面過小D、制動蹄接觸面有油污

汽車起步時，離合器踏板已完全抬起，起步困難或不能起步；行駛中發動機轉速高而車速明顯低于應有的速度；這說明()。查看本題分析A、離合器打滑B、離合器分離不徹底C、離合器抖動D、離合器異響

()是職業道德建設的首要環節。查看本題分析A、愛崗敬業B、誠實守信C、辦事公道D、服務群眾

當()時的轉向稱為不足轉向。查看本題分析A、K＜0B、K≤0C、K=0D、K＞0

汽車行駛的驅動條件應滿足下式()。查看本題分析A、Ft≥Fw+Fi+FjB、Fψ≥FtC、Ft=Fw+Fi+FjD、Fφ≥Ft≥Fw+Fi+Fj

下列是()變速器漏油的原因。查看本題分析A、變速器常嚙齒輪磨損或齒輪磨損過大B、變速器齒輪磨損，齒側間隙過大C、變速器各軸軸承磨損松曠D、變速器通氣孔堵塞

發動機排放藍煙，但動力沒下降，是因為()。查看本題分析A、)活塞環磨損B、氣缸壁磨損C、氣門油封損壞D、活塞環與氣缸壁磨損

()不是正時齒輪異響的特征。查看本題分析A、間隙小，發出嗡嗡聲，間隙大，發出散亂撞擊聲B、發動機轉速升高，聲音隨之加大C、聲音與發動機溫度無關D、發動機轉速升高，聲音隨之變小

以下不屬于油耗過高的原因的是()。查看本題分析A、制動不回位B、制動拖滯C、制動管路堵塞D、制動系傳動部分間隙過大

噴油泵上方向柴油機機體方向轉動，則供油提前角()。查看本題分析A、減小B、增大C、不變D、二者沒有直接聯系

調整前輪轉向角可通過()來調整。查看本題分析A、調整轉向節突緣上的螺釘B、改變橫拉桿的長度C、改變直拉桿的長度D、改變前輪前束值

()不是萬向傳動裝置抖動的原因。查看本題分析A、傳動軸動不平衡B、萬向節十字軸裝配過緊，轉動不良C、中間支撐軸承支架安裝偏斜，軸承調整不當D、中間支撐軸承支架散離，軸承滾道磨損

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以下不屬于曲軸軸向間隙過大引起的故障的是()。查看本題分析
A、曲軸工作時將產生軸向竄動
B、加速氣缸的磨損
C、影響配氣相位和離合器的正常工作
D、增強汽車的動力性

以下不屬于機油外漏部位的是()。查看本題分析
A、)曲軸前油封
B、曲軸后油封
C、凸輪軸后油封
D、氣門油封

()是國際單位制中的基本量。查看本題分析
A、質量、電流
B、克、毫米
C、升
D、重量

在部分電路的一段電路中，通過電路的電流與這段電路的電阻()。查看本題分析
A、成正比
B、無關
C、成反比
D、相等

用制動力檢驗制動效能時，空載時制動力總和占整車質量的百分比應≥()。查看本題分析
A、0.2
B、0.3
C、0.6
D、0.8

教學安全的關鍵是()。查看本題分析
A、教師
B、學員
C、設備
D、車輛

()形成了電流。查看本題分析
A、在電路中，任意兩點間的電位差。
B、導體中電荷的定向流動形成了
C、電子在導體中流動時所受到的阻力
D、電子的移動

()不是氣門間隙過大造成異響的特征。查看本題分析
A、發出清脆的嗒嗒聲
B、隨發動機轉速變化聲音節奏變化
C、單缸斷（油）時，聲音變化不明顯
D、較大清脆的當當金屬敲擊聲

()是氣壓制動系統制動不良的原因。查看本題分析
A、空氣壓縮機損壞
B、制動軟管破裂
C、制動器室膜片破裂
D、制動閥調整不當

桑塔納前輪前束為()mm。查看本題分析
A、-1~3
B、-2~2
C、-3~1
D、-4~5

()不是離合器分離不徹底的原因。查看本題分析
A、離合器自由行程過大
B、離合器操縱機構調整不當，間隙過大
C、液壓操縱助力式離合器油路中有氣
D、離合器彈力減弱

遇交叉路口、繁華地段時，駕駛員要()行駛。查看本題分析
A、加速
B、勻速
C、減速
D、全速

最大爬坡度是指汽車()時，用變速器最低擋在良好路面上等速行駛所能克服的最大道路縱向坡度。查看本題分析
A、空載
B、輕載
C、滿載
D、重載

在經過泥濘路段時，應低速勻速()通過。查看本題分析
A、直線
B、曲線
C、直線、曲線均可
D、以上答案都不正確

下列()是行駛跑偏的原因。查看本題分析
A、兩前輪胎氣壓差過大
B、車架變形或鉚釘松動
C、轉向節主銷與襯套間隙過大
D、減振器失效，前鋼板彈力不一致

一般蠟式節溫器升程為()mm左右。查看本題分析
A、4
B、8
C、16
D、32

汽車走合期的里程通常為()Km。查看本題分析
A、1000~1500
B、1500~2500
C、2500~3500
D、3500~4500

關于懸架系統損壞引起的常見故障。甲認為：輪胎異常磨損就是懸架系統損壞引起的。乙認為：車身傾斜是其中之一。丙認為：汽車行駛跑偏是其中之一。看法正確的是()。查看本題分析
A、甲和乙
B、乙和丙
C、丙和甲
D、均錯

()不是制動系統制動不良的原因。查看本題分析
A、制動器制動間隙過小
B、制動器制動間隙過大
C、制動蹄接觸面過小
D、制動蹄接觸面有油污

汽車起步時，離合器踏板已完全抬起，起步困難或不能起步；行駛中發動機轉速高而車速明顯低于應有的速度；這說明()。查看本題分析
A、離合器打滑
B、離合器分離不徹底
C、離合器抖動
D、離合器異響

()是職業道德建設的首要環節。查看本題分析
A、愛崗敬業
B、誠實守信
C、辦事公道
D、服務群眾

當()時的轉向稱為不足轉向。查看本題分析
A、K＜0
B、K≤0
C、K=0
D、K＞0

汽車行駛的驅動條件應滿足下式()。查看本題分析
A、Ft≥Fw+Fi+Fj
B、Fψ≥Ft
C、Ft=Fw+Fi+Fj
D、Fφ≥Ft≥Fw+Fi+Fj

下列是()變速器漏油的原因。查看本題分析
A、變速器常嚙齒輪磨損或齒輪磨損過大
B、變速器齒輪磨損，齒側間隙過大
C、變速器各軸軸承磨損松曠
D、變速器通氣孔堵塞

發動機排放藍煙，但動力沒下降，是因為()。查看本題分析
A、)活塞環磨損
B、氣缸壁磨損
C、氣門油封損壞
D、活塞環與氣缸壁磨損

()不是正時齒輪異響的特征。查看本題分析
A、間隙小，發出嗡嗡聲，間隙大，發出散亂撞擊聲
B、發動機轉速升高，聲音隨之加大
C、聲音與發動機溫度無關
D、發動機轉速升高，聲音隨之變小

以下不屬于油耗過高的原因的是()。查看本題分析
A、制動不回位
B、制動拖滯
C、制動管路堵塞
D、制動系傳動部分間隙過大

噴油泵上方向柴油機機體方向轉動，則供油提前角()。查看本題分析
A、減小
B、增大
C、不變
D、二者沒有直接聯系

調整前輪轉向角可通過()來調整。查看本題分析
A、調整轉向節突緣上的螺釘
B、改變橫拉桿的長度
C、改變直拉桿的長度
D、改變前輪前束值

()不是萬向傳動裝置抖動的原因。查看本題分析
A、傳動軸動不平衡
B、萬向節十字軸裝配過緊，轉動不良
C、中間支撐軸承支架安裝偏斜，軸承調整不當
D、中間支撐軸承支架散離，軸承滾道磨損