2020年蘭溪市低壓電工考試

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1
()百分表可以測(cè)量工件的長(zhǎng)度。查看本題分析
```
正確錯(cuò)誤
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2
()進(jìn)行自動(dòng)變速器油面的檢查時(shí)，通常通過(guò)目視法確定油面是否合適。查看本題分析
```
正確錯(cuò)誤
```
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3
()確保安全行駛，駕駛員要有良好的身體素質(zhì)，主要指的是具備良好的視力、體力和耐力。查看本題分析
```
正確錯(cuò)誤
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4
()機(jī)動(dòng)車(chē)在彎道上行駛時(shí)，根據(jù)需要合理地確定轉(zhuǎn)彎路線(xiàn)、速度、及轉(zhuǎn)向時(shí)機(jī)，做到“減速、鳴號(hào)、靠右行”。查看本題分析
```
正確錯(cuò)誤
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5
()發(fā)動(dòng)機(jī)活塞頂部與缸蓋及缸壁共同組成燃燒室，承受汽缸體內(nèi)氣體壓力，并通過(guò)活塞銷(xiāo)和連桿傳給曲軸。查看本題分析
```
正確錯(cuò)誤
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6
()蓄電池的加液孔是密封的，主要防止電解液溢出和外界空氣進(jìn)入電解液中。查看本題分析
```
正確錯(cuò)誤
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7
()噴油器工作不正常，將直接影響整個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)的工作狀態(tài)。查看本題分析
```
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8
()駕駛員駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)輛通過(guò)鐵路道口時(shí)，如果鐵路道口無(wú)停車(chē)線(xiàn)，機(jī)動(dòng)車(chē)應(yīng)該停在距最外側(cè)鋼軌4米以外。查看本題分析
```
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9
()汽車(chē)日常維護(hù)的目的是維持汽車(chē)的車(chē)容和車(chē)況，使汽車(chē)處于完好狀態(tài)。查看本題分析
```
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10
()事故統(tǒng)計(jì)資料表明，80%～85%的交通事故是因車(chē)輛的安全技術(shù)性能造成的，因此駕駛員不應(yīng)開(kāi)故障車(chē)出行，隨時(shí)注意檢查車(chē)輛狀況。查看本題分析
```
正確錯(cuò)誤
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11
()制動(dòng)液中吸入水分會(huì)造成其沸點(diǎn)下降。查看本題分析
```
正確錯(cuò)誤
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12
()加速泵出油油路堵塞不會(huì)造成加速不良現(xiàn)象。查看本題分析
```
正確錯(cuò)誤
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13
機(jī)動(dòng)車(chē)轉(zhuǎn)彎過(guò)程中要盡量避免()，以及不必要的換檔操作。查看本題分析
A、緊急制動(dòng)
B、鳴喇叭
C、減速
D、靠右行駛
```
ABCD
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14
汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)系一般由起動(dòng)機(jī)、()、點(diǎn)火開(kāi)關(guān)等組成。查看本題分析
A、發(fā)電機(jī)
B、電壓調(diào)節(jié)器
C、控制繼電器
D、硅二極管整流器
```
ABCD
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15
測(cè)量啟動(dòng)開(kāi)關(guān)接線(xiàn)柱與車(chē)體間電阻，電阻為零，故障在()。查看本題分析
A、點(diǎn)火線(xiàn)圈內(nèi)部短路
B、啟動(dòng)開(kāi)關(guān)接線(xiàn)柱短路
C、點(diǎn)火線(xiàn)圈內(nèi)部斷路
D、啟動(dòng)開(kāi)關(guān)接線(xiàn)柱斷路
```
ABCD
```
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16
汽車(chē)用的減振器廣泛采用的是()。查看本題分析
A、單向作用筒式
B、雙向作用筒式
C、擺臂式
D、阻力可調(diào)式
```
ABCD
```
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17
氣門(mén)間隙過(guò)大，使用單缸斷油方法，聲音()。查看本題分析
A、變化明顯
B、不變
C、變化不明顯
D、以上均不對(duì)
```
ABCD
```
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18
汽車(chē)電控發(fā)動(dòng)機(jī)的汽油噴射裝置按噴油方式分為()。查看本題分析
A、連續(xù)噴射方式和間歇噴射方式
B、單點(diǎn)噴射方式和多點(diǎn)噴射方式
C、直接測(cè)量式和間接測(cè)量式
D、開(kāi)環(huán)控制方式和閉環(huán)控制方式
```
ABCD
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19
汽車(chē)日常維護(hù)的中心內(nèi)容是清潔、補(bǔ)給和()。查看本題分析
A、安全檢視
B、緊固
C、調(diào)整
D、潤(rùn)滑
```
ABCD
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20
方向盤(pán)的正確握法：兩手分別握穩(wěn)方向盤(pán)的左右兩側(cè)，一般右手握在時(shí)鐘()之間的位置。查看本題分析
A、二、三時(shí)
B、三、四時(shí)
C、四、五時(shí)
D、五、六時(shí)
```
ABCD
```
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21
可燃混合氣過(guò)濃，原因可能是()。查看本題分析
A、主量孔開(kāi)度過(guò)小或堵塞
B、主量孔開(kāi)度過(guò)大
C、存在漏氣現(xiàn)象
D、油路氣阻
```
ABCD
```
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22
汽車(chē)行駛時(shí)，與前方車(chē)輛的安全距離隨車(chē)速的加大而()。查看本題分析
A、增加
B、減少
C、不便
D、大于60米
```
ABCD
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23
測(cè)量點(diǎn)火開(kāi)關(guān)進(jìn)線(xiàn)端與車(chē)體間電阻值，若電阻值不為零，則不可能是()。查看本題分析
A、點(diǎn)火開(kāi)關(guān)斷路
B、點(diǎn)火開(kāi)關(guān)短路
C、點(diǎn)火開(kāi)關(guān)損壞
D、以上均不對(duì)
```
ABCD
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24
機(jī)動(dòng)車(chē)要連續(xù)轉(zhuǎn)彎時(shí)要控制車(chē)速，盡可能避免緊急制動(dòng)，以防止引起車(chē)輛()。查看本題分析
A、側(cè)滑和甩尾
B、發(fā)動(dòng)機(jī)熄火
C、制動(dòng)失靈
D、加速失靈
```
ABCD
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25
我國(guó)現(xiàn)行的汽車(chē)維護(hù)制度的總原則是()。查看本題分析
A、預(yù)防為主，定期檢測(cè)
B、定期檢測(cè)，強(qiáng)制維護(hù)
C、預(yù)防為主，維護(hù)為輔
D、預(yù)防為主，定期檢測(cè)，強(qiáng)制維護(hù)
```
ABCD
```
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26
汽車(chē)行車(chē)制動(dòng)裝置根據(jù)制動(dòng)力的介質(zhì)分為()和氣壓式兩種。查看本題分析
A、制動(dòng)器式
B、單回路式
C、雙回路式
D、液力式
```
ABCD
```
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27
行駛跑偏，可能原因是()。查看本題分析
A、前輪輪輞擺差過(guò)大
B、前輪一側(cè)輪轂軸承過(guò)緊
C、前輪輪輞擺差過(guò)小
D、前輪一側(cè)輪轂軸承過(guò)松
```
ABCD
```
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28
發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱是指()。查看本題分析
A、冷卻液沸騰
B、溫度表顯示冷卻液溫度越過(guò)正常值
C、AB均正確
D、以上均不正確
```
ABCD
```
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29
點(diǎn)火式發(fā)動(dòng)機(jī)判斷低壓電路故障時(shí)，測(cè)量點(diǎn)火開(kāi)關(guān)進(jìn)線(xiàn)端至車(chē)體間電阻值，電阻值為零，則()。查看本題分析
A、電流表斷路
B、電流表短路
C、點(diǎn)火開(kāi)關(guān)斷路
D、點(diǎn)火開(kāi)關(guān)短路
```
ABCD
```
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30
機(jī)動(dòng)車(chē)左轉(zhuǎn)彎時(shí)，要降低車(chē)速，給自己和其他人()。查看本題分析
A、留出更多時(shí)間
B、保持車(chē)速
C、增加車(chē)速
D、與車(chē)速無(wú)關(guān)
```
ABCD
```
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31
測(cè)量時(shí)將百分表測(cè)頭()抵住工件被測(cè)量面，使工件按一定要求移動(dòng)或轉(zhuǎn)動(dòng)。查看本題分析
A、隨意
B、垂直
C、傾斜600角
D、100N的壓力
```
ABCD
```
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32
汽車(chē)轉(zhuǎn)向盤(pán)的自由行程一般為()。查看本題分析
A、100～250
B、450～500
C、300～600
D、200～500
```
ABCD
```
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33
發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)困難，功率下降，過(guò)熱，加速無(wú)力，伴有化油器回火，排氣管放炮，故障原因可能是()。查看本題分析
A、點(diǎn)火提前角過(guò)大
B、斷電器觸點(diǎn)間隙過(guò)大
C、點(diǎn)火提前角過(guò)小
D、以上均不對(duì)
```
ABCD
```
您的答案：沒(méi)有答題標(biāo)準(zhǔn)答案：C　　本題解釋
34
汽車(chē)底盤(pán)中，變速器掉檔的可能原因?yàn)?)。查看本題分析
A、離合器分離不徹底
B、變速器箱體內(nèi)缺少齒輪油
C、同步器工作不良
D、同步器損壞
```
ABCD
```
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35
發(fā)動(dòng)機(jī)加速不良的主要原因有()。查看本題分析
A、加速泵工作不好或加速泵噴管堵塞
B、化油器調(diào)整不當(dāng)
C、浮子室油面過(guò)高
D、節(jié)氣門(mén)回位彈簧過(guò)軟
```
ABCD
```
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36
液壓制動(dòng)系統(tǒng)產(chǎn)生制動(dòng)失效的可能原因?yàn)?)。查看本題分析
A、后輪制動(dòng)間隙不一致
B、夏季炎熱制動(dòng)管路嚴(yán)重氣阻
C、道路附著系數(shù)不同
D、制動(dòng)蹄與制動(dòng)鼓間隙過(guò)大
```
ABCD
```
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37
發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)，化油器出現(xiàn)“回火”現(xiàn)象，原因可能是()。查看本題分析
A、可燃混合氣過(guò)濃
B、可燃混合氣過(guò)稀
C、化油器浮子室內(nèi)油面過(guò)高
D、主量孔開(kāi)度過(guò)大
```
ABCD
```
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38
加注自動(dòng)變速器油時(shí)應(yīng)選用()。查看本題分析
A、同型號(hào)ATF油
B、任意ATF油均可
C、相似型號(hào)的ATF油
D、同廠(chǎng)家的ATF油
```
ABCD
```
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39
晶體二極管按結(jié)構(gòu)可以分為()兩類(lèi)。查看本題分析
A、點(diǎn)接觸和面接觸
B、點(diǎn)接觸和線(xiàn)接觸
C、面接觸和線(xiàn)接觸
D、點(diǎn)接觸和多點(diǎn)接觸
```
ABCD
```
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40
汽車(chē)白天在道路上發(fā)生故障時(shí)，妨礙交通又無(wú)法移動(dòng)的，應(yīng)當(dāng)按照規(guī)定開(kāi)啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈并在車(chē)后()設(shè)置警告標(biāo)志。查看本題分析
A、10米至20米
B、50米至100米
C、20米至30米
D、100米至150米
```
ABCD
```
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41
我國(guó)現(xiàn)行的汽車(chē)維護(hù)制度的總原則有()。查看本題分析
A、檢測(cè)為主，預(yù)防為輔
B、預(yù)防為主，檢測(cè)為輔
C、預(yù)防為主，自愿維護(hù)
D、預(yù)防為主，強(qiáng)制維護(hù)
```
ABCD
```
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42
串聯(lián)電路中，流過(guò)每個(gè)電阻的電流是()的。查看本題分析
A、不相等
B、相等
C、電阻大電流也大
D、電阻大電流小
```
ABCD
```
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43
“檢查散熱器水量、燃料箱油量、潤(rùn)滑油油量是否合乎規(guī)定。”是汽車(chē)日常維護(hù)三個(gè)階段的哪個(gè)階段項(xiàng)目()。查看本題分析
A、出車(chē)前的日常維護(hù)
B、行駛中的日常維護(hù)
C、收車(chē)后的日常維護(hù)
D、平時(shí)日常維護(hù)
```
ABCD
```
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44
汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)，向啟動(dòng)機(jī)提供強(qiáng)大的啟動(dòng)電流，那么強(qiáng)大的電流是由()提供的。查看本題分析
A、發(fā)電機(jī)
B、蓄電池
C、鑰匙門(mén)
D、啟動(dòng)機(jī)
```
ABCD
```
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45
行車(chē)時(shí)應(yīng)隨時(shí)注意各種機(jī)動(dòng)車(chē)的動(dòng)向，尤其注意()，隨時(shí)調(diào)整行車(chē)路線(xiàn)和行駛速度。查看本題分析
A、轉(zhuǎn)向燈、制動(dòng)燈的變化
B、轉(zhuǎn)向燈及轉(zhuǎn)向變化
C、制動(dòng)燈及制動(dòng)情況
D、機(jī)動(dòng)車(chē)的速度變化
```
ABCD
```
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46
汽車(chē)輪胎的胎冠上有各種形式的花紋，是為了防止汽車(chē)()。查看本題分析
A、橫縱向滑移
B、輪胎過(guò)熱
C、行駛時(shí)震動(dòng)
D、摩擦力增大
```
ABCD
```
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47
汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)行的過(guò)程中，如果機(jī)油壓力報(bào)警燈亮?xí)r說(shuō)明發(fā)動(dòng)機(jī)()。查看本題分析
A、機(jī)油壓力過(guò)大.
B、機(jī)油壓力正常
C、機(jī)油壓力過(guò)低
D、機(jī)油量不足
```
ABCD
```
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48
評(píng)價(jià)駕駛員的駕駛技術(shù)熟練程度，應(yīng)能準(zhǔn)確判斷輪胎位置，輪胎的位置誤差不得超過(guò)()。查看本題分析
A、5cm
B、10cm
C、15cm
D、20cm
```
ABCD
```
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49
汽車(chē)用起動(dòng)機(jī)按控制裝置分為直接操縱式啟動(dòng)機(jī)和()。查看本題分析
A、慣性嚙合式起動(dòng)機(jī)
B、電磁操縱式起動(dòng)機(jī)
C、移動(dòng)電樞嚙合式啟動(dòng)機(jī)
D、強(qiáng)制嚙合式啟動(dòng)機(jī)
```
ABCD
```
您的答案：沒(méi)有答題標(biāo)準(zhǔn)答案：B　　本題解釋
50
某汽車(chē)點(diǎn)火系無(wú)火，經(jīng)查故障發(fā)生在集成塊，應(yīng)該()。查看本題分析
A、修理
B、更換
C、繼續(xù)使用
D、以上均不對(duì)
```
ABCD
```
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2020年蘭溪市低壓電工考試

()百分表可以測(cè)量工件的長(zhǎng)度。查看本題分析

()進(jìn)行自動(dòng)變速器油面的檢查時(shí)，通常通過(guò)目視法確定油面是否合適。查看本題分析

()確保安全行駛，駕駛員要有良好的身體素質(zhì)，主要指的是具備良好的視力、體力和耐力。查看本題分析

()機(jī)動(dòng)車(chē)在彎道上行駛時(shí)，根據(jù)需要合理地確定轉(zhuǎn)彎路線(xiàn)、速度、及轉(zhuǎn)向時(shí)機(jī)，做到“減速、鳴號(hào)、靠右行”。查看本題分析

()發(fā)動(dòng)機(jī)活塞頂部與缸蓋及缸壁共同組成燃燒室，承受汽缸體內(nèi)氣體壓力，并通過(guò)活塞銷(xiāo)和連桿傳給曲軸。查看本題分析

()蓄電池的加液孔是密封的，主要防止電解液溢出和外界空氣進(jìn)入電解液中。查看本題分析

()噴油器工作不正常，將直接影響整個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)的工作狀態(tài)。查看本題分析

()駕駛員駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)輛通過(guò)鐵路道口時(shí)，如果鐵路道口無(wú)停車(chē)線(xiàn)，機(jī)動(dòng)車(chē)應(yīng)該停在距最外側(cè)鋼軌4米以外。查看本題分析

()汽車(chē)日常維護(hù)的目的是維持汽車(chē)的車(chē)容和車(chē)況，使汽車(chē)處于完好狀態(tài)。查看本題分析

()事故統(tǒng)計(jì)資料表明，80%～85%的交通事故是因車(chē)輛的安全技術(shù)性能造成的，因此駕駛員不應(yīng)開(kāi)故障車(chē)出行，隨時(shí)注意檢查車(chē)輛狀況。查看本題分析

()制動(dòng)液中吸入水分會(huì)造成其沸點(diǎn)下降。查看本題分析

()加速泵出油油路堵塞不會(huì)造成加速不良現(xiàn)象。查看本題分析

機(jī)動(dòng)車(chē)轉(zhuǎn)彎過(guò)程中要盡量避免()，以及不必要的換檔操作。查看本題分析A、緊急制動(dòng)B、鳴喇叭C、減速D、靠右行駛

汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)系一般由起動(dòng)機(jī)、()、點(diǎn)火開(kāi)關(guān)等組成。查看本題分析A、發(fā)電機(jī)B、電壓調(diào)節(jié)器C、控制繼電器D、硅二極管整流器

汽車(chē)用的減振器廣泛采用的是()。查看本題分析A、單向作用筒式B、雙向作用筒式C、擺臂式D、阻力可調(diào)式

氣門(mén)間隙過(guò)大，使用單缸斷油方法，聲音()。查看本題分析A、變化明顯B、不變C、變化不明顯D、以上均不對(duì)

汽車(chē)日常維護(hù)的中心內(nèi)容是清潔、補(bǔ)給和()。查看本題分析A、安全檢視B、緊固C、調(diào)整D、潤(rùn)滑

方向盤(pán)的正確握法：兩手分別握穩(wěn)方向盤(pán)的左右兩側(cè)，一般右手握在時(shí)鐘()之間的位置。查看本題分析A、二、三時(shí)B、三、四時(shí)C、四、五時(shí)D、五、六時(shí)

可燃混合氣過(guò)濃，原因可能是()。查看本題分析A、主量孔開(kāi)度過(guò)小或堵塞B、主量孔開(kāi)度過(guò)大C、存在漏氣現(xiàn)象D、油路氣阻

汽車(chē)行駛時(shí)，與前方車(chē)輛的安全距離隨車(chē)速的加大而()。查看本題分析A、增加B、減少C、不便D、大于60米

機(jī)動(dòng)車(chē)要連續(xù)轉(zhuǎn)彎時(shí)要控制車(chē)速，盡可能避免緊急制動(dòng)，以防止引起車(chē)輛()。查看本題分析A、側(cè)滑和甩尾B、發(fā)動(dòng)機(jī)熄火C、制動(dòng)失靈D、加速失靈

汽車(chē)行車(chē)制動(dòng)裝置根據(jù)制動(dòng)力的介質(zhì)分為()和氣壓式兩種。查看本題分析A、制動(dòng)器式B、單回路式C、雙回路式D、液力式

行駛跑偏，可能原因是()。查看本題分析A、前輪輪輞擺差過(guò)大B、前輪一側(cè)輪轂軸承過(guò)緊C、前輪輪輞擺差過(guò)小D、前輪一側(cè)輪轂軸承過(guò)松

發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱是指()。查看本題分析A、冷卻液沸騰B、溫度表顯示冷卻液溫度越過(guò)正常值C、AB均正確D、以上均不正確

機(jī)動(dòng)車(chē)左轉(zhuǎn)彎時(shí)，要降低車(chē)速，給自己和其他人()。查看本題分析A、留出更多時(shí)間B、保持車(chē)速C、增加車(chē)速D、與車(chē)速無(wú)關(guān)

測(cè)量時(shí)將百分表測(cè)頭()抵住工件被測(cè)量面，使工件按一定要求移動(dòng)或轉(zhuǎn)動(dòng)。查看本題分析A、隨意B、垂直C、傾斜600角D、100N的壓力

汽車(chē)轉(zhuǎn)向盤(pán)的自由行程一般為()。查看本題分析A、100～250B、450～500C、300～600D、200～500

汽車(chē)底盤(pán)中，變速器掉檔的可能原因?yàn)?)。查看本題分析A、離合器分離不徹底B、變速器箱體內(nèi)缺少齒輪油C、同步器工作不良D、同步器損壞

發(fā)動(dòng)機(jī)加速不良的主要原因有()。查看本題分析A、加速泵工作不好或加速泵噴管堵塞B、化油器調(diào)整不當(dāng)C、浮子室油面過(guò)高D、節(jié)氣門(mén)回位彈簧過(guò)軟

發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)，化油器出現(xiàn)“回火”現(xiàn)象，原因可能是()。查看本題分析A、可燃混合氣過(guò)濃B、可燃混合氣過(guò)稀C、化油器浮子室內(nèi)油面過(guò)高D、主量孔開(kāi)度過(guò)大

加注自動(dòng)變速器油時(shí)應(yīng)選用()。查看本題分析A、同型號(hào)ATF油B、任意ATF油均可C、相似型號(hào)的ATF油D、同廠(chǎng)家的ATF油

晶體二極管按結(jié)構(gòu)可以分為()兩類(lèi)。查看本題分析A、點(diǎn)接觸和面接觸B、點(diǎn)接觸和線(xiàn)接觸C、面接觸和線(xiàn)接觸D、點(diǎn)接觸和多點(diǎn)接觸

我國(guó)現(xiàn)行的汽車(chē)維護(hù)制度的總原則有()。查看本題分析A、檢測(cè)為主，預(yù)防為輔B、預(yù)防為主，檢測(cè)為輔C、預(yù)防為主，自愿維護(hù)D、預(yù)防為主，強(qiáng)制維護(hù)

串聯(lián)電路中，流過(guò)每個(gè)電阻的電流是()的。查看本題分析A、不相等B、相等C、電阻大電流也大D、電阻大電流小

汽車(chē)輪胎的胎冠上有各種形式的花紋，是為了防止汽車(chē)()。查看本題分析A、橫縱向滑移B、輪胎過(guò)熱C、行駛時(shí)震動(dòng)D、摩擦力增大

評(píng)價(jià)駕駛員的駕駛技術(shù)熟練程度，應(yīng)能準(zhǔn)確判斷輪胎位置，輪胎的位置誤差不得超過(guò)()。查看本題分析A、5cmB、10cmC、15cmD、20cm

某汽車(chē)點(diǎn)火系無(wú)火，經(jīng)查故障發(fā)生在集成塊，應(yīng)該()。查看本題分析A、修理B、更換C、繼續(xù)使用D、以上均不對(duì)

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評(píng)論列表共有0條評(píng)論

發(fā)表評(píng)論取消回復(fù)

()百分表可以測(cè)量工件的長(zhǎng)度。查看本題分析

()進(jìn)行自動(dòng)變速器油面的檢查時(shí)，通常通過(guò)目視法確定油面是否合適。查看本題分析

()確保安全行駛，駕駛員要有良好的身體素質(zhì)，主要指的是具備良好的視力、體力和耐力。查看本題分析

()機(jī)動(dòng)車(chē)在彎道上行駛時(shí)，根據(jù)需要合理地確定轉(zhuǎn)彎路線(xiàn)、速度、及轉(zhuǎn)向時(shí)機(jī)，做到“減速、鳴號(hào)、靠右行”。查看本題分析

()蓄電池的加液孔是密封的，主要防止電解液溢出和外界空氣進(jìn)入電解液中。查看本題分析

()噴油器工作不正常，將直接影響整個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)的工作狀態(tài)。查看本題分析

()駕駛員駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)輛通過(guò)鐵路道口時(shí)，如果鐵路道口無(wú)停車(chē)線(xiàn)，機(jī)動(dòng)車(chē)應(yīng)該停在距最外側(cè)鋼軌4米以外。查看本題分析

()汽車(chē)日常維護(hù)的目的是維持汽車(chē)的車(chē)容和車(chē)況，使汽車(chē)處于完好狀態(tài)。查看本題分析

()事故統(tǒng)計(jì)資料表明，80%～85%的交通事故是因車(chē)輛的安全技術(shù)性能造成的，因此駕駛員不應(yīng)開(kāi)故障車(chē)出行，隨時(shí)注意檢查車(chē)輛狀況。查看本題分析

()制動(dòng)液中吸入水分會(huì)造成其沸點(diǎn)下降。查看本題分析

()加速泵出油油路堵塞不會(huì)造成加速不良現(xiàn)象。查看本題分析

機(jī)動(dòng)車(chē)轉(zhuǎn)彎過(guò)程中要盡量避免()，以及不必要的換檔操作。查看本題分析
A、緊急制動(dòng)
B、鳴喇叭
C、減速
D、靠右行駛

汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)系一般由起動(dòng)機(jī)、()、點(diǎn)火開(kāi)關(guān)等組成。查看本題分析
A、發(fā)電機(jī)
B、電壓調(diào)節(jié)器
C、控制繼電器
D、硅二極管整流器

汽車(chē)用的減振器廣泛采用的是()。查看本題分析
A、單向作用筒式
B、雙向作用筒式
C、擺臂式
D、阻力可調(diào)式

氣門(mén)間隙過(guò)大，使用單缸斷油方法，聲音()。查看本題分析
A、變化明顯
B、不變
C、變化不明顯
D、以上均不對(duì)

汽車(chē)日常維護(hù)的中心內(nèi)容是清潔、補(bǔ)給和()。查看本題分析
A、安全檢視
B、緊固
C、調(diào)整
D、潤(rùn)滑

方向盤(pán)的正確握法：兩手分別握穩(wěn)方向盤(pán)的左右兩側(cè)，一般右手握在時(shí)鐘()之間的位置。查看本題分析
A、二、三時(shí)
B、三、四時(shí)
C、四、五時(shí)
D、五、六時(shí)

可燃混合氣過(guò)濃，原因可能是()。查看本題分析
A、主量孔開(kāi)度過(guò)小或堵塞
B、主量孔開(kāi)度過(guò)大
C、存在漏氣現(xiàn)象
D、油路氣阻

汽車(chē)行駛時(shí)，與前方車(chē)輛的安全距離隨車(chē)速的加大而()。查看本題分析
A、增加
B、減少
C、不便
D、大于60米

機(jī)動(dòng)車(chē)要連續(xù)轉(zhuǎn)彎時(shí)要控制車(chē)速，盡可能避免緊急制動(dòng)，以防止引起車(chē)輛()。查看本題分析
A、側(cè)滑和甩尾
B、發(fā)動(dòng)機(jī)熄火
C、制動(dòng)失靈
D、加速失靈

汽車(chē)行車(chē)制動(dòng)裝置根據(jù)制動(dòng)力的介質(zhì)分為()和氣壓式兩種。查看本題分析
A、制動(dòng)器式
B、單回路式
C、雙回路式
D、液力式

行駛跑偏，可能原因是()。查看本題分析
A、前輪輪輞擺差過(guò)大
B、前輪一側(cè)輪轂軸承過(guò)緊
C、前輪輪輞擺差過(guò)小
D、前輪一側(cè)輪轂軸承過(guò)松

發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱是指()。查看本題分析
A、冷卻液沸騰
B、溫度表顯示冷卻液溫度越過(guò)正常值
C、AB均正確
D、以上均不正確

機(jī)動(dòng)車(chē)左轉(zhuǎn)彎時(shí)，要降低車(chē)速，給自己和其他人()。查看本題分析
A、留出更多時(shí)間
B、保持車(chē)速
C、增加車(chē)速
D、與車(chē)速無(wú)關(guān)

測(cè)量時(shí)將百分表測(cè)頭()抵住工件被測(cè)量面，使工件按一定要求移動(dòng)或轉(zhuǎn)動(dòng)。查看本題分析
A、隨意
B、垂直
C、傾斜600角
D、100N的壓力

汽車(chē)轉(zhuǎn)向盤(pán)的自由行程一般為()。查看本題分析
A、100～250
B、450～500
C、300～600
D、200～500

汽車(chē)底盤(pán)中，變速器掉檔的可能原因?yàn)?)。查看本題分析
A、離合器分離不徹底
B、變速器箱體內(nèi)缺少齒輪油
C、同步器工作不良
D、同步器損壞

發(fā)動(dòng)機(jī)加速不良的主要原因有()。查看本題分析
A、加速泵工作不好或加速泵噴管堵塞
B、化油器調(diào)整不當(dāng)
C、浮子室油面過(guò)高
D、節(jié)氣門(mén)回位彈簧過(guò)軟

發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)，化油器出現(xiàn)“回火”現(xiàn)象，原因可能是()。查看本題分析
A、可燃混合氣過(guò)濃
B、可燃混合氣過(guò)稀
C、化油器浮子室內(nèi)油面過(guò)高
D、主量孔開(kāi)度過(guò)大

加注自動(dòng)變速器油時(shí)應(yīng)選用()。查看本題分析
A、同型號(hào)ATF油
B、任意ATF油均可
C、相似型號(hào)的ATF油
D、同廠(chǎng)家的ATF油

晶體二極管按結(jié)構(gòu)可以分為()兩類(lèi)。查看本題分析
A、點(diǎn)接觸和面接觸
B、點(diǎn)接觸和線(xiàn)接觸
C、面接觸和線(xiàn)接觸
D、點(diǎn)接觸和多點(diǎn)接觸

我國(guó)現(xiàn)行的汽車(chē)維護(hù)制度的總原則有()。查看本題分析
A、檢測(cè)為主，預(yù)防為輔
B、預(yù)防為主，檢測(cè)為輔
C、預(yù)防為主，自愿維護(hù)
D、預(yù)防為主，強(qiáng)制維護(hù)

串聯(lián)電路中，流過(guò)每個(gè)電阻的電流是()的。查看本題分析
A、不相等
B、相等
C、電阻大電流也大
D、電阻大電流小

汽車(chē)輪胎的胎冠上有各種形式的花紋，是為了防止汽車(chē)()。查看本題分析
A、橫縱向滑移
B、輪胎過(guò)熱
C、行駛時(shí)震動(dòng)
D、摩擦力增大

評(píng)價(jià)駕駛員的駕駛技術(shù)熟練程度，應(yīng)能準(zhǔn)確判斷輪胎位置，輪胎的位置誤差不得超過(guò)()。查看本題分析
A、5cm
B、10cm
C、15cm
D、20cm

某汽車(chē)點(diǎn)火系無(wú)火，經(jīng)查故障發(fā)生在集成塊，應(yīng)該()。查看本題分析
A、修理
B、更換
C、繼續(xù)使用
D、以上均不對(duì)