低壓電工電腦理論考試答題技巧

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1
()離合器踏板踩到底離合器仍處于半接合狀態(tài)或接合狀態(tài)，發(fā)動機不易啟動或不能啟動，嚴重時車向前闖（掛擋狀態(tài)），這說明離合器分離不徹底。查看本題分析
```
正確錯誤
```
您的答案：沒有答題標準答案：A　　本題解釋
2
()轉(zhuǎn)向輪定位應(yīng)包括主銷后傾、前輪外傾、主銷內(nèi)傾、前輪前束四個參數(shù)。查看本題分析
```
正確錯誤
```
您的答案：沒有答題標準答案：A　　本題解釋
3
()空氣助力器的助力源是大氣與真空的壓力差，真空助力器的助力源為壓縮空氣與大氣的壓力差。查看本題分析
```
正確錯誤
```
您的答案：沒有答題標準答案：B　　本題解釋
4
()部分轎車和越野汽車的前橋既是轉(zhuǎn)向橋，又是驅(qū)動橋，故稱為轉(zhuǎn)向驅(qū)動橋。查看本題分析
```
正確錯誤
```
您的答案：沒有答題標準答案：A　　本題解釋
5
()柴油機壓縮終了的溫度和壓力都比汽油機高，溫度可達600～700K。查看本題分析
```
正確錯誤
```
您的答案：沒有答題標準答案：B　　本題解釋
6
()汽車制動力取決于制動力矩。查看本題分析
```
正確錯誤
```
您的答案：沒有答題標準答案：B　　本題解釋
7
()發(fā)動機前置，前輪驅(qū)動的轎車多用一軸對一軸型。查看本題分析
```
正確錯誤
```
您的答案：沒有答題標準答案：B　　本題解釋
8
()前輪外傾角不宜過大，會使輪胎產(chǎn)生偏磨損，油耗增多，一般前輪外傾角α為30′。查看本題分析
```
正確錯誤
```
您的答案：沒有答題標準答案：B　　本題解釋
9
()在一段電路中，當電流一定時，電阻越小，在電阻上產(chǎn)生的電壓降越大。查看本題分析
```
正確錯誤
```
您的答案：沒有答題標準答案：B　　本題解釋
10
()汽車用正向二極管的引出端為負極。查看本題分析
```
正確錯誤
```
您的答案：沒有答題標準答案：B　　本題解釋
11
()采用獨立懸架的汽車，平順性和操縱穩(wěn)定性好，在商用車上廣泛使用。查看本題分析
```
正確錯誤
```
您的答案：沒有答題標準答案：B　　本題解釋
12
下列零件中不屬于單級主減速器的零件是()。查看本題分析
A、調(diào)整墊片
B、主動圓錐齒輪
C、調(diào)整螺母
D、半軸齒輪
```
ABCD
```
您的答案：沒有答題標準答案：D　　本題解釋
13
內(nèi)燃機是用()潤滑的。查看本題分析
A、齒輪油
B、機油
C、潤滑脂
D、柴油
```
ABCD
```
您的答案：沒有答題標準答案：B　　本題解釋
14
關(guān)于無觸點式晶體管點火系及油路故障診斷，正確的是()。查看本題分析
A、只要晶體管開關(guān)放大電路不損壞，脈沖信號發(fā)生器正常工作，故障一般出在油路
B、只要晶體管開關(guān)放大電路不損壞，脈沖信號發(fā)生器正常工作，故障一般出在電路
C、用逐缸短路斷火法不能判斷發(fā)動機是否各缸無火
D、如果晶體管開關(guān)放大電路和脈沖信號發(fā)生器兩個部件之一損壞，發(fā)動機正常工作
```
ABCD
```
您的答案：沒有答題標準答案：A　　本題解釋
15
下列()是自動變速器工作不良的原因。查看本題分析
A、單向離合器損壞
B、行星齒輪裝置損壞
C、發(fā)動機怠速過高
D、制動帶或離合器失效
```
ABCD
```
您的答案：沒有答題標準答案：D　　本題解釋
16
()通常稱為量缸表，在汽車修理中主要用來測量發(fā)動機氣缸的圓度和圓柱度。查看本題分析
A、塞尺
B、內(nèi)徑百分表
C、千分尺
D、鋼直尺
```
ABCD
```
您的答案：沒有答題標準答案：B　　本題解釋
17
乘坐9人以上（不含駕駛員）的載客汽車稱為()。查看本題分析
A、旅行客車
B、輕型客車
C、大型客車
D、客車
```
ABCD
```
您的答案：沒有答題標準答案：D　　本題解釋
18
轉(zhuǎn)向盤在轉(zhuǎn)向輪發(fā)生偏轉(zhuǎn)前能轉(zhuǎn)過一定的角度，這段角行程稱為轉(zhuǎn)向盤的自由行程。一般轉(zhuǎn)向盤的自由行程為()。查看本題分析
A、大于250
B、100～250
C、小于100
D、250～350
```
ABCD
```
您的答案：沒有答題標準答案：B　　本題解釋
19
()的功用之一是保證汽車停放可靠，不致自動滑溜。查看本題分析
A、傳動系
B、行駛系
C、轉(zhuǎn)向系
D、制動系
```
ABCD
```
您的答案：沒有答題標準答案：D　　本題解釋
20
桑塔納2000型轎車轉(zhuǎn)向油泵安裝完畢后，應(yīng)調(diào)整()V帶的張緊度，并加注ATF油液。查看本題分析
A、轉(zhuǎn)向器
B、轉(zhuǎn)向閥
C、轉(zhuǎn)向油泵
D、轉(zhuǎn)向助力器
```
ABCD
```
您的答案：沒有答題標準答案：C　　本題解釋
21
發(fā)動機加速工況時，需供給額外的加濃可燃氣，()。查看本題分析
A、α=0.6~0.8
B、α=0.2~0.6
C、α=0.8~0.9
D、α＞1
```
ABCD
```
您的答案：沒有答題標準答案：C　　本題解釋
22
關(guān)于離合器抖動的原因。甲認為：離合器分離杠桿調(diào)整不當或變形是其中之一。乙認為：離合器個別彈簧彈力不足或折斷是其中之一。丙認為：離合器摩擦片有油污是其中之一。看法正確的是()。查看本題分析
A、甲和乙
B、乙和丙
C、丙和甲
D、均錯
```
ABCD
```
您的答案：沒有答題標準答案：A　　本題解釋
23
上坡若遇換不進檔或發(fā)動機熄火時，應(yīng)立即聯(lián)合使用行車與()強行停車，然后重新起步。查看本題分析
A、駐車制動器
B、離合器
C、方向盤
D、油門
```
ABCD
```
您的答案：沒有答題標準答案：A　　本題解釋
24
一級維護以()為中心內(nèi)容，除執(zhí)行日常維護作業(yè)外，還應(yīng)檢查有關(guān)制動、操縱等安全部件。查看本題分析
A、檢視、滑油、緊固
B、清潔、滑油、緊固
C、清潔、滑油、檢查
D、調(diào)整、滑油、緊固
```
ABCD
```
您的答案：沒有答題標準答案：B　　本題解釋
25
()不是萬向傳動裝置抖動的原因。查看本題分析
A、傳動軸動不平衡
B、萬向節(jié)十字軸裝配過緊
C、中間支撐軸承支架安裝偏斜
D、中間支撐軸承滾道磨損嚴重
```
ABCD
```
您的答案：沒有答題標準答案：D　　本題解釋
26
()屬于傳感器。查看本題分析
A、電動機
B、繼電器
C、噴油器
D、空氣流量計
```
ABCD
```
您的答案：沒有答題標準答案：D　　本題解釋
27
化油器式汽油機可燃混合氣形成裝置主要是指()。查看本題分析
A、空氣濾清器
B、化油器
C、汽油濾清器
D、汽油泵
```
ABCD
```
您的答案：沒有答題標準答案：B　　本題解釋
28
汽車下坡較陡起步時，待車輛已有溜動再抬離合器踏板，一經(jīng)聯(lián)動可視情況換至()行駛。查看本題分析
A、中檔或高速檔
B、P檔
C、4檔
D、5檔
```
ABCD
```
您的答案：沒有答題標準答案：A　　本題解釋
29
球叉式萬向節(jié)的從動叉轉(zhuǎn)動以()為中心。查看本題分析
A、主動叉
B、主銷
C、傳動鋼球
D、定心鋼球
```
ABCD
```
您的答案：沒有答題標準答案：D　　本題解釋
30
()是將被檢測信號（非電量）轉(zhuǎn)換成電信號的元件。查看本題分析
A、電控單元
B、傳感器
C、執(zhí)行器
D、繼電器
```
ABCD
```
您的答案：沒有答題標準答案：B　　本題解釋
31
關(guān)于發(fā)動機怠速不穩(wěn)定，運轉(zhuǎn)自動熄火的原因，下列說法不正確的是()。查看本題分析
A、可能是氣缸火花塞損壞，間隙過大造成的
B、可能是空氣濾清器臟污或進氣管路堵塞
C、就是氣門間隙過大造成的
D、可能是氣門間隙過大造成的
```
ABCD
```
您的答案：沒有答題標準答案：C　　本題解釋
32
發(fā)動機中曲柄連桿機構(gòu)的功用是把燃燒氣體作用在()的力轉(zhuǎn)變?yōu)榍S的轉(zhuǎn)矩，并通過曲軸對外輸出機械能。查看本題分析
A、曲柄
B、連桿
C、活塞頂上
D、飛輪
```
ABCD
```
您的答案：沒有答題標準答案：C　　本題解釋
33
化油器主供油裝置利用空氣滲入主噴管，以造成主量孔處真空度降低，使噴油管()。查看本題分析
A、噴油量減少
B、噴油量增加
C、噴油量中斷
D、真空度降低
```
ABCD
```
您的答案：沒有答題標準答案：A　　本題解釋
34
自動變速器液壓油質(zhì)量檢查應(yīng)每行駛()進行。查看本題分析
A、2萬km
B、3萬km
C、4萬km
D、6萬km
```
ABCD
```
您的答案：沒有答題標準答案：A　　本題解釋
35
關(guān)于變速器漏油的原因。甲認為：變速器蓋翹曲變形是其中之一。乙認為：齒輪油添加過量是其中之一。丙認為：變速器通氣孔堵塞是其中之一。看法正確的是()。查看本題分析
A、甲和乙
B、乙和丙
C、丙和甲
D、均正確
```
ABCD
```
您的答案：沒有答題標準答案：D　　本題解釋
36
關(guān)于自動變速器液壓油高度檢查，甲認為：必須在常溫下進行；乙認為：高度檢查前應(yīng)使發(fā)動機怠速運轉(zhuǎn)一段時間。認為正確的是()。查看本題分析
A、甲
B、乙
C、甲和乙
D、均錯誤
```
ABCD
```
您的答案：沒有答題標準答案：B　　本題解釋
37
()不是發(fā)動機加速無力，車輛行駛動力不足，急加速放炮的主要原因。查看本題分析
A、空氣濾清器濾芯堵塞，進氣管道堵塞
B、發(fā)動機氣門間隙過大
C、汽油濾芯堵塞，油管堵塞
D、發(fā)動機過熱
```
ABCD
```
您的答案：沒有答題標準答案：D　　本題解釋
38
()屬于分開式燃燒室。查看本題分析
A、球形燃燒室
B、ω形燃燒室
C、盆形燃燒室
D、渦流式燃燒室
```
ABCD
```
您的答案：沒有答題標準答案：D　　本題解釋
39
鋸條規(guī)格用其兩端安裝孔距表示，常用的是()鋸條。查看本題分析
A、330mm
B、300mm
C、230mm
D、400mm
```
ABCD
```
您的答案：沒有答題標準答案：B　　本題解釋
40
關(guān)于汽車動力轉(zhuǎn)向左右轉(zhuǎn)向力不一致的原因。甲認為：分配閥的滑閥偏離中間位置只是轉(zhuǎn)向左右轉(zhuǎn)向力不一致的原因。乙認為：分配閥的滑閥雖在中間位置但與閥體臺階的間隙大小不一致是其中之一。丙認為：滑閥內(nèi)有臟物阻滯是其中之一。看法正確的是()。查看本題分析
A、甲和乙
B、乙和丙
C、丙和甲
D、均錯
```
ABCD
```
您的答案：沒有答題標準答案：B　　本題解釋
41
電動燃油泵從油箱吸出燃油，通過燃油濾清器后，經(jīng)燃油()將壓力調(diào)整到比進氣管內(nèi)壓力高出一定值，經(jīng)輸油管送到各個噴油器和冷啟動器。查看本題分析
A、繼電器
B、執(zhí)行器
C、傳感器
D、壓力調(diào)節(jié)器
```
ABCD
```
您的答案：沒有答題標準答案：D　　本題解釋
42
()不是懸架系統(tǒng)損壞引起的常見故障。查看本題分析
A、輪胎異常磨損
B、后橋異響
C、車身傾斜
D、汽車行駛跑偏
```
ABCD
```
您的答案：沒有答題標準答案：B　　本題解釋
43
國產(chǎn)輕柴油按凝點分為()六種牌號。查看本題分析
A、10號、0號、-10號、-20號、-35號和-50號
B、20號、15號、-5號、-15號、-25號和-30號
C、5號、-15號、-25號、-30號、-40號和-45號
D、5號、15號、-5號、--15號、-40號和-45號
```
ABCD
```
您的答案：沒有答題標準答案：A　　本題解釋
44
下列()是活塞與汽缸間隙大造成異響特征。查看本題分析
A、隨發(fā)動機轉(zhuǎn)速增加，聲音加大
B、較沉悶連續(xù)的當當金屬敲擊聲
C、清脆的嗒嗒聲
D、怠速時最明顯
```
ABCD
```
您的答案：沒有答題標準答案：D　　本題解釋
45
關(guān)于轉(zhuǎn)向系的檢查、調(diào)整，下列說法()不正確。查看本題分析
A、轉(zhuǎn)向油泵安裝完畢后，應(yīng)調(diào)整轉(zhuǎn)向油泵V帶的張緊度
B、安裝轉(zhuǎn)向柱和轉(zhuǎn)向盤，車輪應(yīng)處于直線行駛位置
C、轉(zhuǎn)向操縱機構(gòu)應(yīng)轉(zhuǎn)動靈活、無卡滯現(xiàn)象
D、一汽奧迪100轉(zhuǎn)向器是不可調(diào)整的
```
ABCD
```
您的答案：沒有答題標準答案：D　　本題解釋
46
根據(jù)當?shù)丶竟?jié)氣溫選用齒輪油牌號時，長江流域及其它冬季氣溫不低于—10°C的地區(qū)，可全年使用()號油。但天氣特別熱或負荷特別重的車輛，可使用()號油。查看本題分析
A、90140
B、70W90
C、85W90
D、75W85W
```
ABCD
```
您的答案：沒有答題標準答案：A　　本題解釋
47
以下屬于發(fā)動機空氣供給裝置的是()。查看本題分析
A、汽油箱
B、汽油泵
C、空氣濾清器
D、化油器
```
ABCD
```
您的答案：沒有答題標準答案：C　　本題解釋
48
()不是驅(qū)動橋過熱的原因。查看本題分析
A、驅(qū)動橋軸承裝配過緊
B、驅(qū)動橋主、從動齒輪嚙合間隙過小
C、齒輪磨損過大
D、驅(qū)動橋齒輪油油量不足
```
ABCD
```
您的答案：沒有答題標準答案：C　　本題解釋
49
關(guān)于汽車行駛跑偏的原因。甲認為：車架變形只是行駛跑偏的直接原因。乙認為：前懸掛移位是其中之一。丙認為：單側(cè)懸掛彈簧彈力不足是其中之一。看法正確的是()。查看本題分析
A、甲和乙
B、乙和丙
C、丙和甲
D、均錯
```
ABCD
```
您的答案：沒有答題標準答案：B　　本題解釋
50
汽油機在壓縮沖程快結(jié)束時，火花塞產(chǎn)生電火花點燃可燃氣，使氣體的溫度、壓力急劇升高而膨脹，曲軸被強制旋轉(zhuǎn)做功，此沖程氣門()。查看本題分析
A、進氣門關(guān)閉，排氣門關(guān)閉
B、進氣門打開，排氣門打開
C、進氣門打開，排氣門關(guān)閉
D、進氣門關(guān)閉，排氣門打開
```
ABCD
```
您的答案：沒有答題標準答案：A　　本題解釋


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低壓電工電腦理論考試答題技巧

()離合器踏板踩到底離合器仍處于半接合狀態(tài)或接合狀態(tài)，發(fā)動機不易啟動或不能啟動，嚴重時車向前闖（掛擋狀態(tài)），這說明離合器分離不徹底。查看本題分析

()轉(zhuǎn)向輪定位應(yīng)包括主銷后傾、前輪外傾、主銷內(nèi)傾、前輪前束四個參數(shù)。查看本題分析

()空氣助力器的助力源是大氣與真空的壓力差，真空助力器的助力源為壓縮空氣與大氣的壓力差。查看本題分析

()部分轎車和越野汽車的前橋既是轉(zhuǎn)向橋，又是驅(qū)動橋，故稱為轉(zhuǎn)向驅(qū)動橋。查看本題分析

()柴油機壓縮終了的溫度和壓力都比汽油機高，溫度可達600～700K。查看本題分析

()汽車制動力取決于制動力矩。查看本題分析

()發(fā)動機前置，前輪驅(qū)動的轎車多用一軸對一軸型。查看本題分析

()前輪外傾角不宜過大，會使輪胎產(chǎn)生偏磨損，油耗增多，一般前輪外傾角α為30′。查看本題分析

()在一段電路中，當電流一定時，電阻越小，在電阻上產(chǎn)生的電壓降越大。查看本題分析

()汽車用正向二極管的引出端為負極。查看本題分析

()采用獨立懸架的汽車，平順性和操縱穩(wěn)定性好，在商用車上廣泛使用。查看本題分析

下列零件中不屬于單級主減速器的零件是()。查看本題分析A、調(diào)整墊片B、主動圓錐齒輪C、調(diào)整螺母D、半軸齒輪

內(nèi)燃機是用()潤滑的。查看本題分析A、齒輪油B、機油C、潤滑脂D、柴油

下列()是自動變速器工作不良的原因。查看本題分析A、單向離合器損壞B、行星齒輪裝置損壞C、發(fā)動機怠速過高D、制動帶或離合器失效

()通常稱為量缸表，在汽車修理中主要用來測量發(fā)動機氣缸的圓度和圓柱度。查看本題分析A、塞尺B、內(nèi)徑百分表C、千分尺D、鋼直尺

乘坐9人以上（不含駕駛員）的載客汽車稱為()。查看本題分析A、旅行客車B、輕型客車C、大型客車D、客車

轉(zhuǎn)向盤在轉(zhuǎn)向輪發(fā)生偏轉(zhuǎn)前能轉(zhuǎn)過一定的角度，這段角行程稱為轉(zhuǎn)向盤的自由行程。一般轉(zhuǎn)向盤的自由行程為()。查看本題分析A、大于250B、100～250C、小于100D、250～350

()的功用之一是保證汽車停放可靠，不致自動滑溜。查看本題分析A、傳動系B、行駛系C、轉(zhuǎn)向系D、制動系

桑塔納2000型轎車轉(zhuǎn)向油泵安裝完畢后，應(yīng)調(diào)整()V帶的張緊度，并加注ATF油液。查看本題分析A、轉(zhuǎn)向器B、轉(zhuǎn)向閥C、轉(zhuǎn)向油泵D、轉(zhuǎn)向助力器

發(fā)動機加速工況時，需供給額外的加濃可燃氣，()。查看本題分析A、α=0.6~0.8B、α=0.2~0.6C、α=0.8~0.9D、α＞1

上坡若遇換不進檔或發(fā)動機熄火時，應(yīng)立即聯(lián)合使用行車與()強行停車，然后重新起步。查看本題分析A、駐車制動器B、離合器C、方向盤D、油門

一級維護以()為中心內(nèi)容，除執(zhí)行日常維護作業(yè)外，還應(yīng)檢查有關(guān)制動、操縱等安全部件。查看本題分析A、檢視、滑油、緊固B、清潔、滑油、緊固C、清潔、滑油、檢查D、調(diào)整、滑油、緊固

()不是萬向傳動裝置抖動的原因。查看本題分析A、傳動軸動不平衡B、萬向節(jié)十字軸裝配過緊C、中間支撐軸承支架安裝偏斜D、中間支撐軸承滾道磨損嚴重

()屬于傳感器。查看本題分析A、電動機B、繼電器C、噴油器D、空氣流量計

化油器式汽油機可燃混合氣形成裝置主要是指()。查看本題分析A、空氣濾清器B、化油器C、汽油濾清器D、汽油泵

汽車下坡較陡起步時，待車輛已有溜動再抬離合器踏板，一經(jīng)聯(lián)動可視情況換至()行駛。查看本題分析A、中檔或高速檔B、P檔C、4檔D、5檔

球叉式萬向節(jié)的從動叉轉(zhuǎn)動以()為中心。查看本題分析A、主動叉B、主銷C、傳動鋼球D、定心鋼球

()是將被檢測信號（非電量）轉(zhuǎn)換成電信號的元件。查看本題分析A、電控單元B、傳感器C、執(zhí)行器D、繼電器

發(fā)動機中曲柄連桿機構(gòu)的功用是把燃燒氣體作用在()的力轉(zhuǎn)變?yōu)榍S的轉(zhuǎn)矩，并通過曲軸對外輸出機械能。查看本題分析A、曲柄B、連桿C、活塞頂上D、飛輪

化油器主供油裝置利用空氣滲入主噴管，以造成主量孔處真空度降低，使噴油管()。查看本題分析A、噴油量減少B、噴油量增加C、噴油量中斷D、真空度降低

自動變速器液壓油質(zhì)量檢查應(yīng)每行駛()進行。查看本題分析A、2萬kmB、3萬kmC、4萬kmD、6萬km

關(guān)于變速器漏油的原因。甲認為：變速器蓋翹曲變形是其中之一。乙認為：齒輪油添加過量是其中之一。丙認為：變速器通氣孔堵塞是其中之一。看法正確的是()。查看本題分析A、甲和乙B、乙和丙C、丙和甲D、均正確

關(guān)于自動變速器液壓油高度檢查，甲認為：必須在常溫下進行；乙認為：高度檢查前應(yīng)使發(fā)動機怠速運轉(zhuǎn)一段時間。認為正確的是()。查看本題分析A、甲B、乙C、甲和乙D、均錯誤

()不是發(fā)動機加速無力，車輛行駛動力不足，急加速放炮的主要原因。查看本題分析A、空氣濾清器濾芯堵塞，進氣管道堵塞B、發(fā)動機氣門間隙過大C、汽油濾芯堵塞，油管堵塞D、發(fā)動機過熱

()屬于分開式燃燒室。查看本題分析A、球形燃燒室B、ω形燃燒室C、盆形燃燒室D、渦流式燃燒室

鋸條規(guī)格用其兩端安裝孔距表示，常用的是()鋸條。查看本題分析A、330mmB、300mmC、230mmD、400mm

()不是懸架系統(tǒng)損壞引起的常見故障。查看本題分析A、輪胎異常磨損B、后橋異響C、車身傾斜D、汽車行駛跑偏

國產(chǎn)輕柴油按凝點分為()六種牌號。查看本題分析A、10號、0號、-10號、-20號、-35號和-50號B、20號、15號、-5號、-15號、-25號和-30號C、5號、-15號、-25號、-30號、-40號和-45號D、5號、15號、-5號、--15號、-40號和-45號

下列()是活塞與汽缸間隙大造成異響特征。查看本題分析A、隨發(fā)動機轉(zhuǎn)速增加，聲音加大B、較沉悶連續(xù)的當當金屬敲擊聲C、清脆的嗒嗒聲D、怠速時最明顯

根據(jù)當?shù)丶竟?jié)氣溫選用齒輪油牌號時，長江流域及其它冬季氣溫不低于—10°C的地區(qū)，可全年使用()號油。但天氣特別熱或負荷特別重的車輛，可使用()號油。查看本題分析A、90140B、70W90C、85W90D、75W85W

以下屬于發(fā)動機空氣供給裝置的是()。查看本題分析A、汽油箱B、汽油泵C、空氣濾清器D、化油器

()不是驅(qū)動橋過熱的原因。查看本題分析A、驅(qū)動橋軸承裝配過緊B、驅(qū)動橋主、從動齒輪嚙合間隙過小C、齒輪磨損過大D、驅(qū)動橋齒輪油油量不足

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下列零件中不屬于單級主減速器的零件是()。查看本題分析
A、調(diào)整墊片
B、主動圓錐齒輪
C、調(diào)整螺母
D、半軸齒輪

內(nèi)燃機是用()潤滑的。查看本題分析
A、齒輪油
B、機油
C、潤滑脂
D、柴油

下列()是自動變速器工作不良的原因。查看本題分析
A、單向離合器損壞
B、行星齒輪裝置損壞
C、發(fā)動機怠速過高
D、制動帶或離合器失效

()通常稱為量缸表，在汽車修理中主要用來測量發(fā)動機氣缸的圓度和圓柱度。查看本題分析
A、塞尺
B、內(nèi)徑百分表
C、千分尺
D、鋼直尺

乘坐9人以上（不含駕駛員）的載客汽車稱為()。查看本題分析
A、旅行客車
B、輕型客車
C、大型客車
D、客車

轉(zhuǎn)向盤在轉(zhuǎn)向輪發(fā)生偏轉(zhuǎn)前能轉(zhuǎn)過一定的角度，這段角行程稱為轉(zhuǎn)向盤的自由行程。一般轉(zhuǎn)向盤的自由行程為()。查看本題分析
A、大于250
B、100～250
C、小于100
D、250～350

()的功用之一是保證汽車停放可靠，不致自動滑溜。查看本題分析
A、傳動系
B、行駛系
C、轉(zhuǎn)向系
D、制動系

桑塔納2000型轎車轉(zhuǎn)向油泵安裝完畢后，應(yīng)調(diào)整()V帶的張緊度，并加注ATF油液。查看本題分析
A、轉(zhuǎn)向器
B、轉(zhuǎn)向閥
C、轉(zhuǎn)向油泵
D、轉(zhuǎn)向助力器

發(fā)動機加速工況時，需供給額外的加濃可燃氣，()。查看本題分析
A、α=0.6~0.8
B、α=0.2~0.6
C、α=0.8~0.9
D、α＞1

上坡若遇換不進檔或發(fā)動機熄火時，應(yīng)立即聯(lián)合使用行車與()強行停車，然后重新起步。查看本題分析
A、駐車制動器
B、離合器
C、方向盤
D、油門

一級維護以()為中心內(nèi)容，除執(zhí)行日常維護作業(yè)外，還應(yīng)檢查有關(guān)制動、操縱等安全部件。查看本題分析
A、檢視、滑油、緊固
B、清潔、滑油、緊固
C、清潔、滑油、檢查
D、調(diào)整、滑油、緊固

()不是萬向傳動裝置抖動的原因。查看本題分析
A、傳動軸動不平衡
B、萬向節(jié)十字軸裝配過緊
C、中間支撐軸承支架安裝偏斜
D、中間支撐軸承滾道磨損嚴重

()屬于傳感器。查看本題分析
A、電動機
B、繼電器
C、噴油器
D、空氣流量計

化油器式汽油機可燃混合氣形成裝置主要是指()。查看本題分析
A、空氣濾清器
B、化油器
C、汽油濾清器
D、汽油泵

汽車下坡較陡起步時，待車輛已有溜動再抬離合器踏板，一經(jīng)聯(lián)動可視情況換至()行駛。查看本題分析
A、中檔或高速檔
B、P檔
C、4檔
D、5檔

球叉式萬向節(jié)的從動叉轉(zhuǎn)動以()為中心。查看本題分析
A、主動叉
B、主銷
C、傳動鋼球
D、定心鋼球

()是將被檢測信號（非電量）轉(zhuǎn)換成電信號的元件。查看本題分析
A、電控單元
B、傳感器
C、執(zhí)行器
D、繼電器

發(fā)動機中曲柄連桿機構(gòu)的功用是把燃燒氣體作用在()的力轉(zhuǎn)變?yōu)榍S的轉(zhuǎn)矩，并通過曲軸對外輸出機械能。查看本題分析
A、曲柄
B、連桿
C、活塞頂上
D、飛輪

化油器主供油裝置利用空氣滲入主噴管，以造成主量孔處真空度降低，使噴油管()。查看本題分析
A、噴油量減少
B、噴油量增加
C、噴油量中斷
D、真空度降低

自動變速器液壓油質(zhì)量檢查應(yīng)每行駛()進行。查看本題分析
A、2萬km
B、3萬km
C、4萬km
D、6萬km

關(guān)于變速器漏油的原因。甲認為：變速器蓋翹曲變形是其中之一。乙認為：齒輪油添加過量是其中之一。丙認為：變速器通氣孔堵塞是其中之一。看法正確的是()。查看本題分析
A、甲和乙
B、乙和丙
C、丙和甲
D、均正確

關(guān)于自動變速器液壓油高度檢查，甲認為：必須在常溫下進行；乙認為：高度檢查前應(yīng)使發(fā)動機怠速運轉(zhuǎn)一段時間。認為正確的是()。查看本題分析
A、甲
B、乙
C、甲和乙
D、均錯誤

()不是發(fā)動機加速無力，車輛行駛動力不足，急加速放炮的主要原因。查看本題分析
A、空氣濾清器濾芯堵塞，進氣管道堵塞
B、發(fā)動機氣門間隙過大
C、汽油濾芯堵塞，油管堵塞
D、發(fā)動機過熱

()屬于分開式燃燒室。查看本題分析
A、球形燃燒室
B、ω形燃燒室
C、盆形燃燒室
D、渦流式燃燒室

鋸條規(guī)格用其兩端安裝孔距表示，常用的是()鋸條。查看本題分析
A、330mm
B、300mm
C、230mm
D、400mm

()不是懸架系統(tǒng)損壞引起的常見故障。查看本題分析
A、輪胎異常磨損
B、后橋異響
C、車身傾斜
D、汽車行駛跑偏

國產(chǎn)輕柴油按凝點分為()六種牌號。查看本題分析
A、10號、0號、-10號、-20號、-35號和-50號
B、20號、15號、-5號、-15號、-25號和-30號
C、5號、-15號、-25號、-30號、-40號和-45號
D、5號、15號、-5號、--15號、-40號和-45號

下列()是活塞與汽缸間隙大造成異響特征。查看本題分析
A、隨發(fā)動機轉(zhuǎn)速增加，聲音加大
B、較沉悶連續(xù)的當當金屬敲擊聲
C、清脆的嗒嗒聲
D、怠速時最明顯

根據(jù)當?shù)丶竟?jié)氣溫選用齒輪油牌號時，長江流域及其它冬季氣溫不低于—10°C的地區(qū)，可全年使用()號油。但天氣特別熱或負荷特別重的車輛，可使用()號油。查看本題分析
A、90140
B、70W90
C、85W90
D、75W85W

以下屬于發(fā)動機空氣供給裝置的是()。查看本題分析
A、汽油箱
B、汽油泵
C、空氣濾清器
D、化油器

()不是驅(qū)動橋過熱的原因。查看本題分析
A、驅(qū)動橋軸承裝配過緊
B、驅(qū)動橋主、從動齒輪嚙合間隙過小
C、齒輪磨損過大
D、驅(qū)動橋齒輪油油量不足