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• 1

  車速越低，液力變矩器的增扭作用就小。查看本題分析

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• 2

  （）電控汽油噴射系統(tǒng)發(fā)動機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時，節(jié)氣門處于完全開啟位置。查看本題分析

  正確錯誤

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• 3

  光軸偏移量的測量方法有投影屏刻度檢測方法、光軸刻度盤式檢方法兩種。查看本題分析

  正確錯誤

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• 4

  目前投入使用的檢測線大多是綜合環(huán)保檢測線。查看本題分析

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• 5

  （）汽車的附著力取決于輪胎與路面的附著系數(shù)的大小。查看本題分析

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• 6

  （）運(yùn)輸成本是以運(yùn)輸價值為基礎(chǔ)的。查看本題分析

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• 7

  （）汽車巡航是發(fā)動機(jī)最有利的轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)使汽車保持設(shè)定的車速不穩(wěn)定行駛。查看本題分析

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• 8

  （）自動擋汽車空擋滑行更為省油。查看本題分析

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• 9

  車速傳感器用于檢測自動變速器輸入軸的轉(zhuǎn)速。查看本題分析

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• 10

  前輪定位一旦出現(xiàn)問題，將會導(dǎo)致前輪異常磨損。查看本題分析

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• 11

  制動尖叫主要發(fā)生在制動力大于行車慣性時。查看本題分析

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• 12

  （）曲軸箱強(qiáng)制通風(fēng)可使H查看本題分析

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• 13

  （）汽油蒸發(fā)污染主要來源于曲軸箱。查看本題分析

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• 14

  （）質(zhì)量流量方式計量進(jìn)氣量的發(fā)動機(jī)是利用空氣流量計間接測量吸入氣缸的空氣量。查看本題分析

  正確錯誤

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• 15

  ()點火系低壓線路斷路可能會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)不能起動。查看本題分析

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• 16

  ()進(jìn)行供油提前角調(diào)整時，第一缸活塞應(yīng)處在排氣行程上止點。查看本題分析

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• 17

  ()汽車檢修是汽車診斷和汽車修理的泛稱。查看本題分析

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• 18

  ()輪胎氣壓不一致會引起制動跑偏。查看本題分析

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• 19

  ()汽車行駛跑偏就是懸架系統(tǒng)損壞引起的常見故障。查看本題分析

  正確錯誤

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• 20

  ()空氣濾清器堵塞會引起柴油機(jī)動力不足。查看本題分析

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• 21

  ()碳?xì)浠衔锂a(chǎn)生與燃燒壓力、溫度和含氧量有關(guān)。查看本題分析

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• 22

  ()零件小修是指對不能繼續(xù)使用的零件進(jìn)行修理，使其恢復(fù)良好的技術(shù)性能。查看本題分析

  正確錯誤

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• 23

  ()進(jìn)行供油提前角調(diào)整時，曲軸皮帶輪邊緣上打有“油”字的刻線與固定在齒輪蓋上的指針應(yīng)對齊。查看本題分析

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• 24

  汽車尾氣排放與()類型及工作狀況有關(guān)。查看本題分析
  A、燃油
  B、點火
  C、氧傳感器
  D、發(fā)動機(jī)

  ABCD

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• 25

  減振器的作用是利用()來加速衰減車身的振動，以改善汽車的行駛平順性。查看本題分析
  A、減震彈簧
  B、液體流動的阻力
  C、冷卻液
  D、鋼板彈簧

  ABCD

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• 26

  自動變速器按齒輪傳動機(jī)構(gòu)的不同可分為平行軸式和（）式自動變速器。查看本題分析
  A、雙曲線齒輪
  B、斜齒輪
  C、傾齒輪
  D、行星齒輪

  ABCD

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• 27

  電控發(fā)動機(jī)的燃油系統(tǒng)由油箱、電動汽油泵、汽油濾清器、壓力緩沖器和（）等組成。查看本題分析
  A、空氣流量計
  B、壓力調(diào)節(jié)器
  C、水溫調(diào)節(jié)器
  D、水溫傳感器

  ABCD

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• 28

  （）就是在教學(xué)過程中對教學(xué)步驟所做的具體安排。查看本題分析
  A、教育方法
  B、教育計劃
  C、教育步驟
  D、安全教育

  ABCD

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• 29

  下列中()可減少汽油中氮氧化物的排放。查看本題分析
  A、碳罐
  B、閉環(huán)控制
  C、廢氣再循環(huán)系統(tǒng)
  D、曲軸箱通風(fēng)

  ABCD

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• 30

  執(zhí)行器的功用是根據(jù)電控單元輸出的電控信號完成所需要的（）。查看本題分析
  A、噴油量
  B、泵油量
  C、機(jī)械動作
  D、廢氣再循環(huán)

  ABCD

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• 31

  汽車在翻漿路面行駛時，正確的操作是（）。查看本題分析
  A、先用高速檔然后用低速檔
  B、先用低速檔然后用高速檔
  C、提前換入相應(yīng)的低檔位一氣通過
  D、停車不動

  ABCD

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• 32

  自動變速器的離合器屬于（）濕式離合器。查看本題分析
  A、單片
  B、多片
  C、雙片
  D、膜片彈簧

  ABCD

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• 33

  減少排氣污染要從燃料、潤料、（）以及尾氣三元催化等多方面去治理、控制。查看本題分析
  A、發(fā)動機(jī)

  A

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• 34

  電控汽油機(jī)噴油器的噴油開始時刻和噴油的持續(xù)時間由（）進(jìn)行控制，以使噴油器能根據(jù)工作需要適時、適量地噴射出所需燃油。查看本題分析
  A、電控單元
  B、點火開關(guān)
  C、電磁閥
  D、傳感器

  ABCD

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• 35

  測量氣缸壓力的儀表是（）。查看本題分析
  A、真空表
  B、氣缸壓力表
  C、量缸表
  D、百分表

  ABCD

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• 36

  在安全行車教育中，需牢記吸煙、飲酒以及藥物等對（）的影響。查看本題分析
  A、行車安全
  B、超車
  C、判斷
  D、會車

  ABCD

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• 37

  普通花紋輪胎的特點是花紋溝槽（），花紋塊接地面積較大。查看本題分析
  A、寬而深
  B、細(xì)而寬
  C、寬而細(xì)
  D、細(xì)而淺

  ABCD

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• 38

  第二代(OBD)自診斷系統(tǒng)診斷針插座為（）插座。查看本題分析
  A、4針
  B、8針
  C、12針
  D、16針

  ABCD

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• 39

  汽車巡航控制裝置是使汽車在發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)，保持車速（）的自動行駛裝置。查看本題分析
  A、恒定

  A

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• 40

  轉(zhuǎn)向輪外傾角的作用是提高車輛行駛的（）。查看本題分析
  A、安全性

  A

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• 41

  曲軸的曲拐數(shù)目取決于氣缸數(shù)目和（）。查看本題分析
  A、曲柄數(shù)
  B、曲柄銷數(shù)
  C、氣缸排列方式
  D、主軸頸數(shù)

  ABCD

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• 42

  更換輪胎時，翻新輪胎不準(zhǔn)作（）使用。查看本題分析
  A、轉(zhuǎn)向輪

  A

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• 43

  汽車二級維護(hù)質(zhì)量保證里程為()Km。查看本題分析
  A、500
  B、1000
  C、1500
  D、2000

  ABCD

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• 44

  下列()不是發(fā)動機(jī)發(fā)動機(jī)溫度過高的主要原因。查看本題分析
  A、節(jié)溫器損壞
  B、冷卻液過多
  C、點火提前角過大或過小
  D、風(fēng)扇V帶松緊度過松

  ABCD

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• 45

  現(xiàn)代汽車所用往復(fù)活塞式四沖程發(fā)動機(jī)，曲軸每轉(zhuǎn)二周，一個汽缸里熱能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能()次。查看本題分析
  A、一
  B、二
  C、三
  D、四

  ABCD

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• 46

  檢查潤滑油的數(shù)量時，應(yīng)將汽車停放在()的地方，發(fā)動機(jī)()狀態(tài)下進(jìn)行檢查。查看本題分析
  A、平坦暖機(jī)
  B、平坦冷機(jī)
  C、傾斜暖機(jī)
  D、傾斜冷機(jī)

  ABCD

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• 47

  使用軟連接牽引裝置時，后車在起步時變速器擋位應(yīng)位于()擋。查看本題分析
  A、空
  B、1
  C、2
  D、3

  ABCD

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• 48

  1米＝()厘米。查看本題分析
  A、10
  B、100
  C、1000
  D、50

  ABCD

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• 49

  當(dāng)二極管外加反向電壓超過一定數(shù)值后，反向電流突然猛增，此稱為()。查看本題分析
  A、二極管正向擊穿
  B、二極管擊穿
  C、二極管反向擊穿
  D、二極管導(dǎo)通

  ABCD

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• 50

  燃燒室積碳的原因是()。查看本題分析
  A、)發(fā)動機(jī)溫度過高
  B、火花塞火花過強(qiáng)
  C、混合氣過稀
  D、發(fā)動機(jī)竄機(jī)油

  ABCD

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