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背景資料：xx年5月10日，某公路工程處第三項目部在某立交橋施工期間，對立交橋作業區域內原有廠房拆除工程施工中，發生了一起因被拆除的建筑物坍塌導致2人死亡的事故。某建設單位委托第三項目部進行2000m2廠房拆除工程的施工，廠房是磚混結構的兩層樓房，要求6月底前拆完，合同工期4個月，條件是第三項目部向建設單位上交3萬元，拆除下來的鋼筋由第三項目經理部支配。項目部又將此項工程分包給了M民工隊，條件是以拆除下來的鋼筋作為支付M拆除施工的工程款，并于2月20日簽訂了合同書。拆除工程施工前，建設單位未向建設行政主管部門申報，也未給項目部提供廠房圖紙等技術資料。項目部要求民工隊3月1日開工，民工隊為了能以最小的投人獲取最大的收益（舊鋼筋），未支搭拆除工程施工腳手架，而是站在被拆除廠房的樓板上，用鐵錘進行作業。5月10日，廠房只剩最后一間約16m2的休息室時，民工L、H和C站在休息室天花板（即二樓地板，二樓已被拆除）上，繼續用鐵錘錘擊天花板。同日下午16:45左右，房屋中心部位的天花板水泥已基本脫落，民工L、H和C仍用鐵錘錘擊暴露出來的鋼筋，致使天花板呈V字形折彎，繼而拉倒兩側墻壁，C及時跳下逃生，L和H被迅速縮口的天花板V字形折彎包夾。L在送往醫院途中死亡，H在經醫院搶救1小時后死亡。
（1）拆除工程施工前，施工單位應向建設行政主管部門申報。（）查看本題分析- 您的答案：沒有答題
標準答案：B 本題解釋
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背景資料:某廠進行職工安全教育，由主管安全生產的廠長甲為大家系統講解了我國安全管理方針以及的原理與原則、事故致因理論、事故預防原理與基本原則等。甲講，所謂系統是由相互作用和相互依賴的若干部分組成的有機整體。甲進一步說，所謂能量意外釋放理論，是指人受傷害的原因只能是某種能量的轉移。能量逆流作用于人體造成傷害可分為兩類:第一類傷害是由于施加了超過局部或全身性損傷閾值的能量引起的；第二類傷害是由影響了局部或全身性能量交換引起的。在一定條件下，某種形式的能量能否產生造成人員傷亡事故的傷害及傷害的嚴重程度取決于能量大小、能量集中程度、接觸能量的人體部位、接觸能量時間長短和頻率以及能量的種類。
（2）在其他條件不變時，能量作用于人體的時間越短，對人體的傷害越嚴重。（）查看本題分析
A、正確
B、錯誤- 您的答案：沒有答題標準答案：B 本題解釋
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背景資料：xx年xx月xx日下午，xx高速公路xx高架橋4號墩2號上立柱（高11.4m）的混凝土澆筑到10.4m時，立柱模板突然傾斜，致使立柱21m高工作平臺上的4人墜落致死。經現場調查，模板連接螺栓斷裂、螺母崩掉，混凝土外泄，模板側向受壓倒塌；模板鋼板有夾層且已生銹；由于多次周轉，模板的連接螺桿及刻絲剛度疲勞損傷，性能降低；螺栓未設置墊片、螺栓安裝孔過大；簡易爬梯附著在模板上。施工組織不合理，混凝土澆筑的栗送時間、方式和輸送量沒有協調好，造成短時間輸送量驟增，無法均勻分配，造成橋柱一側沖擊力量過大，致使局部負荷過大而崩模，涌出的混凝土導致操作平臺一端負載傾斜，并最終失穩垮塌。操作人員違章作業，沒有按照規程實施作業，出現問題沒有及時處理，缺乏經驗。操作人員的培訓不到位。沒有進行專項操作技術的培訓，無法應對突發情況，應變處置能力不足。
（1）依據《高處作業分級》（GB/T3608）的有關規定，高架橋4號墩2號上立柱的施工屬于（）高處作業。查看本題分析
A、一級
B、二級
C、三級
D、四級- 您的答案：沒有答題標準答案：C 本題解釋
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背景資料:某公路橋梁工程，總包方A公司將鋼梁安裝工程分包給B安裝公司。總包方A公司制訂了鋼梁吊裝方案并得到監理工程師的批準。由于工期緊，人員緊缺，B公司將剛從市場招聘的李某與高某經簡單內部培訓組成吊裝組。根據施工進度計劃安排，xx年xx月xx日應進行吊裝，但該日清晨霧氣很濃，能見度較低，吊裝組就位，準備對組裝完成的鋼桁梁實施吊裝作業。總包現場監管人員得知此事，通過手機極力勸阻。為了趕工，分包方無視勸阻，對吊裝組僅作簡單交底后，由李某將鋼絲繩套于邊棱鋒利的鋼梁上。鋼絲繩固定完畢，李某隨即指揮吊車司機高某，將鋼梁吊離地面實施了第一吊。鋼梁在18m高處因突然斷繩而墜落，擊中正在下方行走的兩位工人，致使兩位工人當場死亡。事后查明鋼絲繩存在斷絲超標和嚴重滲油現象。
（4）針對鋼絲繩存在斷絲超標和嚴重滲油現象這一隱患，項目部應及時檢查維修和保養，截斷鋼絲繩破損部分，進行接長處理。判斷這一分析是否正確？（）查看本題分析
A、正確
B、錯誤- 您的答案：沒有答題標準答案：B 本題解釋
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背景資料:2007年8月13日，xx省xx縣堤溪沱江大橋在施工過程中發生坍塌事故，造成64人死亡、4人重傷、18人輕傷，直接經濟損失3974.7萬元。直接原因是:堤溪沱江大橋主拱圈砌筑材料不滿足規范和設計要求，拱橋上部構造施工工序不合理，主拱圈砌筑質量差，降低了拱圈砌體的整體性和強度，隨著拱上施工荷載的不斷增加，造成1號孔主拱圈靠近0號橋臺一側拱腳區段砲體強度達到破壞極限而崩塌，受連拱效應影響最終導致整座橋坍塌。間接原因是：（1）建設單位嚴重違反建設工程管理的有關規定，項目管理混亂。（2）施工單位嚴重違反有關橋梁建設的法律法規及技術標準，施工質量控制不力，現場管理混亂。（3）監理單位違反了有關規定，未能依法履行工程監理職責。（4）承擔設計和勘察任務的設計院工作不到位。（5）有關主管部門和監管部門對該工程的質量監管嚴重失職、指導不力。（6）州、縣兩級政府和有關部門及省有關部門對工程建設立項審批、招投標、質量和安全生產等方面的工作監管不力，對下屬單位要求不嚴,管理不到位。
（3）根據《生產安全事故報告和調查處理條例》規定，該起事故的等級屬于（）。查看本題分析
A、特別重大事故
B、重大事故
C、較大事故
D、—般事故- 您的答案：沒有答題標準答案：A 本題解釋
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背景資料：2009年6月27日5時許，xx市“蓮花河畔景苑”7號樓整體倒塌，1人被壓后死亡，直接經濟損失1946萬元。2006年8月，開發商xx公司將商品住宅項目“蓮花河畔景苑”交xx建筑有限公司承建。2008年11月，xx公司總經理將屬于建筑商xx公司總包范圍內的地下車庫開挖工程違規分包給沒有公司機構且不具備資質的張某，并指令項目負責人安排張某組織施工、違規開挖堆土。在這一過程中，施工方主要負責人對建設方違規分包工程項目未予反對、制止，聽任沒有資質的張某在公司承包、管理范圍內施工；現場負責人夏某明知建設方違規分包工程項目、土方開挖堆放系違規操作而不加制止，且配合指使他人制作土方開挖專項施工方案；xx公司工作人員陸某雖掛名“蓮花河畔景苑”二標段項目經理，其實從未履職，致使地下車庫的土方開挖和堆放脫離有效的工程安全和質量監管；監理方對土方施工人員資質怠于審查，雖對違規挖土、堆土曾提出過安全異議，但未依監理職責進行有效制止。2009年6月27日5時許，由于7號樓北側在短期內堆土過高，同時緊鄰大樓南側的地下車庫基坑正在幵挖，大樓兩側的壓力差使土體發生水平位移，過大的水平力超過粧基的抗側能力導致房屋整體傾倒，造成一名作業人員逃生不及，軀體受壓致機械性窒息而死亡。
（4）從事故造成直接經濟損失1946萬元判斷，此起安全事故等級屬于（）。查看本題分析
A、一般事故
B、較大事故
C、重大事故
D、特別重大事故- 您的答案：沒有答題標準答案：B 本題解釋
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