礦山安全管理人員考試題庫2020

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1
起重機(jī)安全技術(shù)檔案必須有其安全附件、安全保護(hù)裝置、測(cè)量調(diào)控裝置及有關(guān)附屬儀表的日常維護(hù)保養(yǎng)的記錄。查看本題分析
```
正確錯(cuò)誤
```
您的答案：沒有答題標(biāo)準(zhǔn)答案：A　　本題解釋
2
超載限制器主要用來防止起重量超過起重負(fù)載能力，以免鋼絲繩斷裂和起重設(shè)備損壞。查看本題分析
```
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```
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3
《特種設(shè)備作業(yè)人員監(jiān)督管理辦法》規(guī)定，特種設(shè)備作業(yè)人員應(yīng)當(dāng)持證上崗，按章操作，發(fā)現(xiàn)隱患及時(shí)處置或者報(bào)告。查看本題分析
```
正確錯(cuò)誤
```
您的答案：沒有答題標(biāo)準(zhǔn)答案：A　　本題解釋
4
在檢修設(shè)備時(shí)，可以利用吊鉤（或吊鉤上的物件起升或運(yùn)送人員。）查看本題分析
```
正確錯(cuò)誤
```
您的答案：沒有答題標(biāo)準(zhǔn)答案：B　　本題解釋
5
制定《中華人民共和國(guó)特種設(shè)備安全法》作用之一，就是明確特種設(shè)備生產(chǎn)、使用單位在特種設(shè)備安全方面的義務(wù)和法律責(zé)任。查看本題分析
```
正確錯(cuò)誤
```
您的答案：沒有答題標(biāo)準(zhǔn)答案：A　　本題解釋
6
《中華人民共和國(guó)特種設(shè)備安全法》規(guī)定，違反本法規(guī)定，構(gòu)成違反治安管理行為的，依法追究刑事責(zé)任。查看本題分析
```
正確錯(cuò)誤
```
您的答案：沒有答題標(biāo)準(zhǔn)答案：B　　本題解釋
7
《特種設(shè)備作業(yè)人員證》遺失或者損毀的，持證人應(yīng)當(dāng)及時(shí)報(bào)告發(fā)證部門，并在當(dāng)?shù)孛襟w予公告。查看本題分析
```
正確錯(cuò)誤
```
您的答案：沒有答題標(biāo)準(zhǔn)答案：A　　本題解釋
8
為防止自行脫鉤，吊鉤上應(yīng)設(shè)有防止吊重索具意外脫鉤的安全裝置。查看本題分析
```
正確錯(cuò)誤
```
您的答案：沒有答題標(biāo)準(zhǔn)答案：A　　本題解釋
9
按鈕開關(guān)是手按下即動(dòng)作，手松開即釋放復(fù)位的小電流電器。查看本題分析
```
正確錯(cuò)誤
```
您的答案：沒有答題標(biāo)準(zhǔn)答案：A　　本題解釋
10
起吊重物時(shí)，可在重物上懸掛任何重物。查看本題分析
```
正確錯(cuò)誤
```
您的答案：沒有答題標(biāo)準(zhǔn)答案：B　　本題解釋
11
使用繩卡時(shí)，只需規(guī)格一致，而壓板方向可任意放置。查看本題分析
```
正確錯(cuò)誤
```
您的答案：沒有答題標(biāo)準(zhǔn)答案：B　　本題解釋
12
起升機(jī)構(gòu)和開閉機(jī)構(gòu)合并時(shí)稱為雙索抓斗。查看本題分析
```
正確錯(cuò)誤
```
您的答案：沒有答題標(biāo)準(zhǔn)答案：B　　本題解釋
13
吊鉤是取物裝置中使用得最為廣泛的一種。它具有制造簡(jiǎn)單和適用性強(qiáng)的特點(diǎn)。查看本題分析
```
正確錯(cuò)誤
```
您的答案：沒有答題標(biāo)準(zhǔn)答案：A　　本題解釋
14
開口度比原尺寸增加15％時(shí)是吊鉤報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)之一。查看本題分析
```
正確錯(cuò)誤
```
您的答案：沒有答題標(biāo)準(zhǔn)答案：A　　本題解釋
15
電動(dòng)抓斗在我國(guó)使用最為廣泛。查看本題分析
```
正確錯(cuò)誤
```
您的答案：沒有答題標(biāo)準(zhǔn)答案：B　　本題解釋
16
起重機(jī)械中的鋼絲繩應(yīng)視為一種不易損件。查看本題分析
```
正確錯(cuò)誤
```
您的答案：沒有答題標(biāo)準(zhǔn)答案：B　　本題解釋
17
降低設(shè)備的重心可以增加面支承物體的平穩(wěn)程度。查看本題分析
```
正確錯(cuò)誤
```
您的答案：沒有答題標(biāo)準(zhǔn)答案：A　　本題解釋
18
卸扣在安裝使用時(shí),受力點(diǎn)應(yīng)在橫銷上。查看本題分析
```
正確錯(cuò)誤
```
您的答案：沒有答題標(biāo)準(zhǔn)答案：A　　本題解釋
19
卸扣的本體變形達(dá)原尺寸的10％,應(yīng)予以報(bào)廢。查看本題分析
```
正確錯(cuò)誤
```
您的答案：沒有答題標(biāo)準(zhǔn)答案：A　　本題解釋
20
多次彎曲造成的彎曲疲勞是鋼絲繩破壞的主要原因之一。查看本題分析
```
正確錯(cuò)誤
```
您的答案：沒有答題標(biāo)準(zhǔn)答案：A　　本題解釋
21
兩起重機(jī)相鄰作業(yè)時(shí),應(yīng)盡可能使用大幅度旋轉(zhuǎn)。查看本題分析
```
正確錯(cuò)誤
```
您的答案：沒有答題標(biāo)準(zhǔn)答案：B　　本題解釋
22
兩根吊索間的夾角越大,則吊索承載負(fù)荷越大。查看本題分析
```
正確錯(cuò)誤
```
您的答案：沒有答題標(biāo)準(zhǔn)答案：B　　本題解釋
23
下降操作時(shí),應(yīng)將手柄扳到第一檔,先以最慢的速度下降。查看本題分析
```
正確錯(cuò)誤
```
您的答案：沒有答題標(biāo)準(zhǔn)答案：B　　本題解釋
24
起重作業(yè)中,使用平衡梁可以提高吊裝高度。查看本題分析
```
正確錯(cuò)誤
```
您的答案：沒有答題標(biāo)準(zhǔn)答案：A　　本題解釋
25
為了快裝快卸吊鉤上可不裝防脫裝置。查看本題分析
```
正確錯(cuò)誤
```
您的答案：沒有答題標(biāo)準(zhǔn)答案：B　　本題解釋
26
在高層建筑、大型吊裝等指揮作業(yè)或距離較遠(yuǎn)的情況下，為了增加起重機(jī)司機(jī)對(duì)指揮信號(hào)的視覺范圍，指揮人員應(yīng)采用( )進(jìn)行指揮。查看本題分析
A、手勢(shì)信號(hào)
B、旗語信號(hào)
C、音響信號(hào)
```
ABC
```
您的答案：沒有答題標(biāo)準(zhǔn)答案：B　　本題解釋
27
額定起重量小于等于( )噸的橋式起重機(jī)，僅一套起升機(jī)構(gòu)一般不設(shè)副鉤。查看本題分析
A、5
B、10
C、16
```
ABC
```
您的答案：沒有答題標(biāo)準(zhǔn)答案：B　　本題解釋
28
運(yùn)行極限位置限制器由安全尺與( )所組成。查看本題分析
A、緊急開關(guān)
B、限位開關(guān)
C、閘刀開關(guān)
```
ABC
```
您的答案：沒有答題標(biāo)準(zhǔn)答案：B　　本題解釋
29
《特種設(shè)備作業(yè)人員證》每4年復(fù)審一次。持證人員應(yīng)當(dāng)在復(fù)審期滿( )個(gè)月前，向發(fā)證部門提出復(fù)審。查看本題分析
A、1
B、2
C、3
D、6
```
ABCD
```
您的答案：沒有答題標(biāo)準(zhǔn)答案：C　　本題解釋
30
軌距（輪距）以什么字母表示( )。查看本題分析
A、K
B、L
C、S
```
ABC
```
您的答案：沒有答題標(biāo)準(zhǔn)答案：A　　本題解釋
31
根據(jù)規(guī)定，鋼絲繩表面鋼絲磨損或銹蝕量達(dá)( )時(shí)，應(yīng)予報(bào)廢。查看本題分析
A、7％
B、10％
C、40％
```
ABC
```
您的答案：沒有答題標(biāo)準(zhǔn)答案：C　　本題解釋
32
大車行走機(jī)構(gòu)通常能在( )米／秒風(fēng)速下安全運(yùn)行至錨定坑位置進(jìn)行錨定。查看本題分析
A、28
B、25
C、30
```
ABC
```
您的答案：沒有答題標(biāo)準(zhǔn)答案：B　　本題解釋
33
穩(wěn)鉤操作是在吊鉤游擺到最大幅度而尚未向回?fù)u擺的瞬間，把車跟向吊鉤搖擺的( )方向。查看本題分析
A、同
B、反
```
AB
```
您的答案：沒有答題標(biāo)準(zhǔn)答案：A　　本題解釋
34
板鉤心軸磨損標(biāo)準(zhǔn)達(dá)原尺寸的( )時(shí)，心軸應(yīng)報(bào)廢。查看本題分析
A、5%
B、15%
C、50%
```
ABC
```
您的答案：沒有答題標(biāo)準(zhǔn)答案：A　　本題解釋
35
起重吊裝作業(yè)中的鋼絲繩與吊垂線的夾角一般不大于( )。查看本題分析
A、60°
B、65°
C、45°
```
ABC
```
您的答案：沒有答題標(biāo)準(zhǔn)答案：C　　本題解釋
36
鋼絲繩的斷絲報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn),是指在( )的斷絲數(shù)達(dá)到規(guī)定值。查看本題分析
A、整根鋼絲繩上
B、1m長(zhǎng)度內(nèi)
C、一個(gè)捻距內(nèi)
```
ABC
```
您的答案：沒有答題標(biāo)準(zhǔn)答案：C　　本題解釋
37
經(jīng)常處于松閘狀態(tài),只有施加外力時(shí)才能使它合閘,這種制動(dòng)器的稱為:( )。查看本題分析
A、常閉式
B、常開式
C、閘瓦式
```
ABC
```
您的答案：沒有答題標(biāo)準(zhǔn)答案：B　　本題解釋
38
板鉤襯套磨損達(dá)原尺寸的( )時(shí),襯套應(yīng)報(bào)廢。查看本題分析
A、10%
B、15%
C、50%
```
ABC
```
您的答案：沒有答題標(biāo)準(zhǔn)答案：C　　本題解釋
39
( )屬自行動(dòng)臂式起重機(jī)。查看本題分析
A、行車
B、龍門式起重機(jī)
C、履帶式起重機(jī)
D、裝卸橋
```
ABCD
```
您的答案：沒有答題標(biāo)準(zhǔn)答案：C　　本題解釋
40
( )的作用是防止在吊物的作用下產(chǎn)生超速下降。查看本題分析
A、平衡閥
B、溢流閥
C、液壓馬達(dá)
```
ABC
```
您的答案：沒有答題標(biāo)準(zhǔn)答案：A　　本題解釋
41
制動(dòng)器失效的主要原因是( )。查看本題分析
A、制動(dòng)帶間隙過小
B、制動(dòng)帶磨損
C、彈簧失效
D、帶上有油
```
ABCD
```
您的答案：沒有答題標(biāo)準(zhǔn)答案：BCD　　本題解釋
42
起重特性曲線由( )組成的。查看本題分析
A、起重量曲線
B、幅度曲線
C、起升高度曲線
```
ABC
```
您的答案：沒有答題標(biāo)準(zhǔn)答案：AC　　本題解釋
43
操作人員在作業(yè)前必須對(duì)( )以及構(gòu)件重量和分布情況進(jìn)行全面了解。查看本題分析
A、現(xiàn)場(chǎng)工作環(huán)境
B、行駛道路
C、架空電線
D、建筑物
```
ABCD
```
您的答案：沒有答題標(biāo)準(zhǔn)答案：ABCD　　本題解釋
44
當(dāng)事人( )等，致使事故責(zé)任無法認(rèn)定的，應(yīng)當(dāng)承擔(dān)全部責(zé)任。查看本題分析
A、偽造或者故意破壞事故現(xiàn)場(chǎng)
B、毀滅證據(jù)
C、未及時(shí)報(bào)告事故
```
ABC
```
您的答案：沒有答題標(biāo)準(zhǔn)答案：ABC　　本題解釋
45
為確保物件在翻轉(zhuǎn)過程中的安全，起重機(jī)司機(jī)應(yīng)：( )。查看本題分析
A、正確估計(jì)物件的重量和重心位置
B、反復(fù)使用小車制動(dòng)
C、正確選擇吊點(diǎn)和捆綁位置
D、時(shí)刻控制被翻物件
```
ABCD
```
您的答案：沒有答題標(biāo)準(zhǔn)答案：ACD　　本題解釋
46
起重機(jī)保養(yǎng)分為：( )。查看本題分析
A、日常保養(yǎng)
B、一級(jí)保養(yǎng)
C、二級(jí)保養(yǎng)
D、三級(jí)保養(yǎng)
```
ABCD
```
您的答案：沒有答題標(biāo)準(zhǔn)答案：ABC　　本題解釋
47
金屬材料常見的基本變形有：( )。查看本題分析
A、拉伸
B、彎曲
C、壓縮
D、剪切
```
ABCD
```
您的答案：沒有答題標(biāo)準(zhǔn)答案：ABCD　　本題解釋
48
《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》通過和實(shí)施的具體日期是( )。查看本題分析
A、2002年6月29日通過
B、2001年6月29日通過
C、2002年11月1日施行
D、2002年10月1日施行
```
ABCD
```
您的答案：沒有答題標(biāo)準(zhǔn)答案：AC　　本題解釋
49
鋼絲繩的報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)有( )等。查看本題分析
A、在一個(gè)捻距內(nèi)斷絲數(shù)達(dá)到規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)
B、鋼絲繩直徑減少7％時(shí)
C、局部外層鋼絲呈“籠”形狀
D、出現(xiàn)整股斷裂
```
ABCD
```
您的答案：沒有答題標(biāo)準(zhǔn)答案：ABCD　　本題解釋
50
行程開關(guān)的檢查方法和步驟有( )。查看本題分析
A、在吊機(jī)停電時(shí)進(jìn)行檢查
B、在吊機(jī)有電時(shí)進(jìn)行檢查
C、在吊機(jī)空載時(shí)進(jìn)行檢查
D、先開啟限位開關(guān),然后開機(jī)檢查
```
ABCD
```
您的答案：沒有答題標(biāo)準(zhǔn)答案：BCD　　本題解釋


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礦山安全管理人員考試題庫2020

起重機(jī)安全技術(shù)檔案必須有其安全附件、安全保護(hù)裝置、測(cè)量調(diào)控裝置及有關(guān)附屬儀表的日常維護(hù)保養(yǎng)的記錄。查看本題分析

超載限制器主要用來防止起重量超過起重負(fù)載能力，以免鋼絲繩斷裂和起重設(shè)備損壞。查看本題分析

《特種設(shè)備作業(yè)人員監(jiān)督管理辦法》規(guī)定，特種設(shè)備作業(yè)人員應(yīng)當(dāng)持證上崗，按章操作，發(fā)現(xiàn)隱患及時(shí)處置或者報(bào)告。查看本題分析

在檢修設(shè)備時(shí)，可以利用吊鉤（或吊鉤上的物件起升或運(yùn)送人員。）查看本題分析

制定《中華人民共和國(guó)特種設(shè)備安全法》作用之一，就是明確特種設(shè)備生產(chǎn)、使用單位在特種設(shè)備安全方面的義務(wù)和法律責(zé)任。查看本題分析

《中華人民共和國(guó)特種設(shè)備安全法》規(guī)定，違反本法規(guī)定，構(gòu)成違反治安管理行為的，依法追究刑事責(zé)任。查看本題分析

《特種設(shè)備作業(yè)人員證》遺失或者損毀的，持證人應(yīng)當(dāng)及時(shí)報(bào)告發(fā)證部門，并在當(dāng)?shù)孛襟w予公告。查看本題分析

為防止自行脫鉤，吊鉤上應(yīng)設(shè)有防止吊重索具意外脫鉤的安全裝置。查看本題分析

按鈕開關(guān)是手按下即動(dòng)作，手松開即釋放復(fù)位的小電流電器。查看本題分析

起吊重物時(shí)，可在重物上懸掛任何重物。查看本題分析

使用繩卡時(shí)，只需規(guī)格一致，而壓板方向可任意放置。查看本題分析

起升機(jī)構(gòu)和開閉機(jī)構(gòu)合并時(shí)稱為雙索抓斗。查看本題分析

吊鉤是取物裝置中使用得最為廣泛的一種。它具有制造簡(jiǎn)單和適用性強(qiáng)的特點(diǎn)。查看本題分析

開口度比原尺寸增加15％時(shí)是吊鉤報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)之一。查看本題分析

電動(dòng)抓斗在我國(guó)使用最為廣泛。查看本題分析

起重機(jī)械中的鋼絲繩應(yīng)視為一種不易損件。查看本題分析

降低設(shè)備的重心可以增加面支承物體的平穩(wěn)程度。查看本題分析

卸扣在安裝使用時(shí),受力點(diǎn)應(yīng)在橫銷上。查看本題分析

卸扣的本體變形達(dá)原尺寸的10％,應(yīng)予以報(bào)廢。查看本題分析

多次彎曲造成的彎曲疲勞是鋼絲繩破壞的主要原因之一。查看本題分析

兩起重機(jī)相鄰作業(yè)時(shí),應(yīng)盡可能使用大幅度旋轉(zhuǎn)。查看本題分析

兩根吊索間的夾角越大,則吊索承載負(fù)荷越大。查看本題分析

下降操作時(shí),應(yīng)將手柄扳到第一檔,先以最慢的速度下降。查看本題分析

起重作業(yè)中,使用平衡梁可以提高吊裝高度。查看本題分析

為了快裝快卸吊鉤上可不裝防脫裝置。查看本題分析

額定起重量小于等于( )噸的橋式起重機(jī)，僅一套起升機(jī)構(gòu)一般不設(shè)副鉤。查看本題分析A、5B、10C、16

運(yùn)行極限位置限制器由安全尺與( )所組成。查看本題分析A、緊急開關(guān)B、限位開關(guān)C、閘刀開關(guān)

《特種設(shè)備作業(yè)人員證》每4年復(fù)審一次。持證人員應(yīng)當(dāng)在復(fù)審期滿( )個(gè)月前，向發(fā)證部門提出復(fù)審。查看本題分析A、1B、2C、3D、6

軌距（輪距）以什么字母表示( )。查看本題分析A、KB、LC、S

根據(jù)規(guī)定，鋼絲繩表面鋼絲磨損或銹蝕量達(dá)( )時(shí)，應(yīng)予報(bào)廢。查看本題分析A、7％B、10％C、40％

大車行走機(jī)構(gòu)通常能在( )米／秒風(fēng)速下安全運(yùn)行至錨定坑位置進(jìn)行錨定。查看本題分析A、28B、25C、30

穩(wěn)鉤操作是在吊鉤游擺到最大幅度而尚未向回?fù)u擺的瞬間，把車跟向吊鉤搖擺的( )方向。查看本題分析A、同B、反

板鉤心軸磨損標(biāo)準(zhǔn)達(dá)原尺寸的( )時(shí)，心軸應(yīng)報(bào)廢。查看本題分析A、5%B、15%C、50%

起重吊裝作業(yè)中的鋼絲繩與吊垂線的夾角一般不大于( )。查看本題分析A、60°B、65°C、45°

鋼絲繩的斷絲報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn),是指在( )的斷絲數(shù)達(dá)到規(guī)定值。查看本題分析A、整根鋼絲繩上B、1m長(zhǎng)度內(nèi)C、一個(gè)捻距內(nèi)

經(jīng)常處于松閘狀態(tài),只有施加外力時(shí)才能使它合閘,這種制動(dòng)器的稱為:( )。查看本題分析A、常閉式B、常開式C、閘瓦式

板鉤襯套磨損達(dá)原尺寸的( )時(shí),襯套應(yīng)報(bào)廢。查看本題分析A、10%B、15%C、50%

( )屬自行動(dòng)臂式起重機(jī)。查看本題分析A、行車B、龍門式起重機(jī)C、履帶式起重機(jī)D、裝卸橋

( )的作用是防止在吊物的作用下產(chǎn)生超速下降。查看本題分析A、平衡閥B、溢流閥C、液壓馬達(dá)

制動(dòng)器失效的主要原因是( )。查看本題分析A、制動(dòng)帶間隙過小B、制動(dòng)帶磨損C、彈簧失效D、帶上有油

起重特性曲線由( )組成的。查看本題分析A、起重量曲線B、幅度曲線C、起升高度曲線

操作人員在作業(yè)前必須對(duì)( )以及構(gòu)件重量和分布情況進(jìn)行全面了解。查看本題分析A、現(xiàn)場(chǎng)工作環(huán)境B、行駛道路C、架空電線D、建筑物

當(dāng)事人( )等，致使事故責(zé)任無法認(rèn)定的，應(yīng)當(dāng)承擔(dān)全部責(zé)任。查看本題分析A、偽造或者故意破壞事故現(xiàn)場(chǎng)B、毀滅證據(jù)C、未及時(shí)報(bào)告事故

為確保物件在翻轉(zhuǎn)過程中的安全，起重機(jī)司機(jī)應(yīng)：( )。查看本題分析A、正確估計(jì)物件的重量和重心位置B、反復(fù)使用小車制動(dòng)C、正確選擇吊點(diǎn)和捆綁位置D、時(shí)刻控制被翻物件

起重機(jī)保養(yǎng)分為：( )。查看本題分析A、日常保養(yǎng)B、一級(jí)保養(yǎng)C、二級(jí)保養(yǎng)D、三級(jí)保養(yǎng)

金屬材料常見的基本變形有：( )。查看本題分析A、拉伸B、彎曲C、壓縮D、剪切

《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》通過和實(shí)施的具體日期是( )。查看本題分析A、2002年6月29日通過B、2001年6月29日通過C、2002年11月1日施行D、2002年10月1日施行

鋼絲繩的報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)有( )等。查看本題分析A、在一個(gè)捻距內(nèi)斷絲數(shù)達(dá)到規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)B、鋼絲繩直徑減少7％時(shí)C、局部外層鋼絲呈“籠”形狀D、出現(xiàn)整股斷裂

行程開關(guān)的檢查方法和步驟有( )。查看本題分析A、在吊機(jī)停電時(shí)進(jìn)行檢查B、在吊機(jī)有電時(shí)進(jìn)行檢查C、在吊機(jī)空載時(shí)進(jìn)行檢查D、先開啟限位開關(guān),然后開機(jī)檢查

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額定起重量小于等于( )噸的橋式起重機(jī)，僅一套起升機(jī)構(gòu)一般不設(shè)副鉤。查看本題分析
A、5
B、10
C、16

運(yùn)行極限位置限制器由安全尺與( )所組成。查看本題分析
A、緊急開關(guān)
B、限位開關(guān)
C、閘刀開關(guān)

《特種設(shè)備作業(yè)人員證》每4年復(fù)審一次。持證人員應(yīng)當(dāng)在復(fù)審期滿( )個(gè)月前，向發(fā)證部門提出復(fù)審。查看本題分析
A、1
B、2
C、3
D、6

軌距（輪距）以什么字母表示( )。查看本題分析
A、K
B、L
C、S

根據(jù)規(guī)定，鋼絲繩表面鋼絲磨損或銹蝕量達(dá)( )時(shí)，應(yīng)予報(bào)廢。查看本題分析
A、7％
B、10％
C、40％

大車行走機(jī)構(gòu)通常能在( )米／秒風(fēng)速下安全運(yùn)行至錨定坑位置進(jìn)行錨定。查看本題分析
A、28
B、25
C、30

穩(wěn)鉤操作是在吊鉤游擺到最大幅度而尚未向回?fù)u擺的瞬間，把車跟向吊鉤搖擺的( )方向。查看本題分析
A、同
B、反

板鉤心軸磨損標(biāo)準(zhǔn)達(dá)原尺寸的( )時(shí)，心軸應(yīng)報(bào)廢。查看本題分析
A、5%
B、15%
C、50%

起重吊裝作業(yè)中的鋼絲繩與吊垂線的夾角一般不大于( )。查看本題分析
A、60°
B、65°
C、45°

鋼絲繩的斷絲報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn),是指在( )的斷絲數(shù)達(dá)到規(guī)定值。查看本題分析
A、整根鋼絲繩上
B、1m長(zhǎng)度內(nèi)
C、一個(gè)捻距內(nèi)

經(jīng)常處于松閘狀態(tài),只有施加外力時(shí)才能使它合閘,這種制動(dòng)器的稱為:( )。查看本題分析
A、常閉式
B、常開式
C、閘瓦式

板鉤襯套磨損達(dá)原尺寸的( )時(shí),襯套應(yīng)報(bào)廢。查看本題分析
A、10%
B、15%
C、50%

( )屬自行動(dòng)臂式起重機(jī)。查看本題分析
A、行車
B、龍門式起重機(jī)
C、履帶式起重機(jī)
D、裝卸橋

( )的作用是防止在吊物的作用下產(chǎn)生超速下降。查看本題分析
A、平衡閥
B、溢流閥
C、液壓馬達(dá)

制動(dòng)器失效的主要原因是( )。查看本題分析
A、制動(dòng)帶間隙過小
B、制動(dòng)帶磨損
C、彈簧失效
D、帶上有油

起重特性曲線由( )組成的。查看本題分析
A、起重量曲線
B、幅度曲線
C、起升高度曲線

操作人員在作業(yè)前必須對(duì)( )以及構(gòu)件重量和分布情況進(jìn)行全面了解。查看本題分析
A、現(xiàn)場(chǎng)工作環(huán)境
B、行駛道路
C、架空電線
D、建筑物

當(dāng)事人( )等，致使事故責(zé)任無法認(rèn)定的，應(yīng)當(dāng)承擔(dān)全部責(zé)任。查看本題分析
A、偽造或者故意破壞事故現(xiàn)場(chǎng)
B、毀滅證據(jù)
C、未及時(shí)報(bào)告事故

為確保物件在翻轉(zhuǎn)過程中的安全，起重機(jī)司機(jī)應(yīng)：( )。查看本題分析
A、正確估計(jì)物件的重量和重心位置
B、反復(fù)使用小車制動(dòng)
C、正確選擇吊點(diǎn)和捆綁位置
D、時(shí)刻控制被翻物件

起重機(jī)保養(yǎng)分為：( )。查看本題分析
A、日常保養(yǎng)
B、一級(jí)保養(yǎng)
C、二級(jí)保養(yǎng)
D、三級(jí)保養(yǎng)

金屬材料常見的基本變形有：( )。查看本題分析
A、拉伸
B、彎曲
C、壓縮
D、剪切

《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》通過和實(shí)施的具體日期是( )。查看本題分析
A、2002年6月29日通過
B、2001年6月29日通過
C、2002年11月1日施行
D、2002年10月1日施行

鋼絲繩的報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)有( )等。查看本題分析
A、在一個(gè)捻距內(nèi)斷絲數(shù)達(dá)到規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)
B、鋼絲繩直徑減少7％時(shí)
C、局部外層鋼絲呈“籠”形狀
D、出現(xiàn)整股斷裂

行程開關(guān)的檢查方法和步驟有( )。查看本題分析
A、在吊機(jī)停電時(shí)進(jìn)行檢查
B、在吊機(jī)有電時(shí)進(jìn)行檢查
C、在吊機(jī)空載時(shí)進(jìn)行檢查
D、先開啟限位開關(guān),然后開機(jī)檢查