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某工地準(zhǔn)備安裝一臺ATG20塔機，此塔機無頂升系統(tǒng)，安裝靠拔桿和自身起升卷揚系統(tǒng)完成。項目經(jīng)理將安裝任務(wù)承包給了本公司架子工班張某，張某組織了4個同鄉(xiāng)打工人員開始安裝。張某站在地面指揮，其余4人在塔機上作業(yè)。在起重臂拉起到與鉸點安裝高度呈水平位置準(zhǔn)備安裝起重臂拉桿銷軸時，塔頂上的操作人員要求繼續(xù)上拉起重臂，司機重新啟動卷揚機，這時鋼絲繩突然斷裂，起重臂前端加速下擺撞擊塔身下端，致使塔身瞬間失穩(wěn)，隨即倒塔，將塔頂上的3名操作人員甩下，造成3人當(dāng)場死亡的重大事故。經(jīng)現(xiàn)場勘察，起升卷揚鋼絲繩發(fā)現(xiàn)毛刺且多處有斷絲現(xiàn)象，鋼絲繩斷裂處斷口不齊。參與安裝的張某等5人均提供不出指揮及安裝操作等相關(guān)工作的上崗證。請判斷下列事故原因分析的對錯。
（4）鋼絲繩有多處斷絲且斷裂處斷口不齊，可以判定其安裝前未進行檢查。（）查看本題分析- 您的答案：沒有答題
標(biāo)準(zhǔn)答案：A 本題解釋
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桅桿滑移法吊裝中調(diào)整桅桿應(yīng)注意：（）。查看本題分析
A、先調(diào)整桅桿底部位置，后調(diào)整桅桿垂直度。試吊后若發(fā)現(xiàn)桅桿位置偏差將影響到工件吊裝就位，應(yīng)再次進行桅桿調(diào)整
B、先調(diào)整桅桿垂直度，后調(diào)整桅桿底部位置。試吊后若發(fā)現(xiàn)桅桿位置偏差將影響到工件吊裝就位，應(yīng)再次進行桅桿調(diào)整
C、桅桿垂直度的允許偏差為桅桿高度的1／250
D、桅桿垂直度的允許偏差為桅桿高度的1／150
E、桅桿頂部或底部導(dǎo)向滑輪掛結(jié)繩扣的長度要根據(jù)提升滑輪組動（定）滑輪和卷揚機走繩出（入）繩角確定- 您的答案：沒有答題標(biāo)準(zhǔn)答案：ACE 本題解釋
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