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• 1

  （）氣缸壓力表主要用來(lái)測(cè)量氣缸磨損程度。查看本題分析

  正確錯(cuò)誤

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• 2

  （）帶有ABS系統(tǒng)的車輛，在緊急制動(dòng)時(shí)不要重復(fù)地踩放制動(dòng)踏板，ABS的工作不需要人為干涉，制動(dòng)效果好。查看本題分析

  正確錯(cuò)誤

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• 3

  質(zhì)量流量方式計(jì)量進(jìn)氣量的發(fā)動(dòng)機(jī)是利用空氣流量計(jì)間接測(cè)量吸入氣缸的空氣量。查看本題分析

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• 4

  （）啟動(dòng)系統(tǒng)的功用就是將蓄電池的電能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械能，產(chǎn)生轉(zhuǎn)矩，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。查看本題分析

  正確錯(cuò)誤

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• 5

  引起汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的油耗高的原因有點(diǎn)火系和冷卻系工作不良等。查看本題分析

  正確錯(cuò)誤

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• 6

  （）滅火器主要用來(lái)?yè)渚瘸跗鸹馂?zāi)，是常備滅火器材。查看本題分析

  正確錯(cuò)誤

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• 7

  （）使用偽造、變?cè)鞕C(jī)動(dòng)車號(hào)牌、行駛證，依法扣留車輛。查看本題分析

  正確錯(cuò)誤

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• 8

  （）車速越低，液力變矩器的增扭作用就小。查看本題分析

  正確錯(cuò)誤

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• 9

  汽車走合期規(guī)定里程通常為2000－3000km。查看本題分析

  正確錯(cuò)誤

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• 10

  計(jì)算機(jī)由硬件系統(tǒng)和軟件系統(tǒng)組成。查看本題分析

  正確錯(cuò)誤

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• 11

  三元催化反應(yīng)器可將廢氣中的有害成分CO、NOX、HC轉(zhuǎn)化為無(wú)害氣體。查看本題分析

  正確錯(cuò)誤

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• 12

  （）一般情況下，診斷技術(shù)主要針對(duì)汽車使用性能；檢測(cè)技術(shù)主要針對(duì)汽車故障。查看本題分析

  正確錯(cuò)誤

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• 13

  車輛漏油檢查可分為燃油燃?xì)獠糠謾z查和潤(rùn)滑油、制動(dòng)液、液壓傳動(dòng)液泄漏檢查。查看本題分析

  正確錯(cuò)誤

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• 14

  汽車轉(zhuǎn)向輪的四個(gè)參數(shù)中，前輪前束和前輪外傾角對(duì)側(cè)滑的影響較大。查看本題分析

  正確錯(cuò)誤

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• 15

  ()轉(zhuǎn)向盤自由行程是指汽車保持直線行駛位置不動(dòng)時(shí)，左右晃動(dòng)轉(zhuǎn)向盤的自由轉(zhuǎn)動(dòng)量。查看本題分析

  正確錯(cuò)誤

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• 16

  ()汽車檢修是汽車診斷和汽車修理的泛稱。查看本題分析

  正確錯(cuò)誤

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• 17

  ()調(diào)整前輪外傾角時(shí)，應(yīng)在舉升器上進(jìn)行。查看本題分析

  正確錯(cuò)誤

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• 18

  ()轉(zhuǎn)向器嚙合間隙過(guò)大是引起低速打擺現(xiàn)象的原因之一。查看本題分析

  正確錯(cuò)誤

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• 19

  ()混合氣濃度可由駕駛員自行調(diào)節(jié)。查看本題分析

  正確錯(cuò)誤

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• 20

  ()輪胎氣壓低會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)油耗高。查看本題分析

  正確錯(cuò)誤

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• 21

  ()零件小修是指對(duì)不能繼續(xù)使用的零件進(jìn)行修理，使其恢復(fù)良好的技術(shù)性能。查看本題分析

  正確錯(cuò)誤

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• 22

  汽車制動(dòng)裝置都是利用機(jī)械摩擦來(lái)達(dá)到制動(dòng)作業(yè)的，其中直接產(chǎn)生摩擦力矩使車輪減速和停車的部分稱為（）。查看本題分析
  A、制動(dòng)蹄
  B、制動(dòng)鼓
  C、摩擦片
  D、制動(dòng)器

  ABCD

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• 23

  教育步驟就是在教學(xué)過(guò)程中對(duì)教學(xué)步驟所做的（）。查看本題分析
  A、教育方法
  B、教育計(jì)劃
  C、具體安排
  D、教育內(nèi)容

  ABCD

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• 24

  電控發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油系統(tǒng)由油箱、電動(dòng)汽油泵、汽油濾清器、壓力緩沖器和（）等組成。查看本題分析
  A、空氣流量計(jì)
  B、壓力調(diào)節(jié)器
  C、水溫調(diào)節(jié)器
  D、水溫傳感器

  ABCD

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• 25

  直觀診斷是在ABS系統(tǒng)出現(xiàn)故障采用目視檢查法，內(nèi)容有：檢查ECU連接線是否良好、車輪氣壓是否在規(guī)定范圍內(nèi)、（）以及蓄電池電壓是否在規(guī)定范圍內(nèi)。查看本題分析
  A、車速是否在規(guī)定范圍內(nèi)
  B、車況是否良好
  C、制動(dòng)是否良好
  D、制動(dòng)液面是否在規(guī)定范圍內(nèi)

  ABCD

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• 26

  下列中()可減少汽油中氮氧化物的排放。查看本題分析
  A、碳罐
  B、閉環(huán)控制
  C、廢氣再循環(huán)系統(tǒng)
  D、曲軸箱通風(fēng)

  ABCD

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• 27

  對(duì)電控燃油噴射系統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)故障診斷，首先用（）進(jìn)行診斷。查看本題分析
  A、發(fā)動(dòng)機(jī)故障診斷儀
  B、萬(wàn)用表
  C、自診斷
  D、綜合實(shí)驗(yàn)臺(tái)

  ABCD

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• 28

  自動(dòng)變速器的離合器屬于（）濕式離合器。查看本題分析
  A、單片
  B、多片
  C、雙片
  D、膜片彈簧

  ABCD

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• 29

  汽車轉(zhuǎn)向輪的穩(wěn)定效應(yīng)是通過(guò)轉(zhuǎn)向車輪的（）實(shí)現(xiàn)的。查看本題分析
  A、轉(zhuǎn)向盤旋轉(zhuǎn)快慢
  B、定位角
  C、輪胎型號(hào)
  D、輪胎氣壓

  ABCD

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• 30

  救援、清障車輛必須噴涂明顯標(biāo)志，在執(zhí)行任務(wù)時(shí)還必須（）。查看本題分析
  A、放置危險(xiǎn)標(biāo)志牌
  B、暫時(shí)封閉路段
  C、開(kāi)啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈
  D、開(kāi)啟轉(zhuǎn)向燈

  ABCD

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• 31

  減少排氣污染要從燃料、潤(rùn)料、（）以及尾氣三元催化等多方面去治理、控制。查看本題分析
  A、發(fā)動(dòng)機(jī)

  A

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• 32

  測(cè)量氣缸壓力的儀表是（）。查看本題分析
  A、真空表
  B、氣缸壓力表
  C、量缸表
  D、百分表

  ABCD

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• 33

  節(jié)溫器的作用是用來(lái)改變冷卻水的循環(huán)路線及（）。查看本題分析
  A、溫度
  B、流量
  C、流向
  D、流速

  ABCD

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• 34

  用低牌號(hào)汽油代替高牌號(hào)汽油，應(yīng)適當(dāng)（）點(diǎn)火提前角，以免發(fā)生爆燃。查看本題分析
  A、推遲
  B、提前
  C、加大
  D、減小

  ABCD

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• 35

  我國(guó)對(duì)汽油機(jī)汽車排放限值規(guī)定2000.1.1起生產(chǎn)的重型在用汽車怠速工況下HC排放限值為（）10-6。查看本題分析
  A、100
  B、150
  C、200
  D、250

  ABCD

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• 36

  曲軸連桿機(jī)構(gòu)由機(jī)體組、曲軸飛輪組、（）組成。查看本題分析
  A、活塞連桿組

  A

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• 37

  側(cè)滑是汽車在轉(zhuǎn)彎過(guò)程中（）超過(guò)地面附著力，致使汽車失去控制的現(xiàn)象。查看本題分析
  A、制動(dòng)力
  B、慣性力
  C、離心力
  D、驅(qū)動(dòng)力

  ABCD

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• 38

  電子控制燃油噴射裝置是以（）為控制中心。查看本題分析
  A、傳感器
  B、噴油器
  C、電控單元
  D、燃油泵

  ABCD

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• 39

  制動(dòng)防抱死裝置的英文縮寫為（）。查看本題分析
  A、SRS
  B、ABS
  C、ASR
  D、CCS

  ABCD

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• 40

  在高速公路行車前，應(yīng)事先確定好行車路線，熟悉沿途交通狀況，安排好出發(fā)時(shí)間和中途休息，準(zhǔn)備好途中必需物品應(yīng)急閃光燈和（）。查看本題分析
  A、控制噴油量
  B、控制噴油正時(shí)
  C、控制怠速排放
  D、檢查好車況

  ABCD

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• 41

  輪速傳感器的功用是檢測(cè)車輪轉(zhuǎn)速，并轉(zhuǎn)換為電信號(hào)輸送給（）。查看本題分析
  A、ECU
  B、CEU
  C、UEC
  D、EUC

  ABCD

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• 42

  計(jì)算機(jī)主機(jī)由存儲(chǔ)器、運(yùn)算器和（）組成。查看本題分析
  A、控制器

  A

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• 43

  汽車二級(jí)維護(hù)質(zhì)量保證里程為()Km。查看本題分析
  A、500
  B、1000
  C、1500
  D、2000

  ABCD

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• 44

  下列()不是發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高的主要原因。查看本題分析
  A、節(jié)溫器損壞
  B、冷卻液過(guò)多
  C、點(diǎn)火提前角過(guò)大或過(guò)小
  D、風(fēng)扇V帶松緊度過(guò)松

  ABCD

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• 45

  打開(kāi)水箱加水蓋，若水箱內(nèi)冷卻水平靜，則表明節(jié)溫器()。查看本題分析
  A、工作正常
  B、工作異常
  C、可能異常
  D、完全損壞

  ABCD

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• 46

  發(fā)動(dòng)機(jī)中曲柄連桿機(jī)構(gòu)的功用是把燃燒氣體作用在活塞頂上的力轉(zhuǎn)變?yōu)?)的轉(zhuǎn)矩，并通過(guò)曲軸對(duì)外輸出機(jī)械能。查看本題分析
  A、連桿
  B、飛輪
  C、活塞
  D、曲軸

  ABCD

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• 47

  現(xiàn)代汽車所用往復(fù)活塞式四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)，曲軸每轉(zhuǎn)二周，一個(gè)汽缸里熱能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能()次。查看本題分析
  A、一
  B、二
  C、三
  D、四

  ABCD

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• 48

  以下不屬于油耗過(guò)高的原因的是()。查看本題分析
  A、制動(dòng)不回位
  B、制動(dòng)拖滯
  C、制動(dòng)管路堵塞
  D、制動(dòng)系傳動(dòng)部分間隙過(guò)大

  ABCD

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• 49

  以下屬于怠速過(guò)低的原因的是()。查看本題分析
  A、混合氣過(guò)濃
  B、油壓過(guò)高
  C、進(jìn)氣管漏氣
  D、供油管漏油

  ABCD

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• 50

  當(dāng)二極管外加反向電壓超過(guò)一定數(shù)值后，反向電流突然猛增，此稱為()。查看本題分析
  A、二極管正向擊穿
  B、二極管擊穿
  C、二極管反向擊穿
  D、二極管導(dǎo)通

  ABCD

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