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  • 1

    吊運(yùn)氧氣瓶、乙炔瓶等壓力容器和危險(xiǎn)品時(shí),必須有安全措施。查看本題分析

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  • 2

    起吊零散物料時(shí),必須用強(qiáng)度足夠的網(wǎng)、袋包裝,不得直接捆扎起吊。查看本題分析

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  • 3

    在吊運(yùn)過(guò)程中,被吊物的高度要高于地面設(shè)備或其它物體0.5米以上。查看本題分析

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  • 4

    超載限制器主要用來(lái)防止起重量超過(guò)起重負(fù)載能力,以免鋼絲繩斷裂和起重設(shè)備損壞。查看本題分析

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  • 5

    主令控制器是向控制電路發(fā)出指令并控制主電路工作的一種直接控制用電器。查看本題分析

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  • 6

    哨音信號(hào)急促長(zhǎng)聲是緊急停止。查看本題分析

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  • 7

    鋼絲繩的安全系數(shù)是指鋼絲繩的破斷拉力總和除以許用拉力的商。查看本題分析

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  • 8

    在打反車(chē)時(shí),電動(dòng)機(jī)將產(chǎn)生強(qiáng)烈的機(jī)械沖擊,甚至發(fā)生損壞事故,所以在一般情況下不允許。查看本題分析

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  • 9

    起鉤兜翻的同時(shí),還要校正大、小車(chē)的位置。查看本題分析

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  • 10

    從業(yè)人員在作業(yè)過(guò)程中,應(yīng)當(dāng)遵守本單位的安全生產(chǎn)規(guī)章制度和操作規(guī)程。查看本題分析

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  • 11

    《中華人民共和國(guó)特種設(shè)備安全法》規(guī)定,特種設(shè)備安全管理人員、檢測(cè)人員和作業(yè)人員應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格執(zhí)行安全技術(shù)規(guī)范和管理制度,保證特種設(shè)備安全。查看本題分析

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  • 12

    有主、副兩套起升機(jī)構(gòu)的起重機(jī),應(yīng)同時(shí)使用兩套機(jī)構(gòu)進(jìn)行作業(yè)。查看本題分析

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  • 13

    起重機(jī)工作級(jí)別是按額定起重定量和載荷狀況劃分的。查看本題分析

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  • 14

    變幅機(jī)構(gòu)是改變起重機(jī)工作半徑的機(jī)構(gòu),它擴(kuò)大了起重機(jī)的工作范圍,有利于提高起重機(jī)的生產(chǎn)率。查看本題分析

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  • 15

    吊索用的理想夾角為60°~90°。查看本題分析

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  • 16

    特種設(shè)備使用單位應(yīng)當(dāng)對(duì)特種設(shè)備作業(yè)人員進(jìn)行特種設(shè)備安全、節(jié)能教育和培訓(xùn),保證特種設(shè)備作業(yè)人員具備必要的特種設(shè)備安全、節(jié)能知識(shí)。查看本題分析

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  • 17

    鋼絲繩的捻距就是任一個(gè)鋼絲繩股纏繞一周的徑向距離。查看本題分析

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  • 18

    電動(dòng)抓斗在我國(guó)使用最為廣泛。查看本題分析

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  • 19

    過(guò)卷?yè)P(yáng)限制器(又稱(chēng)上升極限位置限制器)的功用是當(dāng)?shù)蹉^升到上限極限位置時(shí),它開(kāi)始動(dòng)作,切斷電源,以確保安全。查看本題分析

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  • 20

    如果門(mén)座起重機(jī)要機(jī)身越高,重心就越高,越不安全。查看本題分析

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  • 21

    車(chē)輪直徑偏差過(guò)大將產(chǎn)生“啃軌”故障。查看本題分析

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  • 22

    車(chē)輪輪緣磨損或崩裂將會(huì)造成起重機(jī)出軌的危險(xiǎn)。查看本題分析

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  • 23

    使用一組鋼絲繩繩卡時(shí),至少要用二只繩卡。查看本題分析

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  • 24

    常用的滅火器材有干粉、二氧化碳等滅火器。查看本題分析

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  • 25

    只有對(duì)有固定鉤扣的小型物件用一根起吊繩吊運(yùn)外,一般都使用二根或二根以上起吊鋼絲繩吊運(yùn)貨物。查看本題分析

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  • 26

    履帶起重機(jī)采用平板車(chē)運(yùn)送,主動(dòng)輪應(yīng)在前面,機(jī)身、吊鉤、起重臂等必須處于制動(dòng)位置,并加保險(xiǎn)固定。查看本題分析

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  • 27

    根據(jù)規(guī)定,鋼絲繩直徑減少量達(dá)( )時(shí),應(yīng)予報(bào)廢。查看本題分析
    A、7%
    B、10%
    C、40%

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  • 28

    起重機(jī)( ),吊鉤不準(zhǔn)吊掛吊具、吊物等。查看本題分析
    A、工作開(kāi)始前
    B、工作完畢后
    C、工作過(guò)程中

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  • 29

    一旦發(fā)生火災(zāi),要在沉著、冷靜、迅速搶救的同時(shí),立即打( )電話向消防處部門(mén)報(bào)警。查看本題分析
    A、110
    B、119
    C、120

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  • 30

    卷筒軸平時(shí)檢查不便,應(yīng)在起重機(jī)( )時(shí)檢查。查看本題分析
    A、小修
    B、中修
    C、大修

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  • 31

    制定《中華人民共和國(guó)特種設(shè)備安全法》是為了加強(qiáng)特種設(shè)備安全工作,預(yù)防特種設(shè)備( ),保障人身和財(cái)產(chǎn)安全,促進(jìn)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展。查看本題分析
    A、生產(chǎn)安全事故
    B、重特大事故
    C、事故

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  • 32

    “小臂向側(cè)上方伸直,五指自然伸開(kāi),以腕部為軸轉(zhuǎn)動(dòng)”,這種手勢(shì)信號(hào)表示( ) 。查看本題分析
    A、吊鉤上升
    B、緊急停止
    C、工作結(jié)束

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  • 33

    流動(dòng)式起重機(jī)的回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)可使起重機(jī)作360°的( )。查看本題分析
    A、順時(shí)針回轉(zhuǎn)
    B、逆時(shí)針回轉(zhuǎn)
    C、雙向回轉(zhuǎn)

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  • 34

    流動(dòng)式起重機(jī)的吊臂傾角一般不得大于:( )。查看本題分析
    A、78°
    B、70°
    C、80°

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  • 35

    滑輪的名義直徑是:( )查看本題分析
    A、滑輪外徑
    B、滑輪繩槽底部直徑
    C、滑輪軸扎直徑

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  • 36

    上升極限位置限制器規(guī)定在額定速度下,吊鉤離極限位置不小于( )處應(yīng)停止上升動(dòng)作。查看本題分析
    A、50毫米
    B、80毫米
    C、100毫米

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  • 37

    為防止起重機(jī)被大風(fēng)吹動(dòng)或刮倒而安裝的安全裝置是( )。查看本題分析
    A、制動(dòng)裝置
    B、夾軌器
    C、安全開(kāi)關(guān)

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  • 38

    起重吊裝作業(yè)中的鋼絲繩與吊垂線的夾角一般不大于( )。查看本題分析
    A、60°
    B、65°
    C、45°

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  • 39

    電動(dòng)機(jī)是一種將( )轉(zhuǎn)換成機(jī)械能并輸出機(jī)械轉(zhuǎn)矩的動(dòng)力設(shè)備。查看本題分析
    A、電能
    B、熱能
    C、機(jī)械能

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  • 40

    額定起重量大于( )的履帶式起重機(jī)必須裝設(shè)水平儀。查看本題分析
    A、30T
    B、40T
    C、50T

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  • 41

    根據(jù)鋼絲繩捻繞的方向分,順、交、混,其中被廣泛用作起重繩的是( )。查看本題分析
    A、順繞繩
    B、交繞繩
    C、混繞繩

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  • 42

    液壓推桿瓦塊式制動(dòng)器在保證制動(dòng)塊最小的力距的情況下,液壓推桿的行程( )越好。查看本題分析
    A、越小
    B、越大
    C、任意大小

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  • 43

    音響信號(hào)中,“緊急停止”信號(hào)用口哨( )。查看本題分析
    A、斷續(xù)的長(zhǎng)聲
    B、急促的短聲
    C、急促的長(zhǎng)聲

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  • 44

    起重機(jī)滑輪組中定滑輪的作用是:( )。查看本題分析
    A、省力
    B、改變鋼絲繩受力方向
    C、改變吊鉤速度

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  • 45

    麻繩主要用于捆綁物體和吊裝( )kg以下的較輕物件。查看本題分析
    A、500
    B、1000
    C、1500

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  • 46

    兩根鋼絲繩掛一鉤起吊重物時(shí),鋼絲繩間的夾角一般( )之間被認(rèn)為是理想的。查看本題分析
    A、30°~45°
    B、45°~60°
    C、60°~90°

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  • 47

    起重機(jī)安全保護(hù)裝置有:( )查看本題分析
    A、力矩限位器
    B、變幅限位器
    C、行走限位器
    D、操作限位

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  • 48

    事故簡(jiǎn)要經(jīng)過(guò):某港集裝箱碼頭,一臺(tái)正在使用的門(mén)座起重機(jī)在裝卸一集裝箱過(guò)程中突然發(fā)生墜落,所幸墜落現(xiàn)場(chǎng)沒(méi)有人員。事故調(diào)查:經(jīng)調(diào)查:事故發(fā)生時(shí)未超載,該設(shè)備只投入使用七個(gè)多月,起升機(jī)構(gòu)變速箱高速軸斷裂、和高速軸相嚙合的齒輪部分齒折斷,事故原因可能為( )查看本題分析
    A、該設(shè)備制造廠沒(méi)有嚴(yán)格執(zhí)行工藝要求
    B、軸肩圓角處應(yīng)力集中
    C、起重機(jī)構(gòu)安全裝置失靈
    D、起重機(jī)制造過(guò)程監(jiān)檢工作不落實(shí)

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  • 49

    吊鉤產(chǎn)生抖動(dòng)的原因有:( )。查看本題分析
    A、吊繩長(zhǎng)短不一
    B、吊物重心偏高
    C、操作時(shí)吊鉤未對(duì)正吊物重心
    D、歪拉斜吊

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  • 50

    內(nèi)燃機(jī)一液壓驅(qū)動(dòng)的履帶起重機(jī)的主要特點(diǎn)是( )。查看本題分析
    A、結(jié)構(gòu)緊湊,外形尺寸大
    B、可實(shí)現(xiàn)大范圍的無(wú)級(jí)變速
    C、傳動(dòng)乎穩(wěn),動(dòng)作靈敏慣性大
    D、易防止過(guò)載

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