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  • 1

    國(guó)家對(duì)機(jī)動(dòng)車實(shí)行登記制度。機(jī)動(dòng)車經(jīng)公安機(jī)關(guān)交通管理部門登記后,方可上道路行駛。尚未登記的機(jī)動(dòng)車,需要臨時(shí)上道路行駛的,應(yīng)當(dāng)取得臨時(shí)通行牌證。查看本題分析

    您的答案:沒有答題標(biāo)準(zhǔn)答案:A  本題解釋
  • 2

    所有從事公路水路行業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)的企事業(yè)單位是安全生產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)管理的實(shí)施主體,應(yīng)依法依規(guī)建立健全安全生產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)管理工作制度,防范和減少安全生產(chǎn)事故。查看本題分析

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  • 3

    依據(jù)《營(yíng)運(yùn)客車安全技術(shù)條件》(JT/T 1094—2016),車長(zhǎng)大于 9 米的營(yíng)運(yùn)客車前輪可不安裝爆胎應(yīng)急安全裝置。查看本題分析

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  • 4

    《營(yíng)運(yùn)貨車安全技術(shù)條件 第 1 部分:載貨汽車》規(guī)定,總質(zhì)量大于等于12 000千克,且最高車速大于 90 千米/小時(shí)的非雙轉(zhuǎn)向軸載貨汽車的所有轉(zhuǎn)向輪應(yīng)安裝爆胎應(yīng)急安全裝置,并在駕駛室易見位置標(biāo)示。查看本題分析

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  • 5

    依據(jù)《安全生產(chǎn)法》,擁有20輛(含)以上客運(yùn)車輛的客運(yùn)企業(yè)應(yīng)當(dāng)設(shè)置安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu),配備專職安全管理人員。擁有20輛以下客運(yùn)車輛的客運(yùn)企業(yè)應(yīng)當(dāng)配備專職安全管理人員。查看本題分析

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  • 6

    從事省際、市際班線客運(yùn)和包車客運(yùn)的客運(yùn)企業(yè)應(yīng)當(dāng)建立客運(yùn)駕駛員行車日志制度。查看本題分析

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  • 7

    道路普通貨物運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)依據(jù)國(guó)家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和車輛維修手冊(cè)、使用說明書等,結(jié)合車輛類別、車輛運(yùn)行狀況、行駛里程、道路條件、使用年限等因素,自行確定車輛維護(hù)周期,確保車輛正常維護(hù)。查看本題分析

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  • 8

    客運(yùn)經(jīng)營(yíng)者應(yīng)當(dāng)遵守有關(guān)運(yùn)價(jià)規(guī)定,使用規(guī)定的票證,不得亂漲價(jià)、惡意壓價(jià)、亂收費(fèi)。查看本題分析

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  • 9

    客運(yùn)班線經(jīng)營(yíng)者及客運(yùn)站經(jīng)營(yíng)者對(duì)實(shí)行實(shí)名制管理所獲得的旅客身份信息及乘車信息,應(yīng)當(dāng)予以保密。查看本題分析

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  • 10

    道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)的工作人員實(shí)施監(jiān)督檢查時(shí),應(yīng)當(dāng)有3名以上人員參加,并向當(dāng)事人出示交通運(yùn)輸部統(tǒng)一制式的交通行政執(zhí)法證件。查看本題分析

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  • 11

    機(jī)動(dòng)車維修經(jīng)營(yíng)者完成二級(jí)維護(hù)作業(yè)后,應(yīng)當(dāng)向委托方出具二級(jí)維護(hù)出廠合格證。查看本題分析

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  • 12

    對(duì)于城市(區(qū))間公交化運(yùn)營(yíng)客運(yùn)線路,客運(yùn)車輛不必按照核定載客人數(shù)運(yùn)營(yíng)。查看本題分析

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  • 13

    客運(yùn)企業(yè)應(yīng)當(dāng)配備兼職道路運(yùn)輸車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)控人員,建立動(dòng)態(tài)監(jiān)控人員管理制度。查看本題分析

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  • 14

    停車場(chǎng)地應(yīng)當(dāng)封閉并設(shè)立明顯標(biāo)志,不得妨礙居民生活和威脅公共安全。查看本題分析

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  • 15

    事故調(diào)查組向有關(guān)單位和個(gè)人了解與事故有關(guān)的情況,要求其提供相關(guān)文件、資料涉及其內(nèi)部機(jī)密的,有關(guān)單位和個(gè)人可以拒絕。查看本題分析

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  • 16

    客運(yùn)站經(jīng)營(yíng)者應(yīng)當(dāng)禁止無證經(jīng)營(yíng)的車輛進(jìn)站從事經(jīng)營(yíng)活動(dòng),無正當(dāng)理由不得拒絕合法客運(yùn)車輛進(jìn)站經(jīng)營(yíng)。查看本題分析

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  • 17

    突發(fā)事件,是指突然發(fā)生,造成或者可能造成嚴(yán)重社會(huì)危害,需要采取應(yīng)急處置措施予以應(yīng)對(duì)的自然災(zāi)害、()、公共衛(wèi)生事件和社會(huì)安全事件。查看本題分析
    A、交通擁堵
    B、事故災(zāi)難
    C、群眾集會(huì)
    D、交通災(zāi)害

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  • 18

    根據(jù)《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》要求,安全生產(chǎn)工作應(yīng)當(dāng)以人為本,堅(jiān)持(),強(qiáng)化和落實(shí)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位的主體責(zé)任。查看本題分析
    A、協(xié)調(diào)發(fā)展
    B、均衡發(fā)展
    C、安全發(fā)展
    D、重點(diǎn)發(fā)展

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  • 19

    依據(jù)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》規(guī)定,在道路上發(fā)生交通事故,造成人身傷亡的,駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)(),并迅速報(bào)告執(zhí)勤的交通警察或者公安機(jī)關(guān)交通管理部門。查看本題分析
    A、立即搶救受傷人員
    B、迅速將車移動(dòng)到停車場(chǎng)
    C、撤離現(xiàn)場(chǎng),自行協(xié)商處理?yè)p害賠償事宜
    D、先檢查車輛受損情況

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  • 20

    在運(yùn)輸危險(xiǎn)化學(xué)品過程中,應(yīng)當(dāng)根據(jù)危險(xiǎn)化學(xué)品的危險(xiǎn)特性采取相應(yīng)的安全防護(hù)措施,并配備必要的()。查看本題分析
    A、事故預(yù)防設(shè)備
    B、自動(dòng)報(bào)警設(shè)備
    C、車輛防撞設(shè)施
    D、防護(hù)用品和應(yīng)急救援器材

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  • 21

    根據(jù)《中華人民共和國(guó)道路運(yùn)輸條例》規(guī)定,客運(yùn)、貨運(yùn)經(jīng)營(yíng)者應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)對(duì)從業(yè)人員的安全管理,以下說法錯(cuò)誤的是()。查看本題分析
    A、加強(qiáng)從業(yè)人員的安全教育和職業(yè)道德教育。
    B、從業(yè)人員應(yīng)當(dāng)遵守道路運(yùn)輸操作規(guī)程,不得違章作業(yè)。
    C、駕駛?cè)藛T日間連續(xù)駕駛時(shí)間不得超過4個(gè)小時(shí)。
    D、從事旅客運(yùn)輸駕駛員3年內(nèi)無重大以上交通事故記錄。

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  • 22

    道路運(yùn)輸企業(yè)運(yùn)用動(dòng)態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)可加強(qiáng)對(duì)所屬車輛和駕駛員的動(dòng)態(tài)管理,下面關(guān)于動(dòng)態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)作用說法錯(cuò)誤的是()。查看本題分析
    A、有效地遏制車輛超速行駛
    B、有效地遏制駕駛員疲勞駕駛
    C、有效地遏制超載運(yùn)輸
    D、核定營(yíng)運(yùn)線路和區(qū)域

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  • 23

    營(yíng)運(yùn)車輛駕駛?cè)藛T日間一次連續(xù)駕駛4小時(shí)應(yīng)休息20分鐘以上,24小時(shí)內(nèi)實(shí)際駕駛車輛時(shí)間累計(jì)不得超過()小時(shí)。查看本題分析
    A、12
    B、10
    C、8
    D、6

    您的答案:沒有答題標(biāo)準(zhǔn)答案:C  本題解釋
  • 24

    關(guān)于道路運(yùn)輸企業(yè)車輛技術(shù)管理機(jī)構(gòu)的主要職責(zé),在下列表述中最為全面準(zhǔn)確的是()。查看本題分析
    A、貫徹執(zhí)行國(guó)家及地方道路運(yùn)輸有關(guān)法律法規(guī)、方針政策和標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范
    B、制定本單位的車輛技術(shù)管理規(guī)章制度、標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范和操作規(guī)程
    C、建立車輛技術(shù)管理考核體系,制定各類定額標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)質(zhì)量指標(biāo)
    D、以上都是

    您的答案:沒有答題標(biāo)準(zhǔn)答案:D  本題解釋
  • 25

    下列選項(xiàng)中屬于海因里希事故致因理論中人的不安全行為的是()查看本題分析
    A、車輛故障
    B、疲勞駕駛
    C、開車系安全帶
    D、路面濕滑

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  • 26

    根據(jù)《生產(chǎn)安全事故報(bào)告和調(diào)查處理?xiàng)l例》,一般事故的死亡人數(shù)劃分標(biāo)準(zhǔn)是()。查看本題分析
    A、3人以上10人以下
    B、30人以上
    C、3人以下
    D、10人以上30人以下

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  • 27

    疲勞駕駛是引發(fā)道路交通事故的主要原因之一,《道路交通安全法實(shí)施條例》、《道路旅客運(yùn)輸及客運(yùn)站管理規(guī)定》、《道路旅客運(yùn)輸企業(yè)安全管理規(guī)范》等對(duì)客運(yùn)駕駛員的駕駛時(shí)間、休息時(shí)間和人員配備都有具體規(guī)定,客運(yùn)企業(yè)在制定和實(shí)施運(yùn)輸計(jì)劃時(shí)應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格遵守相關(guān)規(guī)定,日間連續(xù)駕駛時(shí)間不得超過()小時(shí),夜間連續(xù)駕駛時(shí)間不得超過()小時(shí),每次停車休息時(shí)間應(yīng)不少于()分鐘。查看本題分析
    A、4,2,30
    B、4,3,20
    C、4,4,30
    D、4,2,20

    您的答案:沒有答題標(biāo)準(zhǔn)答案:D  本題解釋
  • 28

    關(guān)于客運(yùn)站安全例檢管理,下列說法中錯(cuò)誤的是()。查看本題分析
    A、客運(yùn)站應(yīng)設(shè)立安全例檢機(jī)構(gòu),負(fù)責(zé)安全例檢的組織實(shí)施
    B、日檢車輛數(shù)超過600輛時(shí),安全例檢人員推薦配置15人
    C、客運(yùn)站車輛安全例檢人員的工作主要是在不拆卸零部件的條件下對(duì)影響營(yíng)運(yùn)客車行車安全的可視部件技術(shù)狀況進(jìn)行檢查
    D、例檢場(chǎng)所應(yīng)在醒目位置公布安全例檢流程圖示,安全例檢項(xiàng)目、檢查方法、技術(shù)要求及其他注意事項(xiàng)

    您的答案:沒有答題標(biāo)準(zhǔn)答案:B  本題解釋
  • 29

    托運(yùn)人在托運(yùn)普通貨物時(shí),下列哪類貨物不得夾帶()。查看本題分析
    A、石灰石
    B、鋼鐵
    C、液氧
    D、塑料制品

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  • 30

    危險(xiǎn)貨物承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)按照()許可的經(jīng)營(yíng)范圍承運(yùn)危險(xiǎn)貨物。查看本題分析
    A、交通運(yùn)輸主管部門
    B、公安部門
    C、安全監(jiān)管部門
    D、應(yīng)急管理部門

    您的答案:沒有答題標(biāo)準(zhǔn)答案:A  本題解釋
  • 31

    下列需與客運(yùn)站經(jīng)營(yíng)者簽訂安全責(zé)任協(xié)議的是()。查看本題分析
    A、乘客
    B、站內(nèi)服務(wù)人員
    C、入該站的營(yíng)運(yùn)客車駕駛員
    D、進(jìn)入該站的營(yíng)運(yùn)客車所屬道路旅客運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)者

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  • 32

    道路運(yùn)輸企業(yè)()應(yīng)當(dāng)具備與本單位所從事的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)相應(yīng)的安全生產(chǎn)知識(shí)和管理能力。查看本題分析
    A、主要負(fù)責(zé)人和安全生產(chǎn)管理人員
    B、主要負(fù)責(zé)人和技術(shù)管理人員
    C、安全管理人員和技術(shù)管理人員
    D、安全管理人員和應(yīng)急管理人員

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  • 33

    下列不屬于安全例行檢查應(yīng)配備的工具及安全防護(hù)用品的是()。查看本題分析
    A、檢驗(yàn)錘
    B、輪胎氣壓表
    C、安全帽、工裝、手套、反光背心等
    D、車輛電氣系統(tǒng)檢測(cè)設(shè)備

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  • 34

    單程運(yùn)行里程超過()公里(不包括高速公路直達(dá))的客運(yùn)車輛應(yīng)當(dāng)配備2名及以上客運(yùn)駕駛員。查看本題分析
    A、200
    B、400
    C、500
    D、600

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  • 35

    客運(yùn)企業(yè)制定接駁運(yùn)輸線路運(yùn)行組織方案應(yīng)當(dāng)避免駕駛員疲勞駕駛,并對(duì)接駁點(diǎn)進(jìn)行實(shí)地查驗(yàn),保證接駁點(diǎn)滿足停車、()、視頻監(jiān)控及信息傳輸?shù)劝踩芾砉δ苄枨蟆?a href="/tiku/d688e1d750519f5baf3b88d128091b55.html" target="_blank">查看本題分析
    A、駕駛員住宿
    B、車輛加油
    C、駕駛員餐飲
    D、車輛維修

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  • 36

    全國(guó)重點(diǎn)營(yíng)運(yùn)車輛聯(lián)網(wǎng)聯(lián)控系統(tǒng)包括全國(guó)道路運(yùn)輸車輛動(dòng)態(tài)信息公共服務(wù)平臺(tái)、地方政府管理部門監(jiān)管平臺(tái)、()、社會(huì)化監(jiān)控平臺(tái)。查看本題分析
    A、道路運(yùn)輸企業(yè)監(jiān)控平臺(tái)
    B、行業(yè)主管部門監(jiān)管平臺(tái)
    C、行業(yè)協(xié)會(huì)監(jiān)控平臺(tái)
    D、中國(guó)交通通信信息中心監(jiān)控平臺(tái)

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  • 37

    道路運(yùn)輸企業(yè)的安全生產(chǎn)方針不包括()。查看本題分析
    A、安全第一
    B、預(yù)防為主
    C、綜合治理
    D、系統(tǒng)治理

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  • 38

    下列關(guān)于道路運(yùn)輸企業(yè)說法不正確的是()。查看本題分析
    A、客運(yùn)企業(yè)是道路旅客運(yùn)輸安全生產(chǎn)的責(zé)任主體,可以在提升效益的基礎(chǔ)上抓好安全生產(chǎn)
    B、嚴(yán)格遵守安全生產(chǎn)、道路交通安全和運(yùn)輸管理等有關(guān)法律、法規(guī)、規(guī)章和標(biāo)準(zhǔn)
    C、建立健全安全生產(chǎn)責(zé)任制和安全生產(chǎn)管理制度,完善安全生產(chǎn)條件
    D、嚴(yán)格執(zhí)行安全生產(chǎn)操作規(guī)程,加強(qiáng)客運(yùn)車輛技術(shù)管理和客運(yùn)駕駛員等從業(yè)人員管理,保障道路旅客運(yùn)輸安全

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  • 39

    下列關(guān)于道路客運(yùn)企業(yè)安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)及專職安全生產(chǎn)管理人員說法不正確的是()。查看本題分析
    A、擁有20輛(含)以上客運(yùn)車輛的客運(yùn)企業(yè)應(yīng)當(dāng)設(shè)置安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu),配備專職安全管理人員,并提供必要的工作條件
    B、擁有20輛以下客運(yùn)車輛的客運(yùn)企業(yè)應(yīng)當(dāng)配備專職安全管理人員,并提供必要的工作條件
    C、對(duì)于300輛(含)以下客運(yùn)車輛的,按照每30輛車1人的標(biāo)準(zhǔn)配備,最低不少于5人
    D、對(duì)于300輛以上客運(yùn)車輛的,按照每增加100輛增加1人的標(biāo)準(zhǔn)配備

    您的答案:沒有答題標(biāo)準(zhǔn)答案:C  本題解釋
  • 40

    下列不是企業(yè)安全生產(chǎn)專項(xiàng)經(jīng)費(fèi)使用范圍的()。查看本題分析
    A、道路運(yùn)輸車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)控平臺(tái)、視頻監(jiān)控系統(tǒng)的建設(shè)、運(yùn)行、維護(hù)和升級(jí)改造,以及具有行駛記錄功能的衛(wèi)星定位裝置、視頻監(jiān)控裝置的購(gòu)置、安裝和使用等支出
    B、配備、維護(hù)、保養(yǎng)應(yīng)急救援器材、設(shè)備和開展應(yīng)急演練支出;安全宣傳、教育、培訓(xùn)和安全獎(jiǎng)勵(lì)等支出
    C、開展安全風(fēng)險(xiǎn)管控和事故隱患排查、評(píng)估、監(jiān)控和整改支出;安全生產(chǎn)檢查、評(píng)價(jià)、咨詢和安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)支出
    D、安全生產(chǎn)管理人員的年終獎(jiǎng)

    您的答案:沒有答題標(biāo)準(zhǔn)答案:D  本題解釋
  • 41

    《道路運(yùn)輸安全專項(xiàng)整治三年行動(dòng)實(shí)施方案》規(guī)定,應(yīng)加大老舊客車的淘汰報(bào)廢力度,研究調(diào)整客車引導(dǎo)淘汰、強(qiáng)制報(bào)廢等政策措施,對(duì)使用時(shí)間距報(bào)廢年限()年以內(nèi)的大客車,不允許改變使用性質(zhì)、轉(zhuǎn)移所有權(quán)或者轉(zhuǎn)出登記地。查看本題分析
    A、半
    B、1
    C、2
    D、3

    您的答案:沒有答題標(biāo)準(zhǔn)答案:B  本題解釋
  • 42

    在以下選項(xiàng)中屬于生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位主要負(fù)責(zé)人具體職責(zé)的是()。查看本題分析
    A、建立、健全本單位安全生產(chǎn)責(zé)任制
    B、組織制定本單位安全生產(chǎn)規(guī)章制度和操作規(guī)程
    C、組織本單位安全生產(chǎn)教育并制定本單位安全生產(chǎn)培訓(xùn)計(jì)劃
    D、保證本單位安全生產(chǎn)投入的有效實(shí)施
    E、督促、檢查本單位的安全生產(chǎn)工作,及時(shí)消除生產(chǎn)安全事故隱患

    您的答案:沒有答題標(biāo)準(zhǔn)答案:ABCDE  本題解釋
  • 43

    為規(guī)范道路貨物運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)活動(dòng),保障道路貨物運(yùn)輸安全,交通運(yùn)輸管理部門、道路貨物運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)者需依法對(duì)其經(jīng)營(yíng)活動(dòng)進(jìn)行監(jiān)督檢查。下列說法正確的有()。查看本題分析
    A、道路貨物運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)者應(yīng)當(dāng)按照《道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)許可證》核定的經(jīng)營(yíng)范圍從事貨物運(yùn)輸經(jīng)營(yíng),不得轉(zhuǎn)讓、出租道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)許可證件
    B、道路貨物運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)者應(yīng)當(dāng)按照國(guó)家有關(guān)規(guī)定在其重型貨運(yùn)車輛、牽引車上安裝、使用行駛記錄儀,并采取有效措施,防止駕駛?cè)藛T連續(xù)駕駛時(shí)間超過4個(gè)小時(shí)
    C、道路貨物運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)者應(yīng)當(dāng)要求其聘用的車輛駕駛員保存好《道路運(yùn)輸證》
    D、道路貨物運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)者應(yīng)當(dāng)聘用持有從業(yè)資格證的駕駛?cè)藛T
    E、道路貨物運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)者可以適當(dāng)放寬?cǎi){駛員連續(xù)駕駛時(shí)間的要求,以求提高經(jīng)濟(jì)效益

    您的答案:沒有答題標(biāo)準(zhǔn)答案:ABD  本題解釋
  • 44

    依據(jù)《安全生產(chǎn)法》,關(guān)于企業(yè)安全生產(chǎn)責(zé)任制,下列選項(xiàng)中說法正確的有()查看本題分析
    A、安全生產(chǎn)責(zé)任制是企業(yè)崗位責(zé)任制的一個(gè)組成部分
    B、安全生產(chǎn)責(zé)任制是企業(yè)中最基本的一項(xiàng)安全制度
    C、安全生產(chǎn)責(zé)任制是企業(yè)利潤(rùn)的根本保障
    D、安全生產(chǎn)責(zé)任制是企業(yè)安全生產(chǎn)、勞動(dòng)保護(hù)管理制度的核心
    E、安全生產(chǎn)責(zé)任制不是提高企業(yè)管理水平的必要條件

    您的答案:沒有答題標(biāo)準(zhǔn)答案:ABD  本題解釋
  • 45

    下列屬于道路運(yùn)輸隱患的有()。查看本題分析
    A、押運(yùn)員工作期間飲酒
    B、駕駛員服用感冒藥后駕駛車輛
    C、駕駛員連續(xù)駕駛1.5小時(shí)
    D、車輛未及時(shí)保養(yǎng)
    E、雨雪天氣行車未采取合適安全措施

    您的答案:沒有答題標(biāo)準(zhǔn)答案:ABDE  本題解釋
  • 46

    下列關(guān)于道路運(yùn)輸常見突發(fā)事件應(yīng)急處置方法錯(cuò)誤的有哪些()。查看本題分析
    A、車輛發(fā)生火災(zāi)時(shí),如果火勢(shì)較大,蔓延迅速,短時(shí)間無法控制,應(yīng)先迅速組織人員撤離,并告知往來及周圍人員遠(yuǎn)離著火車輛,駕駛員可使用滅火器繼續(xù)控制火勢(shì)
    B、車輛爆胎時(shí)如果是后輪爆胎,此時(shí)應(yīng)該立即握穩(wěn)方向盤,反復(fù)輕踩踏板,采用收油減擋的方式將汽車緩慢停下
    C、暴雨天氣行車,通過積水處時(shí),特別是較大積水路段時(shí),如立交橋下、深槽隧道等,要注意觀察水的深度,應(yīng)該用高擋行車,快速通過
    D、雨季在山區(qū)行駛時(shí),應(yīng)提高警惕,發(fā)現(xiàn)前方公路邊坡是否有異動(dòng)跡象,如有滾石、溜土、樹木歪斜或傾倒等,應(yīng)立即減速或停車檢查,確認(rèn)安全后加速通過,避免山體滑坡砸傷車輛
    E、危險(xiǎn)貨物道路運(yùn)輸事故發(fā)生時(shí),救援人員可從下風(fēng)向、下坡或下游緩慢接近事故現(xiàn)場(chǎng)開展應(yīng)急處置工作

    您的答案:沒有答題標(biāo)準(zhǔn)答案:ACE  本題解釋
  • 47

    依據(jù)《生產(chǎn)安全事故報(bào)告和調(diào)查處理?xiàng)l例》,以下屬于生產(chǎn)安全事故事故調(diào)查處理應(yīng)堅(jiān)持的原則有()。查看本題分析
    A、實(shí)事求是
    B、尊重科學(xué)
    C、依法依規(guī)
    D、注重實(shí)效
    E、弄虛作假。

    您的答案:沒有答題標(biāo)準(zhǔn)答案:ABCD  本題解釋
  • 48

    《道路旅客運(yùn)輸企業(yè)安全管理規(guī)范》規(guī)定,客運(yùn)駕駛員信息檔案實(shí)行一人一檔,客運(yùn)駕駛員信息檔案包括()。查看本題分析
    A、客運(yùn)駕駛員基本信息
    B、安全駕駛信息
    C、交通事故信息
    D、誠(chéng)信考核信息

    您的答案:沒有答題標(biāo)準(zhǔn)答案:ABCD  本題解釋
  • 49

    關(guān)于道路運(yùn)輸從業(yè)人員誠(chéng)信考核,下列說法正確的是()。查看本題分析
    A、道路運(yùn)輸從業(yè)人員誠(chéng)信考核和計(jì)分考核周期為12個(gè)月
    B、誠(chéng)信考核等級(jí)分為優(yōu)良、合格、基本合格和不合格,分別用AAA級(jí)、AA級(jí)、A級(jí)和B級(jí)表示
    C、在考核周期內(nèi),累計(jì)計(jì)分超過規(guī)定的,誠(chéng)信考核等級(jí)為B級(jí)
    D、省級(jí)交通運(yùn)輸主管部門和道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)將道路運(yùn)輸從業(yè)人員每年的誠(chéng)信考核和計(jì)分考核結(jié)果向社會(huì)公布,供公眾查閱

    您的答案:沒有答題標(biāo)準(zhǔn)答案:ABCD  本題解釋
  • 50

    某貨運(yùn)車輛下午3點(diǎn)左右,在本縣境內(nèi)劃有雙向兩車道標(biāo)線的公路以75千米/小時(shí)運(yùn)行時(shí),將一自行車騎乘者老人撞倒,事故發(fā)生后駕駛員迅速通知了企業(yè)負(fù)責(zé)人,并將自行車騎乘者和后座上乘坐的孩子共2名受傷人員送到附近的鄉(xiāng)衛(wèi)生院;企業(yè)負(fù)責(zé)人接到報(bào)告后趕回運(yùn)輸企業(yè),進(jìn)一步電話與駕駛員確認(rèn)事故情況,并與主管安全生產(chǎn)管理的副經(jīng)理商量后,依次報(bào)告了本縣交通運(yùn)輸管理部門、公安交通管理部門和安全生產(chǎn)監(jiān)管部門(應(yīng)急管理部門),在報(bào)告安全生產(chǎn)監(jiān)管部門(應(yīng)急管理部門)時(shí),已經(jīng)是接到報(bào)告1小時(shí)10分鐘后;事故過程中受傷的老人晚上在轉(zhuǎn)至縣級(jí)醫(yī)院過程中不幸死亡。對(duì)于死亡老人,貨運(yùn)企業(yè)與家屬進(jìn)行了“私下”協(xié)商,給予了遠(yuǎn)超出國(guó)家規(guī)定的經(jīng)濟(jì)賠償,家屬較為滿意,企業(yè)就未向公安交通管理部門報(bào)告。該企業(yè)也存在多項(xiàng)安全生產(chǎn)管理制度未落實(shí)的情況。依據(jù)案例,下列說法正確的有()。查看本題分析
    A、該貨運(yùn)車輛存在超速行為
    B、事故發(fā)生后,駕駛員應(yīng)首先向公安交通管理部門報(bào)告,再向企業(yè)負(fù)責(zé)人報(bào)告;
    C、事故發(fā)生后,駕駛員應(yīng)首先向企業(yè)負(fù)責(zé)人報(bào)告
    D、企業(yè)負(fù)責(zé)人接到事故報(bào)告后1小時(shí)內(nèi)應(yīng)向本縣安全生產(chǎn)監(jiān)管部門(應(yīng)急管理部門)、公安交通管理和交通運(yùn)輸管理部門報(bào)告
    E、該企業(yè)對(duì)死者的處理和瞞報(bào),存在嚴(yán)重違法行為

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