廠車安全管理員考試

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1
汽油蒸發(fā)污染主要來源于曲軸箱。查看本題分析
```
正確錯(cuò)誤
```
您的答案：沒有答題標(biāo)準(zhǔn)答案：B　　本題解釋
2
（）安全氣囊必須具有很強(qiáng)的抗干擾能力。查看本題分析
```
正確錯(cuò)誤
```
您的答案：沒有答題標(biāo)準(zhǔn)答案：A　　本題解釋
3
（）電控汽油噴射系統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，節(jié)氣門處于完全開啟位置。查看本題分析
```
正確錯(cuò)誤
```
您的答案：沒有答題標(biāo)準(zhǔn)答案：B　　本題解釋
4
目前投入使用的檢測線大多是綜合環(huán)保檢測線。查看本題分析
```
正確錯(cuò)誤
```
您的答案：沒有答題標(biāo)準(zhǔn)答案：B　　本題解釋
5
（）機(jī)動(dòng)車在高速公路上行駛，倘若發(fā)生故障，應(yīng)立即停車，并盡快進(jìn)行修理。查看本題分析
```
正確錯(cuò)誤
```
您的答案：沒有答題標(biāo)準(zhǔn)答案：B　　本題解釋
6
（）引起汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的油耗高的原因有點(diǎn)火系和冷卻系工作不良等。查看本題分析
```
正確錯(cuò)誤
```
您的答案：沒有答題標(biāo)準(zhǔn)答案：A　　本題解釋
7
（）光軸偏移量的測量方法有投影屏刻度檢測方法、光軸刻度盤式檢方法兩種。查看本題分析
```
正確錯(cuò)誤
```
您的答案：沒有答題標(biāo)準(zhǔn)答案：A　　本題解釋
8
電動(dòng)汽油泵的功用是向燃油供給系統(tǒng)提供所需具有一定壓力的汽油。查看本題分析
```
正確錯(cuò)誤
```
您的答案：沒有答題標(biāo)準(zhǔn)答案：A　　本題解釋
9
（）自動(dòng)擋汽車空擋滑行更為省油。查看本題分析
```
正確錯(cuò)誤
```
您的答案：沒有答題標(biāo)準(zhǔn)答案：B　　本題解釋
10
氣缸壓力表主要用來測量氣缸磨損程度。查看本題分析
```
正確錯(cuò)誤
```
您的答案：沒有答題標(biāo)準(zhǔn)答案：B　　本題解釋
11
電控汽油機(jī)噴油器的噴油開始時(shí)刻和噴油的持續(xù)時(shí)間由電控單元進(jìn)行控制。查看本題分析
```
正確錯(cuò)誤
```
您的答案：沒有答題標(biāo)準(zhǔn)答案：A　　本題解釋
12
（）目前投入使用的檢測線大多是綜合環(huán)保檢測線。查看本題分析
```
正確錯(cuò)誤
```
您的答案：沒有答題標(biāo)準(zhǔn)答案：B　　本題解釋
13
電控汽油噴射系統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，節(jié)氣門處于完全開啟位置。查看本題分析
```
正確錯(cuò)誤
```
您的答案：沒有答題標(biāo)準(zhǔn)答案：B　　本題解釋
14
（）計(jì)算機(jī)由硬件系統(tǒng)和軟件系統(tǒng)組成。查看本題分析
```
正確錯(cuò)誤
```
您的答案：沒有答題標(biāo)準(zhǔn)答案：A　　本題解釋
15
（）質(zhì)量流量方式計(jì)量進(jìn)氣量的發(fā)動(dòng)機(jī)是利用空氣流量計(jì)間接測量吸入氣缸的空氣量。查看本題分析
```
正確錯(cuò)誤
```
您的答案：沒有答題標(biāo)準(zhǔn)答案：B　　本題解釋
16
汽車轉(zhuǎn)向輪的四個(gè)參數(shù)中，前輪前束和前輪外傾角對側(cè)滑的影響較大。查看本題分析
```
正確錯(cuò)誤
```
您的答案：沒有答題標(biāo)準(zhǔn)答案：A　　本題解釋
17
汽油機(jī)的辛烷值愈高，發(fā)火性愈好。查看本題分析
```
正確錯(cuò)誤
```
您的答案：沒有答題標(biāo)準(zhǔn)答案：B　　本題解釋
18
()活塞與氣缸間隙大會導(dǎo)致排氣管冒黑煙。查看本題分析
```
正確錯(cuò)誤
```
您的答案：沒有答題標(biāo)準(zhǔn)答案：A　　本題解釋
19
()調(diào)整前照燈的調(diào)整螺釘，可調(diào)整前照燈光束的上下、左右位置，使光束位置達(dá)到要求。查看本題分析
```
正確錯(cuò)誤
```
您的答案：沒有答題標(biāo)準(zhǔn)答案：B　　本題解釋
20
()汽車駕駛員重視學(xué)習(xí)、勤于實(shí)踐、自省和自律、培養(yǎng)良好的心理品質(zhì)是道德培養(yǎng)的方法。查看本題分析
```
正確錯(cuò)誤
```
您的答案：沒有答題標(biāo)準(zhǔn)答案：A　　本題解釋
21
()進(jìn)氣管堵塞會導(dǎo)致柴油機(jī)排放污染物中碳煙濃度變大。查看本題分析
```
正確錯(cuò)誤
```
您的答案：沒有答題標(biāo)準(zhǔn)答案：A　　本題解釋
22
自動(dòng)變速器按其控制方式不同，可以分為（）和電控液力自動(dòng)變速器。查看本題分析
A、液力控制自動(dòng)變速器
B、普通齒輪式
C、行星齒輪式
D、手動(dòng)式
```
ABCD
```
您的答案：沒有答題標(biāo)準(zhǔn)答案：A　　本題解釋
23
下列中()可減少汽油中氮氧化物的排放。查看本題分析
A、碳罐
B、閉環(huán)控制
C、廢氣再循環(huán)系統(tǒng)
D、曲軸箱通風(fēng)
```
ABCD
```
您的答案：沒有答題標(biāo)準(zhǔn)答案：C　　本題解釋
24
汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率決定了汽車的（）。查看本題分析
A、最大爬坡能力
B、牽引能力
C、最高車速
D、加速能力
```
ABCD
```
您的答案：沒有答題標(biāo)準(zhǔn)答案：C　　本題解釋
25
運(yùn)輸價(jià)值具體反映在（）上。查看本題分析
A、勞務(wù)價(jià)值
B、燃料消耗
C、勞動(dòng)者
D、運(yùn)輸成本
```
ABCD
```
您的答案：沒有答題標(biāo)準(zhǔn)答案：A　　本題解釋
26
（）是在平面交叉路口或某些路段，指揮車輛、行人通行的手段。查看本題分析
A、交通信號
B、交通標(biāo)線
C、禁令標(biāo)志
D、警告標(biāo)志
```
ABCD
```
您的答案：沒有答題標(biāo)準(zhǔn)答案：A　　本題解釋
27
減少排氣污染要從燃料、潤料、（）以及尾氣三元催化等多方面去治理、控制。查看本題分析
A、發(fā)動(dòng)機(jī)
```
A
```
您的答案：沒有答題標(biāo)準(zhǔn)答案：A　　本題解釋
28
測量氣缸壓力的儀表是（）。查看本題分析
A、真空表
B、氣缸壓力表
C、量缸表
D、百分表
```
ABCD
```
您的答案：沒有答題標(biāo)準(zhǔn)答案：B　　本題解釋
29
柴油機(jī)尾氣中排出的炭煙要比汽油機(jī)高（）倍。查看本題分析
A、20～30倍
B、30～60倍
C、10～20倍
D、60～80倍
```
ABCD
```
您的答案：沒有答題標(biāo)準(zhǔn)答案：B　　本題解釋
30
在安全行車教育中，需牢記吸煙、飲酒以及藥物等對（）的影響。查看本題分析
A、行車安全
B、超車
C、判斷
D、會車
```
ABCD
```
您的答案：沒有答題標(biāo)準(zhǔn)答案：A　　本題解釋
31
汽車（）性能的好壞直接影響行車安全，也關(guān)系到汽車動(dòng)力性的有效發(fā)揮。查看本題分析
A、經(jīng)濟(jì)性
B、操作穩(wěn)定性
C、制動(dòng)性
D、通過性
```
ABCD
```
您的答案：沒有答題標(biāo)準(zhǔn)答案：C　　本題解釋
32
在發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)際工作中凡是影響空燃比的因素也必然是影響（）排放的因素。查看本題分析
A、一氧化碳
B、二氧化碳
C、氧氣
D、氮氧化物
```
ABCD
```
您的答案：沒有答題標(biāo)準(zhǔn)答案：A　　本題解釋
33
所謂發(fā)動(dòng)機(jī)有效燃料消耗率，是指發(fā)動(dòng)機(jī)每發(fā)出（）的功所消耗的燃油克數(shù)。查看本題分析
A、1Kw
B、1kW.h
C、lkg
D、1L
```
ABCD
```
您的答案：沒有答題標(biāo)準(zhǔn)答案：B　　本題解釋
34
全球定位系統(tǒng)可用英文縮寫（）表示。查看本題分析
A、GBS
B、GSP
C、GPS
D、CCS
```
ABCD
```
您的答案：沒有答題標(biāo)準(zhǔn)答案：C　　本題解釋
35
汽車制動(dòng)防抱死裝置的功用是保證汽車在任何路面上進(jìn)行緊急制動(dòng)時(shí)，自動(dòng)控制和調(diào)節(jié)（）防止車輪完全抱死，從而得到最佳制動(dòng)效果。查看本題分析
A、車輪制動(dòng)力
B、制動(dòng)距離
C、制動(dòng)時(shí)間
D、制動(dòng)減速度
```
ABCD
```
您的答案：沒有答題標(biāo)準(zhǔn)答案：A　　本題解釋
36
汽車巡航控制裝置是使汽車在發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)，保持車速（）的自動(dòng)行駛裝置。查看本題分析
A、恒定
```
A
```
您的答案：沒有答題標(biāo)準(zhǔn)答案：A　　本題解釋
37
地面無線電導(dǎo)航臺裝置是利用（）進(jìn)行導(dǎo)航定位的。查看本題分析
A、道路信標(biāo)
```
A
```
您的答案：沒有答題標(biāo)準(zhǔn)答案：A　　本題解釋
38
更換輪胎時(shí)，翻新輪胎不準(zhǔn)作（）使用。查看本題分析
A、轉(zhuǎn)向輪
```
A
```
您的答案：沒有答題標(biāo)準(zhǔn)答案：A　　本題解釋
39
牽引駕駛與單車駕駛相比，()。查看本題分析
A、操作性變差，穩(wěn)定性變差
B、操作性變好，穩(wěn)定性變差
C、操作性變差，穩(wěn)定性變好
D、操作性變好，穩(wěn)定性變好
```
ABCD
```
您的答案：沒有答題標(biāo)準(zhǔn)答案：A　　本題解釋
40
現(xiàn)代汽車所用往復(fù)活塞式四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)，曲軸每轉(zhuǎn)二周，一個(gè)汽缸里熱能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能()次。查看本題分析
A、一
B、二
C、三
D、四
```
ABCD
```
您的答案：沒有答題標(biāo)準(zhǔn)答案：A　　本題解釋
41
若水溫表指示在７０℃以下，水箱進(jìn)水管處有水流動(dòng)且水溫微熱，則表明節(jié)溫器主閥門()，使冷卻水過早大循環(huán)。查看本題分析
A、完全關(guān)閉
B、完全打開
C、關(guān)閉不嚴(yán)
D、不能打開
```
ABCD
```
您的答案：沒有答題標(biāo)準(zhǔn)答案：C　　本題解釋
42
使用軟連接牽引裝置時(shí)，后車在起步時(shí)變速器擋位應(yīng)位于()擋。查看本題分析
A、空
B、1
C、2
D、3
```
ABCD
```
您的答案：沒有答題標(biāo)準(zhǔn)答案：A　　本題解釋
43
關(guān)于發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)齒輪異響。甲認(rèn)為：間隙小，發(fā)出嗡嗡聲，間隙大，發(fā)出散亂撞擊聲。乙認(rèn)為：發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速升高，聲音隨之加大。丙認(rèn)為：聲音與發(fā)動(dòng)機(jī)溫度有關(guān)?？捶ㄕ_的是()。查看本題分析
A、甲和乙
B、乙和丙
C、丙和甲
D、均錯(cuò)
```
ABCD
```
您的答案：沒有答題標(biāo)準(zhǔn)答案：A　　本題解釋
44
調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火時(shí)刻時(shí)，化油器阻風(fēng)門應(yīng)處于()位置。查看本題分析
A、全開
B、全關(guān)
C、半開
D、二者沒有聯(lián)系
```
ABCD
```
您的答案：沒有答題標(biāo)準(zhǔn)答案：A　　本題解釋
45
汽車上某一軸或兩軸上的車輪，在制動(dòng)時(shí)發(fā)生()滑動(dòng)，這種現(xiàn)象稱為制動(dòng)側(cè)滑。查看本題分析
A、向前
B、向后
C、橫向
D、縱向
```
ABCD
```
您的答案：沒有答題標(biāo)準(zhǔn)答案：C　　本題解釋
46
“舉一反三”指的是()教學(xué)原則。查看本題分析
A、直觀性
B、鞏固性
C、動(dòng)機(jī)性
D、啟發(fā)性
```
ABCD
```
您的答案：沒有答題標(biāo)準(zhǔn)答案：D　　本題解釋
47
零件修理是指對不能繼續(xù)使用的零件進(jìn)行修理，使其()的技術(shù)性能。查看本題分析
A、繼續(xù)使用
B、能夠使用
C、能夠運(yùn)轉(zhuǎn)
D、恢復(fù)良好
```
ABCD
```
您的答案：沒有答題標(biāo)準(zhǔn)答案：D　　本題解釋
48
汽車用某一擋位行駛時(shí)，變速器自行回到空擋，這說明()。查看本題分析
A、變速器跳擋
B、變速器亂擋
C、變速器換擋困難
D、變速器異響
```
ABCD
```
您的答案：沒有答題標(biāo)準(zhǔn)答案：A　　本題解釋
49
離合器踏板踩到底離合器仍處于半接合狀態(tài)或接合狀態(tài)，發(fā)動(dòng)機(jī)不易啟動(dòng)或不能啟動(dòng)，嚴(yán)重時(shí)車向前闖（掛擋狀態(tài)），這說明()。查看本題分析
A、離合器打滑
B、離合器分離不徹底
C、離合器抖動(dòng)
D、離合器異響
```
ABCD
```
您的答案：沒有答題標(biāo)準(zhǔn)答案：B　　本題解釋
50
離合器踏板的自由行程，是()之間等處間隙的體現(xiàn)。查看本題分析
A、分離軸承與分離杠桿
B、踏板與地板高度
C、壓盤與從動(dòng)盤
D、變速器與離合器
```
ABCD
```
您的答案：沒有答題標(biāo)準(zhǔn)答案：A　　本題解釋


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廠車安全管理員考試

汽油蒸發(fā)污染主要來源于曲軸箱。查看本題分析

（）安全氣囊必須具有很強(qiáng)的抗干擾能力。查看本題分析

（）電控汽油噴射系統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，節(jié)氣門處于完全開啟位置。查看本題分析

目前投入使用的檢測線大多是綜合環(huán)保檢測線。查看本題分析

（）機(jī)動(dòng)車在高速公路上行駛，倘若發(fā)生故障，應(yīng)立即停車，并盡快進(jìn)行修理。查看本題分析

（）引起汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的油耗高的原因有點(diǎn)火系和冷卻系工作不良等。查看本題分析

（）光軸偏移量的測量方法有投影屏刻度檢測方法、光軸刻度盤式檢方法兩種。查看本題分析

電動(dòng)汽油泵的功用是向燃油供給系統(tǒng)提供所需具有一定壓力的汽油。查看本題分析

（）自動(dòng)擋汽車空擋滑行更為省油。查看本題分析

氣缸壓力表主要用來測量氣缸磨損程度。查看本題分析

電控汽油機(jī)噴油器的噴油開始時(shí)刻和噴油的持續(xù)時(shí)間由電控單元進(jìn)行控制。查看本題分析

（）目前投入使用的檢測線大多是綜合環(huán)保檢測線。查看本題分析

電控汽油噴射系統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，節(jié)氣門處于完全開啟位置。查看本題分析

（）計(jì)算機(jī)由硬件系統(tǒng)和軟件系統(tǒng)組成。查看本題分析

（）質(zhì)量流量方式計(jì)量進(jìn)氣量的發(fā)動(dòng)機(jī)是利用空氣流量計(jì)間接測量吸入氣缸的空氣量。查看本題分析

汽車轉(zhuǎn)向輪的四個(gè)參數(shù)中，前輪前束和前輪外傾角對側(cè)滑的影響較大。查看本題分析

汽油機(jī)的辛烷值愈高，發(fā)火性愈好。查看本題分析

()活塞與氣缸間隙大會導(dǎo)致排氣管冒黑煙。查看本題分析

()調(diào)整前照燈的調(diào)整螺釘，可調(diào)整前照燈光束的上下、左右位置，使光束位置達(dá)到要求。查看本題分析

()汽車駕駛員重視學(xué)習(xí)、勤于實(shí)踐、自省和自律、培養(yǎng)良好的心理品質(zhì)是道德培養(yǎng)的方法。查看本題分析

()進(jìn)氣管堵塞會導(dǎo)致柴油機(jī)排放污染物中碳煙濃度變大。查看本題分析

自動(dòng)變速器按其控制方式不同，可以分為（）和電控液力自動(dòng)變速器。查看本題分析A、液力控制自動(dòng)變速器B、普通齒輪式C、行星齒輪式D、手動(dòng)式

下列中()可減少汽油中氮氧化物的排放。查看本題分析A、碳罐B、閉環(huán)控制C、廢氣再循環(huán)系統(tǒng)D、曲軸箱通風(fēng)

汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率決定了汽車的（）。查看本題分析A、最大爬坡能力B、牽引能力C、最高車速D、加速能力

運(yùn)輸價(jià)值具體反映在（）上。查看本題分析A、勞務(wù)價(jià)值B、燃料消耗C、勞動(dòng)者D、運(yùn)輸成本

（）是在平面交叉路口或某些路段，指揮車輛、行人通行的手段。查看本題分析A、交通信號B、交通標(biāo)線C、禁令標(biāo)志D、警告標(biāo)志

減少排氣污染要從燃料、潤料、（）以及尾氣三元催化等多方面去治理、控制。查看本題分析A、發(fā)動(dòng)機(jī)

測量氣缸壓力的儀表是（）。查看本題分析A、真空表B、氣缸壓力表C、量缸表D、百分表

柴油機(jī)尾氣中排出的炭煙要比汽油機(jī)高（）倍。查看本題分析A、20～30倍B、30～60倍C、10～20倍D、60～80倍

在安全行車教育中，需牢記吸煙、飲酒以及藥物等對（）的影響。查看本題分析A、行車安全B、超車C、判斷D、會車

汽車（）性能的好壞直接影響行車安全，也關(guān)系到汽車動(dòng)力性的有效發(fā)揮。查看本題分析A、經(jīng)濟(jì)性B、操作穩(wěn)定性C、制動(dòng)性D、通過性

在發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)際工作中凡是影響空燃比的因素也必然是影響（）排放的因素。查看本題分析A、一氧化碳B、二氧化碳C、氧氣D、氮氧化物

所謂發(fā)動(dòng)機(jī)有效燃料消耗率，是指發(fā)動(dòng)機(jī)每發(fā)出（）的功所消耗的燃油克數(shù)。查看本題分析A、1KwB、1kW.hC、lkgD、1L

全球定位系統(tǒng)可用英文縮寫（）表示。查看本題分析A、GBSB、GSPC、GPSD、CCS

汽車巡航控制裝置是使汽車在發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)，保持車速（）的自動(dòng)行駛裝置。查看本題分析A、恒定

地面無線電導(dǎo)航臺裝置是利用（）進(jìn)行導(dǎo)航定位的。查看本題分析A、道路信標(biāo)

更換輪胎時(shí)，翻新輪胎不準(zhǔn)作（）使用。查看本題分析A、轉(zhuǎn)向輪

牽引駕駛與單車駕駛相比，()。查看本題分析A、操作性變差，穩(wěn)定性變差B、操作性變好，穩(wěn)定性變差C、操作性變差，穩(wěn)定性變好D、操作性變好，穩(wěn)定性變好

現(xiàn)代汽車所用往復(fù)活塞式四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)，曲軸每轉(zhuǎn)二周，一個(gè)汽缸里熱能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能()次。查看本題分析A、一B、二C、三D、四

若水溫表指示在７０℃以下，水箱進(jìn)水管處有水流動(dòng)且水溫微熱，則表明節(jié)溫器主閥門()，使冷卻水過早大循環(huán)。查看本題分析A、完全關(guān)閉B、完全打開C、關(guān)閉不嚴(yán)D、不能打開

使用軟連接牽引裝置時(shí)，后車在起步時(shí)變速器擋位應(yīng)位于()擋。查看本題分析A、空B、1C、2D、3

調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火時(shí)刻時(shí)，化油器阻風(fēng)門應(yīng)處于()位置。查看本題分析A、全開B、全關(guān)C、半開D、二者沒有聯(lián)系

汽車上某一軸或兩軸上的車輪，在制動(dòng)時(shí)發(fā)生()滑動(dòng)，這種現(xiàn)象稱為制動(dòng)側(cè)滑。查看本題分析A、向前B、向后C、橫向D、縱向

“舉一反三”指的是()教學(xué)原則。查看本題分析A、直觀性B、鞏固性C、動(dòng)機(jī)性D、啟發(fā)性

零件修理是指對不能繼續(xù)使用的零件進(jìn)行修理，使其()的技術(shù)性能。查看本題分析A、繼續(xù)使用B、能夠使用C、能夠運(yùn)轉(zhuǎn)D、恢復(fù)良好

汽車用某一擋位行駛時(shí)，變速器自行回到空擋，這說明()。查看本題分析A、變速器跳擋B、變速器亂擋C、變速器換擋困難D、變速器異響

離合器踏板的自由行程，是()之間等處間隙的體現(xiàn)。查看本題分析A、分離軸承與分離杠桿B、踏板與地板高度C、壓盤與從動(dòng)盤D、變速器與離合器

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發(fā)表評論取消回復(fù)

（）安全氣囊必須具有很強(qiáng)的抗干擾能力。查看本題分析

（）電控汽油噴射系統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，節(jié)氣門處于完全開啟位置。查看本題分析

目前投入使用的檢測線大多是綜合環(huán)保檢測線。查看本題分析

（）機(jī)動(dòng)車在高速公路上行駛，倘若發(fā)生故障，應(yīng)立即停車，并盡快進(jìn)行修理。查看本題分析

（）引起汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的油耗高的原因有點(diǎn)火系和冷卻系工作不良等。查看本題分析

（）光軸偏移量的測量方法有投影屏刻度檢測方法、光軸刻度盤式檢方法兩種。查看本題分析

電動(dòng)汽油泵的功用是向燃油供給系統(tǒng)提供所需具有一定壓力的汽油。查看本題分析

（）自動(dòng)擋汽車空擋滑行更為省油。查看本題分析

氣缸壓力表主要用來測量氣缸磨損程度。查看本題分析

電控汽油機(jī)噴油器的噴油開始時(shí)刻和噴油的持續(xù)時(shí)間由電控單元進(jìn)行控制。查看本題分析

（）目前投入使用的檢測線大多是綜合環(huán)保檢測線。查看本題分析

電控汽油噴射系統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，節(jié)氣門處于完全開啟位置。查看本題分析

（）計(jì)算機(jī)由硬件系統(tǒng)和軟件系統(tǒng)組成。查看本題分析

汽車轉(zhuǎn)向輪的四個(gè)參數(shù)中，前輪前束和前輪外傾角對側(cè)滑的影響較大。查看本題分析

汽油機(jī)的辛烷值愈高，發(fā)火性愈好。查看本題分析

()活塞與氣缸間隙大會導(dǎo)致排氣管冒黑煙。查看本題分析

()調(diào)整前照燈的調(diào)整螺釘，可調(diào)整前照燈光束的上下、左右位置，使光束位置達(dá)到要求。查看本題分析

()汽車駕駛員重視學(xué)習(xí)、勤于實(shí)踐、自省和自律、培養(yǎng)良好的心理品質(zhì)是道德培養(yǎng)的方法。查看本題分析

自動(dòng)變速器按其控制方式不同，可以分為（）和電控液力自動(dòng)變速器。查看本題分析
A、液力控制自動(dòng)變速器
B、普通齒輪式
C、行星齒輪式
D、手動(dòng)式

下列中()可減少汽油中氮氧化物的排放。查看本題分析
A、碳罐
B、閉環(huán)控制
C、廢氣再循環(huán)系統(tǒng)
D、曲軸箱通風(fēng)

汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率決定了汽車的（）。查看本題分析
A、最大爬坡能力
B、牽引能力
C、最高車速
D、加速能力

運(yùn)輸價(jià)值具體反映在（）上。查看本題分析
A、勞務(wù)價(jià)值
B、燃料消耗
C、勞動(dòng)者
D、運(yùn)輸成本

（）是在平面交叉路口或某些路段，指揮車輛、行人通行的手段。查看本題分析
A、交通信號
B、交通標(biāo)線
C、禁令標(biāo)志
D、警告標(biāo)志

減少排氣污染要從燃料、潤料、（）以及尾氣三元催化等多方面去治理、控制。查看本題分析
A、發(fā)動(dòng)機(jī)

測量氣缸壓力的儀表是（）。查看本題分析
A、真空表
B、氣缸壓力表
C、量缸表
D、百分表

柴油機(jī)尾氣中排出的炭煙要比汽油機(jī)高（）倍。查看本題分析
A、20～30倍
B、30～60倍
C、10～20倍
D、60～80倍

在安全行車教育中，需牢記吸煙、飲酒以及藥物等對（）的影響。查看本題分析
A、行車安全
B、超車
C、判斷
D、會車

汽車（）性能的好壞直接影響行車安全，也關(guān)系到汽車動(dòng)力性的有效發(fā)揮。查看本題分析
A、經(jīng)濟(jì)性
B、操作穩(wěn)定性
C、制動(dòng)性
D、通過性

在發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)際工作中凡是影響空燃比的因素也必然是影響（）排放的因素。查看本題分析
A、一氧化碳
B、二氧化碳
C、氧氣
D、氮氧化物

所謂發(fā)動(dòng)機(jī)有效燃料消耗率，是指發(fā)動(dòng)機(jī)每發(fā)出（）的功所消耗的燃油克數(shù)。查看本題分析
A、1Kw
B、1kW.h
C、lkg
D、1L

全球定位系統(tǒng)可用英文縮寫（）表示。查看本題分析
A、GBS
B、GSP
C、GPS
D、CCS

汽車巡航控制裝置是使汽車在發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)，保持車速（）的自動(dòng)行駛裝置。查看本題分析
A、恒定

地面無線電導(dǎo)航臺裝置是利用（）進(jìn)行導(dǎo)航定位的。查看本題分析
A、道路信標(biāo)

更換輪胎時(shí)，翻新輪胎不準(zhǔn)作（）使用。查看本題分析
A、轉(zhuǎn)向輪

牽引駕駛與單車駕駛相比，()。查看本題分析
A、操作性變差，穩(wěn)定性變差
B、操作性變好，穩(wěn)定性變差
C、操作性變差，穩(wěn)定性變好
D、操作性變好，穩(wěn)定性變好

現(xiàn)代汽車所用往復(fù)活塞式四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)，曲軸每轉(zhuǎn)二周，一個(gè)汽缸里熱能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能()次。查看本題分析
A、一
B、二
C、三
D、四

若水溫表指示在７０℃以下，水箱進(jìn)水管處有水流動(dòng)且水溫微熱，則表明節(jié)溫器主閥門()，使冷卻水過早大循環(huán)。查看本題分析
A、完全關(guān)閉
B、完全打開
C、關(guān)閉不嚴(yán)
D、不能打開

使用軟連接牽引裝置時(shí)，后車在起步時(shí)變速器擋位應(yīng)位于()擋。查看本題分析
A、空
B、1
C、2
D、3

調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火時(shí)刻時(shí)，化油器阻風(fēng)門應(yīng)處于()位置。查看本題分析
A、全開
B、全關(guān)
C、半開
D、二者沒有聯(lián)系

汽車上某一軸或兩軸上的車輪，在制動(dòng)時(shí)發(fā)生()滑動(dòng)，這種現(xiàn)象稱為制動(dòng)側(cè)滑。查看本題分析
A、向前
B、向后
C、橫向
D、縱向

“舉一反三”指的是()教學(xué)原則。查看本題分析
A、直觀性
B、鞏固性
C、動(dòng)機(jī)性
D、啟發(fā)性

零件修理是指對不能繼續(xù)使用的零件進(jìn)行修理，使其()的技術(shù)性能。查看本題分析
A、繼續(xù)使用
B、能夠使用
C、能夠運(yùn)轉(zhuǎn)
D、恢復(fù)良好

汽車用某一擋位行駛時(shí)，變速器自行回到空擋，這說明()。查看本題分析
A、變速器跳擋
B、變速器亂擋
C、變速器換擋困難
D、變速器異響

離合器踏板的自由行程，是()之間等處間隙的體現(xiàn)。查看本題分析
A、分離軸承與分離杠桿
B、踏板與地板高度
C、壓盤與從動(dòng)盤
D、變速器與離合器