深圳安全管理員考試

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1
()日常維護(hù)以清潔、補(bǔ)給和檢查為中心內(nèi)容。查看本題分析
```
正確錯誤
```
您的答案：沒有答題標(biāo)準(zhǔn)答案：B　　本題解釋
2
()檢查、調(diào)整車輪制動間隙是汽車制動系一級維護(hù)的內(nèi)容。查看本題分析
```
正確錯誤
```
您的答案：沒有答題標(biāo)準(zhǔn)答案：B　　本題解釋
3
()汽車用發(fā)動機(jī)按所使用的燃料不同可分為汽油機(jī)和柴油機(jī)。查看本題分析
```
正確錯誤
```
您的答案：沒有答題標(biāo)準(zhǔn)答案：A　　本題解釋
4
()怠速不穩(wěn)定，發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)自動熄火的原因是氣門間隙過大，氣門打不開。查看本題分析
```
正確錯誤
```
您的答案：沒有答題標(biāo)準(zhǔn)答案：B　　本題解釋
5
()燈光離開地面時，可判斷為前方上坡。查看本題分析
```
正確錯誤
```
您的答案：沒有答題標(biāo)準(zhǔn)答案：B　　本題解釋
6
()柴油機(jī)壓縮終了的溫度和壓力都比汽油機(jī)高，溫度可達(dá)600～700K。查看本題分析
```
正確錯誤
```
您的答案：沒有答題標(biāo)準(zhǔn)答案：B　　本題解釋
7
()汽油的蒸發(fā)性越好，在低溫條件下越能使發(fā)動機(jī)順利啟動。查看本題分析
```
正確錯誤
```
您的答案：沒有答題標(biāo)準(zhǔn)答案：A　　本題解釋
8
()串聯(lián)電路中，電路兩端的總電壓等于各分電阻兩端電壓之和。查看本題分析
```
正確錯誤
```
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9
()制動軟管、制動器室膜片破裂只是氣壓正常，但氣壓制動系制動失效的原因。查看本題分析
```
正確錯誤
```
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10
()坡道加檔時的提速幅度比平路大，動作要迅速，空檔停頓時間要短；換檔后，應(yīng)迅速將加速踏板適量踏下，以保證車輛有足夠的動力行駛。查看本題分析
```
正確錯誤
```
您的答案：沒有答題標(biāo)準(zhǔn)答案：A　　本題解釋
11
()主銷后傾角越大，自動回正的能力也越強(qiáng)。但后傾角不宜過大，否則會使轉(zhuǎn)向不靈敏。查看本題分析
```
正確錯誤
```
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12
()前輪外傾角不宜過大，會使輪胎產(chǎn)生偏磨損，油耗增多，一般前輪外傾角α為30′。查看本題分析
```
正確錯誤
```
您的答案：沒有答題標(biāo)準(zhǔn)答案：B　　本題解釋
13
()“8”字形路線駕駛訓(xùn)練是為駕駛大客車、小客車和廂體內(nèi)貨物體積小、重心高的貨車的駕駛員而設(shè)置的。查看本題分析
```
正確錯誤
```
您的答案：沒有答題標(biāo)準(zhǔn)答案：B　　本題解釋
14
()不是發(fā)動機(jī)發(fā)動機(jī)溫度過高的主要原因。查看本題分析
A、節(jié)溫器損壞
B、冷卻液過多
C、點(diǎn)火提前角過大或過小
D、風(fēng)扇V帶松緊度過松
```
ABCD
```
您的答案：沒有答題標(biāo)準(zhǔn)答案：B　　本題解釋
15
汽車按驅(qū)動橋的多少可分為單橋驅(qū)動（4×2）、雙橋驅(qū)動（4×4）和三橋驅(qū)動（6×6），單橋驅(qū)動括號內(nèi)數(shù)字2代表()。查看本題分析
A、驅(qū)動軸數(shù)
B、驅(qū)動輪總數(shù)
C、總輪數(shù)
D、總軸數(shù)
```
ABCD
```
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16
桑塔納2000型轎車的車架類型屬于()。查看本題分析
A、邊梁式
B、中梁式
C、綜合式
D、無梁式
```
ABCD
```
您的答案：沒有答題標(biāo)準(zhǔn)答案：D　　本題解釋
17
()的功用之一是保證汽車停放可靠，不致自動滑溜。查看本題分析
A、傳動系
B、行駛系
C、轉(zhuǎn)向系
D、制動系
```
ABCD
```
您的答案：沒有答題標(biāo)準(zhǔn)答案：D　　本題解釋
18
由于柴油機(jī)壓縮比大，壓縮終了的溫度和壓力都比汽油機(jī)高，壓力可達(dá)()。查看本題分析
A、3Mpa
B、2Mpa
C、1Mpa
D、5Mpa
```
ABCD
```
您的答案：沒有答題標(biāo)準(zhǔn)答案：A　　本題解釋
19
關(guān)于發(fā)動機(jī)加速無力，車輛行駛動力不足，急加速放炮的主要原因，甲認(rèn)為：可能是空氣濾清器濾芯堵塞，進(jìn)氣管道堵塞造成的。乙認(rèn)為：就是發(fā)動機(jī)氣門間隙過大造成的。丙認(rèn)為：可能是汽油濾芯堵塞，油管堵塞。認(rèn)為正確的是()。查看本題分析
A、甲和丙
B、乙和丙
C、甲和乙
D、均是
```
ABCD
```
您的答案：沒有答題標(biāo)準(zhǔn)答案：A　　本題解釋
20
()是自動變速器換擋質(zhì)量變差的原因。查看本題分析
A、油泵失效
B、油壓過低或過高
C、發(fā)動機(jī)怠速過高
D、單向離合器損壞
```
ABCD
```
您的答案：沒有答題標(biāo)準(zhǔn)答案：B　　本題解釋
21
制定《中華人民共和國道路交通安全法》目的是為了()。查看本題分析
A、使汽車按規(guī)定的速度行駛
B、圓滿完成運(yùn)輸任務(wù)
C、保障道路交通的有序、安全和暢通
D、調(diào)整人們之間行為規(guī)范
```
ABCD
```
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22
化油器式汽油機(jī)可燃混合氣形成裝置主要是指()。查看本題分析
A、空氣濾清器
B、化油器
C、汽油濾清器
D、汽油泵
```
ABCD
```
您的答案：沒有答題標(biāo)準(zhǔn)答案：B　　本題解釋
23
發(fā)動機(jī)的活塞在上止點(diǎn)時，活塞頂上面整個空間的容積稱()。查看本題分析
A、汽缸總?cè)莘e
B、燃燒室容積
C、汽缸工作容積
D、汽缸的容積
```
ABCD
```
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24
()是氣壓正常，但氣壓制動系制動失效的原因。查看本題分析
A、空氣壓縮機(jī)損壞或供氣量小
B、空氣壓縮機(jī)傳動帶打滑
C、制動器室膜片破裂
D、單向閥卡滯或制動管路堵塞
```
ABCD
```
您的答案：沒有答題標(biāo)準(zhǔn)答案：C　　本題解釋
25
電子在導(dǎo)體中流動時所受的阻力稱為()。查看本題分析
A、電動勢
B、電流
C、電位差
D、電阻
```
ABCD
```
您的答案：沒有答題標(biāo)準(zhǔn)答案：D　　本題解釋
26
()是汽車行駛跑偏的原因。查看本題分析
A、主銷變形
B、超載運(yùn)行
C、減振器性能減弱
D、車架變形
```
ABCD
```
您的答案：沒有答題標(biāo)準(zhǔn)答案：D　　本題解釋
27
關(guān)于變速器換擋困難的原因。甲認(rèn)為：變速器叉軸變形是其中之一。乙認(rèn)為：變速器齒輪、齒套或同步器錐盤輪齒磨損過大是其中之一。丙認(rèn)為：變速器軸彎曲變形或損壞是其中之一。看法正確的是()。查看本題分析
A、甲和乙
B、乙和丙
C、丙和甲
D、均錯
```
ABCD
```
您的答案：沒有答題標(biāo)準(zhǔn)答案：C　　本題解釋
28
電流強(qiáng)度的單位是()。查看本題分析
A、歐姆
B、伏特
C、安培
D、瓦特
```
ABCD
```
您的答案：沒有答題標(biāo)準(zhǔn)答案：C　　本題解釋
29
()不是變速器跳擋的原因。查看本題分析
A、變速器齒輪、齒套或同步器錐盤輪齒磨損過大
B、變速器齒輪嚙合長度不夠
C、鎖止裝置磨損、彈簧彈力下降或斷裂
D、互鎖裝置失效
```
ABCD
```
您的答案：沒有答題標(biāo)準(zhǔn)答案：D　　本題解釋
30
可用萬用表分別測量三極管b、e極間和b、c極間PN結(jié)的正、反向電阻；如果測得正、反向電阻都很大，說明管子內(nèi)部()。查看本題分析
A、短路
B、斷路
C、正常
D、擊穿
```
ABCD
```
您的答案：沒有答題標(biāo)準(zhǔn)答案：B　　本題解釋
31
上坡起步時，除按一般起步要領(lǐng)和程序操作外，尤其注意的是()處于聯(lián)動位置時，松開駐車制動器手柄操作與踏下加速踏板的時機(jī)和程度必須適當(dāng)。查看本題分析
A、離合器
B、駐車制動器操縱桿
C、離合器踏板
D、加速踏板
```
ABCD
```
您的答案：沒有答題標(biāo)準(zhǔn)答案：A　　本題解釋
32
在均勻磁場中，通電線圈的平面與磁力線垂直時線圈受到的轉(zhuǎn)矩()。查看本題分析
A、最大
B、最小
C、為零
D、不變
```
ABCD
```
您的答案：沒有答題標(biāo)準(zhǔn)答案：A　　本題解釋
33
汽車轉(zhuǎn)向時，車輪()。查看本題分析
A、內(nèi)側(cè)等于外側(cè)距離
B、內(nèi)側(cè)大于外側(cè)滾過的距離
C、內(nèi)側(cè)小于外側(cè)滾過的距離
D、內(nèi)側(cè)和外側(cè)滾過的距離是相等的
```
ABCD
```
您的答案：沒有答題標(biāo)準(zhǔn)答案：C　　本題解釋
34
汽車發(fā)動機(jī)啟動系一般由()、控制繼電器、點(diǎn)火開關(guān)等組成。查看本題分析
A、發(fā)電機(jī)
B、啟動機(jī)
C、高壓油泵
D、化油器
```
ABCD
```
您的答案：沒有答題標(biāo)準(zhǔn)答案：B　　本題解釋
35
動力轉(zhuǎn)向器能使轉(zhuǎn)向輪的偏轉(zhuǎn)角隨方向盤轉(zhuǎn)角的增大而增大，方向盤保持不動而轉(zhuǎn)向輪的偏轉(zhuǎn)角也保持()，具有“隨動”作用。查看本題分析
A、隨動
B、不動
C、運(yùn)動
D、浮動
```
ABCD
```
您的答案：沒有答題標(biāo)準(zhǔn)答案：B　　本題解釋
36
道德的本質(zhì)是道德區(qū)別于其他事物的()。查看本題分析
A、根本性質(zhì)
B、表面現(xiàn)象
C、潛在現(xiàn)象
D、特殊現(xiàn)象
```
ABCD
```
您的答案：沒有答題標(biāo)準(zhǔn)答案：A　　本題解釋
37
汽油機(jī)壓縮沖程活塞在曲軸的帶動下，從下止點(diǎn)向上止點(diǎn)運(yùn)動，這時()。查看本題分析
A、進(jìn)氣門關(guān)閉，排氣門關(guān)閉
B、進(jìn)氣門打開，排氣門打開
C、進(jìn)氣門打開，排氣門關(guān)閉
D、進(jìn)氣門關(guān)閉，排氣門打開
```
ABCD
```
您的答案：沒有答題標(biāo)準(zhǔn)答案：A　　本題解釋
38
關(guān)于汽車維護(hù)目的，說法正確的是()。查看本題分析
A、及時發(fā)現(xiàn)和消除故障、隱患
B、恢復(fù)汽車技術(shù)性能，延長使用壽命
C、防止車輛早期損壞，保持車容整潔
D、保持車容整潔，及時發(fā)現(xiàn)和消除故障、隱患，防止車輛早期損壞
```
ABCD
```
您的答案：沒有答題標(biāo)準(zhǔn)答案：D　　本題解釋
39
在空氣增壓制動傳動裝置中，增壓系統(tǒng)主要由空壓機(jī)、儲氣筒、()和管路等組成。查看本題分析
A、空氣助力器
B、空氣增壓器
C、真空助力器
D、真空增壓器
```
ABCD
```
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40
發(fā)動機(jī)點(diǎn)火線圈附加電阻的作用是()低速時的初級電流，改善高速時的點(diǎn)火特性。查看本題分析
A、增大
B、減小
C、改變
D、不變
```
ABCD
```
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41
關(guān)于無觸點(diǎn)式晶體管點(diǎn)火系及油路故障診斷，甲認(rèn)為：只要晶體管開關(guān)放大電路不損壞，脈沖信號發(fā)生器正常工作，故障一般出在油路。乙認(rèn)為：如果晶體管開關(guān)放大電路和脈沖信號發(fā)生器兩個部件之一損壞，發(fā)動機(jī)工作不影響。認(rèn)為正確的是()。查看本題分析
A、甲
B、乙
C、甲和乙
D、無
```
ABCD
```
您的答案：沒有答題標(biāo)準(zhǔn)答案：A　　本題解釋
42
東風(fēng)EQ1092型汽車的前束值為()mm。查看本題分析
A、3~5
B、1~5
C、5~6
D、4~6
```
ABCD
```
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43
東風(fēng)EQ1092型汽車的后橋，屬于()。查看本題分析
A、轉(zhuǎn)向橋
B、驅(qū)動橋
C、轉(zhuǎn)向驅(qū)動橋
D、支承橋
```
ABCD
```
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44
下列()是汽車制動系一級維護(hù)的內(nèi)容。查看本題分析
A、檢查、調(diào)整車輪制動間隙
B、調(diào)整車輪輪轂軸承預(yù)緊度
C、駐車制動蹄片軸加注潤滑脂
D、前、后鋼板彈簧銷加注潤滑脂
```
ABCD
```
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45
中型以上越野汽車和自卸汽車多用()轉(zhuǎn)向器。查看本題分析
A、可逆式
B、不可逆式
C、極限可逆式
D、齒輪條式
```
ABCD
```
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46
關(guān)于轉(zhuǎn)向系的檢查、調(diào)整，下列說法()不正確。查看本題分析
A、轉(zhuǎn)向油泵安裝完畢后，應(yīng)調(diào)整轉(zhuǎn)向油泵V帶的張緊度
B、安裝轉(zhuǎn)向柱和轉(zhuǎn)向盤，車輪應(yīng)處于直線行駛位置
C、轉(zhuǎn)向操縱機(jī)構(gòu)應(yīng)轉(zhuǎn)動靈活、無卡滯現(xiàn)象
D、一汽奧迪100轉(zhuǎn)向器是不可調(diào)整的
```
ABCD
```
您的答案：沒有答題標(biāo)準(zhǔn)答案：D　　本題解釋
47
關(guān)于發(fā)動機(jī)氣門間隙過大造成異響。甲認(rèn)為：發(fā)出清脆的嗒嗒聲。乙認(rèn)為：隨發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速變化聲音節(jié)奏變化。丙認(rèn)為：單缸斷（油）時，聲音變化明顯。看法正確的是()。查看本題分析
A、甲和乙
B、乙和丙
C、丙和甲
D、均錯
```
ABCD
```
您的答案：沒有答題標(biāo)準(zhǔn)答案：A　　本題解釋
48
汽車的總體構(gòu)造基本上是由發(fā)動機(jī)、底盤、()、電氣設(shè)備四個部分組成。查看本題分析
A、照明系
B、行駛系
C、車身
D、轉(zhuǎn)向系
```
ABCD
```
您的答案：沒有答題標(biāo)準(zhǔn)答案：C　　本題解釋
49
離合器傳動鋼片的主要作用是()。查看本題分析
A、將離合器蓋的動力傳給壓盤
B、將壓盤的動力傳給離合器蓋
C、固定離合器蓋和壓盤
D、減小振動
```
ABCD
```
您的答案：沒有答題標(biāo)準(zhǔn)答案：A　　本題解釋
50
柴油機(jī)在排氣沖程時，此沖程氣門()。查看本題分析
A、進(jìn)氣門關(guān)閉，排氣門關(guān)閉
B、進(jìn)氣門打開，排氣門打開
C、進(jìn)氣門打開，排氣門關(guān)閉
D、進(jìn)氣門關(guān)閉，排氣門打開
```
ABCD
```
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()檢查、調(diào)整車輪制動間隙是汽車制動系一級維護(hù)的內(nèi)容。查看本題分析

()汽車用發(fā)動機(jī)按所使用的燃料不同可分為汽油機(jī)和柴油機(jī)。查看本題分析

()怠速不穩(wěn)定，發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)自動熄火的原因是氣門間隙過大，氣門打不開。查看本題分析

()燈光離開地面時，可判斷為前方上坡。查看本題分析

()柴油機(jī)壓縮終了的溫度和壓力都比汽油機(jī)高，溫度可達(dá)600～700K。查看本題分析

()汽油的蒸發(fā)性越好，在低溫條件下越能使發(fā)動機(jī)順利啟動。查看本題分析

()串聯(lián)電路中，電路兩端的總電壓等于各分電阻兩端電壓之和。查看本題分析

()制動軟管、制動器室膜片破裂只是氣壓正常，但氣壓制動系制動失效的原因。查看本題分析

()坡道加檔時的提速幅度比平路大，動作要迅速，空檔停頓時間要短；換檔后，應(yīng)迅速將加速踏板適量踏下，以保證車輛有足夠的動力行駛。查看本題分析

()主銷后傾角越大，自動回正的能力也越強(qiáng)。但后傾角不宜過大，否則會使轉(zhuǎn)向不靈敏。查看本題分析

()前輪外傾角不宜過大，會使輪胎產(chǎn)生偏磨損，油耗增多，一般前輪外傾角α為30′。查看本題分析

()“8”字形路線駕駛訓(xùn)練是為駕駛大客車、小客車和廂體內(nèi)貨物體積小、重心高的貨車的駕駛員而設(shè)置的。查看本題分析

()不是發(fā)動機(jī)發(fā)動機(jī)溫度過高的主要原因。查看本題分析A、節(jié)溫器損壞B、冷卻液過多C、點(diǎn)火提前角過大或過小D、風(fēng)扇V帶松緊度過松

桑塔納2000型轎車的車架類型屬于()。查看本題分析A、邊梁式B、中梁式C、綜合式D、無梁式

()的功用之一是保證汽車停放可靠，不致自動滑溜。查看本題分析A、傳動系B、行駛系C、轉(zhuǎn)向系D、制動系

由于柴油機(jī)壓縮比大，壓縮終了的溫度和壓力都比汽油機(jī)高，壓力可達(dá)()。查看本題分析A、3MpaB、2MpaC、1MpaD、5Mpa

()是自動變速器換擋質(zhì)量變差的原因。查看本題分析A、油泵失效B、油壓過低或過高C、發(fā)動機(jī)怠速過高D、單向離合器損壞

制定《中華人民共和國道路交通安全法》目的是為了()。查看本題分析A、使汽車按規(guī)定的速度行駛B、圓滿完成運(yùn)輸任務(wù)C、保障道路交通的有序、安全和暢通D、調(diào)整人們之間行為規(guī)范

化油器式汽油機(jī)可燃混合氣形成裝置主要是指()。查看本題分析A、空氣濾清器B、化油器C、汽油濾清器D、汽油泵

發(fā)動機(jī)的活塞在上止點(diǎn)時，活塞頂上面整個空間的容積稱()。查看本題分析A、汽缸總?cè)莘eB、燃燒室容積C、汽缸工作容積D、汽缸的容積

()是氣壓正常，但氣壓制動系制動失效的原因。查看本題分析A、空氣壓縮機(jī)損壞或供氣量小B、空氣壓縮機(jī)傳動帶打滑C、制動器室膜片破裂D、單向閥卡滯或制動管路堵塞

電子在導(dǎo)體中流動時所受的阻力稱為()。查看本題分析A、電動勢B、電流C、電位差D、電阻

()是汽車行駛跑偏的原因。查看本題分析A、主銷變形B、超載運(yùn)行C、減振器性能減弱D、車架變形

電流強(qiáng)度的單位是()。查看本題分析A、歐姆B、伏特C、安培D、瓦特

()不是變速器跳擋的原因。查看本題分析A、變速器齒輪、齒套或同步器錐盤輪齒磨損過大B、變速器齒輪嚙合長度不夠C、鎖止裝置磨損、彈簧彈力下降或斷裂D、互鎖裝置失效

可用萬用表分別測量三極管b、e極間和b、c極間PN結(jié)的正、反向電阻；如果測得正、反向電阻都很大，說明管子內(nèi)部()。查看本題分析A、短路B、斷路C、正常D、擊穿

在均勻磁場中，通電線圈的平面與磁力線垂直時線圈受到的轉(zhuǎn)矩()。查看本題分析A、最大B、最小C、為零D、不變

汽車轉(zhuǎn)向時，車輪()。查看本題分析A、內(nèi)側(cè)等于外側(cè)距離B、內(nèi)側(cè)大于外側(cè)滾過的距離C、內(nèi)側(cè)小于外側(cè)滾過的距離D、內(nèi)側(cè)和外側(cè)滾過的距離是相等的

汽車發(fā)動機(jī)啟動系一般由()、控制繼電器、點(diǎn)火開關(guān)等組成。查看本題分析A、發(fā)電機(jī)B、啟動機(jī)C、高壓油泵D、化油器

動力轉(zhuǎn)向器能使轉(zhuǎn)向輪的偏轉(zhuǎn)角隨方向盤轉(zhuǎn)角的增大而增大，方向盤保持不動而轉(zhuǎn)向輪的偏轉(zhuǎn)角也保持()，具有“隨動”作用。查看本題分析A、隨動B、不動C、運(yùn)動D、浮動

道德的本質(zhì)是道德區(qū)別于其他事物的()。查看本題分析A、根本性質(zhì)B、表面現(xiàn)象C、潛在現(xiàn)象D、特殊現(xiàn)象

在空氣增壓制動傳動裝置中，增壓系統(tǒng)主要由空壓機(jī)、儲氣筒、()和管路等組成。查看本題分析A、空氣助力器B、空氣增壓器C、真空助力器D、真空增壓器

發(fā)動機(jī)點(diǎn)火線圈附加電阻的作用是()低速時的初級電流，改善高速時的點(diǎn)火特性。查看本題分析A、增大B、減小C、改變D、不變

東風(fēng)EQ1092型汽車的前束值為()mm。查看本題分析A、3~5B、1~5C、5~6D、4~6

東風(fēng)EQ1092型汽車的后橋，屬于()。查看本題分析A、轉(zhuǎn)向橋B、驅(qū)動橋C、轉(zhuǎn)向驅(qū)動橋D、支承橋

下列()是汽車制動系一級維護(hù)的內(nèi)容。查看本題分析A、檢查、調(diào)整車輪制動間隙B、調(diào)整車輪輪轂軸承預(yù)緊度C、駐車制動蹄片軸加注潤滑脂D、前、后鋼板彈簧銷加注潤滑脂

中型以上越野汽車和自卸汽車多用()轉(zhuǎn)向器。查看本題分析A、可逆式B、不可逆式C、極限可逆式D、齒輪條式

汽車的總體構(gòu)造基本上是由發(fā)動機(jī)、底盤、()、電氣設(shè)備四個部分組成。查看本題分析A、照明系B、行駛系C、車身D、轉(zhuǎn)向系

離合器傳動鋼片的主要作用是()。查看本題分析A、將離合器蓋的動力傳給壓盤B、將壓盤的動力傳給離合器蓋C、固定離合器蓋和壓盤D、減小振動

柴油機(jī)在排氣沖程時，此沖程氣門()。查看本題分析A、進(jìn)氣門關(guān)閉，排氣門關(guān)閉B、進(jìn)氣門打開，排氣門打開C、進(jìn)氣門打開，排氣門關(guān)閉D、進(jìn)氣門關(guān)閉，排氣門打開

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()不是發(fā)動機(jī)發(fā)動機(jī)溫度過高的主要原因。查看本題分析
A、節(jié)溫器損壞
B、冷卻液過多
C、點(diǎn)火提前角過大或過小
D、風(fēng)扇V帶松緊度過松

桑塔納2000型轎車的車架類型屬于()。查看本題分析
A、邊梁式
B、中梁式
C、綜合式
D、無梁式

()的功用之一是保證汽車停放可靠，不致自動滑溜。查看本題分析
A、傳動系
B、行駛系
C、轉(zhuǎn)向系
D、制動系

由于柴油機(jī)壓縮比大，壓縮終了的溫度和壓力都比汽油機(jī)高，壓力可達(dá)()。查看本題分析
A、3Mpa
B、2Mpa
C、1Mpa
D、5Mpa

()是自動變速器換擋質(zhì)量變差的原因。查看本題分析
A、油泵失效
B、油壓過低或過高
C、發(fā)動機(jī)怠速過高
D、單向離合器損壞

制定《中華人民共和國道路交通安全法》目的是為了()。查看本題分析
A、使汽車按規(guī)定的速度行駛
B、圓滿完成運(yùn)輸任務(wù)
C、保障道路交通的有序、安全和暢通
D、調(diào)整人們之間行為規(guī)范

化油器式汽油機(jī)可燃混合氣形成裝置主要是指()。查看本題分析
A、空氣濾清器
B、化油器
C、汽油濾清器
D、汽油泵

發(fā)動機(jī)的活塞在上止點(diǎn)時，活塞頂上面整個空間的容積稱()。查看本題分析
A、汽缸總?cè)莘e
B、燃燒室容積
C、汽缸工作容積
D、汽缸的容積

()是氣壓正常，但氣壓制動系制動失效的原因。查看本題分析
A、空氣壓縮機(jī)損壞或供氣量小
B、空氣壓縮機(jī)傳動帶打滑
C、制動器室膜片破裂
D、單向閥卡滯或制動管路堵塞

電子在導(dǎo)體中流動時所受的阻力稱為()。查看本題分析
A、電動勢
B、電流
C、電位差
D、電阻

()是汽車行駛跑偏的原因。查看本題分析
A、主銷變形
B、超載運(yùn)行
C、減振器性能減弱
D、車架變形

電流強(qiáng)度的單位是()。查看本題分析
A、歐姆
B、伏特
C、安培
D、瓦特

()不是變速器跳擋的原因。查看本題分析
A、變速器齒輪、齒套或同步器錐盤輪齒磨損過大
B、變速器齒輪嚙合長度不夠
C、鎖止裝置磨損、彈簧彈力下降或斷裂
D、互鎖裝置失效

可用萬用表分別測量三極管b、e極間和b、c極間PN結(jié)的正、反向電阻；如果測得正、反向電阻都很大，說明管子內(nèi)部()。查看本題分析
A、短路
B、斷路
C、正常
D、擊穿

在均勻磁場中，通電線圈的平面與磁力線垂直時線圈受到的轉(zhuǎn)矩()。查看本題分析
A、最大
B、最小
C、為零
D、不變

汽車轉(zhuǎn)向時，車輪()。查看本題分析
A、內(nèi)側(cè)等于外側(cè)距離
B、內(nèi)側(cè)大于外側(cè)滾過的距離
C、內(nèi)側(cè)小于外側(cè)滾過的距離
D、內(nèi)側(cè)和外側(cè)滾過的距離是相等的

汽車發(fā)動機(jī)啟動系一般由()、控制繼電器、點(diǎn)火開關(guān)等組成。查看本題分析
A、發(fā)電機(jī)
B、啟動機(jī)
C、高壓油泵
D、化油器

動力轉(zhuǎn)向器能使轉(zhuǎn)向輪的偏轉(zhuǎn)角隨方向盤轉(zhuǎn)角的增大而增大，方向盤保持不動而轉(zhuǎn)向輪的偏轉(zhuǎn)角也保持()，具有“隨動”作用。查看本題分析
A、隨動
B、不動
C、運(yùn)動
D、浮動

道德的本質(zhì)是道德區(qū)別于其他事物的()。查看本題分析
A、根本性質(zhì)
B、表面現(xiàn)象
C、潛在現(xiàn)象
D、特殊現(xiàn)象

在空氣增壓制動傳動裝置中，增壓系統(tǒng)主要由空壓機(jī)、儲氣筒、()和管路等組成。查看本題分析
A、空氣助力器
B、空氣增壓器
C、真空助力器
D、真空增壓器

發(fā)動機(jī)點(diǎn)火線圈附加電阻的作用是()低速時的初級電流，改善高速時的點(diǎn)火特性。查看本題分析
A、增大
B、減小
C、改變
D、不變

東風(fēng)EQ1092型汽車的前束值為()mm。查看本題分析
A、3~5
B、1~5
C、5~6
D、4~6

東風(fēng)EQ1092型汽車的后橋，屬于()。查看本題分析
A、轉(zhuǎn)向橋
B、驅(qū)動橋
C、轉(zhuǎn)向驅(qū)動橋
D、支承橋

下列()是汽車制動系一級維護(hù)的內(nèi)容。查看本題分析
A、檢查、調(diào)整車輪制動間隙
B、調(diào)整車輪輪轂軸承預(yù)緊度
C、駐車制動蹄片軸加注潤滑脂
D、前、后鋼板彈簧銷加注潤滑脂

中型以上越野汽車和自卸汽車多用()轉(zhuǎn)向器。查看本題分析
A、可逆式
B、不可逆式
C、極限可逆式
D、齒輪條式

汽車的總體構(gòu)造基本上是由發(fā)動機(jī)、底盤、()、電氣設(shè)備四個部分組成。查看本題分析
A、照明系
B、行駛系
C、車身
D、轉(zhuǎn)向系

離合器傳動鋼片的主要作用是()。查看本題分析
A、將離合器蓋的動力傳給壓盤
B、將壓盤的動力傳給離合器蓋
C、固定離合器蓋和壓盤
D、減小振動

柴油機(jī)在排氣沖程時，此沖程氣門()。查看本題分析
A、進(jìn)氣門關(guān)閉，排氣門關(guān)閉
B、進(jìn)氣門打開，排氣門打開
C、進(jìn)氣門打開，排氣門關(guān)閉
D、進(jìn)氣門關(guān)閉，排氣門打開