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  • 1

    埋入地下的物品只要做好捆扎牢固就可以起吊。查看本題分析

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  • 2

    在緊急情況時,司機應(yīng)立即打反車制動。查看本題分析

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  • 3

    制動器的調(diào)整可分為:制動力距、工作行程、間隙三個方面。查看本題分析

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  • 4

    起重機工作時,物件捆縛不牢,不得起吊。查看本題分析

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  • 5

    在特殊情況下如需超載,不得超過額定載荷的10%,并由專業(yè)技術(shù)人員監(jiān)護下作業(yè)。查看本題分析

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  • 6

    電阻器按其用途應(yīng)分為起動用的電阻器和起動調(diào)速用的電阻器兩種。查看本題分析

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  • 7

    有主、副兩套起升機構(gòu)的起重機,應(yīng)同時使用兩套機構(gòu)進行作業(yè)。查看本題分析

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  • 8

    控制吊運速度,做到“兩頭快,中間慢”。查看本題分析

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  • 9

    司機交接班時,應(yīng)交清設(shè)備的故障情況。查看本題分析

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  • 10

    起重量是指基本臂最大時,最大起重量(包括索具和吊物重量單位是噸。)查看本題分析

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  • 11

    跨地區(qū)從業(yè)的特種設(shè)備作業(yè)人員,可以向從業(yè)所在地的發(fā)證部門申請復(fù)審。查看本題分析

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  • 12

    物體的重量等于它的體積與比重的乘積。查看本題分析

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  • 13

    編結(jié)接長的鋼絲繩不得用于起升機構(gòu)和變幅機構(gòu)。查看本題分析

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  • 14

    吊鉤的表面小裂紋經(jīng)焊補后,只要額定起重量不超過原值,可繼續(xù)使用。查看本題分析

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  • 15

    起升高度是指起重機吊具最高和最低工作位置之間的垂直距離。查看本題分析

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  • 16

    起重機的超載使用是造成斷鉤、斷繩的重要原因之一,應(yīng)按規(guī)范規(guī)定,設(shè)置超載限制器,并認真調(diào)整,經(jīng)常檢查。查看本題分析

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  • 17

    抓斗式起重機的額定起重量應(yīng)為抓斗自重與被抓取物料重量之和。查看本題分析

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  • 18

    回轉(zhuǎn)機構(gòu)的制動器一般均不采用常開式,而是采用常閉式的制動器。查看本題分析

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  • 19

    卸扣的橫銷變形超過5%,應(yīng)予以報廢。查看本題分析

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  • 20

    正常使用的鋼絲繩,其直徑不得減小7%。查看本題分析

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  • 21

    鋼絲繩的安全系數(shù)是指鋼絲繩的實際破斷拉力除以許用拉力的商。查看本題分析

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  • 22

    司機必須服從指揮,只能在得到現(xiàn)場指揮人員的指揮信號后,方能開車。查看本題分析

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  • 23

    起重機完全斷電時,方允許進行潤滑操作。查看本題分析

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  • 24

    穩(wěn)鉤操作是在吊鉤游擺到幅度最大而尚未回搖擺的瞬間,也就是游擺方向的力達到最大值時,把車跟向吊鉤搖擺的方向。查看本題分析

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  • 25

    短行程電磁鐵瓦塊式制動器調(diào)整電磁鐵沖程的目的是松閘時,左右制動瓦與制動輪之間的間隙相等。查看本題分析

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  • 26

    為了安全起見,鋼絲繩必需在卷筒上至少保留二圈以上。查看本題分析

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  • 27

    門座起重機的行走機構(gòu)是非工作機構(gòu)。查看本題分析

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  • 28

    任何單位和個人不得( )特種設(shè)備事故報告、調(diào)查和處理工作。查看本題分析
    A、阻撓
    B、阻撓和干涉
    C、干涉

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  • 29

    司機和有關(guān)人員進行檢查保養(yǎng)時,應(yīng)切斷( ),掛上警示標(biāo)牌。查看本題分析
    A、總電源
    B、照明電源
    C、控制電源

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  • 30

    大車車輪多采用圓柱形( )輪緣車輪。查看本題分析
    A、無
    B、單
    C、雙

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  • 31

    穩(wěn)鉤操作時,跟車速度( )。查看本題分析
    A、不宜太快
    B、不宜太慢
    C、較難確定

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  • 32

    起重機安全欄拉桿高度應(yīng)為( )。查看本題分析
    A、1000mm
    B、1050mm
    C、1100mm

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  • 33

    用人為的方法來改變電動機的轉(zhuǎn)速稱為( )。查看本題分析
    A、調(diào)頻
    B、調(diào)速
    C、轉(zhuǎn)速

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  • 34

    特種設(shè)備事故調(diào)查應(yīng)當(dāng)自事故發(fā)生之日起( )內(nèi)結(jié)束。查看本題分析
    A、30日
    B、45日
    C、60日

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  • 35

    當(dāng)運行速度大于120米/分的起重機,其緩沖器宜采用( )。查看本題分析
    A、橡膠緩沖器
    B、彈簧緩沖器
    C、液壓緩沖器

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  • 36

    作業(yè)人員考試兩項均不合格或者補考仍不合格者,應(yīng)當(dāng)( )考試。查看本題分析
    A、重新復(fù)習(xí)參加
    B、重新申請
    C、三個月內(nèi)不得重新申請

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  • 37

    《中華人民共和國特種設(shè)備安全法》規(guī)定,特種設(shè)備使用單位應(yīng)當(dāng)在特種設(shè)備投入使用前或者投入使用后三十日內(nèi),向負責(zé)特種設(shè)備安全監(jiān)督管理的部門辦理使用登記,取得使用登記證書。( )應(yīng)當(dāng)置于該特種設(shè)備的顯著位置。查看本題分析
    A、使用證書
    B、登記證號
    C、登記標(biāo)志
    D、登記機關(guān)名稱。

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  • 38

    起升機構(gòu)制動能力應(yīng)為額定起重量的( )倍。查看本題分析
    A、1.25
    B、1.1
    C、1

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  • 39

    起重重物時,如果手柄推到第二檔,仍不能起吊,除了電氣故障外,很可能是( )。查看本題分析
    A、停電
    B、超載
    C、機械故障

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  • 40

    為使鋼絲間接觸應(yīng)力小,磨損小,壽命長,現(xiàn)起重機上常采用鋼絲繩為:( )。查看本題分析
    A、點接觸
    B、線接觸
    C、面接觸

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  • 41

    《中華人民共和國特種設(shè)備安全法》規(guī)定,特種設(shè)備使用單位應(yīng)當(dāng)使用取得許可生產(chǎn)并經(jīng)( )的特種設(shè)備。查看本題分析
    A、市場認可
    B、檢驗合格
    C、技術(shù)鑒定

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  • 42

    卷筒上鋼絲繩尾端的固定裝置安全情況檢查應(yīng)( )一次。查看本題分析
    A、每日
    B、每月
    C、每年

    您的答案:沒有答題標(biāo)準答案:B  本題解釋
  • 43

    卷筒上的鋼絲繩工作時放出最多時,卷筒上的余留部分除固定繩尾的圈數(shù),至少還應(yīng)纏繞( )。查看本題分析
    A、1~2圈
    B、2~3圈
    C、5圈以上

    您的答案:沒有答題標(biāo)準答案:B  本題解釋
  • 44

    門座式起重機是( )。查看本題分析
    A、小型起重設(shè)備
    B、橋式類型起重機
    C、臂架式類型起重機

    您的答案:沒有答題標(biāo)準答案:C  本題解釋
  • 45

    起重設(shè)備經(jīng)常性檢查的內(nèi)容有( )等。查看本題分析
    A、所有安全、防護裝置
    B、指示裝置的可靠性
    C、制動器性能及零件的磨損情況
    D、鋼絲繩磨損及尾端的固定情況:

    您的答案:沒有答題標(biāo)準答案:ACD  本題解釋
  • 46

    當(dāng)控制器合上后,電動機不轉(zhuǎn)的原因常常是:( )。查看本題分析
    A、一相斷電
    B、線路中無電壓
    C、控制器觸頭未接觸
    D、操作失誤

    您的答案:沒有答題標(biāo)準答案:ABC  本題解釋
  • 47

    起重機中電對人的傷害有:( )。查看本題分析
    A、觸電
    B、電火花灼傷
    C、撞傷
    D、砸傷

    您的答案:沒有答題標(biāo)準答案:AB  本題解釋
  • 48

    符合制動器報廢標(biāo)準的有:( )。查看本題分析
    A、裂紋
    B、制動帶或制動瓦塊摩擦片厚度磨損達原厚度的50%
    C、彈簧出現(xiàn)彈性變形

    您的答案:沒有答題標(biāo)準答案:AB  本題解釋
  • 49

    事故簡要經(jīng)過:一機器廠內(nèi),駕駛員陳某和李某午后準備進入20噸電磁吊駕駛室操作。在樓梯平臺處發(fā)現(xiàn)起重機有滑移過,無法進入。于是李某爬上頂部平臺進入駕駛室,打開電閘,起重機不動(不能送電),李某把通道欄桿門關(guān)好,啟動后沒準確停靠在駕駛室平臺,過頭后反向操作,將正欲登車的陳某脖子夾在立柱與駕駛室外殼間,當(dāng)場死亡。事故調(diào)查:該設(shè)備起升小車運行機構(gòu)定位正確,制動有效。各安全裝置完整齊全,工作機效。大車制動器摩擦片單邊接觸制動松弛,電氣聯(lián)鎖保護,零位保護可靠,中速(41米/分)大車制動距離約7米。事故原因分析:( )查看本題分析
    A、電器聯(lián)鎖保護失靈
    B、大車制動器調(diào)整不當(dāng)
    C、電器零位保護故障
    D、駕駛員缺乏安全意識

    您的答案:沒有答題標(biāo)準答案:BD  本題解釋
  • 50

    制動器剎不住的原因是:( )。查看本題分析
    A、閘瓦過度磨損
    B、杠桿的絞鏈關(guān)節(jié)被卡住
    C、制動輪上有油污
    D、鎖緊螺母松動

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