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  • 1

    中、小型橋式起重機(jī)大車(chē)運(yùn)行機(jī)構(gòu),一般取總輪數(shù)的一半作為驅(qū)動(dòng)輪。查看本題分析

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  • 2

    在吊鉤上應(yīng)設(shè)置防脫繩保險(xiǎn)裝置。查看本題分析

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  • 3

    從業(yè)人員在作業(yè)過(guò)程中發(fā)現(xiàn)事故隱患或者其他不安全因素,應(yīng)當(dāng)立即向特種設(shè)備安全管理人員和單位有關(guān)負(fù)責(zé)人報(bào)告。查看本題分析

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  • 4

    在緊急情況時(shí),司機(jī)應(yīng)立即打反車(chē)制動(dòng)。查看本題分析

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  • 5

    橋式起重機(jī)的小車(chē)運(yùn)行機(jī)構(gòu)中,減速箱裝在小車(chē)一側(cè),使傳動(dòng)軸所受的扭矩較均勻。查看本題分析

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  • 6

    保養(yǎng)電氣設(shè)備時(shí)嚴(yán)禁用水沖洗。查看本題分析

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  • 7

    主令控制器是向控制電路發(fā)出指令并控制主電路工作的一種直接控制用電器。查看本題分析

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  • 8

    大車(chē)行走機(jī)構(gòu)通常能在30米/秒風(fēng)速下安全運(yùn)行至錨定坑位置進(jìn)行錨定。查看本題分析

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  • 9

    《中華人民共和國(guó)特種設(shè)備安全法》規(guī)定,特種設(shè)備安全工作應(yīng)當(dāng)堅(jiān)持安全第一、預(yù)防為主、綜合治理的原則。查看本題分析

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  • 10

    制定《中華人民共和國(guó)特種設(shè)備安全法》作用之一,就是明確特種設(shè)備生產(chǎn)、使用單位在特種設(shè)備安全方面的義務(wù)和法律責(zé)任。查看本題分析

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  • 11

    特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門(mén)應(yīng)當(dāng)制定特種設(shè)備應(yīng)急預(yù)案。查看本題分析

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  • 12

    為防止自行脫鉤,吊鉤上應(yīng)設(shè)有防止吊重索具意外脫鉤的安全裝置。查看本題分析

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  • 13

    電氣絕緣破壞,接地不良,會(huì)導(dǎo)致觸電傷亡事故。查看本題分析

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  • 14

    按鈕開(kāi)關(guān)是手按下即動(dòng)作,手松開(kāi)即釋放復(fù)位的小電流電器。查看本題分析

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  • 15

    為了確保吊運(yùn)作業(yè)的安全我們必須要熟悉吊物的重心位置。查看本題分析

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  • 16

    并聯(lián)電路中各個(gè)電阻內(nèi)通過(guò)的電流相同。查看本題分析

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  • 17

    捆綁物件的鋼絲繩在起吊時(shí),鋼絲繩與水平線的夾角越小,則起吊重物的能力就越大。查看本題分析

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  • 18

    熔斷器主要用來(lái)防止線路短路。查看本題分析

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  • 19

    卸扣可以橫向受力。查看本題分析

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  • 20

    一般認(rèn)為,當(dāng)鋼絲繩內(nèi)周的曲率半徑只有繩徑的3倍時(shí),其起重能力降至原起重能力的75%。查看本題分析

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  • 21

    一般認(rèn)為,當(dāng)鋼絲繩內(nèi)周的曲率半徑大于6倍繩徑以上時(shí),起重能力不受影響。查看本題分析

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  • 22

    在轉(zhuǎn)軸上傳遞扭矩的是從動(dòng)車(chē)輪。查看本題分析

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  • 23

    司機(jī)登高作業(yè)一般走固定式的鋼梯。不能跨級(jí)登梯。查看本題分析

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  • 24

    任何情況下吊臂下方不得有人,但吊物可從人的上方通過(guò)。查看本題分析

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  • 25

    三不傷害即不傷害自己,不傷害他人,不被他人傷害。查看本題分析

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  • 26

    禁止在起重機(jī)各個(gè)部位放置工具、零件或雜物。查看本題分析

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  • 27

    在化工區(qū)內(nèi)從事起重作業(yè),必須遵守化工區(qū)內(nèi)的其它各項(xiàng)安全規(guī)定;查看本題分析

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  • 28

    起重機(jī)進(jìn)行小修或大修,是修理工的事,與司機(jī)的本職工作無(wú)關(guān)。查看本題分析

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  • 29

    限位開(kāi)關(guān)動(dòng)作后,電動(dòng)機(jī)仍在運(yùn)轉(zhuǎn)的原因之一,是限位開(kāi)關(guān)中發(fā)生短路。查看本題分析

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  • 30

    在高層建筑、大型吊裝等指揮作業(yè)或距離較遠(yuǎn)的情況下,為了增加起重機(jī)司機(jī)對(duì)指揮信號(hào)的視覺(jué)范圍,指揮人員應(yīng)采用( )進(jìn)行指揮。查看本題分析
    A、手勢(shì)信號(hào)
    B、旗語(yǔ)信號(hào)
    C、音響信號(hào)

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  • 31

    起重機(jī)的電氣設(shè)備運(yùn)行操作必須嚴(yán)格按規(guī)程進(jìn)行,送電源的順序?yàn)? )。查看本題分析
    A、先送隔離開(kāi)關(guān),后送負(fù)荷開(kāi)關(guān)
    B、先送負(fù)荷開(kāi)關(guān),后送隔離開(kāi)關(guān)
    C、隔離開(kāi)關(guān)、負(fù)荷開(kāi)關(guān)的送電不分前后。

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  • 32

    在高壓線下移動(dòng)時(shí),要留有足夠的( ),根據(jù)指揮者的信號(hào)行走。查看本題分析
    A、安全距離
    B、燃油
    C、行車(chē)距離

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  • 33

    為保證司機(jī)具有良好的視野,裝卸橋司機(jī)室地板玻璃應(yīng)采用( )玻璃。查看本題分析
    A、鋼化
    B、夾層
    C、平板

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  • 34

    橋式類(lèi)起重機(jī)開(kāi)動(dòng)小車(chē)時(shí)應(yīng)該( )。查看本題分析
    A、由慢到快提速
    B、快速提速
    C、勻速

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  • 35

    《中華人民共和國(guó)特種設(shè)備安全法》自2014年( )起施行。查看本題分析
    A、1月1日
    B、7月1日
    C、9月16日
    D、10月1日

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  • 36

    《中華人民共和國(guó)特種設(shè)備安全法》所稱的縣級(jí)以上地方特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門(mén)在現(xiàn)行體制下是指( )。查看本題分析
    A、安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門(mén)
    B、質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門(mén)
    C、交通部門(mén)
    D、勞動(dòng)部門(mén)

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  • 37

    根據(jù)規(guī)定,鋼絲繩表面鋼絲磨損或銹蝕量達(dá)( )時(shí),應(yīng)予報(bào)廢。查看本題分析
    A、7%
    B、10%
    C、40%

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  • 38

    制動(dòng)塊摩擦襯墊磨損量達(dá)原襯墊厚度的( )%,應(yīng)報(bào)廢。查看本題分析
    A、20
    B、30
    C、40
    D、50

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  • 39

    起重機(jī)索具的安全檢查包括( )。查看本題分析
    A、外部檢查、使用正確性檢查
    B、性能試驗(yàn)和外部檢查
    C、驗(yàn)證檢查和性能試驗(yàn)
    D、型號(hào)、規(guī)格檢查和使用正確性檢查

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  • 40

    當(dāng)駕駛員操作過(guò)程中,突見(jiàn)任何人發(fā)出的緊急信號(hào)的操作。1、將手柄放到零位,或拉下緊急開(kāi)關(guān)2、任何人發(fā)出的緊急信號(hào)(不一定規(guī)范),駕駛員都應(yīng)立即停止工作3、拉下保護(hù)箱閘刀開(kāi)關(guān),處理的順序是?查看本題分析
    A、3—2—1
    B、2—1—3
    C、2—3—1
    D、3—1—2

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  • 41

    鋼絲繩有繩卡連接時(shí),卡子數(shù)目一般不少于( )個(gè)。查看本題分析
    A、3
    B、4
    C、5

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  • 42

    金屬鑄造滑輪,輪槽不均勻磨損達(dá)( )應(yīng)予報(bào)廢。查看本題分析
    A、3毫米
    B、3厘米
    C、20毫米

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  • 43

    交互捻鋼絲繩是指( )的鋼絲繩。查看本題分析
    A、股與繩的捻制方向相同
    B、股與繩的捻制方向相反
    C、相鄰兩股的捻制方向相反

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  • 44

    起重機(jī)滑輪組中定滑輪的作用是:( )。查看本題分析
    A、省力
    B、改變鋼絲繩受力方向
    C、改變吊鉤速度

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  • 45

    當(dāng)帶電體接地有電流流入地下時(shí),電流在接地點(diǎn)周?chē)寥乐挟a(chǎn)生的電壓降。人在接地點(diǎn)周?chē)?兩腳之間出現(xiàn)的電壓稱為( )。查看本題分析
    A、跨步電壓
    B、安全電壓
    C、零電壓

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  • 46

    兩根鋼絲繩掛一鉤起吊重物時(shí),鋼絲繩間的夾角一般( )之間被認(rèn)為是理想的。查看本題分析
    A、30°~45°
    B、45°~60°
    C、60°~90°

    您的答案:沒(méi)有答題標(biāo)準(zhǔn)答案:C  本題解釋
  • 47

    起重機(jī)參數(shù)中,大車(chē)、小車(chē)、起升速度的名義值單位是:( )。查看本題分析
    A、轉(zhuǎn)/分
    B、米/秒
    C、米/分

    您的答案:沒(méi)有答題標(biāo)準(zhǔn)答案:C  本題解釋
  • 48

    起重機(jī)作業(yè)時(shí),應(yīng)根據(jù)( ),調(diào)整起重臂長(zhǎng)度和仰角。查看本題分析
    A、重物的體積
    B、重物的重量
    C、提升高度
    D、吊運(yùn)環(huán)境

    您的答案:沒(méi)有答題標(biāo)準(zhǔn)答案:BC  本題解釋
  • 49

    保障安全生產(chǎn)的原則是( )。查看本題分析
    A、經(jīng)常維護(hù)保養(yǎng)設(shè)備
    B、按照標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行操作
    C、整潔有序的作業(yè)環(huán)境
    D、熟練的操作技能

    您的答案:沒(méi)有答題標(biāo)準(zhǔn)答案:ABC  本題解釋
  • 50

    事故簡(jiǎn)要經(jīng)過(guò):某化工區(qū)一名電焊工正在操作一臺(tái)5t單梁電動(dòng)葫蘆吊運(yùn)焊接件,突然焊接件側(cè)翻從半空中墜落,導(dǎo)致了該名職工當(dāng)場(chǎng)死亡。事故調(diào)查:設(shè)備通過(guò)了定期檢驗(yàn),辦理了注冊(cè)登記,在有效期內(nèi)。安全裝置有效,輔助吊具(貨架)用兩根鋼絲繩起吊作業(yè),一根掛在吊鉤上,一根已脫落,電焊工未經(jīng)起重作業(yè)培訓(xùn)。事故原因分析:( )查看本題分析
    A、安全裝置失靈
    B、沒(méi)有對(duì)員工進(jìn)行相關(guān)培訓(xùn)
    C、貨架沒(méi)采用專(zhuān)用吊具
    D、現(xiàn)場(chǎng)沒(méi)有管理人員對(duì)冒險(xiǎn)作業(yè)予以制止

    您的答案:沒(méi)有答題標(biāo)準(zhǔn)答案:BCD  本題解釋

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