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某建筑公司購置1臺由某塔機生產廠生產的QTC25A塔式起重機，該塔機廠雇用李某進行首次安裝。按照塔機安裝的程序，塔身、塔帽、配重臂安裝完畢后，著手安裝起重臂（該塔機是自裝式水平臂塔機）。起重臂在安裝時對吊點位置、吊索的拴系方式、重心所處位置均有嚴格的技術要求。按照要求應設置六倍率吊索。李某等人設置了2個吊點，使用4根鋼絲繩，在吊索未拴牢的情況下，將起重臂拉起，在安裝拉桿時，吊點處的鋼絲繩在沖擊力的作用下，將起重臂兩根側向斜腹桿拉斷后，向起重臂根部水平方向移動約450mm。起重臂瞬間下沉，造成鋼絲繩斷裂，起重臂以鉸接點為軸心墜落，在起重臂上的五名操作工人隨之墜落，造成4人死亡，1人受傷。經事故調查，該塔機無技術圖紙，無生產工藝，無產品檢驗報告，作業人員未系安全帶，無證作業。請判斷下列事故原因分析的對錯。
（3）安裝時吊點設置不合理，少設了1個吊點，使2根側向斜腹桿承受的安裝自重載荷超過大，造成斜腹桿被拉斷。（）查看本題分析- 您的答案：沒有答題
標準答案：A 本題解釋
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某工地一臺QTZ315水平變幅式塔機，起重臂為正三角形，臂架上無走臺，變幅小車一側設有檢修欄。查使用說明書檢修欄允許載荷為90kg。一次在更換起升繩時，舊繩已拆除，新繩在滑輪上已穿好，2名作業人員將新繩繩頭系在起重小車上后同時站在檢修欄內。此時小車向外變幅，行走約2m時小車檢修欄側導輪突然從起重臂軌道上脫出，另一側導輪也脫離正常位置，只剩檢修欄對側一個導向輪座將小車掛在起重臂上，2個從約30m高的高空摔下，造成2人當場死亡的安全事故。經現場勘察，作業人員未系帶安全帶，塔機變幅繩未斷裂，起重臂和變幅小臂未發現變形，小車脫軌附近軌道未發現金屬劃痕，小車輪為帶輪緣結構，小車上無側導向輪,小車自重為147kg; 請判斷下列事故原因分析的對錯。
（1）小車上未按《塔式起重機安全規程》要求設置小車防脫軌裝置或防脫軌裝置失效查看本題分析- 您的答案：沒有答題標準答案：A 本題解釋
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某工地準備安裝一臺ATC20塔機，此塔機無頂升系統，安裝靠拔桿和自身起升卷揚系統完成。項目經理將安裝任務承包給了本公司架子工班張某，張某組織了4個同鄉打工人員開始安裝。張某站在地面指揮，其余4人在塔機上作業。在起重臂拉起到與鉸點安裝高度呈水平位置準備安裝起重臂拉桿銷軸時，塔頂上的操作人員要求繼續上拉起重臂，司機重新啟動卷揚機，這時鋼絲繩突然斷裂，起重臂前端加速下擺撞擊塔身下端，致使塔身瞬間失穩，隨即倒塔，將塔頂上的3名操作人員甩下，造成3人當場死亡的重大事故。經現場勘察，起升卷揚鋼絲繩發現毛刺且多處有斷絲現象，鋼絲繩斷裂處斷口不齊。參與安裝的張某等5人均提供不出指揮及安裝操作等相關工作的上崗證。請判斷下列事故原因分析的對錯。
（2）安裝方案未經主管部門批準。（）查看本題分析- 您的答案：沒有答題標準答案：B 本題解釋
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根據《建設工程安全生產管理條例》，下列說法正確的是（）。查看本題分析
A、設計單位應當按照法律、法規和工程建設強制性標準進行勘察，提供的勘察文件應當真實.準確，滿足建設工程安全生產的需要
B、勘察單位應當考慮施工安全操作和防護的需要，對涉及施工安全的重點部位和環節在設計文件中注明，并對防范生產安全事故提出指導意見
C、設計單位應當考慮施工安全操作和防護的需要，對涉及施工安全的重點部位和環節在設計文件中注明，并對防范生產安全事故提出指導意見
D、勘察單位在勘察作業時，應當嚴格執行操作規程，采取措施保證各類管線、設施和周邊建筑物、構筑物的安全‘
E、監理單位應當考慮施工安全操作和防護的需要，對涉及施工安全的重點部位和環節在設計文件中注明，并對防范生產安全事故提出指導意見- 您的答案：沒有答題標準答案：CD 本題解釋
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違反《建設工程安全生產管理條例》的規定，建設單位有下列行為之一的，責令限期改正，處20萬元以上50萬元以下的罰款；造成重大安全事故，構成犯罪的，對直接責任人員，依照刑法有關規定追究刑事責任；造成損失的，依法承擔賠償查看本題分析
A、對勘察、設計、施工、工程監理等單位提出不符合安全生產法律、法規和強制性標準規定的要求的
B、要求施工單位壓縮合同約定的工期的
C、將拆除工程發包給不具有相應資質等級的施工單位的
D、未按照法律、法規和工程建設強制性標準進行勘察、設計
E、采用新結構、新材料、新工藝的建設工程和特殊結構的建設工程，設計單位未在設計中提出保障施工作業人員安全和預防生產安全事故的措施建議的- 您的答案：沒有答題標準答案：ABC 本題解釋
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