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  • 1

    ()發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸間隙過小會(huì)引起發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)。查看本題分析

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  • 2

    ()制動(dòng)鼓圓度誤差超標(biāo)是引起高速打擺現(xiàn)象的原因之一。查看本題分析

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  • 3

    ()氣門間隙過小會(huì)引起發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)。查看本題分析

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  • 4

    ()傳動(dòng)油液液面不合適自動(dòng)變速器掛不上擋的原因之一。查看本題分析

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  • 5

    ()前輪最大轉(zhuǎn)向角過大,將會(huì)造成與其他機(jī)件相碰撞。查看本題分析

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  • 6

    ()車速傳感器故障是自動(dòng)變速器換擋質(zhì)量變差的根本原因。查看本題分析

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  • 7

    ()汽車維護(hù)分為一級(jí)維護(hù)、二級(jí)維護(hù)、三級(jí)維護(hù)。查看本題分析

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  • 8

    ()轉(zhuǎn)向節(jié)主銷與襯套間隙過大就是引起低速打擺現(xiàn)象的原因。查看本題分析

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  • 9

    ()制動(dòng)效能的評(píng)價(jià)指標(biāo)包括制動(dòng)距離、制動(dòng)減速率、制動(dòng)時(shí)間和制動(dòng)力的大小。查看本題分析

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  • 10

    ()汽車用某一擋位行駛時(shí),變速器自行回到空擋,這說明變速器亂擋。查看本題分析

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  • 11

    ()轉(zhuǎn)向輪定位應(yīng)包括主銷后傾、前輪外傾、主銷內(nèi)傾、前輪前束四個(gè)參數(shù)。查看本題分析

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  • 12

    ()對(duì)汽車機(jī)油、燃油、冷卻水、制動(dòng)液、輪胎氣壓進(jìn)行檢視補(bǔ)給,是汽車日常維護(hù)的作業(yè)內(nèi)容。查看本題分析

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  • 13

    ()空氣助力器的助力源是大氣與真空的壓力差,真空助力器的助力源為壓縮空氣與大氣的壓力差。查看本題分析

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  • 14

    ()繼電器屬于傳感器。查看本題分析

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  • 15

    ()發(fā)出清脆的嗒嗒聲就是發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火過快異響的特征。查看本題分析

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  • 16

    ()蛇形路線駕駛操作要求操縱油門踏板和離合器踏板相互配合的協(xié)調(diào)性;加油和換擋時(shí)機(jī)的準(zhǔn)確性。查看本題分析

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  • 17

    牽引駕駛與單車駕駛相比,()。查看本題分析
    A、操作性變差,穩(wěn)定性變差
    B、操作性變好,穩(wěn)定性變差
    C、操作性變差,穩(wěn)定性變好
    D、操作性變好,穩(wěn)定性變好

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  • 18

    ()是指在良好路面上,汽車以一定速度從開始制動(dòng)到停車所需的制動(dòng)距離。查看本題分析
    A、制動(dòng)效能
    B、制動(dòng)時(shí)效
    C、制動(dòng)效率
    D、制動(dòng)能力

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  • 19

    以下不屬于曲軸軸向間隙過大引起的故障的是()。查看本題分析
    A、曲軸工作時(shí)將產(chǎn)生軸向竄動(dòng)
    B、加速氣缸的磨損
    C、影響配氣相位和離合器的正常工作
    D、增強(qiáng)汽車的動(dòng)力性

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  • 20

    以下屬于噴油器堵塞引發(fā)的故障的是()。查看本題分析
    A、發(fā)動(dòng)機(jī)油耗高
    B、發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)
    C、發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒不完全
    D、混合氣過濃

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  • 21

    換入夏季維護(hù)時(shí),汽油機(jī)調(diào)整火花塞間隙(如果可調(diào)的話)使其()。查看本題分析
    A、變大
    B、變小
    C、不變
    D、以上答案都對(duì)

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  • 22

    氣門桿油封損壞會(huì)導(dǎo)致()。查看本題分析
    A、)排氣管冒黑煙
    B、排氣管冒白煙
    C、排氣管冒灰煙
    D、排氣管冒藍(lán)類

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  • 23

    在并聯(lián)電路中,總電流等于各電阻()。查看本題分析
    A、分電流總和
    B、中任一分電流
    C、總和
    D、電壓

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  • 24

    電壓的單位是伏特,用()表示。查看本題分析
    A、A
    B、W
    C、Ω
    D、V

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  • 25

    ()形成了電流。查看本題分析
    A、在電路中,任意兩點(diǎn)間的電位差。
    B、導(dǎo)體中電荷的定向流動(dòng)形成了
    C、電子在導(dǎo)體中流動(dòng)時(shí)所受到的阻力
    D、電子的移動(dòng)

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  • 26

    節(jié)氣門保持()開度時(shí),所取得的速度特性稱為外特性。查看本題分析
    A、最小
    B、中等
    C、中小
    D、最大

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  • 27

    發(fā)動(dòng)機(jī)中曲柄連桿機(jī)構(gòu)的功用是把燃燒氣體作用在()的力轉(zhuǎn)變?yōu)榍S的轉(zhuǎn)矩,并通過曲軸對(duì)外輸出機(jī)械能。查看本題分析
    A、曲柄
    B、連桿
    C、活塞頂上
    D、飛輪

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  • 28

    現(xiàn)代汽車所用往復(fù)活塞式四沖程發(fā)動(dòng)機(jī),曲軸每轉(zhuǎn)()周,一個(gè)氣缸熱能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能一次。查看本題分析
    A、一
    B、四
    C、兩
    D、三

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  • 29

    萬向節(jié)裝復(fù)后,萬向節(jié)軸承端部間隙極限尺寸為()mm。查看本題分析
    A、0.1
    B、0.2
    C、0.3
    D、0.4

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  • 30

    以下不屬于引起柴油機(jī)動(dòng)力不足原因的是()。查看本題分析
    A、油管堵塞
    B、個(gè)別缸噴油器損壞
    C、噴油壓力低
    D、噴油器噴孔少

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  • 31

    ()不是離合器分離不徹底的原因。查看本題分析
    A、離合器自由行程過大
    B、離合器操縱機(jī)構(gòu)調(diào)整不當(dāng),間隙過大
    C、液壓操縱助力式離合器油路中有氣
    D、離合器彈力減弱

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  • 32

    檢查潤滑油的數(shù)量時(shí),應(yīng)將汽車停放在()的地方,發(fā)動(dòng)機(jī)()狀態(tài)下進(jìn)行檢查。查看本題分析
    A、平坦暖機(jī)
    B、平坦冷機(jī)
    C、傾斜暖機(jī)
    D、傾斜冷機(jī)

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  • 33

    換入冬季維護(hù)時(shí),汽油機(jī)調(diào)整火花塞間隙(如果可調(diào)的話)使其()。查看本題分析
    A、變大
    B、變小
    C、不變
    D、以上答案都對(duì)

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  • 34

    在汽車發(fā)動(dòng)機(jī)中活塞上、下兩止點(diǎn)間的距離稱為()。查看本題分析
    A、活塞行程
    B、壓縮比
    C、發(fā)動(dòng)機(jī)工作容積
    D、汽缸總?cè)莘e

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  • 35

    甲說:縱向通過半徑越小,汽車通過性越好。乙說:縱向通過半徑越小,汽車通過性越差。二者中正確的是()。查看本題分析
    A、甲
    B、乙
    C、二者都正確
    D、二者都不正確

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  • 36

    檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣管真空度時(shí),應(yīng)將真空表連接在()。查看本題分析
    A、空氣濾清器上
    B、節(jié)氣門前方
    C、節(jié)氣門后方
    D、氣缸上

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  • 37

    ()是造成萬向傳動(dòng)裝置異響的原因。查看本題分析
    A、傳動(dòng)軸各連接處凸緣連接處松動(dòng)
    B、中間支撐軸承支架安裝偏斜,軸承調(diào)整不當(dāng)
    C、萬向節(jié)十字軸裝配過緊,轉(zhuǎn)動(dòng)不良
    D、傳動(dòng)軸動(dòng)不平衡

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  • 38

    ()不是制動(dòng)系統(tǒng)制動(dòng)不良的原因。查看本題分析
    A、制動(dòng)器制動(dòng)間隙過小
    B、制動(dòng)器制動(dòng)間隙過大
    C、制動(dòng)蹄接觸面過小
    D、制動(dòng)蹄接觸面有油污

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  • 39

    ()是職業(yè)道德建設(shè)的首要環(huán)節(jié)。查看本題分析
    A、愛崗敬業(yè)
    B、誠實(shí)守信
    C、辦事公道
    D、服務(wù)群眾

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  • 40

    汽車個(gè)別擋位異響或低速擋異響而高速擋不異響等,這說明()。查看本題分析
    A、變速器跳擋
    B、變速器亂擋
    C、變速器換擋困難
    D、變速器異響

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  • 41

    斷電器觸點(diǎn)的單片厚度不得小于()mm。查看本題分析
    A、0.5
    B、0.6
    C、0.7
    D、0.8

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  • 42

    如發(fā)電機(jī)軸承損壞較頻繁,且有異響,說明()。查看本題分析
    A、發(fā)電機(jī)皮帶過松
    B、發(fā)電機(jī)皮帶過緊
    C、發(fā)電機(jī)定子短路
    D、發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子內(nèi)部短路

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  • 43

    汽油是從石油中精煉得到的()。查看本題分析
    A、碳水化合物
    B、碳?xì)浠衔?br>C、碳?xì)浠旌衔?br>D、氣體

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  • 44

    客車大修送修標(biāo)志是以()為主,結(jié)合()。查看本題分析
    A、車廂發(fā)動(dòng)機(jī)
    B、車廂變速器
    C、發(fā)動(dòng)機(jī)車廂
    D、發(fā)動(dòng)機(jī)變速器

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  • 45

    ()是指人們常說的脾氣各性情。查看本題分析
    A、能力
    B、氣質(zhì)
    C、性格
    D、風(fēng)度

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  • 46

    安全行車是()的基本要求。查看本題分析
    A、促進(jìn)社會(huì)生產(chǎn)力不斷發(fā)展
    B、保障國家財(cái)產(chǎn)和人民生命安全
    C、實(shí)現(xiàn)全心全意為旅客、貨主服務(wù)這個(gè)宗旨
    D、提高單位經(jīng)濟(jì)效益

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  • 47

    汽車發(fā)動(dòng)機(jī)各零部件間最理想的摩擦形式是()。查看本題分析
    A、干摩擦
    B、半干摩擦
    C、液體摩擦
    D、半液體摩擦

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  • 48

    內(nèi)燃機(jī)是用()潤滑的。查看本題分析
    A、齒輪油
    B、機(jī)油
    C、潤滑脂
    D、柴油

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  • 49

    動(dòng)力轉(zhuǎn)向器按動(dòng)力來源分為()。查看本題分析
    A、液壓式、氣壓式和機(jī)械式
    B、液壓式、機(jī)械式和電動(dòng)式
    C、液壓式、氣壓式和電動(dòng)式
    D、機(jī)械式、氣壓式和電動(dòng)式

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  • 50

    關(guān)于轉(zhuǎn)向沉重的原因。甲認(rèn)為:轉(zhuǎn)向器轉(zhuǎn)向軸彎曲或管柱凹癟相互摩擦就是轉(zhuǎn)向沉重原因。乙認(rèn)為:轉(zhuǎn)向器搖臂與襯套間隙過小是其中原因之一。丙認(rèn)為:轉(zhuǎn)向梯形橫、直拉桿球頭配合間隙過小是其中原因之一。看法正確的是()。查看本題分析
    A、甲和乙
    B、乙和丙
    C、丙和甲
    D、均錯(cuò)

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