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下列關于道路客運企業說法不正確的是（）。查看本題分析
A、客運企業應當對從業人員進行安全生產教育培訓,未經安全生產教育培訓合格的從業人員，不得上崗作業。
B、客運企業使用實習學生的，應當將實習學生納入本企業從業人員統一進行安全生產教育培訓。企業采用新工藝、新技術、新材料或者使用新設備，應當對從業人員進行專門的安全生產教育培訓。
C、從業人員的安全生產教育培訓應當以客運企業自主培訓為主，也可委托、聘請具備對外開展安全生產教育培訓業務的機構或其他客運企業進行安全生產教育培訓。
D、客運企業主要負責人和安全管理人員初次安全生產教育培訓時間不得少于48學時，每年再培訓時間不少于12學時。- 您的答案：沒有答題
標準答案：D 本題解釋
- 您的答案：沒有答題
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A危險貨物運輸企業一輛載有甲醇的罐式車輛，在晚上9點途徑本地某高速公路入口處時，與一輛剛從加速車道進入行車道的大型客車發生追尾碰撞后著火，事故導致大客車32人死亡。事故調查發現，罐式車輛追尾時的車速為90千米/小時，客車速度為70千米/小時； A危險貨物運輸企業多年一直從事腐蝕性危險品運輸，因服務企業轉產，2018年淘汰了原有腐蝕性運輸車輛，新購進12臺罐式車輛從事甲醇運輸，企業安全生產相關制度大多未落實，其中應急預案仍為6年前制定的。依據案例內容，以下說法正確的有（）。查看本題分析
A、根據生產安全事故分類，該事故是一起特別重大事故
B、載有甲醇的罐式車輛超速違章
C、事故發生后，駕駛員或押運員第一個電話應打給A危險貨物運輸企業負責人
D、企業負責人接到報告后應按規定時間、程序和內容向本地應急管理、公安、交通運輸等相關部門報告，并立即啟動應急預案
E、該事故A危險貨物運輸企業負責人應承擔一定的法律責任- 您的答案：沒有答題標準答案：ABDE 本題解釋
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