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背景資料:某公路隧道是單洞雙車道形式，開挖的單圓半徑R=5.6m，直立邊墻高為3m，要求采用新奧法施工，進(jìn)行噴錨等形式的初期支護(hù)。現(xiàn)有兩座位于緊靠烏江一側(cè)的高山隧道工程，1號隧道里程是K5+100?K6+320,2號隧道里程是K6+400?K6+750。1號隧道的進(jìn)口處K5+100可以進(jìn)洞施工，有工作面。1號隧道的出口處和2號隧道的進(jìn)口處無法專門修建臨時道路形成工作面進(jìn)洞，必須從2號隧道的出口處K6+750進(jìn)洞施工，打通2號隧道后，出了2號隧道的進(jìn)口，再從1弓隧道的出口處K6+320進(jìn)洞施工。工程開工時間為施工當(dāng)年的5月15日。某國有公路工程公司中標(biāo)，負(fù)責(zé)該工程的施工。公路工程公司規(guī)定在第二年的3月15日實(shí)現(xiàn)兩座隧道的上臺階全部掘進(jìn)貫通，公司對整個隧道工程作了如下分工和要求：（1）公司的第一工程處負(fù)責(zé)1號隧道的K5+100~K5+900,長度為800m；從隧道的進(jìn)口處進(jìn)洞施T。（2）公司的第二工程處負(fù)責(zé)1號隧道的K5+900-K6+320和整個2號隧道，共計770m長。從2號隧道的出口處K6+750開始進(jìn)洞施工。（3）兩個工程處施工的工程分界線位于1號隧道的K5+900處。為了保證工程按時完工，當(dāng)規(guī)定的兩座隧道上臺階全部貫通時間到達(dá)時（即第二年3月15日），先到達(dá)分界線的工程處，可以越過分界線將另一工程處的工程作為自己的工程進(jìn)行施工，直到貫通為止，所增加隧道長度的工程量將納人該工程處的工程費(fèi)用中。因此作為該公司的第二工程處必須搶先打通2號隧道以保證1號隧道的正常施工。在2號隧道施工過程中發(fā)生了以下事件。事件一:為了搶進(jìn)度和節(jié)約成本，在2號隧道施工中未使用通風(fēng)設(shè)備，在掘進(jìn)250m（即K6+500）時，施工人員感覺缺氧、頭疼、呼吸困難，希望項(xiàng)目部提供通風(fēng)設(shè)備。而項(xiàng)目部鼓勵大家克服困難盡快貫通2號隧道，并許諾給予獎勵，但如果施工人員擅自停工或怠工將采取經(jīng)濟(jì)處罰。事件二：當(dāng)2號隧道繼續(xù)施工掘進(jìn)330m（即K6+420）接近隧道貫通時，有6名施工人員昏倒在施工現(xiàn)場，經(jīng)搶救只有2人生還，4人死亡。項(xiàng)目經(jīng)理未及時向公司報告人員傷亡情況，以項(xiàng)目部名義與傷亡家屬協(xié)商賠償事宜。由于死者家屬不滿意賠償金額，項(xiàng)目部才向公司報告有4人死亡。公司主要負(fù)責(zé)人得知此事2小時后將4人死亡的事故上報當(dāng)?shù)卣穆毮懿块T。
（1）施工單位違反了《安全生產(chǎn)法》第五十一條從業(yè)人員的拒絕權(quán)利和強(qiáng)令員工冒險作業(yè)的規(guī)定。（）查看本題分析- 您的答案：沒有答題
標(biāo)準(zhǔn)答案：A 本題解釋
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環(huán)境影響評價機(jī)構(gòu)、環(huán)境監(jiān)測機(jī)構(gòu)以及從事環(huán)境監(jiān)測設(shè)備和防治污染設(shè)施維護(hù)、運(yùn)營的機(jī)構(gòu)，在有關(guān)環(huán)境服務(wù)活動中弄虛作假，對造成的環(huán)境污染和生態(tài)破壞負(fù)有責(zé)任的，除依照有關(guān)法律法規(guī)規(guī)定予以處罰外，還應(yīng)當(dāng)與造成環(huán)境污染和生態(tài)破壞的其他責(zé)任者承擔(dān)連帶責(zé)任。（）查看本題分析
- 您的答案：沒有答題標(biāo)準(zhǔn)答案：A 本題解釋
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背景資料:2012年2月14日上午7時，某公司xx大橋作業(yè)隊(duì)隊(duì)長譙xX、副隊(duì)長徐xx帶領(lǐng)17名作業(yè)隊(duì)作業(yè)人員從xx項(xiàng)目部駐地前往大橋南側(cè)邊跨工作現(xiàn)場。7時40分左右到達(dá)現(xiàn)場，班長蒲xx對作業(yè)人員進(jìn)行了分工，3人在南塔頂、6人在靠近南塔的箱梁段清理工具和廢料作業(yè)；副隊(duì)長徐xx、班長蒲xx、鄧xx、先xx、杜xx等8人到南側(cè)上游邊跨貓道上拆除改吊繩，7時50分左右，17名作業(yè)人員按照分工分別到達(dá)各自崗位，8名作業(yè)人員從南向北，從高到低依次拆除改吊繩。8時20分左右，改吊繩只剩下最后一根，先xx、杜xx、鄧xx3人留下繼續(xù)拆除，其余人員撤離現(xiàn)場到橋面上收拾工具，準(zhǔn)備將工具轉(zhuǎn)送到北邊跨。8時25分左右，貓道突然傾斜，上述3名工人墜落至地面（垂直高度45m），現(xiàn)場有關(guān)人員立即將3人緊急送往某市人民醫(yī)院搶救，經(jīng)搶救無效3人均于當(dāng)天死亡。經(jīng)過調(diào)查發(fā)現(xiàn)，大橋南邊跨上游側(cè)貓道最后一根改吊繩解除后，貓道下放過程中，因突發(fā)團(tuán)霧，鄧xx、先xx、杜xx3名作業(yè)人員沒有能夠及時發(fā)現(xiàn)存在的不安全狀態(tài)，導(dǎo)致貓道內(nèi)側(cè)觸及塔錨間弓I橋翼緣板，外側(cè)貓道發(fā)生局部傾斜扭轉(zhuǎn)。因?yàn)樨埖捞厥獾娜嵝越Y(jié)構(gòu)體系，局部傾斜扭轉(zhuǎn)后，松放貓道的外側(cè)手拉葫蘆受力瞬間突然加大，導(dǎo)致葫蘆斷裂，貓道局部瞬間側(cè)翻，加之3名作業(yè)人員安全意識不強(qiáng)，麻痹大意，沒有按規(guī)定將身上穿戴的安全帶系掛在扶手索上，在貓道局部傾斜扭轉(zhuǎn)時，失去保護(hù)，從而導(dǎo)致事故發(fā)生。
（3）本事故的直接原因是該公司安全管理制度不完善。（）查看本題分析
A、正確
B、錯誤- 您的答案：沒有答題標(biāo)準(zhǔn)答案：B 本題解釋
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背景資料:2008年12月27日7時30分許，位于韶山路的“上海城”工程施工電梯（荷載9人）在運(yùn)送施工人員時發(fā)生塾落，造成18人死亡、1人重傷。2008年12月26日16時許，高某對施工電梯進(jìn)行加節(jié)安裝，同日21時許完成。經(jīng)安全監(jiān)察部門鑒定，電梯標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的螺栓沒有按要求安裝是導(dǎo)致本次事故的直接原因，而未按要求安裝附著及增加附著后未按規(guī)定驗(yàn)收合格就投人使用是導(dǎo)致本次事故的次要原因。
（4）升降機(jī)上乘坐的工人遠(yuǎn)遠(yuǎn)超載是事故發(fā)生的（）。查看本題分析
A、直接原因
B、間接原因
C、次要原因
D、重要原因- 您的答案：沒有答題標(biāo)準(zhǔn)答案：A 本題解釋
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背景資料:2011年5月17日12時許，xx高速公路B3標(biāo)xx橋大橋左線2號墩進(jìn)行第二節(jié)墩身澆筑（第一節(jié)墩高13m，第二節(jié)澆筑高度10.6m）時，模具底部漏漿而發(fā)生模板爆裂，導(dǎo)致正在澆筑的墩身傾斜倒塌，4根纜風(fēng)繩斷裂，現(xiàn)場作業(yè)的4人從23m高處墜落后死亡。
（3）下列不屬于高墩模板爆裂事故發(fā)生的直接原因是（）。查看本題分析
A、模板本身有質(zhì)量問題
B、螺栓本身質(zhì)量問題和安裝問題
C、施工現(xiàn)場管理不到位
D、未按照規(guī)定進(jìn)行安全教育- 您的答案：沒有答題標(biāo)準(zhǔn)答案：D 本題解釋
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根據(jù)《安全生產(chǎn)法》規(guī)定，負(fù)有安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責(zé)的部門依法對生產(chǎn)經(jīng)營單位執(zhí)行有關(guān)安全生產(chǎn)的法律、法規(guī)和國家標(biāo)準(zhǔn)或行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的情況進(jìn)行監(jiān)督檢查，其職權(quán)不包括（）。查看本題分析
A、現(xiàn)場調(diào)查取證權(quán)
B、現(xiàn)場處理權(quán)
C、查封、扣押行政強(qiáng)制措施權(quán)
D、安全方案審批權(quán)- 您的答案：沒有答題標(biāo)準(zhǔn)答案：D 本題解釋
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背景資料：甲建設(shè)單位在某省的高速公路建設(shè)項(xiàng)目，由取得安全產(chǎn)生許可證的乙施工單位總承包，由丁監(jiān)理公司監(jiān)理。乙經(jīng)過甲同意將非主體工程分包給丙施工單位。丙公司在施工過程中由于違反乙公司的規(guī)定，導(dǎo)致架橋機(jī)傾覆并致17人死亡的嚴(yán)重事故，直接經(jīng)濟(jì)損失1900萬元。
（2）根據(jù)《刑法修正案（六）》的相關(guān)規(guī)定，該案屬于（）。查看本題分析
A、責(zé)任事故罪
B、勞動事故罪
C、工程重大事故罪
D、危險事故罪- 您的答案：沒有答題標(biāo)準(zhǔn)答案：A 本題解釋
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不良地質(zhì)隧道地段應(yīng)遵循（）的原則進(jìn)行施工。查看本題分析
A、早預(yù)報，預(yù)加固，強(qiáng)爆破，短進(jìn)尺，強(qiáng)支護(hù)，早封閉，勤量測，快襯砌
B、早預(yù)報，預(yù)加固，弱爆破，長進(jìn)尺，強(qiáng)支護(hù)，早封閉，勤量測，快襯砌
C、早預(yù)報，預(yù)加固，弱爆破，短進(jìn)尺，弱支護(hù)，早封閉，勤量測，快襯砌
D、早預(yù)報，預(yù)加固，弱爆破，短進(jìn)尺，強(qiáng)支護(hù)，早封閉，勤量測，快襯砌- 您的答案：沒有答題標(biāo)準(zhǔn)答案：D 本題解釋
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背景資料：xx年11月26日20時30分，某城市快速內(nèi)環(huán)工程B17-B18鋼箱梁防撞墻施工時，鋼箱梁發(fā)生側(cè)翻，導(dǎo)致鋼箱梁上7名施工人員死亡，另造成橋下3名施工人員受輕傷。事故調(diào)查情況:該項(xiàng)目負(fù)責(zé)人為趕工期、施工方便，擅自變更設(shè)計要求的施工程序，在鋼箱梁支座未注漿錨固、兩端壓重混凝土未澆筑的情況下，安排施工人員進(jìn)行橋面防撞墻施工。11月26日晚20時許，施工作業(yè)人員在鋼箱梁橋面弧線外緣近B18號墩側(cè)開始向B17號墩方向澆筑混凝土防撞墻時，當(dāng)商品混凝土罐車在向橋面輸送了約3t混凝土后，鋼箱梁緩慢橫向外翻，并很快呈180°跌落至地面。在橋面上作業(yè)的7名工人因無法逃脫而墜落，后經(jīng)搶救無效死亡。另有3名地面作業(yè)人員受輕傷。
（3）設(shè)計單位的設(shè)計文件編制深度不足，對有特殊要求的技術(shù)環(huán)節(jié)交底不夠，對事故應(yīng)負(fù)主要責(zé)任。判斷這一分析是否正確？（）查看本題分析
A、正確
B、錯誤- 您的答案：沒有答題標(biāo)準(zhǔn)答案：B 本題解釋
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背景資料:2006年xx月xx日，趙某、李某在某橋梁工地加工一個鋼構(gòu)件需用電鉆，李某去工具間拿來電鉆，試了一下好用，就交給趙某，趙某拿著電鉆開始鉆眼。此時，李某突然發(fā)現(xiàn)趙某渾身顫抖，立即拔下電源線，過去觀察發(fā)現(xiàn)趙某手里拿著電鉆不動了。李某馬上喊來了工班長孫某某說趙某觸電了。孫某某馬上對趙某采取胸外心臟按壓措施進(jìn)行急救，同時讓李某打電話叫車送醫(yī)院。約半小時送到當(dāng)?shù)蒯t(yī)院，經(jīng)搶救無效死亡。
（4）施工現(xiàn)場臨時用電的三項(xiàng)基本規(guī)定中，除采用三級配電系統(tǒng)與二級保護(hù)系統(tǒng)外，還有（）。查看本題分析
A、TN-S接零保護(hù)系統(tǒng)
B、TN-N接零保護(hù)系統(tǒng)
C、TR-S接零保護(hù)系統(tǒng)
D、TR-N接零保護(hù)系統(tǒng)- 您的答案：沒有答題標(biāo)準(zhǔn)答案：A 本題解釋
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背景資料:某一綸纖廠在生產(chǎn)過程中有一道清洗工序，評價清洗劑揮發(fā)這一作業(yè)條件時，可用下述方法來確定每種因素的分?jǐn)?shù)值。事故發(fā)生的可能性ah清洗劑使用三甘醇，屬四級可燃液體，如加熱至沸點(diǎn)，就屬一級可燃蒸汽。而組件清洗時需將清洗劑加熱后使用，致使三甘醇蒸汽擴(kuò)散到車間，如通風(fēng)不良，就具有潛在的危險，屬“可能，但不經(jīng)常”，其分?jǐn)?shù)值L=30暴露于危險環(huán)境的頻繁程度（E）?.清洗人員每天在此環(huán)境中工作，取￡=6。發(fā)生事故產(chǎn)生的后果（C）:如果發(fā)生燃燒爆炸事故，后果將是非常嚴(yán)重的，可能造成人員的傷亡，取C=15。
（4）此案中，假定C=40,其他條件不變，則危險等級屬于（）。查看本題分析
A、極其危險，不能繼續(xù)作業(yè)
B、高度危險，要立即整改
C、顯著危險，需要整改
D、—般危險，需要注意- 您的答案：沒有答題標(biāo)準(zhǔn)答案：B 本題解釋
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根據(jù)《安全生產(chǎn)法》規(guī)定，生產(chǎn)經(jīng)營單位的工會有權(quán)（）。查看本題分析
A、對建設(shè)項(xiàng)目的安全設(shè)施與主體工程同時設(shè)計、同時施工、同時投人生產(chǎn)和使用進(jìn)行監(jiān)督，提出意見
B、對生產(chǎn)經(jīng)營單位違反安全生產(chǎn)法律、法規(guī)，侵犯從業(yè)人員合法權(quán)益的行為，要求糾正
C、發(fā)現(xiàn)生產(chǎn)經(jīng)營單位違章指揮、強(qiáng)令冒險作業(yè)或者發(fā)現(xiàn)事故隱患時，提出解決的建議，生產(chǎn)經(jīng)營單位應(yīng)當(dāng)及時研究答復(fù)
D、發(fā)現(xiàn)危及從業(yè)人員生命安全的情況時，向生產(chǎn)經(jīng)營單位建議組織從業(yè)人員撤離危險場所，生產(chǎn)經(jīng)營單位必須立即做出處理
E、依法參加事故調(diào)查，必要時對有關(guān)人員采取行政拘留- 您的答案：沒有答題標(biāo)準(zhǔn)答案：ABCD 本題解釋
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以下關(guān)于盾構(gòu)過站、掉頭及解體的規(guī)定中，正確的是（）。查看本題分析
A、過站、掉頭托架或小車的強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性應(yīng)滿足需要
B、盾構(gòu)過站、掉頭應(yīng)觀察盾構(gòu)轉(zhuǎn)向或移動狀態(tài)
C、舉升盾構(gòu)機(jī)應(yīng)同步、平穩(wěn)
D、牽引平移盾構(gòu)應(yīng)緩慢平穩(wěn)，鋼絲繩應(yīng)牢固
E、盾構(gòu)解體前應(yīng)關(guān)閉各個系統(tǒng)，各個部件應(yīng)支撐牢固- 您的答案：沒有答題標(biāo)準(zhǔn)答案：ABCDE 本題解釋
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鍋爐壓力容器的使用單位，在壓力容器投人使用前，應(yīng)向當(dāng)?shù)亍⑹屑壖夹g(shù)監(jiān)督部門鍋爐、壓力容器安全監(jiān)察機(jī)構(gòu)申報和辦理使用登記手續(xù)，取得使用證后，方可投人運(yùn)行下列關(guān)于起重機(jī)的安全管理，正確的有（）。查看本題分析
A、不得起吊易燃易爆危險品
B、工作中不準(zhǔn)進(jìn)行任何維修保養(yǎng)工作
C、起重機(jī)工作時，在起重臂下嚴(yán)禁站人
D、禁止被起吊的重物從人、汽車駕駛室上方通過
E、起重物不得長時司懸在空中，起吊物在空中時，駕駛員不得離開駕駛室- 您的答案：沒有答題標(biāo)準(zhǔn)答案：BCDE 本題解釋
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