危化品從業(yè)資格證都包含哪些

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1
()汽油泵泵油壓力過(guò)大不可能是混合氣過(guò)濃故障的原因。查看本題分析
```
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```
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2
()制冷劑不足是由于泄露所致，將制冷劑補(bǔ)足即可。查看本題分析
```
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3
()尺寸公差是指允許尺寸的變動(dòng)量，等于最大極限尺寸與最小極限尺寸代數(shù)差的絕對(duì)值。查看本題分析
```
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```
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4
職業(yè)道德不倡導(dǎo)人們的牟利最大化觀念。()查看本題分析
```
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5
()汽車(chē)常用潤(rùn)滑脂品種有鉀基潤(rùn)滑脂、鈉基潤(rùn)滑脂、鋰基潤(rùn)滑脂、極壓復(fù)合鋰基潤(rùn)滑脂和石墨鈣基潤(rùn)滑脂等。查看本題分析
```
正確錯(cuò)誤
```
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6
()汽車(chē)氣壓制動(dòng)系的空氣壓縮機(jī)組裝后，可直接裝車(chē)。查看本題分析
```
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```
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7
辦事公道是指從業(yè)人員在進(jìn)行職業(yè)活動(dòng)時(shí)要做到助人為樂(lè)，有求必應(yīng)。()查看本題分析
```
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8
起動(dòng)機(jī)的直流串勵(lì)式電動(dòng)機(jī)將蓄電池的電能轉(zhuǎn)換為初滅能，產(chǎn)生轉(zhuǎn)矩，從而起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。查看本題分析
```
正確錯(cuò)誤
```
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9
在濕熱條件下高速行駛的汽車(chē)可以選用JG2級(jí)制動(dòng)液。查看本題分析
```
正確錯(cuò)誤
```
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10
()車(chē)輛突然熄火時(shí)，嘗試再次啟動(dòng)，若不成功，檢查電路系統(tǒng)。查看本題分析
```
正確錯(cuò)誤
```
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11
()機(jī)油牌號(hào)中10W/30這種形式稱(chēng)為多級(jí)機(jī)油，可四季通用。查看本題分析
```
正確錯(cuò)誤
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12
()機(jī)油泵的動(dòng)力源自發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸。查看本題分析
```
正確錯(cuò)誤
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13
()裝備儲(chǔ)氣筒或真空罐的機(jī)動(dòng)車(chē)均應(yīng)采用雙向閥或相應(yīng)的保護(hù)裝置。查看本題分析
```
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14
電器設(shè)備在進(jìn)行一級(jí)維護(hù)時(shí)，要求蓄電池電解液液面()極板10mm～15mm。查看本題分析
A、低于
B、高于
C、等于
D、有時(shí)低于
```
ABCD
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15
鋼板彈簧的U形螺栓在緊固時(shí)，要求按規(guī)定扭矩地?cái)Q緊。查看本題分析
A、沒(méi)有順序均勻
B、逆時(shí)針?lè)较蛑饌€(gè)
C、一次
D、對(duì)稱(chēng)均勻
```
ABCD
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16
在檢修機(jī)械循環(huán)球式轉(zhuǎn)向器，裝復(fù)螺桿螺母時(shí)，甲說(shuō)：“兩組鋼球應(yīng)成組交換裝入導(dǎo)管螺紋孔”；乙說(shuō)：“兩組鋼球放在一起挑選分組裝入導(dǎo)管螺紋孔”；丙說(shuō)：“兩組鋼球應(yīng)分別裝入原來(lái)的導(dǎo)管螺紋孔”。說(shuō)法正確的是()。查看本題分析
A、甲
B、乙
C、丙
D、甲和乙
```
ABCD
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17
當(dāng)采用基孔制時(shí)，其基本偏差是()。查看本題分析
A、上偏差
B、下偏差
C、零偏差
D、不能確定
```
ABCD
```
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18
潤(rùn)滑脂的使用性能包括低溫性能、高溫性能、抗水性和()等。查看本題分析
A、黏性
B、凝點(diǎn)
C、稠度
D、安定性
```
ABCD
```
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19
安裝火花塞時(shí)，通常采用()。查看本題分析
A、火花塞套筒一次擰緊
B、火花塞套筒分次擰緊
C、先慢慢用手?jǐn)Q上幾圈，然后再用火花塞套筒擰緊
D、用手?jǐn)Q緊
```
ABCD
```
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20
為了保證制動(dòng)平衡，同橋兩邊制動(dòng)器的回位彈簧技術(shù)參數(shù)應(yīng)()。查看本題分析
A、一致
B、全不相同
C、一部分相同
D、一半相同
```
ABCD
```
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21
汽車(chē)行駛時(shí)驅(qū)動(dòng)力()附著力。查看本題分析
A、大于
B、等于
C、小于
D、小于或等于
```
ABCD
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22
()的功用是用來(lái)控制各汽缸的進(jìn)、排氣門(mén)開(kāi)閉時(shí)刻，使之符合發(fā)動(dòng)機(jī)工作次序和配氣相位的要求，同時(shí)控制氣門(mén)開(kāi)度的變化規(guī)律。查看本題分析
A、推桿
B、凸輪軸
C、正時(shí)齒輪
D、氣門(mén)導(dǎo)管
```
ABCD
```
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23
解放CA1092型汽車(chē)變速器殼體()誤差可用百分表測(cè)得。查看本題分析
A、端面跳動(dòng)量
B、直線(xiàn)度
C、平面度
D、位置度
```
ABCD
```
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24
汽車(chē)振動(dòng)的固有頻率的理想值為()次/min。查看本題分析
A、30～40
B、40～50
C、55～70
D、60～85
```
ABCD
```
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25
()的特點(diǎn)在數(shù)字計(jì)算機(jī)及邏輯電路中大量采用。查看本題分析
A、數(shù)字集成電路
B、模擬集成電路
C、集成電路
D、B、C均有
```
ABCD
```
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26
企業(yè)員工違反職業(yè)紀(jì)律，企業(yè)()。查看本題分析
A、不能做罰款處罰
B、因員工受勞動(dòng)合同保護(hù)，不能給予處分
C、視情節(jié)輕重，做出恰當(dāng)處分
D、警告往往效果不大
```
ABCD
```
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27
分解膜片式汽油泵時(shí)，在拆下?lián)u臂回位彈簧時(shí)，應(yīng)將泵膜及拉桿總成稍向下壓，然后()向順時(shí)針?lè)较蜣D(zhuǎn)動(dòng)。取下泵膜及拉桿、泵膜彈簧及彈簧座。查看本題分析
A、傾斜著
B、垂直著
C、抖動(dòng)著
D、往復(fù)
```
ABCD
```
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28
下列選項(xiàng)中主要用于測(cè)量孔徑的比較性量具是。查看本題分析
A、游標(biāo)卡尺
B、千分尺
C、角度尺
D、內(nèi)徑百分表
```
ABCD
```
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29
發(fā)動(dòng)機(jī)可變氣門(mén)正時(shí)和氣門(mén)升程電子控制簡(jiǎn)稱(chēng)()。查看本題分析
A、VTEC
B、VVEC
C、VDEC
D、VTES
```
ABCD
```
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30
下列選項(xiàng)中，關(guān)于職業(yè)道德與人的事業(yè)成功的關(guān)系的正確論述是()。查看本題分析
A、職業(yè)道德是人事業(yè)成功的重要條件
B、職業(yè)道德水平高的人肯定能夠取得事業(yè)的成功
C、缺乏職業(yè)道德的人更容易獲得事業(yè)的成功
D、人的事業(yè)成功與否與職業(yè)道德無(wú)關(guān)
```
ABCD
```
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31
汽車(chē)行駛系由車(chē)架、車(chē)輪、()和懸架等組成。查看本題分析
A、車(chē)身
B、車(chē)橋
C、傳動(dòng)軸
D、輪胎
```
ABCD
```
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32
拆卸東風(fēng)EQ1092汽車(chē)轉(zhuǎn)向器軸向調(diào)整螺母應(yīng)用()扳手。查看本題分析
A、內(nèi)六角
B、開(kāi)口
C、梅花
D、活動(dòng)
```
ABCD
```
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33
屬于形狀公差的是（）。查看本題分析
A、平行度
B、垂直度
C、傾斜度
D、直線(xiàn)度
```
ABCD
```
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34
汽車(chē)路試前的檢驗(yàn)必須加足的是()。查看本題分析
A、潤(rùn)滑油、油脂、冷卻液、制動(dòng)液、電解液
B、冷卻液、制動(dòng)液、電解液
C、制動(dòng)液、電解液
D、潤(rùn)滑油、油脂、冷卻液
```
ABCD
```
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35
對(duì)于輪胎換位的操作要點(diǎn)說(shuō)法不正確的是()。查看本題分析
A、輪胎不論采用哪一種方法進(jìn)行換位，都不會(huì)影響到輪胎的使用壽命
B、換位后輪胎應(yīng)按新的位置規(guī)定值充氣
C、做好標(biāo)記或記錄，以便以后換位方便
D、翻新胎、有損傷的輪胎或磨損比較嚴(yán)重的輪胎不得裝作前輪
```
ABCD
```
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36
緊固發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸蓋螺栓時(shí)要求自中間向兩端交叉擰緊力矩。查看本題分析
A、隨意
B、盡可能
C、均勻擰緊到規(guī)定的
D、均勻擰緊到
```
ABCD
```
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37
如果測(cè)得三極管B、e極間和B、c極間PN結(jié)的正反向電阻都很大，這說(shuō)明三極管()。查看本題分析
A、良好
B、斷路
C、擊穿
D、以上答案都不對(duì)
```
ABCD
```
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38
PN結(jié)具有單向?qū)щ娦?，?dāng)P區(qū)接電源的正極，N區(qū)接電源的負(fù)極，叫做()。查看本題分析
A、正向偏置
B、反向偏置
C、對(duì)中
D、非偏置
```
ABCD
```
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39
膜片式汽油栗零件檢修時(shí)，應(yīng)檢查濾清紗罩是否完好，油杯是否破裂。查看本題分析
A、上體
B、下體
C、泵體
D、泵蓋
```
ABCD
```
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40
()在離合器處于接合狀態(tài)時(shí)，可中斷發(fā)動(dòng)機(jī)與驅(qū)動(dòng)輪之間的動(dòng)力傳遞，以滿(mǎn)足汽車(chē)短暫停車(chē)和滑行情況的需要。查看本題分析
A、離合器
B、變速器
C、差速器
D、主減速器
```
ABCD
```
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41
職業(yè)道德是一種()。查看本題分析
A、處事方法
B、行為規(guī)范
C、思維習(xí)慣
D、辦事態(tài)度
```
ABCD
```
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42
化油器式汽油機(jī)的可燃混合汽形成裝置是。查看本題分析
A、噴油器
B、輸油泵
C、化油器
D、汽油泵
```
ABCD
```
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43
裝配工作效率不用()作為指標(biāo)評(píng)價(jià)。查看本題分析
A、工時(shí)
B、成本
C、機(jī)械化程度
D、裝配質(zhì)量
```
ABCD
```
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44
發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系的組成部件中能將冷卻水?dāng)y帶的熱量散入大氣，以保證發(fā)動(dòng)機(jī)的正常工作溫度的是()。查看本題分析
A、節(jié)溫器
B、散熱器
C、水泵
D、水套
```
ABCD
```
您的答案：沒(méi)有答題標(biāo)準(zhǔn)答案：B　　本題解釋
45
在使用時(shí)靠起動(dòng)機(jī)磁極的電磁吸力使電樞軸向移動(dòng)而使傳動(dòng)小齒輪與飛輪齒環(huán)進(jìn)入嚙合的起動(dòng)機(jī)是。查看本題分析
A、直接操縱式
B、慣性嚙合式
C、移動(dòng)電樞嚙合式
D、強(qiáng)制嚙合式
```
ABCD
```
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46
企業(yè)創(chuàng)新要求員工努力做到。查看本題分析
A、不能墨守成規(guī)，但也不能標(biāo)新立異
B、大膽地破除現(xiàn)有的結(jié)論，自創(chuàng)理論體系
C、大膽地試大膽地闖，敢于提出新問(wèn)題
D、激發(fā)人的靈感，遏制沖動(dòng)和情感
```
ABCD
```
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47
汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)大修后，怠速運(yùn)轉(zhuǎn)穩(wěn)定，轉(zhuǎn)速波動(dòng)不大于()r/min。查看本題分析
A、100
B、50
C、80
D、150
```
ABCD
```
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48
踩下汽車(chē)制動(dòng)踏板時(shí)，雙腔制動(dòng)主缸中()。查看本題分析
A、后腔液壓先升高
B、前腔液壓先升高
C、前后腔同時(shí)升高
D、以上都有可能
```
ABCD
```
您的答案：沒(méi)有答題標(biāo)準(zhǔn)答案：A　　本題解釋
49
檢查觸點(diǎn)式調(diào)節(jié)器電磁鐵心的吸力，發(fā)動(dòng)機(jī)做中速轉(zhuǎn)動(dòng)，用旋具尖接觸活動(dòng)觸點(diǎn)臂，試探電磁吸力，若有吸力，則可能是調(diào)節(jié)器活動(dòng)觸點(diǎn)臂拉簧過(guò)緊，導(dǎo)致調(diào)節(jié)電壓，應(yīng)重新校正。查看本題分析
A、過(guò)低
B、過(guò)高
C、為零
D、不穩(wěn)
```
ABCD
```
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50
因磁脈沖式轉(zhuǎn)速傳感器的轉(zhuǎn)子有24個(gè)凸齒，故分電器軸轉(zhuǎn)一圈產(chǎn)生個(gè)脈沖信號(hào)。查看本題分析
A、12
B、24
C、36
D、48
```
ABCD
```
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危化品從業(yè)資格證都包含哪些

()汽油泵泵油壓力過(guò)大不可能是混合氣過(guò)濃故障的原因。查看本題分析

()制冷劑不足是由于泄露所致，將制冷劑補(bǔ)足即可。查看本題分析

()尺寸公差是指允許尺寸的變動(dòng)量，等于最大極限尺寸與最小極限尺寸代數(shù)差的絕對(duì)值。查看本題分析

職業(yè)道德不倡導(dǎo)人們的牟利最大化觀念。()查看本題分析

()汽車(chē)常用潤(rùn)滑脂品種有鉀基潤(rùn)滑脂、鈉基潤(rùn)滑脂、鋰基潤(rùn)滑脂、極壓復(fù)合鋰基潤(rùn)滑脂和石墨鈣基潤(rùn)滑脂等。查看本題分析

()汽車(chē)氣壓制動(dòng)系的空氣壓縮機(jī)組裝后，可直接裝車(chē)。查看本題分析

辦事公道是指從業(yè)人員在進(jìn)行職業(yè)活動(dòng)時(shí)要做到助人為樂(lè)，有求必應(yīng)。()查看本題分析

起動(dòng)機(jī)的直流串勵(lì)式電動(dòng)機(jī)將蓄電池的電能轉(zhuǎn)換為初滅能，產(chǎn)生轉(zhuǎn)矩，從而起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。查看本題分析

在濕熱條件下高速行駛的汽車(chē)可以選用JG2級(jí)制動(dòng)液。查看本題分析

()車(chē)輛突然熄火時(shí)，嘗試再次啟動(dòng)，若不成功，檢查電路系統(tǒng)。查看本題分析

()機(jī)油牌號(hào)中10W/30這種形式稱(chēng)為多級(jí)機(jī)油，可四季通用。查看本題分析

()機(jī)油泵的動(dòng)力源自發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸。查看本題分析

()裝備儲(chǔ)氣筒或真空罐的機(jī)動(dòng)車(chē)均應(yīng)采用雙向閥或相應(yīng)的保護(hù)裝置。查看本題分析

電器設(shè)備在進(jìn)行一級(jí)維護(hù)時(shí)，要求蓄電池電解液液面()極板10mm～15mm。查看本題分析A、低于B、高于C、等于D、有時(shí)低于

鋼板彈簧的U形螺栓在緊固時(shí)，要求按規(guī)定扭矩地?cái)Q緊。查看本題分析A、沒(méi)有順序均勻B、逆時(shí)針?lè)较蛑饌€(gè)C、一次D、對(duì)稱(chēng)均勻

當(dāng)采用基孔制時(shí)，其基本偏差是()。查看本題分析A、上偏差B、下偏差C、零偏差D、不能確定

潤(rùn)滑脂的使用性能包括低溫性能、高溫性能、抗水性和()等。查看本題分析A、黏性B、凝點(diǎn)C、稠度D、安定性

安裝火花塞時(shí)，通常采用()。查看本題分析A、火花塞套筒一次擰緊B、火花塞套筒分次擰緊C、先慢慢用手?jǐn)Q上幾圈，然后再用火花塞套筒擰緊D、用手?jǐn)Q緊

為了保證制動(dòng)平衡，同橋兩邊制動(dòng)器的回位彈簧技術(shù)參數(shù)應(yīng)()。查看本題分析A、一致B、全不相同C、一部分相同D、一半相同

汽車(chē)行駛時(shí)驅(qū)動(dòng)力()附著力。查看本題分析A、大于B、等于C、小于D、小于或等于

解放CA1092型汽車(chē)變速器殼體()誤差可用百分表測(cè)得。查看本題分析A、端面跳動(dòng)量B、直線(xiàn)度C、平面度D、位置度

汽車(chē)振動(dòng)的固有頻率的理想值為()次/min。查看本題分析A、30～40B、40～50C、55～70D、60～85

()的特點(diǎn)在數(shù)字計(jì)算機(jī)及邏輯電路中大量采用。查看本題分析A、數(shù)字集成電路B、模擬集成電路C、集成電路D、B、C均有

企業(yè)員工違反職業(yè)紀(jì)律，企業(yè)()。查看本題分析A、不能做罰款處罰B、因員工受勞動(dòng)合同保護(hù)，不能給予處分C、視情節(jié)輕重，做出恰當(dāng)處分D、警告往往效果不大

下列選項(xiàng)中主要用于測(cè)量孔徑的比較性量具是。查看本題分析A、游標(biāo)卡尺B、千分尺C、角度尺D、內(nèi)徑百分表

發(fā)動(dòng)機(jī)可變氣門(mén)正時(shí)和氣門(mén)升程電子控制簡(jiǎn)稱(chēng)()。查看本題分析A、VTECB、VVECC、VDECD、VTES

汽車(chē)行駛系由車(chē)架、車(chē)輪、()和懸架等組成。查看本題分析A、車(chē)身B、車(chē)橋C、傳動(dòng)軸D、輪胎

拆卸東風(fēng)EQ1092汽車(chē)轉(zhuǎn)向器軸向調(diào)整螺母應(yīng)用()扳手。查看本題分析A、內(nèi)六角B、開(kāi)口C、梅花D、活動(dòng)

屬于形狀公差的是（）。查看本題分析A、平行度B、垂直度C、傾斜度D、直線(xiàn)度

緊固發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸蓋螺栓時(shí)要求自中間向兩端交叉擰緊力矩。查看本題分析A、隨意B、盡可能C、均勻擰緊到規(guī)定的D、均勻擰緊到

如果測(cè)得三極管B、e極間和B、c極間PN結(jié)的正反向電阻都很大，這說(shuō)明三極管()。查看本題分析A、良好B、斷路C、擊穿D、以上答案都不對(duì)

PN結(jié)具有單向?qū)щ娦?，?dāng)P區(qū)接電源的正極，N區(qū)接電源的負(fù)極，叫做()。查看本題分析A、正向偏置B、反向偏置C、對(duì)中D、非偏置

膜片式汽油栗零件檢修時(shí)，應(yīng)檢查濾清紗罩是否完好，油杯是否破裂。查看本題分析A、上體B、下體C、泵體D、泵蓋

()在離合器處于接合狀態(tài)時(shí)，可中斷發(fā)動(dòng)機(jī)與驅(qū)動(dòng)輪之間的動(dòng)力傳遞，以滿(mǎn)足汽車(chē)短暫停車(chē)和滑行情況的需要。查看本題分析A、離合器B、變速器C、差速器D、主減速器

職業(yè)道德是一種()。查看本題分析A、處事方法B、行為規(guī)范C、思維習(xí)慣D、辦事態(tài)度

化油器式汽油機(jī)的可燃混合汽形成裝置是。查看本題分析A、噴油器B、輸油泵C、化油器D、汽油泵

裝配工作效率不用()作為指標(biāo)評(píng)價(jià)。查看本題分析A、工時(shí)B、成本C、機(jī)械化程度D、裝配質(zhì)量

發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系的組成部件中能將冷卻水?dāng)y帶的熱量散入大氣，以保證發(fā)動(dòng)機(jī)的正常工作溫度的是()。查看本題分析A、節(jié)溫器B、散熱器C、水泵D、水套

汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)大修后，怠速運(yùn)轉(zhuǎn)穩(wěn)定，轉(zhuǎn)速波動(dòng)不大于()r/min。查看本題分析A、100B、50C、80D、150

踩下汽車(chē)制動(dòng)踏板時(shí)，雙腔制動(dòng)主缸中()。查看本題分析A、后腔液壓先升高B、前腔液壓先升高C、前后腔同時(shí)升高D、以上都有可能

因磁脈沖式轉(zhuǎn)速傳感器的轉(zhuǎn)子有24個(gè)凸齒，故分電器軸轉(zhuǎn)一圈產(chǎn)生個(gè)脈沖信號(hào)。查看本題分析A、12B、24C、36D、48

北京海淀低壓電工考試

危化品押運(yùn)員資格證取證流程

廣東企業(yè)主要負(fù)責(zé)人考試

高級(jí)西式面點(diǎn)師是什么級(jí)別

評(píng)論列表共有0條評(píng)論

發(fā)表評(píng)論取消回復(fù)

()汽油泵泵油壓力過(guò)大不可能是混合氣過(guò)濃故障的原因。查看本題分析

()制冷劑不足是由于泄露所致，將制冷劑補(bǔ)足即可。查看本題分析

()尺寸公差是指允許尺寸的變動(dòng)量，等于最大極限尺寸與最小極限尺寸代數(shù)差的絕對(duì)值。查看本題分析

職業(yè)道德不倡導(dǎo)人們的牟利最大化觀念。()查看本題分析

()汽車(chē)常用潤(rùn)滑脂品種有鉀基潤(rùn)滑脂、鈉基潤(rùn)滑脂、鋰基潤(rùn)滑脂、極壓復(fù)合鋰基潤(rùn)滑脂和石墨鈣基潤(rùn)滑脂等。查看本題分析

()汽車(chē)氣壓制動(dòng)系的空氣壓縮機(jī)組裝后，可直接裝車(chē)。查看本題分析

辦事公道是指從業(yè)人員在進(jìn)行職業(yè)活動(dòng)時(shí)要做到助人為樂(lè)，有求必應(yīng)。()查看本題分析

起動(dòng)機(jī)的直流串勵(lì)式電動(dòng)機(jī)將蓄電池的電能轉(zhuǎn)換為初滅能，產(chǎn)生轉(zhuǎn)矩，從而起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。查看本題分析

在濕熱條件下高速行駛的汽車(chē)可以選用JG2級(jí)制動(dòng)液。查看本題分析

()車(chē)輛突然熄火時(shí)，嘗試再次啟動(dòng)，若不成功，檢查電路系統(tǒng)。查看本題分析

()機(jī)油牌號(hào)中10W/30這種形式稱(chēng)為多級(jí)機(jī)油，可四季通用。查看本題分析

()裝備儲(chǔ)氣筒或真空罐的機(jī)動(dòng)車(chē)均應(yīng)采用雙向閥或相應(yīng)的保護(hù)裝置。查看本題分析

電器設(shè)備在進(jìn)行一級(jí)維護(hù)時(shí)，要求蓄電池電解液液面()極板10mm～15mm。查看本題分析
A、低于
B、高于
C、等于
D、有時(shí)低于

鋼板彈簧的U形螺栓在緊固時(shí)，要求按規(guī)定扭矩地?cái)Q緊。查看本題分析
A、沒(méi)有順序均勻
B、逆時(shí)針?lè)较蛑饌€(gè)
C、一次
D、對(duì)稱(chēng)均勻

當(dāng)采用基孔制時(shí)，其基本偏差是()。查看本題分析
A、上偏差
B、下偏差
C、零偏差
D、不能確定

潤(rùn)滑脂的使用性能包括低溫性能、高溫性能、抗水性和()等。查看本題分析
A、黏性
B、凝點(diǎn)
C、稠度
D、安定性

安裝火花塞時(shí)，通常采用()。查看本題分析
A、火花塞套筒一次擰緊
B、火花塞套筒分次擰緊
C、先慢慢用手?jǐn)Q上幾圈，然后再用火花塞套筒擰緊
D、用手?jǐn)Q緊

為了保證制動(dòng)平衡，同橋兩邊制動(dòng)器的回位彈簧技術(shù)參數(shù)應(yīng)()。查看本題分析
A、一致
B、全不相同
C、一部分相同
D、一半相同

汽車(chē)行駛時(shí)驅(qū)動(dòng)力()附著力。查看本題分析
A、大于
B、等于
C、小于
D、小于或等于

解放CA1092型汽車(chē)變速器殼體()誤差可用百分表測(cè)得。查看本題分析
A、端面跳動(dòng)量
B、直線(xiàn)度
C、平面度
D、位置度

汽車(chē)振動(dòng)的固有頻率的理想值為()次/min。查看本題分析
A、30～40
B、40～50
C、55～70
D、60～85

()的特點(diǎn)在數(shù)字計(jì)算機(jī)及邏輯電路中大量采用。查看本題分析
A、數(shù)字集成電路
B、模擬集成電路
C、集成電路
D、B、C均有

企業(yè)員工違反職業(yè)紀(jì)律，企業(yè)()。查看本題分析
A、不能做罰款處罰
B、因員工受勞動(dòng)合同保護(hù)，不能給予處分
C、視情節(jié)輕重，做出恰當(dāng)處分
D、警告往往效果不大

下列選項(xiàng)中主要用于測(cè)量孔徑的比較性量具是。查看本題分析
A、游標(biāo)卡尺
B、千分尺
C、角度尺
D、內(nèi)徑百分表

發(fā)動(dòng)機(jī)可變氣門(mén)正時(shí)和氣門(mén)升程電子控制簡(jiǎn)稱(chēng)()。查看本題分析
A、VTEC
B、VVEC
C、VDEC
D、VTES

汽車(chē)行駛系由車(chē)架、車(chē)輪、()和懸架等組成。查看本題分析
A、車(chē)身
B、車(chē)橋
C、傳動(dòng)軸
D、輪胎

拆卸東風(fēng)EQ1092汽車(chē)轉(zhuǎn)向器軸向調(diào)整螺母應(yīng)用()扳手。查看本題分析
A、內(nèi)六角
B、開(kāi)口
C、梅花
D、活動(dòng)

屬于形狀公差的是（）。查看本題分析
A、平行度
B、垂直度
C、傾斜度
D、直線(xiàn)度

緊固發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸蓋螺栓時(shí)要求自中間向兩端交叉擰緊力矩。查看本題分析
A、隨意
B、盡可能
C、均勻擰緊到規(guī)定的
D、均勻擰緊到

如果測(cè)得三極管B、e極間和B、c極間PN結(jié)的正反向電阻都很大，這說(shuō)明三極管()。查看本題分析
A、良好
B、斷路
C、擊穿
D、以上答案都不對(duì)

PN結(jié)具有單向?qū)щ娦?，?dāng)P區(qū)接電源的正極，N區(qū)接電源的負(fù)極，叫做()。查看本題分析
A、正向偏置
B、反向偏置
C、對(duì)中
D、非偏置

膜片式汽油栗零件檢修時(shí)，應(yīng)檢查濾清紗罩是否完好，油杯是否破裂。查看本題分析
A、上體
B、下體
C、泵體
D、泵蓋

()在離合器處于接合狀態(tài)時(shí)，可中斷發(fā)動(dòng)機(jī)與驅(qū)動(dòng)輪之間的動(dòng)力傳遞，以滿(mǎn)足汽車(chē)短暫停車(chē)和滑行情況的需要。查看本題分析
A、離合器
B、變速器
C、差速器
D、主減速器

職業(yè)道德是一種()。查看本題分析
A、處事方法
B、行為規(guī)范
C、思維習(xí)慣
D、辦事態(tài)度

化油器式汽油機(jī)的可燃混合汽形成裝置是。查看本題分析
A、噴油器
B、輸油泵
C、化油器
D、汽油泵

裝配工作效率不用()作為指標(biāo)評(píng)價(jià)。查看本題分析
A、工時(shí)
B、成本
C、機(jī)械化程度
D、裝配質(zhì)量

發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系的組成部件中能將冷卻水?dāng)y帶的熱量散入大氣，以保證發(fā)動(dòng)機(jī)的正常工作溫度的是()。查看本題分析
A、節(jié)溫器
B、散熱器
C、水泵
D、水套

汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)大修后，怠速運(yùn)轉(zhuǎn)穩(wěn)定，轉(zhuǎn)速波動(dòng)不大于()r/min。查看本題分析
A、100
B、50
C、80
D、150

踩下汽車(chē)制動(dòng)踏板時(shí)，雙腔制動(dòng)主缸中()。查看本題分析
A、后腔液壓先升高
B、前腔液壓先升高
C、前后腔同時(shí)升高
D、以上都有可能

因磁脈沖式轉(zhuǎn)速傳感器的轉(zhuǎn)子有24個(gè)凸齒，故分電器軸轉(zhuǎn)一圈產(chǎn)生個(gè)脈沖信號(hào)。查看本題分析
A、12
B、24
C、36
D、48