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  • 1

    變頻器是應(yīng)用變頻技術(shù)制造的一種靜止的頻率交換器。查看本題分析

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  • 2

    電梯抱閘間隙,0.03一片、0.4一片、0.02一片,三片加在一起0.45,所以電梯抱閘間隙為0.45mm。查看本題分析

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  • 3

    當(dāng)需要維護(hù)以確保持續(xù)安全時(shí),應(yīng)提供適當(dāng)?shù)恼f(shuō)明,且應(yīng)由經(jīng)過(guò)相應(yīng)培訓(xùn)的人員進(jìn)行所要求的的維護(hù)工作。查看本題分析

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  • 4

    作業(yè)人員在吊裝前應(yīng)準(zhǔn)確選擇好吊掛手拉鏈條葫蘆的位置,使其能安全地承受吊裝的最大負(fù)荷。查看本題分析

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  • 5

    自動(dòng)扶梯與自動(dòng)人行道梯級(jí)踏板加熱裝置維護(hù)保養(yǎng)基本要求為:功能正常,溫度感應(yīng)器接線(xiàn)牢固(夏季到來(lái)之前必須完成)。查看本題分析

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  • 6

    自動(dòng)扶梯和自動(dòng)人行道由于變形導(dǎo)致踏板面與圍裙板下端間的間隙大于4mm,視為達(dá)到報(bào)廢技術(shù)條件。查看本題分析

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  • 7

    在額定運(yùn)行情況下,外加于定子繞組上的線(xiàn)電壓稱(chēng)為額定電壓。查看本題分析

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  • 8

    消防員電梯第一和第二電源的供電電纜應(yīng)進(jìn)行防火保護(hù),它們互相之間以及與其他供電之間應(yīng)是分離的。查看本題分析

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  • 9

    熱繼電器主要技術(shù)數(shù)據(jù)是整定電壓。查看本題分析

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  • 10

    轎廂安裝護(hù)腳板是為了美觀(guān),起裝飾作用。查看本題分析

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  • 11

    電梯作業(yè)人員對(duì)危害生命安全和身體健康的行為,有權(quán)提出批評(píng)、檢舉和控告。查看本題分析

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  • 12

    電流和電壓不成正比的電學(xué)元件叫做非線(xiàn)性元件。如二極管。查看本題分析

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  • 13

    電功的單位是焦耳。查看本題分析

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  • 14

    雜物電梯驅(qū)動(dòng)主機(jī)工作時(shí)應(yīng)當(dāng)無(wú)異常噪聲和振動(dòng)。查看本題分析

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  • 15

    消防員電梯救援被困在轎廂內(nèi)的消防員有從轎內(nèi)自救或從轎廂外救援兩種方式。查看本題分析

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  • 16

    為了延長(zhǎng)門(mén)鎖滾輪的使用壽命,減少噪聲,常在門(mén)鎖滾輪外緣包一層薄薄的橡膠外套。查看本題分析

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  • 17

    為保證物體能夠安全正常地工作,對(duì)每一種材料必須規(guī)定它所能容許承受的最大應(yīng)力,稱(chēng)為許用應(yīng)力。查看本題分析

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  • 18

    皮帶傳動(dòng)壓緊輪正確安裝位置是松邊。查看本題分析

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  • 19

    接地是將電氣設(shè)備或裝置的某一點(diǎn)(接地端)與大地之間做符合技術(shù)要求的電氣連接。查看本題分析

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  • 20

    轎廂內(nèi)部應(yīng)由阻燃且只會(huì)產(chǎn)生少量煙霧的材料制造。查看本題分析

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  • 21

    對(duì)于交流異步電動(dòng)機(jī)極對(duì)數(shù)越多,電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速越快。查看本題分析

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  • 22

    ABC干粉滅火器”的意思是能滅A類(lèi)、B類(lèi)和C類(lèi)火災(zāi)。查看本題分析

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  • 23

    220V、40W的白熾燈正常、持續(xù)發(fā)光(),消耗的電能為1kW·h。查看本題分析
    A、20h
    B、25h
    C、40h
    D、50h

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  • 24

    ()通常由碳或石墨制成,用于連接馬達(dá)和發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)子。它將電流傳遞至定子。查看本題分析
    A、電刷
    B、扶欄
    C、扶手帶
    D、火警操作

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  • 25

    職業(yè)道德和規(guī)章制度的關(guān)系是()。查看本題分析
    A、兩者是一回事
    B、規(guī)章制度是職業(yè)道德具體化
    C、職業(yè)道德蘊(yùn)含在規(guī)章制度中
    D、兩者既有聯(lián)系又有區(qū)別

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  • 26

    在純電感電路中,電壓與電流在相位上的關(guān)系是()。查看本題分析
    A、電壓與電流同相位
    B、電壓超電流90°
    C、電壓滯后電流90°
    D、電流超前電壓45°

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  • 27

    以下關(guān)于電流的說(shuō)法正確的是()。查看本題分析
    A、電荷的運(yùn)動(dòng)形成電流
    B、電荷的定向移動(dòng)形成電流
    C、只有正電荷的移動(dòng),才能形成電流。
    D、只有自由電子的移動(dòng),才能形成電流。

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  • 28

    淬火的目的是將()體的鋼件淬成馬氏體。查看本題分析
    A、珠光
    B、奧氏
    C、鐵素
    D、滲碳

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  • 29

    交流雙速電梯當(dāng)電梯制動(dòng)減速時(shí),則自動(dòng)切斷高速繞組電源,并將三相()繞組接到電源上,電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)入低速運(yùn)行狀態(tài)。查看本題分析
    A、低速
    B、高速
    C、快速
    D、超高速

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  • 30

    熱繼電器主要技術(shù)數(shù)據(jù)是整定()。查看本題分析
    A、電流
    B、電壓
    C、功率
    D、過(guò)載

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  • 31

    三相異步電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)向是由()決定的。查看本題分析
    A、交流電源的頻率
    B、旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)的轉(zhuǎn)向
    C、定子繞組上的電壓大小
    D、轉(zhuǎn)差率的大小

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  • 32

    擺線(xiàn)齒輪減速器的速比為()。查看本題分析
    A、單數(shù)
    B、雙數(shù)
    C、單、雙數(shù)

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  • 33

    在使用萬(wàn)用表測(cè)電阻時(shí),一般把被測(cè)量范圍選擇在儀表標(biāo)度尺滿(mǎn)刻度的()。查看本題分析
    A、起始段
    B、中間段
    C、接近滿(mǎn)刻度位置
    D、任意位置

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  • 34

    V形傳動(dòng)如要增加傳動(dòng)力通常是通過(guò)()來(lái)實(shí)現(xiàn)。查看本題分析
    A、增大包角
    B、減少包角
    C、增加傳動(dòng)帶的根數(shù)
    D、增大主動(dòng)輪

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  • 35

    平層感應(yīng)器在電梯平層于每樓層面地坎時(shí),上、下平層感應(yīng)器離隔磁板(遮光板)的中間位置應(yīng)一致,其最大偏差不應(yīng)大于()mm。查看本題分析
    A、1
    B、2
    C、3
    D、4

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  • 36

    在轎廂頂檢修電梯過(guò)程中,應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行()制度。查看本題分析
    A、上下班
    B、作息
    C、應(yīng)答
    D、保安

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  • 37

    曳引電動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)軸承溫度不應(yīng)該超過(guò)()℃。查看本題分析
    A、50
    B、60
    C、70
    D、80

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  • 38

    轎廂安全鉗動(dòng)作后,防止電梯再起動(dòng)的電氣安全裝置是()。查看本題分析
    A、超載開(kāi)關(guān)
    B、檢修開(kāi)關(guān)
    C、停止開(kāi)關(guān)
    D、安全鉗開(kāi)關(guān)

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  • 39

    電梯使用的電磁制動(dòng)器從制動(dòng)原理上屬于()。查看本題分析
    A、電氣制動(dòng)
    B、機(jī)械制動(dòng)
    C、反接制動(dòng)
    D、能耗制動(dòng)

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  • 40

    轎廂底部的導(dǎo)靴安裝在()。查看本題分析
    A、底部下梁上面
    B、頂部上梁上面
    C、安全鉗座上面
    D、安全鉗座下面

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  • 41

    導(dǎo)軌、導(dǎo)靴和導(dǎo)軌架組成的系統(tǒng)稱(chēng)為()系統(tǒng)。查看本題分析
    A、導(dǎo)向
    B、曳引
    C、重量平衡
    D、轎廂

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  • 42

    自動(dòng)扶梯內(nèi)蓋板接縫處的凸臺(tái)不應(yīng)大于()mm。查看本題分析
    A、0.1
    B、0.2
    C、0.5
    D、1

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  • 43

    維修工在對(duì)一臺(tái)電梯做保養(yǎng)時(shí),發(fā)現(xiàn)轎廂在運(yùn)行時(shí)出現(xiàn)異常振動(dòng)和異響。經(jīng)了解發(fā)現(xiàn)電梯較少使用,導(dǎo)軌上銹跡斑斑。并得到測(cè)量數(shù)據(jù)如下:轎廂導(dǎo)靴磨損量為0.01mm;曳引繩張力A繩為170N,B繩為155N,C繩為152N;導(dǎo)軌接頭處間隙為2mm。根據(jù)數(shù)據(jù),試分析引起轎廂異常振動(dòng)的主要原因的是()。查看本題分析
    A、轎廂導(dǎo)軌長(zhǎng)時(shí)間使用磨損變形或?qū)к壷Ъ芑驂郝菟ǔ霈F(xiàn)松動(dòng)
    B、轎廂導(dǎo)靴磨損嚴(yán)重,導(dǎo)致間隙過(guò)大
    C、曳引繩張力不均
    D、電梯導(dǎo)軌接頭處不平整

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  • 44

    轎廂及其相關(guān)聯(lián)部件與對(duì)重及其相關(guān)部件之間的距離不應(yīng)小于()mm查看本題分析
    A、30
    B、40
    C、50
    D、60

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  • 45

    電梯在1樓將一大件貨物挪進(jìn)轎廂,隨后電梯運(yùn)行至8樓,在開(kāi)關(guān)門(mén)過(guò)程中出現(xiàn)門(mén)扇振動(dòng);運(yùn)行至10樓平層后門(mén)打開(kāi)一條約8cm的小縫隙后不能再正常打開(kāi),隨后轎廂內(nèi)人員將轎門(mén)關(guān)閉;電梯繼續(xù)運(yùn)行至13樓平層后不能正常開(kāi)門(mén),此后電梯停止運(yùn)行,內(nèi)召信號(hào)消失,人員被困轎廂內(nèi)。電梯開(kāi)關(guān)門(mén)過(guò)程中門(mén)扇抖動(dòng)、有卡阻現(xiàn)象,原因可能是()。查看本題分析
    A、地坎滑槽內(nèi)有異物阻塞
    B、廳門(mén)限位輪松動(dòng),與上坎的間隙過(guò)大或過(guò)小
    C、廳門(mén)滾輪與門(mén)扇鏈接螺栓松動(dòng)或滾輪驗(yàn)證磨損
    D、廳門(mén)導(dǎo)軌變形或門(mén)板變形

    您的答案:沒(méi)有答題標(biāo)準(zhǔn)答案:ABCD  本題解釋
  • 46

    自動(dòng)扶梯如果運(yùn)動(dòng)或轉(zhuǎn)動(dòng)的部件易接近并對(duì)人員有危險(xiǎn),()應(yīng)設(shè)置有效的保護(hù)和防護(hù)裝置。查看本題分析
    A、軸上的鍵和螺栓
    B、鏈條和傳動(dòng)皮帶
    C、齒輪和鏈輪
    D、電動(dòng)機(jī)主軸伸出部分

    您的答案:沒(méi)有答題標(biāo)準(zhǔn)答案:ABCD  本題解釋
  • 47

    自動(dòng)扶梯與自動(dòng)人行道半月維護(hù)保養(yǎng)項(xiàng)目(內(nèi)容)包括()。查看本題分析
    A、扶手帶運(yùn)行
    B、扶手護(hù)壁板
    C、上下出入口處的照明
    D、梯級(jí)軸襯

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  • 48

    自動(dòng)扶梯的扶手裝置由()等組成。查看本題分析
    A、滾輪
    B、驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)
    C、扶手膠帶
    D、欄桿

    您的答案:沒(méi)有答題標(biāo)準(zhǔn)答案:BCD  本題解釋
  • 49

    曳引與強(qiáng)制驅(qū)動(dòng)電梯半月維護(hù)保養(yǎng)項(xiàng)目(內(nèi)容)包括()。查看本題分析
    A、層門(mén)和轎門(mén)旁路裝置
    B、轎頂檢修開(kāi)關(guān)、停止裝置
    C、導(dǎo)靴上的油杯
    D、對(duì)重/平衡重塊及其壓板

    您的答案:沒(méi)有答題標(biāo)準(zhǔn)答案:ABCD  本題解釋
  • 50

    防護(hù)層站門(mén)口發(fā)生墜落危險(xiǎn)的部件有()。查看本題分析
    A、門(mén)扇
    B、層門(mén)自閉裝置
    C、門(mén)電氣聯(lián)鎖
    D、門(mén)導(dǎo)軌

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