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某貨運車輛下午3點左右，在本縣境內劃有雙向兩車道標線的公路以75千米/小時運行時，將一自行車騎乘者老人撞倒，事故發生后駕駛員迅速通知了企業負責人，并將自行車騎乘者和后座上乘坐的孩子共2名受傷人員送到附近的鄉衛生院；企業負責人接到報告后趕回運輸企業，進一步電話與駕駛員確認事故情況，并與主管安全生產管理的副經理商量后，依次報告了本縣交通運輸管理部門、公安交通管理部門和安全生產監管部門（應急管理部門），在報告安全生產監管部門（應急管理部門）時，已經是接到報告1小時10分鐘后；事故過程中受傷的老人晚上在轉至縣級醫院過程中不幸死亡。對于死亡老人，貨運企業與家屬進行了“私下”協商，給予了遠超出國家規定的經濟賠償，家屬較為滿意，企業就未向公安交通管理部門報告。該企業也存在多項安全生產管理制度未落實的情況。依據案例，下列說法正確的有（）。查看本題分析
A、該貨運車輛存在超速行為
B、事故發生后，駕駛員應首先向公安交通管理部門報告，再向企業負責人報告；
C、事故發生后，駕駛員應首先向企業負責人報告
D、企業負責人接到事故報告后1小時內應向本縣安全生產監管部門（應急管理部門）、公安交通管理和交通運輸管理部門報告
E、該企業對死者的處理和瞞報，存在嚴重違法行為- 您的答案：沒有答題
標準答案：ABDE 本題解釋
- 您的答案：沒有答題
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A貨運企業駕駛員駕駛一輛裝有26.8噸（核載質量12噸）石料的貨車，在山區公路經過3.6公里連續長下坡路段后，經過一限速60千米/小時的長隧道，在進入隧道60米處與同方向另一重型貨車發生追尾碰撞，事故造成A貨運公司2名駕駛人員和旁邊車道小車1名駕駛員死亡，3輛大小車輛嚴重損壞。事故調查發現，發生碰撞時，前車速度為52千米/小時，后車為86千米/小時；因2016年新的《道路運輸車輛技術管理規定》取消對營運車輛二級維護周期的強制性要求后，該公司的車輛二級維護目前是隨意進行，大約8-12個月進行一次；駕駛員的交通運輸安全教育基本是形式性應付。依據案例內容，造成該事故的直接原因下列說法正確的有（）。查看本題分析
A、事故的直接原因是由于駕駛員進入隧道后視覺的明（光）適應所造成
B、事故的直接原因是由于駕駛員進入隧道后視覺的暗適應所造成
C、事故的直接原因可能是后車超速所造成
D、事故的直接原因是企業安全管理存在隱患
E、事故的直接原因可能是因為車輛制動系統存在隱患，加之長下坡導致制動器熱衰退造成- 您的答案：沒有答題標準答案：BCE 本題解釋
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