危險化學品營銷安全考試題庫

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1
()互鎖裝置磨損過大或損壞，是變速器亂擋的原因之一。查看本題分析
```
正確錯誤
```
您的答案：沒有答題標準答案：A　　本題解釋
2
()變速器齒輪、齒套或同步器錐盤輪齒磨損過大，是變速器跳擋的原因之一。查看本題分析
```
正確錯誤
```
您的答案：沒有答題標準答案：A　　本題解釋
3
()齒輪油添加過量就是變速器漏油的原因。查看本題分析
```
正確錯誤
```
您的答案：沒有答題標準答案：B　　本題解釋
4
()車架變形就是輪胎異常磨損的原因。查看本題分析
```
正確錯誤
```
您的答案：沒有答題標準答案：B　　本題解釋
5
()標定功率，一般指使用中的最大功率。查看本題分析
```
正確錯誤
```
您的答案：沒有答題標準答案：A　　本題解釋
6
()如果發動機怠速不穩，可采用劃火法進行檢查。查看本題分析
```
正確錯誤
```
您的答案：沒有答題標準答案：A　　本題解釋
7
()氣門間隙過大將導致氣缸壓縮壓力過低。查看本題分析
```
正確錯誤
```
您的答案：沒有答題標準答案：B　　本題解釋
8
()汽車行駛跑偏就是懸架系統損壞引起的常見故障。查看本題分析
```
正確錯誤
```
您的答案：沒有答題標準答案：B　　本題解釋
9
()制動時間是指制動蹄片與制動鼓產生制動力以后到汽車完全停住的時間。查看本題分析
```
正確錯誤
```
您的答案：沒有答題標準答案：B　　本題解釋
10
()汽車打滑時，卸下部分或全部貨物可以增加滾動阻力。查看本題分析
```
正確錯誤
```
您的答案：沒有答題標準答案：B　　本題解釋
11
()汽車用某一擋位行駛時，變速器自行回到空擋，這說明變速器亂擋。查看本題分析
```
正確錯誤
```
您的答案：沒有答題標準答案：B　　本題解釋
12
()齒輪油在選用時，選用黏度越大越好。查看本題分析
```
正確錯誤
```
您的答案：沒有答題標準答案：B　　本題解釋
13
()通常不同黏溫特性的潤滑油在不同溫度下表現會有較大不同，例如10W/40在高溫下穩定性就遠遠好過5W/30。查看本題分析
```
正確錯誤
```
您的答案：沒有答題標準答案：A　　本題解釋
14
()混合氣濃度可由駕駛員自行調節。查看本題分析
```
正確錯誤
```
您的答案：沒有答題標準答案：B　　本題解釋
15
()浮子室油平面過高，將導致混合氣過濃。查看本題分析
```
正確錯誤
```
您的答案：沒有答題標準答案：A　　本題解釋
16
()坡道加檔時的提速幅度比平路大，動作要迅速，空檔停頓時間要短；換檔后，應迅速將加速踏板適量踏下，以保證車輛有足夠的動力行駛。查看本題分析
```
正確錯誤
```
您的答案：沒有答題標準答案：A　　本題解釋
17
()道德教育職能作用的發揮，主要是通過社會激勵和自我激勵的手段來實現的。查看本題分析
```
正確錯誤
```
您的答案：沒有答題標準答案：A　　本題解釋
18
()百分表是一種精密測量儀表，其測量精度一般為0.01mm。查看本題分析
```
正確錯誤
```
您的答案：沒有答題標準答案：A　　本題解釋
19
()轉向動力缸只提供動力，而轉向過程仍由駕駛員通過方向盤控制，但轉向輪偏轉的開始和終止都要略提前一些。查看本題分析
```
正確錯誤
```
您的答案：沒有答題標準答案：B　　本題解釋
20
()前輪外傾角不宜過大，會使輪胎產生偏磨損，油耗增多，一般前輪外傾角α為30′。查看本題分析
```
正確錯誤
```
您的答案：沒有答題標準答案：B　　本題解釋
21
()六缸發動機相鄰兩高壓分線插錯，不會造成動力不足。查看本題分析
```
正確錯誤
```
您的答案：沒有答題標準答案：B　　本題解釋
22
()是液壓制動系制動不良、失效的原因。查看本題分析
A、總泵旁通孔或回油孔堵塞
B、制動蹄回位彈簧過軟、折斷
C、液壓制動系統中有空氣
D、制動管路凹癟，制動軟管老化、堵塞
```
ABCD
```
您的答案：沒有答題標準答案：C　　本題解釋
23
拆下減振器，雙手緊握減振器的兩端，緩緩拉伸和壓縮，感覺阻力的大小。甲說：如果快速拉伸和壓縮，阻力明顯減小，說明減振器的減振性能良好。乙說：如果快速拉伸和壓縮，阻力依然如故，說明減振器的減振性能已損壞。你認為二者中正確的是()。查看本題分析
A、甲
B、乙
C、二者都正確
D、二者都不正確
```
ABCD
```
您的答案：沒有答題標準答案：B　　本題解釋
24
在良好路面上行駛，載荷不同，燃料消耗量變化為()。查看本題分析
A、5~10%
B、10~15%
C、15~20%
D、25~30%
```
ABCD
```
您的答案：沒有答題標準答案：D　　本題解釋
25
發動機竄機油是因為()。查看本題分析
A、)活塞環與氣缸壁磨損
B、機油壓力過高
C、油道堵塞
D、氣缸墊損壞
```
ABCD
```
您的答案：沒有答題標準答案：A　　本題解釋
26
()大修送修標志是以車廂為主。查看本題分析
A、客車
B、貨車
C、燃氣汽車
D、電動汽車
```
ABCD
```
您的答案：沒有答題標準答案：A　　本題解釋
27
以下屬于儀表法診斷的是()Ω。查看本題分析
A、用真空表診斷
B、用感官診斷
C、用手感覺
D、以上都不屬于儀表法診斷
```
ABCD
```
您的答案：沒有答題標準答案：A　　本題解釋
28
柴油發動機通常由兩大機構和()大系統組成。查看本題分析
A、兩
B、三
C、四
D、五
```
ABCD
```
您的答案：沒有答題標準答案：C　　本題解釋
29
()連接牽引多用于半掛車。查看本題分析
A、三角架式
B、鉸接式
C、伸縮式
D、單杠式
```
ABCD
```
您的答案：沒有答題標準答案：B　　本題解釋
30
已下故障中屬于點火提前角過大故障的是()。查看本題分析
A、排氣管放炮
B、混合燃燒不完全
C、發動機加速發悶
D、發動機不易起動
```
ABCD
```
您的答案：沒有答題標準答案：D　　本題解釋
31
()不是離合器分離不徹底的原因。查看本題分析
A、離合器自由行程過大
B、離合器操縱機構調整不當，間隙過大
C、液壓操縱助力式離合器油路中有氣
D、離合器彈力減弱
```
ABCD
```
您的答案：沒有答題標準答案：D　　本題解釋
32
國際單位制的符號是()。查看本題分析
A、［KG］
B、［MM］
C、［SI］
D、［CD］
```
ABCD
```
您的答案：沒有答題標準答案：C　　本題解釋
33
()不是離合器抖動的原因。查看本題分析
A、離合器分離杠桿調整不當或變形
B、離合器個別彈簧彈力不足或折斷
C、離合器摩擦片有油污
D、離合器摩擦片凹凸不平或露鉚釘
```
ABCD
```
您的答案：沒有答題標準答案：C　　本題解釋
34
()是制動系統制動不良的原因。查看本題分析
A、制動器制動間隙過小
B、制動器制動間隙過大
C、制動器回位彈簧彈力過大
D、制動管路過長
```
ABCD
```
您的答案：沒有答題標準答案：B　　本題解釋
35
以下屬于混合氣過濃引發的故障的是()。查看本題分析
A、發動機不能起動
B、發動機怠速不穩
C、發動機加速不良
D、發動機減速不良
```
ABCD
```
您的答案：沒有答題標準答案：A　　本題解釋
36
如連桿軸承徑向間隙過小，應()。查看本題分析
A、更換連桿軸承
B、更換曲軸
C、更換連桿
D、更換連桿螺栓
```
ABCD
```
您的答案：沒有答題標準答案：A　　本題解釋
37
在不平坦路面上行駛，載荷不同，燃料消耗量變化為()。查看本題分析
A、10~20%
B、20~30%
C、30~40%
D、40~50%
```
ABCD
```
您的答案：沒有答題標準答案：D　　本題解釋
38
汽車用某一擋位行駛時，變速器自行回到空擋，這說明()。查看本題分析
A、變速器跳擋
B、變速器亂擋
C、變速器換擋困難
D、變速器異響
```
ABCD
```
您的答案：沒有答題標準答案：A　　本題解釋
39
測量發動機進氣歧管真空度時，怠速時，真空表指針應穩定在()kPa之間。查看本題分析
A、34~47
B、64～71
C、81~94
D、102~115
```
ABCD
```
您的答案：沒有答題標準答案：B　　本題解釋
40
汽車起步時，離合器踏板已完全抬起，起步困難或不能起步；行駛中發動機轉速高而車速明顯低于應有的速度；甲認為：這可能離合器調整不當，沒有自由行程造成的。乙認為：這可能離合器摩擦片有油污造成的。丙認為：就是離合器摩擦片、壓盤、飛輪磨損過大、表面硬化造成的。看法正確的是()。查看本題分析
A、甲和乙
B、乙和丙
C、丙和甲
D、均錯
```
ABCD
```
您的答案：沒有答題標準答案：A　　本題解釋
41
關于懸架系統損壞引起的常見故障。甲認為：輪胎異常磨損就是懸架系統損壞引起的。乙認為：車身傾斜是其中之一。丙認為：汽車行駛跑偏是其中之一?？捶ㄕ_的是()。查看本題分析
A、甲和乙
B、乙和丙
C、丙和甲
D、均錯
```
ABCD
```
您的答案：沒有答題標準答案：B　　本題解釋
42
與保持工作效率有關的是()。查看本題分析
A、暴露極限
B、舒適降低界限
C、疲勞—降低工作效率的界限
D、振動極限
```
ABCD
```
您的答案：沒有答題標準答案：C　　本題解釋
43
汽車的總體構造基本上是由發動機、底盤、()、電氣設備四個部分組成。查看本題分析
A、照明系
B、行駛系
C、車身
D、轉向系
```
ABCD
```
您的答案：沒有答題標準答案：C　　本題解釋
44
道德的()是道德區別于其他事物的根本性質。查看本題分析
A、本質
B、認識職能
C、調節職能
D、特點
```
ABCD
```
您的答案：沒有答題標準答案：A　　本題解釋
45
發動機排放藍煙，但動力沒下降，是因為()。查看本題分析
A、)活塞環磨損
B、氣缸壁磨損
C、氣門油封損壞
D、活塞環與氣缸壁磨損
```
ABCD
```
您的答案：沒有答題標準答案：C　　本題解釋
46
調整汽車車輪前束時，應將汽車放置在()。查看本題分析
A、平直且硬實的路面上
B、大型舉升器上
C、中型舉升器上
D、平直且較軟的路面上
```
ABCD
```
您的答案：沒有答題標準答案：A　　本題解釋
47
在冰雪路面上轉彎時，轉彎半徑要()。查看本題分析
A、適當增大
B、適當減小
C、不變
D、以上答案均可
```
ABCD
```
您的答案：沒有答題標準答案：A　　本題解釋
48
()連接牽引廣泛用于汽車拖帶掛車。查看本題分析
A、三角架式
B、鉸接式
C、伸縮式
D、單杠式
```
ABCD
```
您的答案：沒有答題標準答案：A　　本題解釋
49
關于發動機氣門間隙過大造成異響。甲認為：發出清脆的嗒嗒聲。乙認為：隨發動機轉速變化聲音節奏變化。丙認為：單缸斷（油）時，聲音變化明顯。看法正確的是()。查看本題分析
A、甲和乙
B、乙和丙
C、丙和甲
D、均錯
```
ABCD
```
您的答案：沒有答題標準答案：A　　本題解釋
50
()不是變速器異響的原因。查看本題分析
A、變速器常嚙齒輪磨損或齒輪磨損過大
B、變速器齒輪磨損，齒側間隙過大
C、變速器各軸軸承磨損松曠
D、互鎖裝置失效
```
ABCD
```
您的答案：沒有答題標準答案：D　　本題解釋


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本文分類：危險化學品類
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發布日期：2024-05-26 08:00:04
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危險化學品營銷安全考試題庫

()互鎖裝置磨損過大或損壞，是變速器亂擋的原因之一。查看本題分析

()變速器齒輪、齒套或同步器錐盤輪齒磨損過大，是變速器跳擋的原因之一。查看本題分析

()齒輪油添加過量就是變速器漏油的原因。查看本題分析

()車架變形就是輪胎異常磨損的原因。查看本題分析

()標定功率，一般指使用中的最大功率。查看本題分析

()如果發動機怠速不穩，可采用劃火法進行檢查。查看本題分析

()氣門間隙過大將導致氣缸壓縮壓力過低。查看本題分析

()汽車行駛跑偏就是懸架系統損壞引起的常見故障。查看本題分析

()制動時間是指制動蹄片與制動鼓產生制動力以后到汽車完全停住的時間。查看本題分析

()汽車打滑時，卸下部分或全部貨物可以增加滾動阻力。查看本題分析

()汽車用某一擋位行駛時，變速器自行回到空擋，這說明變速器亂擋。查看本題分析

()齒輪油在選用時，選用黏度越大越好。查看本題分析

()通常不同黏溫特性的潤滑油在不同溫度下表現會有較大不同，例如10W/40在高溫下穩定性就遠遠好過5W/30。查看本題分析

()混合氣濃度可由駕駛員自行調節。查看本題分析

()浮子室油平面過高，將導致混合氣過濃。查看本題分析

()坡道加檔時的提速幅度比平路大，動作要迅速，空檔停頓時間要短；換檔后，應迅速將加速踏板適量踏下，以保證車輛有足夠的動力行駛。查看本題分析

()道德教育職能作用的發揮，主要是通過社會激勵和自我激勵的手段來實現的。查看本題分析

()百分表是一種精密測量儀表，其測量精度一般為0.01mm。查看本題分析

()轉向動力缸只提供動力，而轉向過程仍由駕駛員通過方向盤控制，但轉向輪偏轉的開始和終止都要略提前一些。查看本題分析

()前輪外傾角不宜過大，會使輪胎產生偏磨損，油耗增多，一般前輪外傾角α為30′。查看本題分析

()六缸發動機相鄰兩高壓分線插錯，不會造成動力不足。查看本題分析

()是液壓制動系制動不良、失效的原因。查看本題分析A、總泵旁通孔或回油孔堵塞B、制動蹄回位彈簧過軟、折斷C、液壓制動系統中有空氣D、制動管路凹癟，制動軟管老化、堵塞

在良好路面上行駛，載荷不同，燃料消耗量變化為()。查看本題分析A、5~10%B、10~15%C、15~20%D、25~30%

發動機竄機油是因為()。查看本題分析A、)活塞環與氣缸壁磨損B、機油壓力過高C、油道堵塞D、氣缸墊損壞

()大修送修標志是以車廂為主。查看本題分析A、客車B、貨車C、燃氣汽車D、電動汽車

以下屬于儀表法診斷的是()Ω。查看本題分析A、用真空表診斷B、用感官診斷C、用手感覺D、以上都不屬于儀表法診斷

柴油發動機通常由兩大機構和()大系統組成。查看本題分析A、兩B、三C、四D、五

()連接牽引多用于半掛車。查看本題分析A、三角架式B、鉸接式C、伸縮式D、單杠式

已下故障中屬于點火提前角過大故障的是()。查看本題分析A、排氣管放炮B、混合燃燒不完全C、發動機加速發悶D、發動機不易起動

()不是離合器分離不徹底的原因。查看本題分析A、離合器自由行程過大B、離合器操縱機構調整不當，間隙過大C、液壓操縱助力式離合器油路中有氣D、離合器彈力減弱

國際單位制的符號是()。查看本題分析A、［KG］B、［MM］C、［SI］D、［CD］

()不是離合器抖動的原因。查看本題分析A、離合器分離杠桿調整不當或變形B、離合器個別彈簧彈力不足或折斷C、離合器摩擦片有油污D、離合器摩擦片凹凸不平或露鉚釘

()是制動系統制動不良的原因。查看本題分析A、制動器制動間隙過小B、制動器制動間隙過大C、制動器回位彈簧彈力過大D、制動管路過長

以下屬于混合氣過濃引發的故障的是()。查看本題分析A、發動機不能起動B、發動機怠速不穩C、發動機加速不良D、發動機減速不良

如連桿軸承徑向間隙過小，應()。查看本題分析A、更換連桿軸承B、更換曲軸C、更換連桿D、更換連桿螺栓

在不平坦路面上行駛，載荷不同，燃料消耗量變化為()。查看本題分析A、10~20%B、20~30%C、30~40%D、40~50%

汽車用某一擋位行駛時，變速器自行回到空擋，這說明()。查看本題分析A、變速器跳擋B、變速器亂擋C、變速器換擋困難D、變速器異響

測量發動機進氣歧管真空度時，怠速時，真空表指針應穩定在()kPa之間。查看本題分析A、34~47B、64～71C、81~94D、102~115

與保持工作效率有關的是()。查看本題分析A、暴露極限B、舒適降低界限C、疲勞—降低工作效率的界限D、振動極限

汽車的總體構造基本上是由發動機、底盤、()、電氣設備四個部分組成。查看本題分析A、照明系B、行駛系C、車身D、轉向系

道德的()是道德區別于其他事物的根本性質。查看本題分析A、本質B、認識職能C、調節職能D、特點

發動機排放藍煙，但動力沒下降，是因為()。查看本題分析A、)活塞環磨損B、氣缸壁磨損C、氣門油封損壞D、活塞環與氣缸壁磨損

調整汽車車輪前束時，應將汽車放置在()。查看本題分析A、平直且硬實的路面上B、大型舉升器上C、中型舉升器上D、平直且較軟的路面上

在冰雪路面上轉彎時，轉彎半徑要()。查看本題分析A、適當增大B、適當減小C、不變D、以上答案均可

()連接牽引廣泛用于汽車拖帶掛車。查看本題分析A、三角架式B、鉸接式C、伸縮式D、單杠式

()不是變速器異響的原因。查看本題分析A、變速器常嚙齒輪磨損或齒輪磨損過大B、變速器齒輪磨損，齒側間隙過大C、變速器各軸軸承磨損松曠D、互鎖裝置失效

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()互鎖裝置磨損過大或損壞，是變速器亂擋的原因之一。查看本題分析

()變速器齒輪、齒套或同步器錐盤輪齒磨損過大，是變速器跳擋的原因之一。查看本題分析

()齒輪油添加過量就是變速器漏油的原因。查看本題分析

()車架變形就是輪胎異常磨損的原因。查看本題分析

()標定功率，一般指使用中的最大功率。查看本題分析

()如果發動機怠速不穩，可采用劃火法進行檢查。查看本題分析

()氣門間隙過大將導致氣缸壓縮壓力過低。查看本題分析

()制動時間是指制動蹄片與制動鼓產生制動力以后到汽車完全停住的時間。查看本題分析

()汽車打滑時，卸下部分或全部貨物可以增加滾動阻力。查看本題分析

()汽車用某一擋位行駛時，變速器自行回到空擋，這說明變速器亂擋。查看本題分析

()齒輪油在選用時，選用黏度越大越好。查看本題分析

()通常不同黏溫特性的潤滑油在不同溫度下表現會有較大不同，例如10W/40在高溫下穩定性就遠遠好過5W/30。查看本題分析

()混合氣濃度可由駕駛員自行調節。查看本題分析

()浮子室油平面過高，將導致混合氣過濃。查看本題分析

()坡道加檔時的提速幅度比平路大，動作要迅速，空檔停頓時間要短；換檔后，應迅速將加速踏板適量踏下，以保證車輛有足夠的動力行駛。查看本題分析

()道德教育職能作用的發揮，主要是通過社會激勵和自我激勵的手段來實現的。查看本題分析

()百分表是一種精密測量儀表，其測量精度一般為0.01mm。查看本題分析

()轉向動力缸只提供動力，而轉向過程仍由駕駛員通過方向盤控制，但轉向輪偏轉的開始和終止都要略提前一些。查看本題分析

()前輪外傾角不宜過大，會使輪胎產生偏磨損，油耗增多，一般前輪外傾角α為30′。查看本題分析

()六缸發動機相鄰兩高壓分線插錯，不會造成動力不足。查看本題分析

()是液壓制動系制動不良、失效的原因。查看本題分析
A、總泵旁通孔或回油孔堵塞
B、制動蹄回位彈簧過軟、折斷
C、液壓制動系統中有空氣
D、制動管路凹癟，制動軟管老化、堵塞

在良好路面上行駛，載荷不同，燃料消耗量變化為()。查看本題分析
A、5~10%
B、10~15%
C、15~20%
D、25~30%

發動機竄機油是因為()。查看本題分析
A、)活塞環與氣缸壁磨損
B、機油壓力過高
C、油道堵塞
D、氣缸墊損壞

()大修送修標志是以車廂為主。查看本題分析
A、客車
B、貨車
C、燃氣汽車
D、電動汽車

以下屬于儀表法診斷的是()Ω。查看本題分析
A、用真空表診斷
B、用感官診斷
C、用手感覺
D、以上都不屬于儀表法診斷

柴油發動機通常由兩大機構和()大系統組成。查看本題分析
A、兩
B、三
C、四
D、五

()連接牽引多用于半掛車。查看本題分析
A、三角架式
B、鉸接式
C、伸縮式
D、單杠式

已下故障中屬于點火提前角過大故障的是()。查看本題分析
A、排氣管放炮
B、混合燃燒不完全
C、發動機加速發悶
D、發動機不易起動

()不是離合器分離不徹底的原因。查看本題分析
A、離合器自由行程過大
B、離合器操縱機構調整不當，間隙過大
C、液壓操縱助力式離合器油路中有氣
D、離合器彈力減弱

國際單位制的符號是()。查看本題分析
A、［KG］
B、［MM］
C、［SI］
D、［CD］

()不是離合器抖動的原因。查看本題分析
A、離合器分離杠桿調整不當或變形
B、離合器個別彈簧彈力不足或折斷
C、離合器摩擦片有油污
D、離合器摩擦片凹凸不平或露鉚釘

()是制動系統制動不良的原因。查看本題分析
A、制動器制動間隙過小
B、制動器制動間隙過大
C、制動器回位彈簧彈力過大
D、制動管路過長

以下屬于混合氣過濃引發的故障的是()。查看本題分析
A、發動機不能起動
B、發動機怠速不穩
C、發動機加速不良
D、發動機減速不良

如連桿軸承徑向間隙過小，應()。查看本題分析
A、更換連桿軸承
B、更換曲軸
C、更換連桿
D、更換連桿螺栓

在不平坦路面上行駛，載荷不同，燃料消耗量變化為()。查看本題分析
A、10~20%
B、20~30%
C、30~40%
D、40~50%

汽車用某一擋位行駛時，變速器自行回到空擋，這說明()。查看本題分析
A、變速器跳擋
B、變速器亂擋
C、變速器換擋困難
D、變速器異響

測量發動機進氣歧管真空度時，怠速時，真空表指針應穩定在()kPa之間。查看本題分析
A、34~47
B、64～71
C、81~94
D、102~115

與保持工作效率有關的是()。查看本題分析
A、暴露極限
B、舒適降低界限
C、疲勞—降低工作效率的界限
D、振動極限

汽車的總體構造基本上是由發動機、底盤、()、電氣設備四個部分組成。查看本題分析
A、照明系
B、行駛系
C、車身
D、轉向系

道德的()是道德區別于其他事物的根本性質。查看本題分析
A、本質
B、認識職能
C、調節職能
D、特點

發動機排放藍煙，但動力沒下降，是因為()。查看本題分析
A、)活塞環磨損
B、氣缸壁磨損
C、氣門油封損壞
D、活塞環與氣缸壁磨損

調整汽車車輪前束時，應將汽車放置在()。查看本題分析
A、平直且硬實的路面上
B、大型舉升器上
C、中型舉升器上
D、平直且較軟的路面上

在冰雪路面上轉彎時，轉彎半徑要()。查看本題分析
A、適當增大
B、適當減小
C、不變
D、以上答案均可

()連接牽引廣泛用于汽車拖帶掛車。查看本題分析
A、三角架式
B、鉸接式
C、伸縮式
D、單杠式

()不是變速器異響的原因。查看本題分析
A、變速器常嚙齒輪磨損或齒輪磨損過大
B、變速器齒輪磨損，齒側間隙過大
C、變速器各軸軸承磨損松曠
D、互鎖裝置失效