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  • 1

    對板鉤的危險(xiǎn)斷面要仔細(xì)、認(rèn)真檢查外,還應(yīng)檢查襯套、銷子等及其它緊固件是否有松動(dòng)磨損。查看本題分析

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  • 2

    保養(yǎng)電氣設(shè)備時(shí)嚴(yán)禁用水沖洗。查看本題分析

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  • 3

    嚴(yán)禁采用自由下降的方法下降重物。查看本題分析

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  • 4

    工作前應(yīng)檢查電源電壓,電源電壓不得低于360伏。查看本題分析

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  • 5

    起升機(jī)構(gòu)由動(dòng)力裝置、減速裝置、卷筒及制動(dòng)裝置等組成。查看本題分析

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  • 6

    調(diào)整主彈簧工作長度的目的是能獲得制動(dòng)瓦塊有一合適的張開量。查看本題分析

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  • 7

    起重機(jī)吊鉤每年檢驗(yàn)一次,并進(jìn)行清洗潤滑。查看本題分析

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  • 8

    起重機(jī)司機(jī)應(yīng)執(zhí)行任何人的指揮信號。查看本題分析

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  • 9

    起重量是指基本臂最大時(shí),最大起重量(包括索具和吊物重量單位是噸。)查看本題分析

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  • 10

    物件空中翻時(shí),主鉤掛在被翻物體的下部吊點(diǎn)上,使物件在空中傾翻。查看本題分析

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  • 11

    在吊運(yùn)過程中,司機(jī)只服從指揮人員發(fā)出的“緊急停止”信號。查看本題分析

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  • 12

    我國起重吊運(yùn)指揮信號的國標(biāo)號是GB5082-85。查看本題分析

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  • 13

    兩根吊索間的夾角越大,則吊索承載負(fù)荷允許能力越大。查看本題分析

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  • 14

    卷筒出現(xiàn)裂紋時(shí),應(yīng)及時(shí)焊補(bǔ)。查看本題分析

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  • 15

    起重機(jī)的起升機(jī)構(gòu)、變幅機(jī)構(gòu),必須安裝常閉式制動(dòng)器。查看本題分析

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  • 16

    回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的制動(dòng)器一般均不采用常開式,而是采用常閉式的制動(dòng)器。查看本題分析

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  • 17

    手勢信號有通用手勢信號、專用手勢信號和船用手勢信號三種。查看本題分析

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  • 18

    如果配用的滑輪直徑過小,鋼絲繩易損壞,但不會影響安全使用和使用壽命。查看本題分析

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  • 19

    檢查起升機(jī)構(gòu)高度限制器好壞時(shí),必須在空載情況下進(jìn)行。查看本題分析

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  • 20

    為了快裝快卸吊鉤上可不裝防脫裝置。查看本題分析

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  • 21

    只有對有固定鉤扣的小型物件用一根起吊繩吊運(yùn)外,一般都使用二根或二根以上起吊鋼絲繩吊運(yùn)貨物。查看本題分析

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  • 22

    在電路中如果發(fā)生短路或嚴(yán)重過載時(shí)要迅速切斷電源,依靠過電流繼電器。查看本題分析

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  • 23

    必須把起吊物品提升到安全高度,一般從地面到物品底端( )米,才能作水平運(yùn)動(dòng)。查看本題分析
    A、1
    B、2
    C、4
    D、0.5

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  • 24

    穩(wěn)圓弧鉤,應(yīng)啟動(dòng)( )車。查看本題分析
    A、大
    B、小
    C、大、小

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  • 25

    《特種設(shè)備事故報(bào)告和調(diào)查處理規(guī)定》即第115號令,于( )起施行。查看本題分析
    A、2001/9/5
    B、2002/9/5
    C、2009/7/3

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  • 26

    對雙小車起重機(jī)進(jìn)行靜載試驗(yàn)時(shí),兩小車的主鉤應(yīng)( )進(jìn)行試吊。查看本題分析
    A、分別
    B、同時(shí)
    C、任選一個(gè)

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  • 27

    采用油池潤滑,如沒有油尺,加油加到淹沒齒輪( )齒面。查看本題分析
    A、最低
    B、中間
    C、最高

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  • 28

    起重機(jī)車輪直徑大小主要根據(jù)( )來確定。查看本題分析
    A、吊物載荷量
    B、輪壓
    C、速度

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  • 29

    發(fā)生( )由國務(wù)院特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門會同有關(guān)部門組織事故調(diào)查組進(jìn)行調(diào)查。查看本題分析
    A、重大事故
    B、特大事故
    C、特別重大事故

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  • 30

    一旦發(fā)生火災(zāi),要在沉著、冷靜、迅速搶救的同時(shí),立即打( )電話向消防處部門報(bào)警。查看本題分析
    A、110
    B、119
    C、120

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  • 31

    《中華人民共和國特種設(shè)備安全法》規(guī)定,負(fù)責(zé)特種設(shè)備安全監(jiān)督管理的部門對依法辦理使用登記的特種設(shè)備應(yīng)當(dāng)建立完整的監(jiān)督管理檔案和( )。查看本題分析
    A、網(wǎng)上公示系統(tǒng)
    B、檢索系統(tǒng)
    C、信息查詢系統(tǒng)

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  • 32

    “ZZ”表示鋼絲繩為( )。查看本題分析
    A、右同向捻
    B、左同向捻
    C、右交互捻
    D、左交互捻

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  • 33

    二氧化碳滅火器使用時(shí),應(yīng)( )操作,噴嘴要對準(zhǔn)火源根部。查看本題分析
    A、倒置
    B、放平
    C、垂直

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  • 34

    要將物體在空中翻轉(zhuǎn)90度(如澆包),副鉤應(yīng)掛在吊物的( )部。查看本題分析
    A、上
    B、中
    C、下

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  • 35

    ( )是起重機(jī)的核心機(jī)構(gòu)。查看本題分析
    A、運(yùn)行機(jī)構(gòu)
    B、起升機(jī)構(gòu)
    C、司機(jī)室
    D、操縱臺

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  • 36

    當(dāng)駕駛員操作過程中,突見任何人發(fā)出的緊急信號的操作。1、將手柄放到零位,或拉下緊急開關(guān)2、任何人發(fā)出的緊急信號(不一定規(guī)范),駕駛員都應(yīng)立即停止工作3、拉下保護(hù)箱閘刀開關(guān),處理的順序是?查看本題分析
    A、3—2—1
    B、2—1—3
    C、2—3—1
    D、3—1—2

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  • 37

    吊裝鋼絲繩之間的理想夾角是( )。查看本題分析
    A、30°~45°
    B、60°~90°
    C、90°~120°

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  • 38

    防護(hù)罩是起重機(jī)上十分重要的安全附件,它能有效防止操作人員和檢修人員被( )。查看本題分析
    A、擊傷
    B、擦傷
    C、卷入

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  • 39

    數(shù)字載荷控制儀超載保護(hù),當(dāng)調(diào)節(jié)為額定起重量的( )時(shí),應(yīng)有警示報(bào)警。查看本題分析
    A、90%
    B、100%
    C、110%

    您的答案:沒有答題標(biāo)準(zhǔn)答案:A  本題解釋
  • 40

    卷筒上鋼絲繩尾端的固定裝置安全情況檢查應(yīng)( )一次。查看本題分析
    A、每日
    B、每月
    C、每年

    您的答案:沒有答題標(biāo)準(zhǔn)答案:B  本題解釋
  • 41

    將液壓能轉(zhuǎn)化為旋轉(zhuǎn)形式的機(jī)械功率輸出的元件為:( )。查看本題分析
    A、液壓馬達(dá)
    B、液壓缸
    C、液壓泵

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  • 42

    ( )的伸長率較大,使用時(shí)有彈性,有利于吸收沖擊載荷。查看本題分析
    A、鋼絲繩
    B、麻繩
    C、化學(xué)纖維繩

    您的答案:沒有答題標(biāo)準(zhǔn)答案:C  本題解釋
  • 43

    起重機(jī)械“十不吊”的規(guī)定有:( )。查看本題分析
    A、超過額定負(fù)荷不吊
    B、歪拉斜吊不吊
    C、違章指揮不吊
    D、吊索與附件捆綁不牢不吊

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  • 44

    事故簡要經(jīng)過:某食品有限公司內(nèi),一在建廠房工地一輛25噸的汽車吊吊臂將工地腳手架砸塌,造成多名工人被砸成重傷。事故調(diào)查:經(jīng)查:汽車吊翹起,6個(gè)液壓固定支架中有2個(gè)連根斷裂,一根3噸鋼梁滑落在地,吊臂砸倒在一側(cè)。事故原因分析:( )查看本題分析
    A、工地腳手架不牢固
    B、被砸工人沒及時(shí)逃離
    C、作業(yè)半徑超過規(guī)定超載側(cè)翻
    D、汽車吊支腿沒按作業(yè)規(guī)定,失穩(wěn)側(cè)翻

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  • 45

    《中華人民共和國特種設(shè)備安全法》規(guī)定,( )為特種設(shè)備。查看本題分析
    A、汽車
    B、鍋爐
    C、壓力容器
    D、壓力管道

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  • 46

    事故簡要經(jīng)過:某日晚上,一碼頭內(nèi),起重機(jī)操作人員在抓吊石子作業(yè)時(shí),工人羅某從船中走來,操作人員未知其進(jìn)入,抓斗撞擊到羅某背部,送醫(yī)院搶救無效死亡。事故調(diào)查:該抓斗定檢合格,在有效期內(nèi)使用,檢查沒有發(fā)現(xiàn)存在與事故相關(guān)的設(shè)備缺陷。操作人員持證上崗,未發(fā)現(xiàn)有違章操作行為。事故原因分析:( )查看本題分析
    A、缺少現(xiàn)場的安全管理
    B、設(shè)備有缺陷
    C、沒有配足作業(yè)現(xiàn)場的燈光
    D、安全裝置失靈

    您的答案:沒有答題標(biāo)準(zhǔn)答案:AC  本題解釋
  • 47

    《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》對特種設(shè)備的( )環(huán)節(jié)實(shí)施嚴(yán)格的控制和管理。查看本題分析
    A、生產(chǎn)
    B、檢驗(yàn)檢測
    C、使用
    D、監(jiān)督檢查

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  • 48

    操縱控制器后,過電流繼電器跳電排故方法?查看本題分析
    A、消除機(jī)械卡住;使制動(dòng)器打開
    B、檢查主回路中是否有接地或短路現(xiàn)象
    C、調(diào)整過電流繼電器的調(diào)定值為2.5倍的額定電流
    D、檢查液壓制動(dòng)器油位是否缺油

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  • 49

    事故簡要經(jīng)過:某儲運(yùn)公司退貨場地上一臺10/40t門式吊鉤起重機(jī)正在吊運(yùn)板材,駕駛員先將主鉤收起同時(shí)又放下副鉤。掛鉤工正準(zhǔn)備掛上板材,突然主鉤墜落,砸在掛鉤工的頭部,當(dāng)場死亡。事故調(diào)查:該設(shè)備通過定期安檢,現(xiàn)場勘查上升限位器已損壞(發(fā)生事故前),還了解到,事發(fā)前在快速放下副鉤時(shí),又快速提升主鉤事故原因分析:( )查看本題分析
    A、上升限位器失效
    B、違反安全操作規(guī)定(不能同時(shí)操作二組起升)
    C、掛鉤工逃離不及時(shí)
    D、日常使用中缺少維保,管理松弛

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  • 50

    鋼絲繩使用的材質(zhì)是( )鋼。查看本題分析
    A、50號
    B、30號
    C、65號
    D、60號

    您的答案:沒有答題標(biāo)準(zhǔn)答案:ACD  本題解釋

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