安監(jiān)局低壓電工證學(xué)歷

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1
()離合器踏板踩到底離合器仍處于半接合狀態(tài)或接合狀態(tài)，發(fā)動(dòng)機(jī)不易啟動(dòng)或不能啟動(dòng)，嚴(yán)重時(shí)車向前闖（掛擋狀態(tài)），這說明離合器分離不徹底。查看本題分析
```
正確錯(cuò)誤
```
您的答案：沒有答題標(biāo)準(zhǔn)答案：A　　本題解釋
2
()轉(zhuǎn)向輪定位應(yīng)包括主銷后傾、前輪外傾、主銷內(nèi)傾、前輪前束四個(gè)參數(shù)。查看本題分析
```
正確錯(cuò)誤
```
您的答案：沒有答題標(biāo)準(zhǔn)答案：A　　本題解釋
3
()內(nèi)燃機(jī)油的選擇，一個(gè)是使用級(jí)的選擇，另一個(gè)是黏度級(jí)的選擇。查看本題分析
```
正確錯(cuò)誤
```
您的答案：沒有答題標(biāo)準(zhǔn)答案：A　　本題解釋
4
()檢測(cè)線路是否斷路應(yīng)選擇數(shù)字萬用表直流電壓擋。查看本題分析
```
正確錯(cuò)誤
```
您的答案：沒有答題標(biāo)準(zhǔn)答案：B　　本題解釋
5
()在汽車點(diǎn)火系中，電容器可以防止觸點(diǎn)燒蝕，提高次級(jí)電流。查看本題分析
```
正確錯(cuò)誤
```
您的答案：沒有答題標(biāo)準(zhǔn)答案：B　　本題解釋
6
()ω形燃燒室屬于統(tǒng)一式燃燒室。查看本題分析
```
正確錯(cuò)誤
```
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7
()用試燈可以檢查點(diǎn)火線圈是否有故障。查看本題分析
```
正確錯(cuò)誤
```
您的答案：沒有答題標(biāo)準(zhǔn)答案：A　　本題解釋
8
()油路中有氣泡是動(dòng)力轉(zhuǎn)向液壓助力系統(tǒng)引起的轉(zhuǎn)向沉重的原因之一。查看本題分析
```
正確錯(cuò)誤
```
您的答案：沒有答題標(biāo)準(zhǔn)答案：A　　本題解釋
9
()任何化油器油平面都是可以調(diào)整的。查看本題分析
```
正確錯(cuò)誤
```
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10
()柴油機(jī)混和氣形成裝置是燃燒室。查看本題分析
```
正確錯(cuò)誤
```
您的答案：沒有答題標(biāo)準(zhǔn)答案：A　　本題解釋
11
()發(fā)動(dòng)機(jī)加注潤(rùn)滑油時(shí)，加入量越多，越有利于發(fā)動(dòng)機(jī)的潤(rùn)滑。查看本題分析
```
正確錯(cuò)誤
```
您的答案：沒有答題標(biāo)準(zhǔn)答案：B　　本題解釋
12
()磁通量的單位為亨利。查看本題分析
```
正確錯(cuò)誤
```
您的答案：沒有答題標(biāo)準(zhǔn)答案：B　　本題解釋
13
()不是發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過高的主要原因。查看本題分析
A、節(jié)溫器損壞
B、冷卻液過多
C、點(diǎn)火提前角過大或過小
D、風(fēng)扇V帶松緊度過松
```
ABCD
```
您的答案：沒有答題標(biāo)準(zhǔn)答案：B　　本題解釋
14
汽車按驅(qū)動(dòng)橋的多少可分為單橋驅(qū)動(dòng)（4×2）、雙橋驅(qū)動(dòng)（4×4）和三橋驅(qū)動(dòng)（6×6），雙橋驅(qū)動(dòng)括號(hào)內(nèi)前面數(shù)字4代表()。查看本題分析
A、驅(qū)動(dòng)軸數(shù)
B、驅(qū)動(dòng)輪總數(shù)
C、總輪數(shù)
D、總軸數(shù)
```
ABCD
```
您的答案：沒有答題標(biāo)準(zhǔn)答案：C　　本題解釋
15
乘坐9人以上（不含駕駛員）的載客汽車稱為()。查看本題分析
A、旅行客車
B、輕型客車
C、大型客車
D、客車
```
ABCD
```
您的答案：沒有答題標(biāo)準(zhǔn)答案：D　　本題解釋
16
汽車發(fā)動(dòng)機(jī)各零部件間最理想的摩擦形式是()。查看本題分析
A、干摩擦
B、半干摩擦
C、液體摩擦
D、半液體摩擦
```
ABCD
```
您的答案：沒有答題標(biāo)準(zhǔn)答案：C　　本題解釋
17
關(guān)于發(fā)動(dòng)機(jī)不能啟動(dòng)，甲認(rèn)為：?jiǎn)?dòng)機(jī)不能帶動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)，這時(shí)可能是啟動(dòng)機(jī)故障或發(fā)動(dòng)機(jī)故障。乙認(rèn)為：?jiǎn)?dòng)機(jī)不能帶動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)，這是啟動(dòng)機(jī)故障。認(rèn)為正確的是()。查看本題分析
A、甲
B、乙
C、甲和乙
D、均不是
```
ABCD
```
您的答案：沒有答題標(biāo)準(zhǔn)答案：A　　本題解釋
18
發(fā)動(dòng)機(jī)的曲軸正時(shí)齒輪與凸輪軸正時(shí)齒輪按()裝配。查看本題分析
A、過盈
B、間隙
C、記號(hào)嚙合
D、任意
```
ABCD
```
您的答案：沒有答題標(biāo)準(zhǔn)答案：C　　本題解釋
19
上坡起步時(shí)，應(yīng)注意()、離合器踏板和加速踏板三者的密切配合。查看本題分析
A、駐車制動(dòng)器操縱桿
B、方向盤角度
C、適當(dāng)檔位
D、油門
```
ABCD
```
您的答案：沒有答題標(biāo)準(zhǔn)答案：A　　本題解釋
20
()具有單向?qū)щ娦浴?a href="/tiku/21b2394c586b95ca8d0dc13469f15bff.html" target="_blank">查看本題分析
A、二極管
B、三極管
C、穩(wěn)壓管
D、電容
```
ABCD
```
您的答案：沒有答題標(biāo)準(zhǔn)答案：A　　本題解釋
21
()是氣壓制動(dòng)系統(tǒng)制動(dòng)不良的原因。查看本題分析
A、空氣壓縮機(jī)損壞
B、制動(dòng)軟管破裂
C、制動(dòng)器室膜片破裂
D、制動(dòng)閥調(diào)整不當(dāng)
```
ABCD
```
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22
()是發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火過快異響特征。查看本題分析
A、較大清脆的當(dāng)當(dāng)金屬敲擊聲
B、發(fā)出散亂撞擊聲
C、發(fā)動(dòng)機(jī)高速大負(fù)荷時(shí)異響更明顯
D、怠速或低速較明顯
```
ABCD
```
您的答案：沒有答題標(biāo)準(zhǔn)答案：C　　本題解釋
23
()是氣壓正常，但氣壓制動(dòng)系制動(dòng)失效的原因。查看本題分析
A、空氣壓縮機(jī)損壞或供氣量小
B、空氣壓縮機(jī)傳動(dòng)帶打滑
C、制動(dòng)器室膜片破裂
D、單向閥卡滯或制動(dòng)管路堵塞
```
ABCD
```
您的答案：沒有答題標(biāo)準(zhǔn)答案：C　　本題解釋
24
常用在機(jī)械較狹窄部位的螺紋連接應(yīng)使用()。查看本題分析
A、套筒板手
B、扭力板手
C、雙頭板手
D、活板手
```
ABCD
```
您的答案：沒有答題標(biāo)準(zhǔn)答案：C　　本題解釋
25
關(guān)于啟動(dòng)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)前的準(zhǔn)備，下列說法不正確的是()。查看本題分析
A、應(yīng)進(jìn)行燃、潤(rùn)料量的檢查
B、應(yīng)進(jìn)行蓄電池電量的檢查
C、應(yīng)進(jìn)行冷卻液的檢查
D、應(yīng)進(jìn)行清洗發(fā)動(dòng)機(jī)
```
ABCD
```
您的答案：沒有答題標(biāo)準(zhǔn)答案：D　　本題解釋
26
車輛起步時(shí)，盡管駕駛員抬離合器踏板的動(dòng)作非常柔和，離合器接合時(shí)仍然抖動(dòng)，車輛不能平順起步，這說明()。查看本題分析
A、離合器打滑
B、離合器分離不徹底
C、離合器抖動(dòng)
D、離合器異響
```
ABCD
```
您的答案：沒有答題標(biāo)準(zhǔn)答案：C　　本題解釋
27
汽車發(fā)動(dòng)機(jī)一個(gè)工作循環(huán)曲軸旋轉(zhuǎn)720°，凸輪軸旋轉(zhuǎn)()。查看本題分析
A、720°
B、360°
C、180°
D、270°
```
ABCD
```
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28
變速器的直接檔的傳動(dòng)比為()。查看本題分析
A、i=0
B、i=1
C、i＞0
D、i＞1
```
ABCD
```
您的答案：沒有答題標(biāo)準(zhǔn)答案：B　　本題解釋
29
下列()是一級(jí)維護(hù)作業(yè)項(xiàng)目。查看本題分析
A、離合器踏板自由行程的調(diào)整
B、車輪制動(dòng)器的調(diào)整
C、輪胎的換位
D、制動(dòng)踏板的更換
```
ABCD
```
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30
汽油機(jī)排氣沖程結(jié)束，這時(shí)壓力約為()。查看本題分析
A、105～125KPa
B、500～600KPa
C、200～300KPa
D、300～500KPa
```
ABCD
```
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31
發(fā)動(dòng)機(jī)前置，前輪驅(qū)動(dòng)的轎車多用()。查看本題分析
A、一軸對(duì)一軸型
B、交叉型
C、一軸半對(duì)半軸型
D、半軸一輪對(duì)半軸一路型
```
ABCD
```
您的答案：沒有答題標(biāo)準(zhǔn)答案：B　　本題解釋
32
關(guān)于驅(qū)動(dòng)橋漏油的原因。甲認(rèn)為：半軸油封裝配不當(dāng)或損壞是其中之一。乙認(rèn)為：只有驅(qū)動(dòng)橋蓋翹曲、密封墊裂損是驅(qū)動(dòng)橋漏油的原因。丙認(rèn)為：齒輪油添加過量是其中之一。看法正確的是()。查看本題分析
A、甲和乙
B、乙和丙
C、丙和甲
D、均錯(cuò)
```
ABCD
```
您的答案：沒有答題標(biāo)準(zhǔn)答案：C　　本題解釋
33
自動(dòng)變速器液壓油質(zhì)量檢查應(yīng)每行駛()進(jìn)行。查看本題分析
A、2萬km
B、3萬km
C、4萬km
D、6萬km
```
ABCD
```
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34
齒輪油的使用性能包括齒輪油的()。查看本題分析
A、黏度、黏溫性、抗磨性及低溫流動(dòng)性等
B、黏溫性、剪切安定性、氧化安定性和起泡性
C、蒸發(fā)性、抗暴性、安定性、防腐性和清潔性
D、發(fā)火性、蒸發(fā)性、低溫流動(dòng)性和黏度
```
ABCD
```
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35
以下()總成，在FIAT650型汽車制動(dòng)傳動(dòng)裝置中有裝備。查看本題分析
A、真空助力器
B、真空增壓器
C、空氣增壓器
D、空氣助力器
```
ABCD
```
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36
對(duì)于電噴發(fā)動(dòng)機(jī)電腦，可用()檢查其是否有故障。查看本題分析
A、萬用表
B、高阻抗數(shù)字式萬用表
C、模擬式萬用表
D、試燈或萬用表
```
ABCD
```
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37
關(guān)于制動(dòng)系的檢查、調(diào)整，甲認(rèn)為：制動(dòng)踏板自由行程的調(diào)整大多通過調(diào)節(jié)推桿長(zhǎng)度的方法來實(shí)現(xiàn)，將推桿長(zhǎng)度縮短，可以增大自由行程；乙認(rèn)為：檢查真空助力器時(shí)，用力踩幾次制動(dòng)踏板，若踏板位置有所下降，說明真空助力器正常；正確的是()。查看本題分析
A、甲
B、乙
C、甲和乙
D、均不是
```
ABCD
```
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38
在均勻磁場(chǎng)中，通電線圈的平面與磁力線垂直時(shí)線圈受到的轉(zhuǎn)矩()。查看本題分析
A、最大
B、最小
C、為零
D、不變
```
ABCD
```
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39
汽車用的減振器廣泛采用的是()。查看本題分析
A、單向作用筒式
B、雙向作用筒式
C、擺臂式
D、阻力可調(diào)式
```
ABCD
```
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40
關(guān)于啟動(dòng)后的發(fā)動(dòng)機(jī)檢查，下列說法不正確的是()。查看本題分析
A、應(yīng)觀察發(fā)動(dòng)機(jī)水溫表、燃油表變化情況是否正常
B、應(yīng)觀察發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)情況是否正常
C、應(yīng)檢查發(fā)動(dòng)機(jī)怠速情況是否正常
D、應(yīng)進(jìn)行發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲的檢測(cè)
```
ABCD
```
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41
汽油泵組合式進(jìn)出油閥如有膠質(zhì)可()。查看本題分析
A、翻面使用
B、磨平修復(fù)
C、用酒精或丙酮清洗
D、用汽油清洗
```
ABCD
```
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42
電動(dòng)燃油泵從油箱吸出燃油，通過()后，經(jīng)燃油壓力調(diào)節(jié)器將壓力調(diào)整到比進(jìn)氣管內(nèi)壓力高出一定值，經(jīng)輸油管送到各個(gè)噴油器和冷啟動(dòng)器。查看本題分析
A、繼電器
B、執(zhí)行器
C、傳感器
D、燃油濾清器
```
ABCD
```
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43
關(guān)于汽車維護(hù)目的，說法正確的是()。查看本題分析
A、及時(shí)發(fā)現(xiàn)和消除故障、隱患
B、恢復(fù)汽車技術(shù)性能，延長(zhǎng)使用壽命
C、防止車輛早期損壞，保持車容整潔
D、保持車容整潔，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和消除故障、隱患，防止車輛早期損壞
```
ABCD
```
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44
增壓式真空液壓制動(dòng)傳動(dòng)裝置是通過增壓器將制動(dòng)主缸的液壓進(jìn)一步增高，因此增壓器裝在()之后。查看本題分析
A、輪缸
B、主缸
C、分泵
D、制動(dòng)踏板
```
ABCD
```
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45
汽車起步時(shí)，離合器踏板已完全抬起，起步困難或不能起步；行駛中發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速高而車速明顯低于應(yīng)有的速度；這說明()。查看本題分析
A、離合器打滑
B、離合器分離不徹底
C、離合器抖動(dòng)
D、離合器異響
```
ABCD
```
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46
遇到對(duì)方來車使用遠(yuǎn)光燈行駛時(shí)，可連續(xù)變換遠(yuǎn)、近光燈示意。如果示意后，來車仍未關(guān)閉遠(yuǎn)光燈，為了行駛安全，應(yīng)將車輛及時(shí)停在道路右邊，關(guān)閉前照燈，改用()，待其通過后再繼續(xù)行駛。查看本題分析
A、霧燈
B、警示燈
C、示寬燈
D、前大燈
```
ABCD
```
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47
中型以上越野汽車和自卸汽車多用()轉(zhuǎn)向器。查看本題分析
A、可逆式
B、不可逆式
C、極限可逆式
D、齒輪條式
```
ABCD
```
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48
汽車的總體構(gòu)造基本上是由發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤、()、電氣設(shè)備四個(gè)部分組成。查看本題分析
A、照明系
B、行駛系
C、車身
D、轉(zhuǎn)向系
```
ABCD
```
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49
“8”字形路線駕駛此項(xiàng)訓(xùn)練是為駕駛大客車、小客車和廂體內(nèi)貨物()的貨車的駕駛員而設(shè)置的。查看本題分析
A、體積小、重心高
B、體積大、重心高
C、體積大、重心低
D、體積小、重心低
```
ABCD
```
您的答案：沒有答題標(biāo)準(zhǔn)答案：B　　本題解釋
50
道德的()是以個(gè)人的思想道德為尺度來調(diào)節(jié)個(gè)人與他人和社會(huì)的道德關(guān)系。查看本題分析
A、認(rèn)識(shí)職能
B、教育職能
C、自我調(diào)節(jié)
D、社會(huì)調(diào)節(jié)
```
ABCD
```
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安監(jiān)局低壓電工證學(xué)歷

()離合器踏板踩到底離合器仍處于半接合狀態(tài)或接合狀態(tài)，發(fā)動(dòng)機(jī)不易啟動(dòng)或不能啟動(dòng)，嚴(yán)重時(shí)車向前闖（掛擋狀態(tài)），這說明離合器分離不徹底。查看本題分析

()轉(zhuǎn)向輪定位應(yīng)包括主銷后傾、前輪外傾、主銷內(nèi)傾、前輪前束四個(gè)參數(shù)。查看本題分析

()內(nèi)燃機(jī)油的選擇，一個(gè)是使用級(jí)的選擇，另一個(gè)是黏度級(jí)的選擇。查看本題分析

()檢測(cè)線路是否斷路應(yīng)選擇數(shù)字萬用表直流電壓擋。查看本題分析

()在汽車點(diǎn)火系中，電容器可以防止觸點(diǎn)燒蝕，提高次級(jí)電流。查看本題分析

()ω形燃燒室屬于統(tǒng)一式燃燒室。查看本題分析

()用試燈可以檢查點(diǎn)火線圈是否有故障。查看本題分析

()油路中有氣泡是動(dòng)力轉(zhuǎn)向液壓助力系統(tǒng)引起的轉(zhuǎn)向沉重的原因之一。查看本題分析

()任何化油器油平面都是可以調(diào)整的。查看本題分析

()柴油機(jī)混和氣形成裝置是燃燒室。查看本題分析

()發(fā)動(dòng)機(jī)加注潤(rùn)滑油時(shí)，加入量越多，越有利于發(fā)動(dòng)機(jī)的潤(rùn)滑。查看本題分析

()磁通量的單位為亨利。查看本題分析

()不是發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過高的主要原因。查看本題分析A、節(jié)溫器損壞B、冷卻液過多C、點(diǎn)火提前角過大或過小D、風(fēng)扇V帶松緊度過松

乘坐9人以上（不含駕駛員）的載客汽車稱為()。查看本題分析A、旅行客車B、輕型客車C、大型客車D、客車

汽車發(fā)動(dòng)機(jī)各零部件間最理想的摩擦形式是()。查看本題分析A、干摩擦B、半干摩擦C、液體摩擦D、半液體摩擦

發(fā)動(dòng)機(jī)的曲軸正時(shí)齒輪與凸輪軸正時(shí)齒輪按()裝配。查看本題分析A、過盈B、間隙C、記號(hào)嚙合D、任意

上坡起步時(shí)，應(yīng)注意()、離合器踏板和加速踏板三者的密切配合。查看本題分析A、駐車制動(dòng)器操縱桿B、方向盤角度C、適當(dāng)檔位D、油門

()具有單向?qū)щ娦浴?a href="/tiku/21b2394c586b95ca8d0dc13469f15bff.html" target="_blank">查看本題分析A、二極管B、三極管C、穩(wěn)壓管D、電容

()是氣壓制動(dòng)系統(tǒng)制動(dòng)不良的原因。查看本題分析A、空氣壓縮機(jī)損壞B、制動(dòng)軟管破裂C、制動(dòng)器室膜片破裂D、制動(dòng)閥調(diào)整不當(dāng)

()是發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火過快異響特征。查看本題分析A、較大清脆的當(dāng)當(dāng)金屬敲擊聲B、發(fā)出散亂撞擊聲C、發(fā)動(dòng)機(jī)高速大負(fù)荷時(shí)異響更明顯D、怠速或低速較明顯

()是氣壓正常，但氣壓制動(dòng)系制動(dòng)失效的原因。查看本題分析A、空氣壓縮機(jī)損壞或供氣量小B、空氣壓縮機(jī)傳動(dòng)帶打滑C、制動(dòng)器室膜片破裂D、單向閥卡滯或制動(dòng)管路堵塞

常用在機(jī)械較狹窄部位的螺紋連接應(yīng)使用()。查看本題分析A、套筒板手B、扭力板手C、雙頭板手D、活板手

車輛起步時(shí)，盡管駕駛員抬離合器踏板的動(dòng)作非常柔和，離合器接合時(shí)仍然抖動(dòng)，車輛不能平順起步，這說明()。查看本題分析A、離合器打滑B、離合器分離不徹底C、離合器抖動(dòng)D、離合器異響

汽車發(fā)動(dòng)機(jī)一個(gè)工作循環(huán)曲軸旋轉(zhuǎn)720°，凸輪軸旋轉(zhuǎn)()。查看本題分析A、720°B、360°C、180°D、270°

變速器的直接檔的傳動(dòng)比為()。查看本題分析A、i=0B、i=1C、i＞0D、i＞1

下列()是一級(jí)維護(hù)作業(yè)項(xiàng)目。查看本題分析A、離合器踏板自由行程的調(diào)整B、車輪制動(dòng)器的調(diào)整C、輪胎的換位D、制動(dòng)踏板的更換

汽油機(jī)排氣沖程結(jié)束，這時(shí)壓力約為()。查看本題分析A、105～125KPaB、500～600KPaC、200～300KPaD、300～500KPa

發(fā)動(dòng)機(jī)前置，前輪驅(qū)動(dòng)的轎車多用()。查看本題分析A、一軸對(duì)一軸型B、交叉型C、一軸半對(duì)半軸型D、半軸一輪對(duì)半軸一路型

自動(dòng)變速器液壓油質(zhì)量檢查應(yīng)每行駛()進(jìn)行。查看本題分析A、2萬kmB、3萬kmC、4萬kmD、6萬km

以下()總成，在FIAT650型汽車制動(dòng)傳動(dòng)裝置中有裝備。查看本題分析A、真空助力器B、真空增壓器C、空氣增壓器D、空氣助力器

對(duì)于電噴發(fā)動(dòng)機(jī)電腦，可用()檢查其是否有故障。查看本題分析A、萬用表B、高阻抗數(shù)字式萬用表C、模擬式萬用表D、試燈或萬用表

在均勻磁場(chǎng)中，通電線圈的平面與磁力線垂直時(shí)線圈受到的轉(zhuǎn)矩()。查看本題分析A、最大B、最小C、為零D、不變

汽車用的減振器廣泛采用的是()。查看本題分析A、單向作用筒式B、雙向作用筒式C、擺臂式D、阻力可調(diào)式

汽油泵組合式進(jìn)出油閥如有膠質(zhì)可()。查看本題分析A、翻面使用B、磨平修復(fù)C、用酒精或丙酮清洗D、用汽油清洗

增壓式真空液壓制動(dòng)傳動(dòng)裝置是通過增壓器將制動(dòng)主缸的液壓進(jìn)一步增高，因此增壓器裝在()之后。查看本題分析A、輪缸B、主缸C、分泵D、制動(dòng)踏板

中型以上越野汽車和自卸汽車多用()轉(zhuǎn)向器。查看本題分析A、可逆式B、不可逆式C、極限可逆式D、齒輪條式

汽車的總體構(gòu)造基本上是由發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤、()、電氣設(shè)備四個(gè)部分組成。查看本題分析A、照明系B、行駛系C、車身D、轉(zhuǎn)向系

“8”字形路線駕駛此項(xiàng)訓(xùn)練是為駕駛大客車、小客車和廂體內(nèi)貨物()的貨車的駕駛員而設(shè)置的。查看本題分析A、體積小、重心高B、體積大、重心高C、體積大、重心低D、體積小、重心低

道德的()是以個(gè)人的思想道德為尺度來調(diào)節(jié)個(gè)人與他人和社會(huì)的道德關(guān)系。查看本題分析A、認(rèn)識(shí)職能B、教育職能C、自我調(diào)節(jié)D、社會(huì)調(diào)節(jié)

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評(píng)論列表共有0條評(píng)論

發(fā)表評(píng)論取消回復(fù)

()不是發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過高的主要原因。查看本題分析
A、節(jié)溫器損壞
B、冷卻液過多
C、點(diǎn)火提前角過大或過小
D、風(fēng)扇V帶松緊度過松

乘坐9人以上（不含駕駛員）的載客汽車稱為()。查看本題分析
A、旅行客車
B、輕型客車
C、大型客車
D、客車

汽車發(fā)動(dòng)機(jī)各零部件間最理想的摩擦形式是()。查看本題分析
A、干摩擦
B、半干摩擦
C、液體摩擦
D、半液體摩擦

發(fā)動(dòng)機(jī)的曲軸正時(shí)齒輪與凸輪軸正時(shí)齒輪按()裝配。查看本題分析
A、過盈
B、間隙
C、記號(hào)嚙合
D、任意

上坡起步時(shí)，應(yīng)注意()、離合器踏板和加速踏板三者的密切配合。查看本題分析
A、駐車制動(dòng)器操縱桿
B、方向盤角度
C、適當(dāng)檔位
D、油門

()具有單向?qū)щ娦浴?a href="/tiku/21b2394c586b95ca8d0dc13469f15bff.html" target="_blank">查看本題分析
A、二極管
B、三極管
C、穩(wěn)壓管
D、電容

()是氣壓制動(dòng)系統(tǒng)制動(dòng)不良的原因。查看本題分析
A、空氣壓縮機(jī)損壞
B、制動(dòng)軟管破裂
C、制動(dòng)器室膜片破裂
D、制動(dòng)閥調(diào)整不當(dāng)

()是發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火過快異響特征。查看本題分析
A、較大清脆的當(dāng)當(dāng)金屬敲擊聲
B、發(fā)出散亂撞擊聲
C、發(fā)動(dòng)機(jī)高速大負(fù)荷時(shí)異響更明顯
D、怠速或低速較明顯

()是氣壓正常，但氣壓制動(dòng)系制動(dòng)失效的原因。查看本題分析
A、空氣壓縮機(jī)損壞或供氣量小
B、空氣壓縮機(jī)傳動(dòng)帶打滑
C、制動(dòng)器室膜片破裂
D、單向閥卡滯或制動(dòng)管路堵塞

常用在機(jī)械較狹窄部位的螺紋連接應(yīng)使用()。查看本題分析
A、套筒板手
B、扭力板手
C、雙頭板手
D、活板手

車輛起步時(shí)，盡管駕駛員抬離合器踏板的動(dòng)作非常柔和，離合器接合時(shí)仍然抖動(dòng)，車輛不能平順起步，這說明()。查看本題分析
A、離合器打滑
B、離合器分離不徹底
C、離合器抖動(dòng)
D、離合器異響

汽車發(fā)動(dòng)機(jī)一個(gè)工作循環(huán)曲軸旋轉(zhuǎn)720°，凸輪軸旋轉(zhuǎn)()。查看本題分析
A、720°
B、360°
C、180°
D、270°

變速器的直接檔的傳動(dòng)比為()。查看本題分析
A、i=0
B、i=1
C、i＞0
D、i＞1

下列()是一級(jí)維護(hù)作業(yè)項(xiàng)目。查看本題分析
A、離合器踏板自由行程的調(diào)整
B、車輪制動(dòng)器的調(diào)整
C、輪胎的換位
D、制動(dòng)踏板的更換

汽油機(jī)排氣沖程結(jié)束，這時(shí)壓力約為()。查看本題分析
A、105～125KPa
B、500～600KPa
C、200～300KPa
D、300～500KPa

發(fā)動(dòng)機(jī)前置，前輪驅(qū)動(dòng)的轎車多用()。查看本題分析
A、一軸對(duì)一軸型
B、交叉型
C、一軸半對(duì)半軸型
D、半軸一輪對(duì)半軸一路型

自動(dòng)變速器液壓油質(zhì)量檢查應(yīng)每行駛()進(jìn)行。查看本題分析
A、2萬km
B、3萬km
C、4萬km
D、6萬km

以下()總成，在FIAT650型汽車制動(dòng)傳動(dòng)裝置中有裝備。查看本題分析
A、真空助力器
B、真空增壓器
C、空氣增壓器
D、空氣助力器

對(duì)于電噴發(fā)動(dòng)機(jī)電腦，可用()檢查其是否有故障。查看本題分析
A、萬用表
B、高阻抗數(shù)字式萬用表
C、模擬式萬用表
D、試燈或萬用表

在均勻磁場(chǎng)中，通電線圈的平面與磁力線垂直時(shí)線圈受到的轉(zhuǎn)矩()。查看本題分析
A、最大
B、最小
C、為零
D、不變

汽車用的減振器廣泛采用的是()。查看本題分析
A、單向作用筒式
B、雙向作用筒式
C、擺臂式
D、阻力可調(diào)式

汽油泵組合式進(jìn)出油閥如有膠質(zhì)可()。查看本題分析
A、翻面使用
B、磨平修復(fù)
C、用酒精或丙酮清洗
D、用汽油清洗

增壓式真空液壓制動(dòng)傳動(dòng)裝置是通過增壓器將制動(dòng)主缸的液壓進(jìn)一步增高，因此增壓器裝在()之后。查看本題分析
A、輪缸
B、主缸
C、分泵
D、制動(dòng)踏板

中型以上越野汽車和自卸汽車多用()轉(zhuǎn)向器。查看本題分析
A、可逆式
B、不可逆式
C、極限可逆式
D、齒輪條式

汽車的總體構(gòu)造基本上是由發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤、()、電氣設(shè)備四個(gè)部分組成。查看本題分析
A、照明系
B、行駛系
C、車身
D、轉(zhuǎn)向系

“8”字形路線駕駛此項(xiàng)訓(xùn)練是為駕駛大客車、小客車和廂體內(nèi)貨物()的貨車的駕駛員而設(shè)置的。查看本題分析
A、體積小、重心高
B、體積大、重心高
C、體積大、重心低
D、體積小、重心低

道德的()是以個(gè)人的思想道德為尺度來調(diào)節(jié)個(gè)人與他人和社會(huì)的道德關(guān)系。查看本題分析
A、認(rèn)識(shí)職能
B、教育職能
C、自我調(diào)節(jié)
D、社會(huì)調(diào)節(jié)