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下列關于道路客運企業說法不正確的是()。查看本題分析
A、客運企業應當對從業人員進行安全生產教育培訓,未經安全生產教育培訓合格的從業人員,不得上崗作業。
B、客運企業使用實習學生的,應當將實習學生納入本企業從業人員統一進行安全生產教育培訓。企業采用新工藝、新技術、新材料或者使用新設備,應當對從業人員進行專門的安全生產教育培訓。
C、從業人員的安全生產教育培訓應當以客運企業自主培訓為主,也可委托、聘請具備對外開展安全生產教育培訓業務的機構或其他客運企業進行安全生產教育培訓。
D、客運企業主要負責人和安全管理人員初次安全生產教育培訓時間不得少于48學時,每年再培訓時間不少于12學時。- 您的答案:沒有答題
標準答案:D 本題解釋
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在《零擔貨物道路運輸服務規范》中,規定了零擔貨物道路運輸的基本要求、服務流程和服務評價,適用于零擔貨物的道路運輸服務。下列說法正確的有()。查看本題分析
A、零擔貨物道路運輸經營者應在營業場所公示經營線路、運輸價格、營業時間、送達時限等服務承諾,以及由國家相關部門制定發布的零擔貨物道路運輸禁止托運和運輸物品指導名錄
B、零擔運輸經營者應建立一次性運輸合同客戶實名登記制度、定期運輸合同客戶備案管理制度及托運物品信息登記制度
C、零擔運輸經營者應建立從業人員實名檔案,不定期對從業人員進行法律法規/操作規程、職業道德等內容培訓。
D、零擔運輸經營者應建立從業人員實名檔案,定期對從業人員進行培訓,培訓內容包括物流安全法律法規、禁運物品特征及識別方法、安全查驗操作規程及應急情況處置等
E、零擔運輸經營者宜采用北斗導航、物聯網、云計算、大數據、移動互聯等信息技術,實現業務流程全程可追蹤- 您的答案:沒有答題
標準答案:ABDE 本題解釋
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下列關于道路運輸常見突發事件應急處置方法錯誤的有哪些()。查看本題分析
A、車輛發生火災時,如果火勢較大,蔓延迅速,短時間無法控制,應先迅速組織人員撤離,并告知往來及周圍人員遠離著火車輛,駕駛員可使用滅火器繼續控制火勢
B、車輛爆胎時如果是后輪爆胎,此時應該立即握穩方向盤,反復輕踩踏板,采用收油減擋的方式將汽車緩慢停下
C、暴雨天氣行車,通過積水處時,特別是較大積水路段時,如立交橋下、深槽隧道等,要注意觀察水的深度,應該用高擋行車,快速通過
D、雨季在山區行駛時,應提高警惕,發現前方公路邊坡是否有異動跡象,如有滾石、溜土、樹木歪斜或傾倒等,應立即減速或停車檢查,確認安全后加速通過,避免山體滑坡砸傷車輛
E、危險貨物道路運輸事故發生時,救援人員可從下風向、下坡或下游緩慢接近事故現場開展應急處置工作- 您的答案:沒有答題
標準答案:ACE 本題解釋
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某大型貨運車輛在高速公路運行中方向突然失控,撞向正在緊急停車道(硬路肩)因故障停車的另一貨車,致使該大型貨車兩名駕駛員和地面貨車一名駕駛員死亡,另一人受傷,兩輛貨車不同程度損壞。事故調查發現,該大型貨車發生事故時空車運行,速度為110千米/小時,因轉向機構發生故障,導致方向盤突然失控;肇事車輛距上次二級維護已經過去11個多月,因一直進行長途運輸時間很緊,至發生事故尚未進行二級維護,也未進行安全技術檢驗和綜合性能檢驗,駕駛員已經6個月未參加企業進行的安全生產教育。依據案例內容,下列說法正確的有()。查看本題分析
A、該大型貨車在高速公路運行存在超速行為
B、車輛的日常維護由駕駛員實施,一級和二級維護由道路運輸經營者實施
C、車輛的日常維護和一級維護由駕駛員實施,二級維護由道路運輸經營者實施
D、該大型貨車屬于承包車輛,且和貨運企業簽有責任協議,貨運企業不應承擔該事故任何責任;
E、安全生產是企業的主體責任,本事故該大型貨車所在企業應承擔一定責任- 您的答案:沒有答題
標準答案:ABE 本題解釋
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A危險貨物運輸企業一輛載有甲醇的罐式車輛,在晚上9點途徑本地某高速公路入口處時,與一輛剛從加速車道進入行車道的大型客車發生追尾碰撞后著火,事故導致大客車32人死亡。事故調查發現,罐式車輛追尾時的車速為90千米/小時,客車速度為70千米/小時; A危險貨物運輸企業多年一直從事腐蝕性危險品運輸,因服務企業轉產,2018年淘汰了原有腐蝕性運輸車輛,新購進12臺罐式車輛從事甲醇運輸,企業安全生產相關制度大多未落實,其中應急預案仍為6年前制定的。依據案例內容,以下說法正確的有()。查看本題分析
A、根據生產安全事故分類,該事故是一起特別重大事故
B、載有甲醇的罐式車輛超速違章
C、事故發生后,駕駛員或押運員第一個電話應打給A危險貨物運輸企業負責人
D、企業負責人接到報告后應按規定時間、程序和內容向本地應急管理、公安、交通運輸等相關部門報告,并立即啟動應急預案
E、該事故A危險貨物運輸企業負責人應承擔一定的法律責任- 您的答案:沒有答題
標準答案:ABDE 本題解釋
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