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某工地,在主體施工階段,A樓澆筑混凝土?xí)r因混凝土供應(yīng)不及時(shí)發(fā)生堵管,混凝土班組長(zhǎng)張某發(fā)現(xiàn)后私自聯(lián)系A(chǔ)、B塔吊進(jìn)行雙塔抬吊拆卸布料機(jī)與泵管,在指揮李某確認(rèn)綁扎好后清除吊裝區(qū)域作業(yè)人員,起勾后因兩個(gè)塔吊起勾速度不一致,導(dǎo)致泵管彈飛,撞向指揮李某,導(dǎo)致李某重傷。請(qǐng)判斷下列事故原因分析是否正確。
(5)起重吊裝作業(yè)是,相關(guān)人員可以不進(jìn)行旁站監(jiān)督。()查看本題分析- 您的答案:沒有答題
標(biāo)準(zhǔn)答案:B 本題解釋
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某公寓樓工程發(fā)生了一起施工升降機(jī)吊籠冒頂墜落事故,造成吊籠內(nèi)的3名員工死亡。該工程由裙房相連的A、B、C三幢32層高層公寓樓組成,施工總承包單位某建筑公司將該工程的部分裝飾工程分包給某裝飾公司。事故發(fā)生時(shí),工程外墻裝修即將結(jié)束,內(nèi)裝修進(jìn)入修補(bǔ)階段。A樓的施工升降機(jī)已拆卸至13層高度。發(fā)生事故的施工升降機(jī)位于A樓,由某設(shè)備租賃公司提供并負(fù)責(zé)日常維修檢查工作,總承包單位工程項(xiàng)目部使用并配備了電梯司機(jī)。事故發(fā)生當(dāng)日6時(shí)20分左右,某裝飾公司員工鮑某等3人在電梯司機(jī)尚未上班到崗的情況下,擅自駕乘A樓施工升降機(jī)右籠前往7層,在上升過程中,由于上極限開關(guān)未起作用,上行停車操作失控,發(fā)生吊籠冒頂,釀成事故。請(qǐng)判斷下列事故原因分析和責(zé)任認(rèn)定的對(duì)錯(cuò)。
(1)該施工升降機(jī)上極限開關(guān)安裝不合格,動(dòng)作桿不穩(wěn)固,造成上極限開關(guān)動(dòng)作不靈敏。在吊籠上升過程中,因上極限開關(guān)動(dòng)作桿松動(dòng),碰到限位塊時(shí)縮回,致使極限開關(guān)失靈。()查看本題分析- 您的答案:沒有答題
標(biāo)準(zhǔn)答案:A 本題解釋
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國家加強(qiáng)生產(chǎn)安全事故應(yīng)急能力建設(shè),在重點(diǎn)行業(yè)、領(lǐng)域建立應(yīng)急救援基地和應(yīng)急救援隊(duì)伍,并由國家安全生產(chǎn)應(yīng)急救援機(jī)構(gòu)統(tǒng)一協(xié)調(diào)指揮;()生產(chǎn)經(jīng)營單位和其他社會(huì)力量建立應(yīng)急救援隊(duì)伍,配備相應(yīng)的應(yīng)急救援裝備和物資,提高應(yīng)急救援的專業(yè)化水平。查看本題分析
A、鼓勵(lì)
B、要求
C、支持
D、根據(jù)需要- 您的答案:沒有答題
標(biāo)準(zhǔn)答案:A 本題解釋
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某省對(duì)本省建筑市場(chǎng)進(jìn)行整頓,發(fā)現(xiàn)以下單位和個(gè)人有違規(guī)行為,對(duì)此依據(jù)《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例》應(yīng)分別采取何種處罰?
(4)野原市友好飯店在飯店擴(kuò)建時(shí),為盡快恢復(fù)營業(yè)要求施工單位壓縮合同約定的工期,所幸未造成重大安全事故,對(duì)此應(yīng)()。查看本題分析
A、責(zé)令限期改正,處20萬元以上50萬元以下的罰款
B、責(zé)令限期改正,給予警告
C、責(zé)令限期改正,處1萬元以上5萬元以下的罰款
D、責(zé)令限期改正,處1萬元以下的罰款- 您的答案:沒有答題
標(biāo)準(zhǔn)答案:A 本題解釋
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某住宅項(xiàng)目,建筑面積18000平方米,地下一層,地上二十四層,筏板基礎(chǔ),鋼筋混凝土框架剪力墻結(jié)構(gòu),建設(shè)單位依據(jù)招標(biāo)程序選定了監(jiān)理單位及施工單位,并委托了第三方檢查單位。工程監(jiān)理單位根據(jù)工程特點(diǎn),設(shè)立總監(jiān)理工程師,監(jiān)理監(jiān)理組織機(jī)構(gòu),編寫監(jiān)理工作實(shí)施細(xì)則,審查施工組織設(shè)計(jì)中的安全技術(shù)措施及專項(xiàng)施工方案,是否符合工程建設(shè)強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)。給建設(shè)單位上報(bào)的監(jiān)理人員分工中提出,要求專業(yè)監(jiān)理工程師履行崗位職責(zé),安全、質(zhì)量專業(yè)監(jiān)理工程師分別對(duì)建設(shè)工程項(xiàng)目安全、質(zhì)量監(jiān)理負(fù)總責(zé),總監(jiān)理工程師統(tǒng)籌管理,建設(shè)單位認(rèn)為不妥。外墻采用新型保溫材料由建設(shè)單位提供,施工單位取樣,監(jiān)理單位人員見證并送至第三方檢測(cè)單位進(jìn)行檢測(cè),檢測(cè)結(jié)果不達(dá)標(biāo),建設(shè)單位以送檢途中損壞為由,要求檢測(cè)單位出具合格的檢測(cè)報(bào)告,因考慮長(zhǎng)期合作關(guān)系,檢測(cè)單位照辦。項(xiàng)目竣工驗(yàn)收通過交付業(yè)主使用兩年后,第十八層外墻局部保溫材料脫落,恰好砸中一名路人,造成人員重傷,傷殘三級(jí)。相關(guān)部門進(jìn)行事故調(diào)查,對(duì)保溫材料進(jìn)行重新檢測(cè),發(fā)現(xiàn)材料質(zhì)量不達(dá)標(biāo),并對(duì)建設(shè)單位、檢測(cè)單位依法處理,承擔(dān)相應(yīng)民事責(zé)任。
(5)建筑保溫工程的質(zhì)量保修期限為()年。查看本題分析
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D、10- 您的答案:沒有答題
標(biāo)準(zhǔn)答案:C 本題解釋
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2017年7月15日上午6時(shí)左右,鹽城市某建設(shè)工程施工人員盧某在未經(jīng)項(xiàng)目部通知的情況下(此前因配合創(chuàng)建文明城市,該項(xiàng)目部通知施工人員停工兩天,待通知后復(fù)工),帶領(lǐng)孫某、袁某等2人進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng),將2號(hào)樁機(jī)移到45號(hào)樁位準(zhǔn)備打樁。盧某負(fù)責(zé)操作樁機(jī)上的卷揚(yáng)機(jī),袁某、孫某負(fù)責(zé)用鋼絲繩套扣管樁。盧某等3人首先將第一節(jié)長(zhǎng)15米的預(yù)應(yīng)力管樁采取樁機(jī)底座水平側(cè)向拖樁方式拖到位。6時(shí)20分左右,盧某等人擬將第二節(jié)長(zhǎng)11米的預(yù)應(yīng)力管樁自側(cè)向方位斜向拖拉。該預(yù)應(yīng)力管樁與樁機(jī)架距離約為20米,同時(shí)該樁長(zhǎng)度方向與樁機(jī)卷揚(yáng)機(jī)之間有十幾度夾角。在拖拉時(shí),該樁受到兩側(cè)堆放的其他預(yù)應(yīng)力管樁的約束,拉力增大,超過了打樁機(jī)械可承受能力,導(dǎo)致樁導(dǎo)向架后側(cè)支撐桿卡銷斷裂,樁架為此失去平衡倒塌。盧某、孫某、袁某等3人發(fā)現(xiàn)樁架開始倒塌,隨即各自逃生。在逃生時(shí),盧某被倒塌的樁架砸中。事故造成一人死亡,直接經(jīng)濟(jì)損失96.18萬元。
(5)對(duì)于造成該起事故的原因分析中,以下屬于事故的直接原因的是()查看本題分析
A、樁機(jī)施工單位對(duì)作業(yè)人員的安全教育和安全技術(shù)交底流于形式
B、建設(shè)單位在與總包單位簽訂施工總承包合同的情況下將樁基工程肢解發(fā)包
C、監(jiān)理單位未履行監(jiān)理職責(zé)
D、盧某等人將預(yù)應(yīng)力管樁自側(cè)向方位斜向拖拉- 您的答案:沒有答題
標(biāo)準(zhǔn)答案:D 本題解釋
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根據(jù)《危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程安全管理規(guī)定》,對(duì)于按規(guī)定需要驗(yàn)收的危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程,施工單位、監(jiān)理單位應(yīng)當(dāng)組織有關(guān)人員進(jìn)行驗(yàn)收。驗(yàn)收合格的,經(jīng)()簽字后,方可進(jìn)入下一道工序。查看本題分析
A、施工單位項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人
B、項(xiàng)目總監(jiān)理工程師
C、項(xiàng)目專項(xiàng)方案編制人
D、項(xiàng)目專職安全生產(chǎn)管理人員
E、項(xiàng)目專業(yè)監(jiān)理工程師- 您的答案:沒有答題
標(biāo)準(zhǔn)答案:AB 本題解釋
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