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元廣建設(shè)集團(tuán)是一大型建筑公司，根據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》和《中華人民共和國安全許可證條例》的有關(guān)規(guī)定應(yīng)領(lǐng)取安全生產(chǎn)許可證，請判斷下列論述是否正確：
（4）元廣建設(shè)集團(tuán)在安全生產(chǎn)許可證有效期內(nèi)，嚴(yán)格遵守有關(guān)安全生產(chǎn)的法律法規(guī)，未發(fā)生死亡事故的，安全生產(chǎn)許可證有效期屆滿時，經(jīng)原安全生產(chǎn)許可證頒發(fā)管理機(jī)關(guān)同意，不再審查，安全生產(chǎn)許可證有效期延期5年。（）查看本題分析- 您的答案：沒有答題
標(biāo)準(zhǔn)答案：B 本題解釋
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某建筑公司購置1臺由某塔機(jī)生產(chǎn)廠生產(chǎn)的QTG25A塔式起重機(jī)，該塔機(jī)廠雇用李某進(jìn)行首次安裝。按照塔機(jī)安裝的程序，塔身、塔帽、配重臂安裝完畢后，著手安裝起重臂（該塔機(jī)是自裝式水平臂塔機(jī)）。起重臂在安裝時對吊點(diǎn)位置、吊索的拴系方式、重心所處位置均有嚴(yán)格的技術(shù)要求。按照要求應(yīng)設(shè)置六倍率吊索。李某等人設(shè)置了2個吊點(diǎn)，使用4根鋼絲繩，在吊索未拴牢的情況下，將起重臂拉起，在安裝拉桿時，吊點(diǎn)處的鋼絲繩在沖擊力的作用下，將起重臂兩根側(cè)向斜腹桿拉斷后，向起重臂根部水平方向移動約450mm。起重臂瞬間下沉，造成鋼絲繩斷裂，起重臂以鉸接點(diǎn)為軸心墜落，在起重臂上的五名操作工人隨之墜落，造成4人死亡，1人受傷。經(jīng)事故調(diào)查，該塔機(jī)無技術(shù)圖紙，無生產(chǎn)工藝，無產(chǎn)品檢驗報告，作業(yè)人員未系安全帶，無證作業(yè)。請判斷下列事故原因分析的對錯。
（4）特種作業(yè)人員無證上崗，高空作業(yè)無任何安全防護(hù)措施。（）查看本題分析- 您的答案：沒有答題標(biāo)準(zhǔn)答案：A 本題解釋
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某汽車廠二期擴(kuò)建工程，為加夜班澆筑混凝上，安排電工將混凝土攪拌機(jī)棚的三個照明燈接亮，當(dāng)電工將照明燈接完線合閘試燈時，聽見有人喊“電人了”立即將閘拉掉，可是手扶攪拌機(jī)位外倒混凝土的楊某倒地經(jīng)醫(yī)院搶救無效死亡。經(jīng)查攪拌機(jī)開關(guān)箱的電源線是四芯電纜，其中零線已斷掉，這個開關(guān)箱中照明和動力混設(shè)，N、PE混用。請判斷下列事故原因分析的對錯。
（4）施工現(xiàn)場應(yīng)按規(guī)定將照明與動力兩條線路分設(shè)。（）查看本題分析- 您的答案：沒有答題標(biāo)準(zhǔn)答案：A 本題解釋
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某六層住宅主體結(jié)構(gòu)施工時，在工程的外面搭設(shè)了一封圈形雙排扣件式鋼管腳手架，立桿縱距1.8m，橫距1.5m。當(dāng)在五層腳手架上砌筑大型砌塊的墻體時，將砌塊分五處堆放，每堆寬1.5m、長1.0m、高1.2m，有多處大橫桿與立桿連接處下滑，造成兩處跳板坍落，5人隨之墜落，1人死亡、4人受傷。
分析事故原因。
（1）經(jīng)檢查，腳手架扣件的平均擰緊扭力距為36.6N·m。
（2）砌塊的容重為7.2kN/m3。
（3）作業(yè)人員缺乏腳手架作業(yè)層承載力大小的常識。
（4）管理人員缺乏對施工現(xiàn)場的檢查和管理。
請判斷：
（3）腳手架搭設(shè)完畢，沒按規(guī)定用扭力扳手檢查扣件擰緊程度。（）查看本題分析- 您的答案：沒有答題標(biāo)準(zhǔn)答案：A 本題解釋
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某工地，早晨上班，土建隊的木工班繼續(xù)拆除熱電廠蒸發(fā)站工程7m高的混凝土平臺模板，當(dāng)一名工人從4~5軸線中間的鋼窗進(jìn)入操作地點(diǎn)時，他左手攀著鋼窗開窗器立管躍入室內(nèi)，突然喊了兩聲“電著我了”。該班長立即跑去找電工切斷電源線，但因電源來自安裝隊使用的卷揚(yáng)機(jī)上的電源線，土建隊電工不清楚，至到7、8分鐘后，才切斷電源，觸電工人經(jīng)搶救無效死亡。經(jīng)查拆除的模板鋼支架由4.8m處落下，一端砸斷了卷揚(yáng)機(jī)的電源線，另—端倒在拆下的鋼管上，鋼管又搭在鋼窗上。請判斷下列事故原因分析的對錯。
（3）在拆除方案中，對拆下的鋼管和鋼支架等如何從高處放下，沒有提出具體措施，才造成模板支架從4.8m落下，軋斷了電源線。（）查看本題分析- 您的答案：沒有答題標(biāo)準(zhǔn)答案：A 本題解釋
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1985年夏，廣西某單位在檢驗液化石油氣體槽車，槽車在進(jìn)行外部檢查時，更換了部分閥門，按規(guī)定應(yīng)作氣密性試驗。試驗前槽車沒有經(jīng)過內(nèi)部清理與置換（只打開放空閥排放器內(nèi)剩余氣體），僅用明火在放空閥出口處作點(diǎn)火試驗，以器內(nèi)所放出的氣體不能點(diǎn)燃為標(biāo)準(zhǔn)，來判別器內(nèi)是否還殘留有可燃?xì)怏w。經(jīng)多次點(diǎn)火試驗，認(rèn)為器內(nèi)無殘余可燃?xì)怏w后，即關(guān)閉閥門。數(shù)小時后通入空氣進(jìn)行氣密性試驗，當(dāng)試驗還未達(dá)到規(guī)定的設(shè)計壓力時，整個槽車破裂，封頭飛出。經(jīng)查，事故是由于器內(nèi)的石油殘液在環(huán)境溫度較高的情況下（爆炸時間是14時左右）繼續(xù)蒸發(fā)出可燃?xì)怏w，與試壓的空氣混合，在靜電或由高速流動的鐵銹、油垢等物所產(chǎn)生的摩擦熱的誘發(fā)下，發(fā)生化學(xué)爆炸，爆炸產(chǎn)生的壓力沖擊，造成容器破裂。請判斷下列事故原因分析的對錯。
（2）在作氣密性試驗前，槽車應(yīng)經(jīng)過內(nèi)部清理與置換（只打開放空閥排放器內(nèi)剩余氣體）。（）查看本題分析- 您的答案：沒有答題標(biāo)準(zhǔn)答案：A 本題解釋
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