安全員考試證有效期

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1
汽缸鏜磨后，表面粗糙度大修標(biāo)準(zhǔn)Ra≤0.32μm。()查看本題分析
```
正確錯(cuò)誤
```
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2
()日常維護(hù)由維修企業(yè)進(jìn)行，以檢查、調(diào)整為中心內(nèi)容。查看本題分析
```
正確錯(cuò)誤
```
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3
()客車在30km/h的初速度下采用應(yīng)急制動(dòng)系統(tǒng)制動(dòng)時(shí)，制動(dòng)距離要求≤40m。查看本題分析
```
正確錯(cuò)誤
```
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4
職業(yè)道德不倡導(dǎo)人們的牟利最大化觀念。()查看本題分析
```
正確錯(cuò)誤
```
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5
汽車空調(diào)冷凝器安裝時(shí)，從壓縮機(jī)輸出的氣態(tài)制冷劑一定要從冷凝器下端入口進(jìn)入。()查看本題分析
```
正確錯(cuò)誤
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6
()將220V交流試燈一端接點(diǎn)火線圈低壓線柱，一端接外殼，如燈亮則表示有斷路故障。查看本題分析
```
正確錯(cuò)誤
```
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7
()變速器驗(yàn)收時(shí)不得有自行脫檔、跳檔和亂檔現(xiàn)象，但變速桿可有抖動(dòng)現(xiàn)象。查看本題分析
```
正確錯(cuò)誤
```
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8
()進(jìn)氣管真空滲漏、噴油器工作不穩(wěn)定能引起電控發(fā)動(dòng)機(jī)加速不良。查看本題分析
```
正確錯(cuò)誤
```
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9
()汽車故障診斷儀就是解碼儀。查看本題分析
```
正確錯(cuò)誤
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10
()制動(dòng)分泵的皮碗用汽油清洗。查看本題分析
```
正確錯(cuò)誤
```
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11
()用手觸摸制動(dòng)鼓和輪轂軸承若發(fā)現(xiàn)過(guò)熱，肯定是制動(dòng)跑偏故障。查看本題分析
```
正確錯(cuò)誤
```
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12
若發(fā)動(dòng)機(jī)連桿軸承響，響聲會(huì)隨發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷增加而增大。查看本題分析
```
正確錯(cuò)誤
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13
()液壓行車制動(dòng)系在達(dá)到規(guī)定的制動(dòng)效能時(shí)，對(duì)于座位數(shù)大于9的載客汽車踏板行程應(yīng)不得超過(guò)100mm。查看本題分析
```
正確錯(cuò)誤
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14
職業(yè)道德是一種職業(yè)規(guī)范，受社會(huì)涔遍的認(rèn)可。查看本題分析
```
正確錯(cuò)誤
```
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15
用游標(biāo)卡尺也可校正量缸表的尺寸。()查看本題分析
```
正確錯(cuò)誤
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16
()任何水都可以直接作為冷卻水加注在汽車水箱內(nèi)。查看本題分析
```
正確錯(cuò)誤
```
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17
()在測(cè)量制動(dòng)時(shí)，為了獲得足夠的附著力以避免車輪抱死，允許在車輛上增加足夠的附加質(zhì)量和施加相當(dāng)于附加質(zhì)量的作用力。查看本題分析
```
正確錯(cuò)誤
```
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18
殼體變形、破裂就是汽車后橋總成大修送修標(biāo)志。()查看本題分析
```
正確錯(cuò)誤
```
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19
()機(jī)動(dòng)車轉(zhuǎn)向盤的最大自由轉(zhuǎn)動(dòng)量對(duì)于最大設(shè)計(jì)車速大于100km/h的機(jī)動(dòng)車的機(jī)動(dòng)車不得大于20°。查看本題分析
```
正確錯(cuò)誤
```
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20
磁路中的歐姆定律表達(dá)式為()。查看本題分析
A、φ=IN/Rm
B、φ=Rm/IN
C、φ=I2N/Rm
D、φ=IN/R2m
```
ABCD
```
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21
自動(dòng)變速器一般()擋油壓較高。查看本題分析
A、D
B、S或L
C、N
D、R
```
ABCD
```
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22
利用機(jī)油的黏性，使機(jī)油附著在運(yùn)動(dòng)零件表面，以提高零件的密封效果，這是潤(rùn)滑油的()作用。查看本題分析
A、潤(rùn)滑
B、冷卻
C、密封
D、清潔
```
ABCD
```
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23
簡(jiǎn)單非平衡式鼓式車輪制動(dòng)器，在汽車前進(jìn)制動(dòng)時(shí)，前蹄片是（）。查看本題分析
A、減勢(shì)蹄
B、助勢(shì)蹄
C、衡蹄
D、摩擦蹄
```
ABCD
```
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24
下列說(shuō)法中，不符合語(yǔ)言規(guī)范具體要求的是（）。查看本題分析
A、語(yǔ)感自然，不呆板
B、用尊稱，不用忌語(yǔ)
C、語(yǔ)速適中，不快不慢
D、多使用幽默語(yǔ)言，調(diào)節(jié)氣氛
```
ABCD
```
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25
汽車零件修復(fù)，下列選項(xiàng)中，()不是用鑲套法進(jìn)行的。查看本題分析
A、轉(zhuǎn)向節(jié)
B、氣門座
C、發(fā)動(dòng)機(jī)缸套
D、傳動(dòng)軸萬(wàn)向節(jié)軸承座孔
```
ABCD
```
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26
根據(jù)《汽車前橋及轉(zhuǎn)向系修理技術(shù)條件》（GB8823－88）的技術(shù)要求，前軸主銷孔端面修理后，厚度減少量不得大于()mm。查看本題分析
A、1
B、1.5
C、2
D、2.5
```
ABCD
```
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27
正常情況下發(fā)動(dòng)機(jī)氧傳感器10s內(nèi)電壓變化不應(yīng)少于()次。查看本題分析
A、2
B、5
C、8
D、10
```
ABCD
```
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28
為保證車輛順利起動(dòng)，啟動(dòng)電流穩(wěn)定值應(yīng)該為()A，蓄電池內(nèi)阻不大于20mΩ；穩(wěn)定電壓不小于9V。查看本題分析
A、20～50
B、50～100
C、100～150
D、150～200
```
ABCD
```
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29
職業(yè)道德是指從事一定職業(yè)勞動(dòng)的人們，在長(zhǎng)期的職業(yè)活動(dòng)中形成的()。查看本題分析
A、行為規(guī)范
B、操作程序
C、勞動(dòng)技能
D、思維習(xí)慣
```
ABCD
```
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30
拆下減振器，雙手緊握減振器的兩端，緩緩拉伸和壓縮，感覺(jué)阻力的大校甲說(shuō)：如果快速拉伸和壓縮，阻力明顯減小，說(shuō)明減振器的減振性能良好。乙說(shuō)：如果快速拉伸和壓縮，阻力依然如故，說(shuō)明減振器的減振性能已損壞。你認(rèn)為二者中正確的是()。查看本題分析
A、甲
B、乙
C、二者都正確
D、二者都不正確
```
ABCD
```
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31
低檔、倒檔制動(dòng)帶()調(diào)節(jié)螺釘。查看本題分析
A、共用
B、單獨(dú)
C、以上均不對(duì)
D、以上均正確
```
ABCD
```
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32
汽車上的液壓制動(dòng)系統(tǒng)屬于()式液壓傳動(dòng)。查看本題分析
A、動(dòng)力式
B、容積式
C、壓力式
D、體積式
```
ABCD
```
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33
電子控制液壓式動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，是根據(jù)（）的變化來(lái)調(diào)整動(dòng)力轉(zhuǎn)向器，使轉(zhuǎn)向操縱力達(dá)到最佳。查看本題分析
A、油壓
B、油溫
C、車速
D、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速
```
ABCD
```
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34
桑塔納轎車火花塞的間隙為()。查看本題分析
A、0.7～0.9mm
B、0.7～0.9cm
C、0.9～1.1mm
D、0.9～1.1cm
```
ABCD
```
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35
就一般防抱死剎車系統(tǒng)而言，下列敘述哪個(gè)正確。查看本題分析
A、緊急剎車時(shí)，可避免車輪抱死而造成方向失控或不穩(wěn)定現(xiàn)象
B、ABS故障時(shí)，剎車系統(tǒng)將會(huì)完全喪失制動(dòng)力
C、ABS故障時(shí)，方向盤的轉(zhuǎn)向力量將會(huì)加重
D、可提高行車舒適性
```
ABCD
```
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36
充氟試漏是向系統(tǒng)充注氟利昂蒸汽，使系統(tǒng)壓力高達(dá)0.35MPa，然后用()檢漏儀檢漏。查看本題分析
A、二極管
B、鹵素?zé)?br>C、白熾燈
D、熒光燈
```
ABCD
```
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37
汽車發(fā)動(dòng)機(jī)修理中，下列()不需選配。查看本題分析
A、活塞銷
B、活塞
C、活塞環(huán)
D、汽缸蓋
```
ABCD
```
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38
()不是液壓制動(dòng)系統(tǒng)卡死的原因。查看本題分析
A、總泵皮碗、密封膠圈老化、發(fā)脹或翻轉(zhuǎn)
B、制動(dòng)蹄摩擦片與制動(dòng)鼓間隙過(guò)小
C、總泵旁通孔或回油孔堵塞
D、制動(dòng)管路凹癟或老化、堵塞
```
ABCD
```
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39
斷電器觸點(diǎn)閉合期間對(duì)應(yīng)的分電器()轉(zhuǎn)角，稱為觸點(diǎn)閉合角。查看本題分析
A、曲軸
B、轉(zhuǎn)子
C、凸輪軸
D、驅(qū)動(dòng)軸
```
ABCD
```
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40
自動(dòng)變速器中間軸端隙用測(cè)量，用調(diào)整。查看本題分析
A、游標(biāo)卡尺增墊
B、螺旋測(cè)微器，減墊
C、百分表，增減墊
D、以上均正確
```
ABCD
```
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41
電控發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)的原因是。查看本題分析
A、節(jié)氣門位置傳感器失效
B、曲軸位置傳感器失效
C、點(diǎn)火正時(shí)失準(zhǔn)
D、氧傳感器失效
```
ABCD
```
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42
下列關(guān)于爆燃的說(shuō)法中，正確的是()。查看本題分析
A、對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比提高有限制作用
B、輕微爆燃會(huì)造成熱效率下降
C、爆燃有助于提高汽車經(jīng)濟(jì)性
D、爆燃有助于提高汽車動(dòng)力性
```
ABCD
```
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43
下述選項(xiàng)中，()影響發(fā)動(dòng)機(jī)的充氣效率。查看本題分析
A、潤(rùn)滑油品質(zhì)
B、空燃比
C、汽缸容積
D、燃?xì)饨K了溫度
```
ABCD
```
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44
變速器增加了超速擋可以()。查看本題分析
A、提高發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速
B、降低發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷
C、提高動(dòng)力性
D、提高經(jīng)濟(jì)性
```
ABCD
```
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45
編制差速器殼的修理工藝卡中，下列屬于技術(shù)檢驗(yàn):r.藝卡項(xiàng)目的是。查看本題分析
A、左右差速器殼內(nèi)外圓柱面的軸線及對(duì)接面的檢驗(yàn)
B、圓錐主動(dòng)齒輪花鍵與凸緣鍵槽的側(cè)隙的檢驗(yàn)
C、差速器軸承與殼體及軸頸的配合的檢驗(yàn)
D、圓柱主動(dòng)齒輪軸承與軸頸的配合間隙的檢驗(yàn)
```
ABCD
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46
在讀取故障代碼之前，應(yīng)先()。查看本題分析
A、檢查汽車蓄電池電壓是否正常
B、打開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，將它置于ON位置，但不要啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)
C、按下超速擋開(kāi)關(guān)，使之置于ON位置
D、根據(jù)自動(dòng)變速器故障警告燈的閃亮規(guī)律讀出故障代碼
```
ABCD
```
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47
解放CA1092型汽車變速器殼體()誤差可用百分表測(cè)得。查看本題分析
A、端面跳動(dòng)量
B、直線度
C、平面度
D、位置度
```
ABCD
```
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48
下列事項(xiàng)中屬于辦事公道的是()。查看本題分析
A、顧全大局，一切聽(tīng)從上級(jí)
B、大公無(wú)私，拒絕親戚求助
C、知人善任，努力培養(yǎng)知己
D、堅(jiān)持原則，不計(jì)個(gè)人得失
```
ABCD
```
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49
通過(guò)對(duì)機(jī)油油樣測(cè)定分析得出，當(dāng)機(jī)油中含（）過(guò)高，說(shuō)明活塞環(huán)磨損嚴(yán)重。查看本題分析
A、鐵
B、鉻
C、銅
D、鉛
```
ABCD
```
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50
桑塔納轎車點(diǎn)火系采用()分電器。查看本題分析
A、有觸點(diǎn)
B、霍爾式
C、光電式
D、電磁式
```
ABCD
```
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()液壓行車制動(dòng)系在達(dá)到規(guī)定的制動(dòng)效能時(shí)，對(duì)于座位數(shù)大于9的載客汽車踏板行程應(yīng)不得超過(guò)100mm。查看本題分析

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()在測(cè)量制動(dòng)時(shí)，為了獲得足夠的附著力以避免車輪抱死，允許在車輛上增加足夠的附加質(zhì)量和施加相當(dāng)于附加質(zhì)量的作用力。查看本題分析

殼體變形、破裂就是汽車后橋總成大修送修標(biāo)志。()查看本題分析

()機(jī)動(dòng)車轉(zhuǎn)向盤的最大自由轉(zhuǎn)動(dòng)量對(duì)于最大設(shè)計(jì)車速大于100km/h的機(jī)動(dòng)車的機(jī)動(dòng)車不得大于20°。查看本題分析

磁路中的歐姆定律表達(dá)式為()。查看本題分析A、φ=IN/RmB、φ=Rm/INC、φ=I2N/RmD、φ=IN/R2m

自動(dòng)變速器一般()擋油壓較高。查看本題分析A、DB、S或LC、ND、R

利用機(jī)油的黏性，使機(jī)油附著在運(yùn)動(dòng)零件表面，以提高零件的密封效果，這是潤(rùn)滑油的()作用。查看本題分析A、潤(rùn)滑B、冷卻C、密封D、清潔

簡(jiǎn)單非平衡式鼓式車輪制動(dòng)器，在汽車前進(jìn)制動(dòng)時(shí)，前蹄片是（）。查看本題分析A、減勢(shì)蹄B、助勢(shì)蹄C、衡蹄D、摩擦蹄

下列說(shuō)法中，不符合語(yǔ)言規(guī)范具體要求的是（）。查看本題分析A、語(yǔ)感自然，不呆板B、用尊稱，不用忌語(yǔ)C、語(yǔ)速適中，不快不慢D、多使用幽默語(yǔ)言，調(diào)節(jié)氣氛

汽車零件修復(fù)，下列選項(xiàng)中，()不是用鑲套法進(jìn)行的。查看本題分析A、轉(zhuǎn)向節(jié)B、氣門座C、發(fā)動(dòng)機(jī)缸套D、傳動(dòng)軸萬(wàn)向節(jié)軸承座孔

根據(jù)《汽車前橋及轉(zhuǎn)向系修理技術(shù)條件》（GB8823－88）的技術(shù)要求，前軸主銷孔端面修理后，厚度減少量不得大于()mm。查看本題分析A、1B、1.5C、2D、2.5

正常情況下發(fā)動(dòng)機(jī)氧傳感器10s內(nèi)電壓變化不應(yīng)少于()次。查看本題分析A、2B、5C、8D、10

為保證車輛順利起動(dòng)，啟動(dòng)電流穩(wěn)定值應(yīng)該為()A，蓄電池內(nèi)阻不大于20mΩ；穩(wěn)定電壓不小于9V。查看本題分析A、20～50B、50～100C、100～150D、150～200

職業(yè)道德是指從事一定職業(yè)勞動(dòng)的人們，在長(zhǎng)期的職業(yè)活動(dòng)中形成的()。查看本題分析A、行為規(guī)范B、操作程序C、勞動(dòng)技能D、思維習(xí)慣

低檔、倒檔制動(dòng)帶()調(diào)節(jié)螺釘。查看本題分析A、共用B、單獨(dú)C、以上均不對(duì)D、以上均正確

汽車上的液壓制動(dòng)系統(tǒng)屬于()式液壓傳動(dòng)。查看本題分析A、動(dòng)力式B、容積式C、壓力式D、體積式

電子控制液壓式動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，是根據(jù)（）的變化來(lái)調(diào)整動(dòng)力轉(zhuǎn)向器，使轉(zhuǎn)向操縱力達(dá)到最佳。查看本題分析A、油壓B、油溫C、車速D、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速

桑塔納轎車火花塞的間隙為()。查看本題分析A、0.7～0.9mmB、0.7～0.9cmC、0.9～1.1mmD、0.9～1.1cm

充氟試漏是向系統(tǒng)充注氟利昂蒸汽，使系統(tǒng)壓力高達(dá)0.35MPa，然后用()檢漏儀檢漏。查看本題分析A、二極管B、鹵素?zé)?br>C、白熾燈D、熒光燈

汽車發(fā)動(dòng)機(jī)修理中，下列()不需選配。查看本題分析A、活塞銷B、活塞C、活塞環(huán)D、汽缸蓋

()不是液壓制動(dòng)系統(tǒng)卡死的原因。查看本題分析A、總泵皮碗、密封膠圈老化、發(fā)脹或翻轉(zhuǎn)B、制動(dòng)蹄摩擦片與制動(dòng)鼓間隙過(guò)小C、總泵旁通孔或回油孔堵塞D、制動(dòng)管路凹癟或老化、堵塞

斷電器觸點(diǎn)閉合期間對(duì)應(yīng)的分電器()轉(zhuǎn)角，稱為觸點(diǎn)閉合角。查看本題分析A、曲軸B、轉(zhuǎn)子C、凸輪軸D、驅(qū)動(dòng)軸

自動(dòng)變速器中間軸端隙用測(cè)量，用調(diào)整。查看本題分析A、游標(biāo)卡尺增墊B、螺旋測(cè)微器，減墊C、百分表，增減墊D、以上均正確

電控發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)的原因是。查看本題分析A、節(jié)氣門位置傳感器失效B、曲軸位置傳感器失效C、點(diǎn)火正時(shí)失準(zhǔn)D、氧傳感器失效

下列關(guān)于爆燃的說(shuō)法中，正確的是()。查看本題分析A、對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比提高有限制作用B、輕微爆燃會(huì)造成熱效率下降C、爆燃有助于提高汽車經(jīng)濟(jì)性D、爆燃有助于提高汽車動(dòng)力性

下述選項(xiàng)中，()影響發(fā)動(dòng)機(jī)的充氣效率。查看本題分析A、潤(rùn)滑油品質(zhì)B、空燃比C、汽缸容積D、燃?xì)饨K了溫度

變速器增加了超速擋可以()。查看本題分析A、提高發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速B、降低發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷C、提高動(dòng)力性D、提高經(jīng)濟(jì)性

解放CA1092型汽車變速器殼體()誤差可用百分表測(cè)得。查看本題分析A、端面跳動(dòng)量B、直線度C、平面度D、位置度

下列事項(xiàng)中屬于辦事公道的是()。查看本題分析A、顧全大局，一切聽(tīng)從上級(jí)B、大公無(wú)私，拒絕親戚求助C、知人善任，努力培養(yǎng)知己D、堅(jiān)持原則，不計(jì)個(gè)人得失

通過(guò)對(duì)機(jī)油油樣測(cè)定分析得出，當(dāng)機(jī)油中含（）過(guò)高，說(shuō)明活塞環(huán)磨損嚴(yán)重。查看本題分析A、鐵B、鉻C、銅D、鉛

桑塔納轎車點(diǎn)火系采用()分電器。查看本題分析A、有觸點(diǎn)B、霍爾式C、光電式D、電磁式

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發(fā)表評(píng)論取消回復(fù)

磁路中的歐姆定律表達(dá)式為()。查看本題分析
A、φ=IN/Rm
B、φ=Rm/IN
C、φ=I2N/Rm
D、φ=IN/R2m

自動(dòng)變速器一般()擋油壓較高。查看本題分析
A、D
B、S或L
C、N
D、R

利用機(jī)油的黏性，使機(jī)油附著在運(yùn)動(dòng)零件表面，以提高零件的密封效果，這是潤(rùn)滑油的()作用。查看本題分析
A、潤(rùn)滑
B、冷卻
C、密封
D、清潔

簡(jiǎn)單非平衡式鼓式車輪制動(dòng)器，在汽車前進(jìn)制動(dòng)時(shí)，前蹄片是（）。查看本題分析
A、減勢(shì)蹄
B、助勢(shì)蹄
C、衡蹄
D、摩擦蹄

下列說(shuō)法中，不符合語(yǔ)言規(guī)范具體要求的是（）。查看本題分析
A、語(yǔ)感自然，不呆板
B、用尊稱，不用忌語(yǔ)
C、語(yǔ)速適中，不快不慢
D、多使用幽默語(yǔ)言，調(diào)節(jié)氣氛

汽車零件修復(fù)，下列選項(xiàng)中，()不是用鑲套法進(jìn)行的。查看本題分析
A、轉(zhuǎn)向節(jié)
B、氣門座
C、發(fā)動(dòng)機(jī)缸套
D、傳動(dòng)軸萬(wàn)向節(jié)軸承座孔

根據(jù)《汽車前橋及轉(zhuǎn)向系修理技術(shù)條件》（GB8823－88）的技術(shù)要求，前軸主銷孔端面修理后，厚度減少量不得大于()mm。查看本題分析
A、1
B、1.5
C、2
D、2.5

正常情況下發(fā)動(dòng)機(jī)氧傳感器10s內(nèi)電壓變化不應(yīng)少于()次。查看本題分析
A、2
B、5
C、8
D、10

為保證車輛順利起動(dòng)，啟動(dòng)電流穩(wěn)定值應(yīng)該為()A，蓄電池內(nèi)阻不大于20mΩ；穩(wěn)定電壓不小于9V。查看本題分析
A、20～50
B、50～100
C、100～150
D、150～200

職業(yè)道德是指從事一定職業(yè)勞動(dòng)的人們，在長(zhǎng)期的職業(yè)活動(dòng)中形成的()。查看本題分析
A、行為規(guī)范
B、操作程序
C、勞動(dòng)技能
D、思維習(xí)慣

低檔、倒檔制動(dòng)帶()調(diào)節(jié)螺釘。查看本題分析
A、共用
B、單獨(dú)
C、以上均不對(duì)
D、以上均正確

汽車上的液壓制動(dòng)系統(tǒng)屬于()式液壓傳動(dòng)。查看本題分析
A、動(dòng)力式
B、容積式
C、壓力式
D、體積式

電子控制液壓式動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，是根據(jù)（）的變化來(lái)調(diào)整動(dòng)力轉(zhuǎn)向器，使轉(zhuǎn)向操縱力達(dá)到最佳。查看本題分析
A、油壓
B、油溫
C、車速
D、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速

桑塔納轎車火花塞的間隙為()。查看本題分析
A、0.7～0.9mm
B、0.7～0.9cm
C、0.9～1.1mm
D、0.9～1.1cm

充氟試漏是向系統(tǒng)充注氟利昂蒸汽，使系統(tǒng)壓力高達(dá)0.35MPa，然后用()檢漏儀檢漏。查看本題分析
A、二極管
B、鹵素?zé)?br>C、白熾燈
D、熒光燈

汽車發(fā)動(dòng)機(jī)修理中，下列()不需選配。查看本題分析
A、活塞銷
B、活塞
C、活塞環(huán)
D、汽缸蓋

()不是液壓制動(dòng)系統(tǒng)卡死的原因。查看本題分析
A、總泵皮碗、密封膠圈老化、發(fā)脹或翻轉(zhuǎn)
B、制動(dòng)蹄摩擦片與制動(dòng)鼓間隙過(guò)小
C、總泵旁通孔或回油孔堵塞
D、制動(dòng)管路凹癟或老化、堵塞

斷電器觸點(diǎn)閉合期間對(duì)應(yīng)的分電器()轉(zhuǎn)角，稱為觸點(diǎn)閉合角。查看本題分析
A、曲軸
B、轉(zhuǎn)子
C、凸輪軸
D、驅(qū)動(dòng)軸

自動(dòng)變速器中間軸端隙用測(cè)量，用調(diào)整。查看本題分析
A、游標(biāo)卡尺增墊
B、螺旋測(cè)微器，減墊
C、百分表，增減墊
D、以上均正確

電控發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)的原因是。查看本題分析
A、節(jié)氣門位置傳感器失效
B、曲軸位置傳感器失效
C、點(diǎn)火正時(shí)失準(zhǔn)
D、氧傳感器失效

下述選項(xiàng)中，()影響發(fā)動(dòng)機(jī)的充氣效率。查看本題分析
A、潤(rùn)滑油品質(zhì)
B、空燃比
C、汽缸容積
D、燃?xì)饨K了溫度

變速器增加了超速擋可以()。查看本題分析
A、提高發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速
B、降低發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷
C、提高動(dòng)力性
D、提高經(jīng)濟(jì)性

解放CA1092型汽車變速器殼體()誤差可用百分表測(cè)得。查看本題分析
A、端面跳動(dòng)量
B、直線度
C、平面度
D、位置度

下列事項(xiàng)中屬于辦事公道的是()。查看本題分析
A、顧全大局，一切聽(tīng)從上級(jí)
B、大公無(wú)私，拒絕親戚求助
C、知人善任，努力培養(yǎng)知己
D、堅(jiān)持原則，不計(jì)個(gè)人得失

通過(guò)對(duì)機(jī)油油樣測(cè)定分析得出，當(dāng)機(jī)油中含（）過(guò)高，說(shuō)明活塞環(huán)磨損嚴(yán)重。查看本題分析
A、鐵
B、鉻
C、銅
D、鉛

桑塔納轎車點(diǎn)火系采用()分電器。查看本題分析
A、有觸點(diǎn)
B、霍爾式
C、光電式
D、電磁式