寧夏安全員c類考試時間

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1
《起重機(jī)械安全監(jiān)察規(guī)定》中規(guī)定，安裝、改造、維修單位應(yīng)當(dāng)在許可證有效期屆滿6個月前提出書面換證申請。查看本題分析
```
正確錯誤
```
您的答案：沒有答題標(biāo)準(zhǔn)答案：A　　本題解釋
2
在起重作業(yè)中，用一根鋼絲繩作為吊繩起吊長型物件時，只要鋼絲繩的強(qiáng)度足夠就可以吊運(yùn)。查看本題分析
```
正確錯誤
```
您的答案：沒有答題標(biāo)準(zhǔn)答案：B　　本題解釋
3
行程限位器應(yīng)保證其機(jī)構(gòu)運(yùn)行到極限位置時自動切斷電源。查看本題分析
```
正確錯誤
```
您的答案：沒有答題標(biāo)準(zhǔn)答案：A　　本題解釋
4
鋼絲繩的表面鋼絲直徑磨損量到40％，不必報廢，可照常使用。查看本題分析
```
正確錯誤
```
您的答案：沒有答題標(biāo)準(zhǔn)答案：B　　本題解釋
5
合上操作臺主開關(guān)前，所有控制器應(yīng)在零位。查看本題分析
```
正確錯誤
```
您的答案：沒有答題標(biāo)準(zhǔn)答案：A　　本題解釋
6
特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門應(yīng)當(dāng)制定特種設(shè)備應(yīng)急預(yù)案。查看本題分析
```
正確錯誤
```
您的答案：沒有答題標(biāo)準(zhǔn)答案：A　　本題解釋
7
工作完畢后，所有控制器手柄應(yīng)回零位。查看本題分析
```
正確錯誤
```
您的答案：沒有答題標(biāo)準(zhǔn)答案：A　　本題解釋
8
無載荷試驗時，應(yīng)該檢驗上升限位開關(guān)，大、小車行程終點(diǎn)開關(guān)，艙蓋開關(guān)，平臺、護(hù)欄開關(guān)，以及司機(jī)室內(nèi)緊急開關(guān)的靈敏可靠性。查看本題分析
```
正確錯誤
```
您的答案：沒有答題標(biāo)準(zhǔn)答案：A　　本題解釋
9
在一般情況下大多數(shù)汽車式起重機(jī)，在車前也可以進(jìn)行吊裝作業(yè)的。查看本題分析
```
正確錯誤
```
您的答案：沒有答題標(biāo)準(zhǔn)答案：B　　本題解釋
10
發(fā)現(xiàn)有人觸電，應(yīng)盡快地使觸電人員脫離電流。查看本題分析
```
正確錯誤
```
您的答案：沒有答題標(biāo)準(zhǔn)答案：A　　本題解釋
11
每次吊運(yùn)前，應(yīng)把鉤頭調(diào)整到被吊物件重心的鉛垂線上。查看本題分析
```
正確錯誤
```
您的答案：沒有答題標(biāo)準(zhǔn)答案：A　　本題解釋
12
起重電磁鐵在吊運(yùn)物件時，要特別注意其通行路線，不允許人在設(shè)備下面通過。查看本題分析
```
正確錯誤
```
您的答案：沒有答題標(biāo)準(zhǔn)答案：A　　本題解釋
13
吊裝施工必須有安全技術(shù)措施否則不得進(jìn)行吊裝作業(yè)。查看本題分析
```
正確錯誤
```
您的答案：沒有答題標(biāo)準(zhǔn)答案：A　　本題解釋
14
在吊物體時可以不必考慮物體的重量和重心。查看本題分析
```
正確錯誤
```
您的答案：沒有答題標(biāo)準(zhǔn)答案：B　　本題解釋
15
起重機(jī)的超載使用是造成斷鉤、斷繩的重要原因之一,應(yīng)按規(guī)范規(guī)定,設(shè)置超載限制器,并認(rèn)真調(diào)整,經(jīng)常檢查。查看本題分析
```
正確錯誤
```
您的答案：沒有答題標(biāo)準(zhǔn)答案：A　　本題解釋
16
超負(fù)荷限制器是在起重機(jī)超負(fù)荷時起保護(hù)作用。查看本題分析
```
正確錯誤
```
您的答案：沒有答題標(biāo)準(zhǔn)答案：A　　本題解釋
17
運(yùn)行機(jī)構(gòu)的兩個電機(jī)不同步也將產(chǎn)生“啃軌”故障。查看本題分析
```
正確錯誤
```
您的答案：沒有答題標(biāo)準(zhǔn)答案：A　　本題解釋
18
運(yùn)行機(jī)構(gòu)產(chǎn)生“啃軌”故障與車輪安裝角度超差無關(guān)。查看本題分析
```
正確錯誤
```
您的答案：沒有答題標(biāo)準(zhǔn)答案：B　　本題解釋
19
因為鋼絲繩有安全系數(shù),所以可超負(fù)荷使用。查看本題分析
```
正確錯誤
```
您的答案：沒有答題標(biāo)準(zhǔn)答案：B　　本題解釋
20
大車車架對角線誤差超差時,將產(chǎn)生“啃軌”故障。查看本題分析
```
正確錯誤
```
您的答案：沒有答題標(biāo)準(zhǔn)答案：A　　本題解釋
21
啟動大、小車時,應(yīng)逐漸減速,力求平穩(wěn)。查看本題分析
```
正確錯誤
```
您的答案：沒有答題標(biāo)準(zhǔn)答案：B　　本題解釋
22
利用電磁原理或機(jī)械工作原理來延遲觸頭閉合或斷開的自白動控制電器是過電流繼電流。查看本題分析
```
正確錯誤
```
您的答案：沒有答題標(biāo)準(zhǔn)答案：B　　本題解釋
23
起重機(jī)無人指揮作業(yè)、夜間照明不足,司機(jī)可根據(jù)情況處理。查看本題分析
```
正確錯誤
```
您的答案：沒有答題標(biāo)準(zhǔn)答案：B　　本題解釋
24
起升機(jī)構(gòu)的制動器調(diào)整得過緊,會使鋼絲繩受過大的沖擊負(fù)荷,使橋架振動加劇。查看本題分析
```
正確錯誤
```
您的答案：沒有答題標(biāo)準(zhǔn)答案：A　　本題解釋
25
卷揚(yáng)鋼絲繩不正確地纏繞在卷筒或滑輪上,如果沒有金屬園棒或桿件進(jìn)行調(diào)整,可用手去挪動。查看本題分析
```
正確錯誤
```
您的答案：沒有答題標(biāo)準(zhǔn)答案：B　　本題解釋
26
重物起吊前，首先要試吊，試吊高度在( )m以下，待確認(rèn)無危險后再起吊。查看本題分析
A、2
B、1.5
C、0.5
```
ABC
```
您的答案：沒有答題標(biāo)準(zhǔn)答案：C　　本題解釋
27
《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》的施行日期是( )。查看本題分析
A、2001/11/1
B、2002/5/1
C、2002/11/1
```
ABC
```
您的答案：沒有答題標(biāo)準(zhǔn)答案：C　　本題解釋
28
運(yùn)行極限位置限制器由什么與限位開關(guān)組成( )。查看本題分析
A、緩沖器
B、安全尺
C、錨定
```
ABC
```
您的答案：沒有答題標(biāo)準(zhǔn)答案：B　　本題解釋
29
無特殊要求的起重電磁鐵，安全系數(shù)一般為( )。查看本題分析
A、2
B、3
C、6
```
ABC
```
您的答案：沒有答題標(biāo)準(zhǔn)答案：A　　本題解釋
30
抓斗閉合時，斗口接觸處的間隙不得大于( )。查看本題分析
A、2毫米
B、20毫米
C、3毫米
```
ABC
```
您的答案：沒有答題標(biāo)準(zhǔn)答案：C　　本題解釋
31
起重機(jī)運(yùn)行軌道的終點(diǎn)設(shè)置的終點(diǎn)檔架，習(xí)慣上稱:( )。查看本題分析
A、錨定
B、止擋
C、掃軌板
```
ABC
```
您的答案：沒有答題標(biāo)準(zhǔn)答案：B　　本題解釋
32
起重機(jī)一級保養(yǎng)應(yīng)每( )月一次。查看本題分析
A、一個
B、三個
C、六個
```
ABC
```
您的答案：沒有答題標(biāo)準(zhǔn)答案：A　　本題解釋
33
為消除吊鉤的搖擺，操作人員應(yīng)注意觀察，一般擺幅大，跟車距離就( )。查看本題分析
A、小
B、大
```
AB
```
您的答案：沒有答題標(biāo)準(zhǔn)答案：B　　本題解釋
34
制動器零件中軸或軸孔直徑磨損達(dá)原直徑的( )應(yīng)報廢。查看本題分析
A、10%
B、4%
C、5%
```
ABC
```
您的答案：沒有答題標(biāo)準(zhǔn)答案：C　　本題解釋
35
根據(jù)規(guī)定，鋼絲繩表面鋼絲磨損或銹蝕量達(dá)( )時，應(yīng)予報廢。查看本題分析
A、7％
B、10％
C、40％
```
ABC
```
您的答案：沒有答題標(biāo)準(zhǔn)答案：C　　本題解釋
36
卸扣按其外形分為：( )。查看本題分析
A、直形
B、方形
C、四邊形
```
ABC
```
您的答案：沒有答題標(biāo)準(zhǔn)答案：A　　本題解釋
37
起重機(jī)的工作幅度為( )。查看本題分析
A、吊鉤中心的垂線與回轉(zhuǎn)中心線之間的水平距離
B、吊鉤中心的垂線與后橋中心線之間的距離
C、吊鉤中心的垂線與后支腿中心線之間的距離
```
ABC
```
您的答案：沒有答題標(biāo)準(zhǔn)答案：A　　本題解釋
38
數(shù)字載荷控制儀超載保護(hù),當(dāng)調(diào)節(jié)為額定起重量的( )時,應(yīng)有警示報警。查看本題分析
A、90％
B、100％
C、110％
```
ABC
```
您的答案：沒有答題標(biāo)準(zhǔn)答案：A　　本題解釋
39
同向捻鋼絲繩是指( )的鋼絲繩。查看本題分析
A、股與繩的捻制方向相同
B、股與繩的捻制方向相反
C、相鄰兩股的捻制方向相反
```
ABC
```
您的答案：沒有答題標(biāo)準(zhǔn)答案：A　　本題解釋
40
上升極限位置限制器的作用是:( )。查看本題分析
A、防止起重吊鉤過卷揚(yáng)
B、防止作業(yè)人員歪拉斜吊
C、防止重物過載
```
ABC
```
您的答案：沒有答題標(biāo)準(zhǔn)答案：A　　本題解釋
41
起重設(shè)備經(jīng)常性檢查的內(nèi)容有( )等。查看本題分析
A、所有安全、防護(hù)裝置
B、指示裝置的可靠性
C、制動器性能及零件的磨損情況
D、鋼絲繩磨損及尾端的固定情況：
```
ABCD
```
您的答案：沒有答題標(biāo)準(zhǔn)答案：ACD　　本題解釋
42
按照事故造成的人員傷亡和破壞程度，可以分為：( )。查看本題分析
A、較大事故
B、重大事故
C、特別重大
D、一般事故
```
ABCD
```
您的答案：沒有答題標(biāo)準(zhǔn)答案：ABCD　　本題解釋
43
起重機(jī)作業(yè)時，應(yīng)根據(jù)( )，調(diào)整起重臂長度和仰角。查看本題分析
A、重物的體積
B、重物的重量
C、提升高度
D、吊運(yùn)環(huán)境
```
ABCD
```
您的答案：沒有答題標(biāo)準(zhǔn)答案：BC　　本題解釋
44
《中華人民共和國特種設(shè)備安全法》規(guī)定，特種設(shè)備( )、檢測人員和( )應(yīng)當(dāng)按照國家有關(guān)規(guī)定取得相應(yīng)資格，方可從事相關(guān)工作。查看本題分析
A、作業(yè)人員
B、安全管理人員
C、維修人員
```
ABC
```
您的答案：沒有答題標(biāo)準(zhǔn)答案：AB　　本題解釋
45
《中華人民共和國特種設(shè)備安全法》第十四條規(guī)定，特種設(shè)備( )、檢測人員和( )應(yīng)當(dāng)按照國家有關(guān)規(guī)定取得相應(yīng)資格，方可從事相關(guān)工作。查看本題分析
A、安全管理人員
B、作業(yè)人員
C、維修人員
```
ABC
```
您的答案：沒有答題標(biāo)準(zhǔn)答案：AB　　本題解釋
46
特種設(shè)備作業(yè)人員應(yīng)當(dāng)遵守的規(guī)定有( )。查看本題分析
A、積極參加特種設(shè)備安全教育和安全技術(shù)培訓(xùn)
B、證件由用人單位集中管理，作業(yè)時無需隨身攜帶
C、嚴(yán)格執(zhí)行特種設(shè)備操作規(guī)程和有關(guān)安全規(guī)章制度
D、拒絕違章指揮
```
ABCD
```
您的答案：沒有答題標(biāo)準(zhǔn)答案：ACD　　本題解釋
47
事故簡要經(jīng)過:某港集裝箱碼頭,一臺正在使用的門座起重機(jī)在裝卸一集裝箱過程中突然發(fā)生墜落,所幸墜落現(xiàn)場沒有人員。事故調(diào)查:經(jīng)調(diào)查:事故發(fā)生時未超載,該設(shè)備只投入使用七個多月,起升機(jī)構(gòu)變速箱高速軸斷裂、和高速軸相嚙合的齒輪部分齒折斷,事故原因可能為( )查看本題分析
A、該設(shè)備制造廠沒有嚴(yán)格執(zhí)行工藝要求
B、軸肩圓角處應(yīng)力集中
C、起重機(jī)構(gòu)安全裝置失靈
D、起重機(jī)制造過程監(jiān)檢工作不落實(shí)
```
ABCD
```
您的答案：沒有答題標(biāo)準(zhǔn)答案：ABD　　本題解釋
48
“啃軌”對起重機(jī)安全運(yùn)行的影響有:( )。查看本題分析
A、降低車輪的使用壽命
B、磨損軌道
C、減少運(yùn)行阻力
D、造成脫軌
```
ABCD
```
您的答案：沒有答題標(biāo)準(zhǔn)答案：ABD　　本題解釋
49
車輪按輪緣形式可以分為:( )。查看本題分析
A、水平輪緣
B、無輪緣
C、單輪緣
D、雙輪緣
```
ABCD
```
您的答案：沒有答題標(biāo)準(zhǔn)答案：BCD　　本題解釋
50
對于新安裝或大修的起重機(jī)械必須進(jìn)行:( )。查看本題分析
A、一般性試驗
B、無負(fù)荷試驗
C、靜態(tài)超載試驗
D、動態(tài)超載試驗
```
ABCD
```
您的答案：沒有答題標(biāo)準(zhǔn)答案：BCD　　本題解釋


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行程限位器應(yīng)保證其機(jī)構(gòu)運(yùn)行到極限位置時自動切斷電源。查看本題分析

鋼絲繩的表面鋼絲直徑磨損量到40％，不必報廢，可照常使用。查看本題分析

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無載荷試驗時，應(yīng)該檢驗上升限位開關(guān)，大、小車行程終點(diǎn)開關(guān)，艙蓋開關(guān)，平臺、護(hù)欄開關(guān)，以及司機(jī)室內(nèi)緊急開關(guān)的靈敏可靠性。查看本題分析

在一般情況下大多數(shù)汽車式起重機(jī)，在車前也可以進(jìn)行吊裝作業(yè)的。查看本題分析

發(fā)現(xiàn)有人觸電，應(yīng)盡快地使觸電人員脫離電流。查看本題分析

每次吊運(yùn)前，應(yīng)把鉤頭調(diào)整到被吊物件重心的鉛垂線上。查看本題分析

起重電磁鐵在吊運(yùn)物件時，要特別注意其通行路線，不允許人在設(shè)備下面通過。查看本題分析

吊裝施工必須有安全技術(shù)措施否則不得進(jìn)行吊裝作業(yè)。查看本題分析

在吊物體時可以不必考慮物體的重量和重心。查看本題分析

起重機(jī)的超載使用是造成斷鉤、斷繩的重要原因之一,應(yīng)按規(guī)范規(guī)定,設(shè)置超載限制器,并認(rèn)真調(diào)整,經(jīng)常檢查。查看本題分析

超負(fù)荷限制器是在起重機(jī)超負(fù)荷時起保護(hù)作用。查看本題分析

運(yùn)行機(jī)構(gòu)的兩個電機(jī)不同步也將產(chǎn)生“啃軌”故障。查看本題分析

運(yùn)行機(jī)構(gòu)產(chǎn)生“啃軌”故障與車輪安裝角度超差無關(guān)。查看本題分析

因為鋼絲繩有安全系數(shù),所以可超負(fù)荷使用。查看本題分析

大車車架對角線誤差超差時,將產(chǎn)生“啃軌”故障。查看本題分析

啟動大、小車時,應(yīng)逐漸減速,力求平穩(wěn)。查看本題分析

利用電磁原理或機(jī)械工作原理來延遲觸頭閉合或斷開的自白動控制電器是過電流繼電流。查看本題分析

起重機(jī)無人指揮作業(yè)、夜間照明不足,司機(jī)可根據(jù)情況處理。查看本題分析

起升機(jī)構(gòu)的制動器調(diào)整得過緊,會使鋼絲繩受過大的沖擊負(fù)荷,使橋架振動加劇。查看本題分析

卷揚(yáng)鋼絲繩不正確地纏繞在卷筒或滑輪上,如果沒有金屬園棒或桿件進(jìn)行調(diào)整,可用手去挪動。查看本題分析

重物起吊前，首先要試吊，試吊高度在( )m以下，待確認(rèn)無危險后再起吊。查看本題分析A、2B、1.5C、0.5

《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》的施行日期是( )。查看本題分析A、2001/11/1B、2002/5/1C、2002/11/1

運(yùn)行極限位置限制器由什么與限位開關(guān)組成( )。查看本題分析A、緩沖器B、安全尺C、錨定

無特殊要求的起重電磁鐵，安全系數(shù)一般為( )。查看本題分析A、2B、3C、6

抓斗閉合時，斗口接觸處的間隙不得大于( )。查看本題分析A、2毫米B、20毫米C、3毫米

起重機(jī)運(yùn)行軌道的終點(diǎn)設(shè)置的終點(diǎn)檔架，習(xí)慣上稱:( )。查看本題分析A、錨定B、止擋C、掃軌板

起重機(jī)一級保養(yǎng)應(yīng)每( )月一次。查看本題分析A、一個B、三個C、六個

為消除吊鉤的搖擺，操作人員應(yīng)注意觀察，一般擺幅大，跟車距離就( )。查看本題分析A、小B、大

制動器零件中軸或軸孔直徑磨損達(dá)原直徑的( )應(yīng)報廢。查看本題分析A、10%B、4%C、5%

根據(jù)規(guī)定，鋼絲繩表面鋼絲磨損或銹蝕量達(dá)( )時，應(yīng)予報廢。查看本題分析A、7％B、10％C、40％

卸扣按其外形分為：( )。查看本題分析A、直形B、方形C、四邊形

起重機(jī)的工作幅度為( )。查看本題分析A、吊鉤中心的垂線與回轉(zhuǎn)中心線之間的水平距離B、吊鉤中心的垂線與后橋中心線之間的距離C、吊鉤中心的垂線與后支腿中心線之間的距離

數(shù)字載荷控制儀超載保護(hù),當(dāng)調(diào)節(jié)為額定起重量的( )時,應(yīng)有警示報警。查看本題分析A、90％B、100％C、110％

同向捻鋼絲繩是指( )的鋼絲繩。查看本題分析A、股與繩的捻制方向相同B、股與繩的捻制方向相反C、相鄰兩股的捻制方向相反

上升極限位置限制器的作用是:( )。查看本題分析A、防止起重吊鉤過卷揚(yáng)B、防止作業(yè)人員歪拉斜吊C、防止重物過載

起重設(shè)備經(jīng)常性檢查的內(nèi)容有( )等。查看本題分析A、所有安全、防護(hù)裝置B、指示裝置的可靠性C、制動器性能及零件的磨損情況D、鋼絲繩磨損及尾端的固定情況：

按照事故造成的人員傷亡和破壞程度，可以分為：( )。查看本題分析A、較大事故B、重大事故C、特別重大D、一般事故

起重機(jī)作業(yè)時，應(yīng)根據(jù)( )，調(diào)整起重臂長度和仰角。查看本題分析A、重物的體積B、重物的重量C、提升高度D、吊運(yùn)環(huán)境

“啃軌”對起重機(jī)安全運(yùn)行的影響有:( )。查看本題分析A、降低車輪的使用壽命B、磨損軌道C、減少運(yùn)行阻力D、造成脫軌

車輪按輪緣形式可以分為:( )。查看本題分析A、水平輪緣B、無輪緣C、單輪緣D、雙輪緣

對于新安裝或大修的起重機(jī)械必須進(jìn)行:( )。查看本題分析A、一般性試驗B、無負(fù)荷試驗C、靜態(tài)超載試驗D、動態(tài)超載試驗

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重物起吊前，首先要試吊，試吊高度在( )m以下，待確認(rèn)無危險后再起吊。查看本題分析
A、2
B、1.5
C、0.5

《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》的施行日期是( )。查看本題分析
A、2001/11/1
B、2002/5/1
C、2002/11/1

運(yùn)行極限位置限制器由什么與限位開關(guān)組成( )。查看本題分析
A、緩沖器
B、安全尺
C、錨定

無特殊要求的起重電磁鐵，安全系數(shù)一般為( )。查看本題分析
A、2
B、3
C、6

抓斗閉合時，斗口接觸處的間隙不得大于( )。查看本題分析
A、2毫米
B、20毫米
C、3毫米

起重機(jī)運(yùn)行軌道的終點(diǎn)設(shè)置的終點(diǎn)檔架，習(xí)慣上稱:( )。查看本題分析
A、錨定
B、止擋
C、掃軌板

起重機(jī)一級保養(yǎng)應(yīng)每( )月一次。查看本題分析
A、一個
B、三個
C、六個

為消除吊鉤的搖擺，操作人員應(yīng)注意觀察，一般擺幅大，跟車距離就( )。查看本題分析
A、小
B、大

制動器零件中軸或軸孔直徑磨損達(dá)原直徑的( )應(yīng)報廢。查看本題分析
A、10%
B、4%
C、5%

根據(jù)規(guī)定，鋼絲繩表面鋼絲磨損或銹蝕量達(dá)( )時，應(yīng)予報廢。查看本題分析
A、7％
B、10％
C、40％

卸扣按其外形分為：( )。查看本題分析
A、直形
B、方形
C、四邊形

起重機(jī)的工作幅度為( )。查看本題分析
A、吊鉤中心的垂線與回轉(zhuǎn)中心線之間的水平距離
B、吊鉤中心的垂線與后橋中心線之間的距離
C、吊鉤中心的垂線與后支腿中心線之間的距離

數(shù)字載荷控制儀超載保護(hù),當(dāng)調(diào)節(jié)為額定起重量的( )時,應(yīng)有警示報警。查看本題分析
A、90％
B、100％
C、110％

同向捻鋼絲繩是指( )的鋼絲繩。查看本題分析
A、股與繩的捻制方向相同
B、股與繩的捻制方向相反
C、相鄰兩股的捻制方向相反

上升極限位置限制器的作用是:( )。查看本題分析
A、防止起重吊鉤過卷揚(yáng)
B、防止作業(yè)人員歪拉斜吊
C、防止重物過載

起重設(shè)備經(jīng)常性檢查的內(nèi)容有( )等。查看本題分析
A、所有安全、防護(hù)裝置
B、指示裝置的可靠性
C、制動器性能及零件的磨損情況
D、鋼絲繩磨損及尾端的固定情況：

按照事故造成的人員傷亡和破壞程度，可以分為：( )。查看本題分析
A、較大事故
B、重大事故
C、特別重大
D、一般事故

起重機(jī)作業(yè)時，應(yīng)根據(jù)( )，調(diào)整起重臂長度和仰角。查看本題分析
A、重物的體積
B、重物的重量
C、提升高度
D、吊運(yùn)環(huán)境

“啃軌”對起重機(jī)安全運(yùn)行的影響有:( )。查看本題分析
A、降低車輪的使用壽命
B、磨損軌道
C、減少運(yùn)行阻力
D、造成脫軌

車輪按輪緣形式可以分為:( )。查看本題分析
A、水平輪緣
B、無輪緣
C、單輪緣
D、雙輪緣

對于新安裝或大修的起重機(jī)械必須進(jìn)行:( )。查看本題分析
A、一般性試驗
B、無負(fù)荷試驗
C、靜態(tài)超載試驗
D、動態(tài)超載試驗