廣東安全員a證考試試題答案

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1
質(zhì)量流量方式計(jì)量進(jìn)氣量的發(fā)動(dòng)機(jī)是利用空氣流量計(jì)間接測量吸入氣缸的空氣量。查看本題分析
```
正確錯(cuò)誤
```
您的答案：沒有答題標(biāo)準(zhǔn)答案：B　　本題解釋
2
目前投入使用的檢測線大多是綜合環(huán)保檢測線。查看本題分析
```
正確錯(cuò)誤
```
您的答案：沒有答題標(biāo)準(zhǔn)答案：B　　本題解釋
3
（）機(jī)動(dòng)車在高速公路上行駛，倘若發(fā)生故障，應(yīng)立即停車，并盡快進(jìn)行修理。查看本題分析
```
正確錯(cuò)誤
```
您的答案：沒有答題標(biāo)準(zhǔn)答案：B　　本題解釋
4
（）引起汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的油耗高的原因有點(diǎn)火系和冷卻系工作不良等。查看本題分析
```
正確錯(cuò)誤
```
您的答案：沒有答題標(biāo)準(zhǔn)答案：A　　本題解釋
5
（）滅火器主要用來撲救初起火災(zāi)，是常備滅火器材。查看本題分析
```
正確錯(cuò)誤
```
您的答案：沒有答題標(biāo)準(zhǔn)答案：A　　本題解釋
6
（）車速越高，空氣阻力越大，汽車的行駛阻力越小。查看本題分析
```
正確錯(cuò)誤
```
您的答案：沒有答題標(biāo)準(zhǔn)答案：B　　本題解釋
7
電動(dòng)汽油泵的功用是向燃油供給系統(tǒng)提供所需具有一定壓力的汽油。查看本題分析
```
正確錯(cuò)誤
```
您的答案：沒有答題標(biāo)準(zhǔn)答案：A　　本題解釋
8
制動(dòng)尖叫主要發(fā)生在制動(dòng)力大于行車慣性時(shí)。查看本題分析
```
正確錯(cuò)誤
```
您的答案：沒有答題標(biāo)準(zhǔn)答案：B　　本題解釋
9
（）液力變矩器之所以起變矩作用，是由于在渦輪和泵輪之間多一個(gè)固定不動(dòng)的導(dǎo)輪。查看本題分析
```
正確錯(cuò)誤
```
您的答案：沒有答題標(biāo)準(zhǔn)答案：A　　本題解釋
10
（）質(zhì)量流量方式計(jì)量進(jìn)氣量的發(fā)動(dòng)機(jī)是利用空氣流量計(jì)間接測量吸入氣缸的空氣量。查看本題分析
```
正確錯(cuò)誤
```
您的答案：沒有答題標(biāo)準(zhǔn)答案：B　　本題解釋
11
汽車轉(zhuǎn)向輪的四個(gè)參數(shù)中，前輪前束和前輪外傾角對側(cè)滑的影響較大。查看本題分析
```
正確錯(cuò)誤
```
您的答案：沒有答題標(biāo)準(zhǔn)答案：A　　本題解釋
12
()混合氣濃度的調(diào)整必須借助儀器進(jìn)行。查看本題分析
```
正確錯(cuò)誤
```
您的答案：沒有答題標(biāo)準(zhǔn)答案：B　　本題解釋
13
()蓄電池電解液的絕對密度可用吸式密度計(jì)來測量。查看本題分析
```
正確錯(cuò)誤
```
您的答案：沒有答題標(biāo)準(zhǔn)答案：B　　本題解釋
14
()活塞與氣缸間隙大會(huì)導(dǎo)致排氣管冒黑煙。查看本題分析
```
正確錯(cuò)誤
```
您的答案：沒有答題標(biāo)準(zhǔn)答案：A　　本題解釋
15
()通常不同黏溫特性的潤滑油在不同溫度下表現(xiàn)會(huì)有較大不同，例如10W/40在高溫下穩(wěn)定性就遠(yuǎn)遠(yuǎn)好過5W/30。查看本題分析
```
正確錯(cuò)誤
```
您的答案：沒有答題標(biāo)準(zhǔn)答案：A　　本題解釋
16
()汽車駕駛員重視學(xué)習(xí)、勤于實(shí)踐、自省和自律、培養(yǎng)良好的心理品質(zhì)是道德培養(yǎng)的方法。查看本題分析
```
正確錯(cuò)誤
```
您的答案：沒有答題標(biāo)準(zhǔn)答案：A　　本題解釋
17
()混合氣濃度可由駕駛員自行調(diào)節(jié)。查看本題分析
```
正確錯(cuò)誤
```
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18
用側(cè)滑儀器檢測前輪的側(cè)滑量，車速不得超過（）km/h。查看本題分析
A、2
B、3
C、4
D、5
```
ABCD
```
您的答案：沒有答題標(biāo)準(zhǔn)答案：D　　本題解釋
19
汽車尾氣排放與()類型及工作狀況有關(guān)。查看本題分析
A、燃油
B、點(diǎn)火
C、氧傳感器
D、發(fā)動(dòng)機(jī)
```
ABCD
```
您的答案：沒有答題標(biāo)準(zhǔn)答案：D　　本題解釋
20
解放CA1092二級維護(hù)周期平原為（）km。查看本題分析
A、14000±1000
B、12000±1000
C、16000±1000
D、10000±1000
```
ABCD
```
您的答案：沒有答題標(biāo)準(zhǔn)答案：A　　本題解釋
21
軟件系統(tǒng)是計(jì)算機(jī)各種（）的總稱。查看本題分析
A、設(shè)備
B、程序
C、部件
D、零件
```
ABCD
```
您的答案：沒有答題標(biāo)準(zhǔn)答案：B　　本題解釋
22
直觀診斷是在ABS系統(tǒng)出現(xiàn)故障采用目視檢查法，內(nèi)容有：檢查ECU連接線是否良好、車輪氣壓是否在規(guī)定范圍內(nèi)、（）以及蓄電池電壓是否在規(guī)定范圍內(nèi)。查看本題分析
A、車速是否在規(guī)定范圍內(nèi)
B、車況是否良好
C、制動(dòng)是否良好
D、制動(dòng)液面是否在規(guī)定范圍內(nèi)
```
ABCD
```
您的答案：沒有答題標(biāo)準(zhǔn)答案：D　　本題解釋
23
以使噴油器能根據(jù)工作需要適時(shí)、適量地噴射出所需燃油。下列中（）是燃料不完全燃燒的產(chǎn)物。查看本題分析
A、CO
B、CO2
C、H2O
D、HC
```
ABCD
```
您的答案：沒有答題標(biāo)準(zhǔn)答案：A　　本題解釋
24
從經(jīng)濟(jì)性來考慮，汽油機(jī)的最有利車速范圍應(yīng)介于（）之間。查看本題分析
A、最大車速與最大功率時(shí)的轉(zhuǎn)速
B、最大功率時(shí)的轉(zhuǎn)速和最大扭矩時(shí)的轉(zhuǎn)速
C、最大扭矩時(shí)的轉(zhuǎn)速與最大車速的轉(zhuǎn)速
D、最大功率時(shí)的轉(zhuǎn)速和最耗油率時(shí)的轉(zhuǎn)速
```
ABCD
```
您的答案：沒有答題標(biāo)準(zhǔn)答案：B　　本題解釋
25
汽車在翻漿路面行駛時(shí)，正確的操作是（）。查看本題分析
A、先用高速檔然后用低速檔
B、先用低速檔然后用高速檔
C、提前換入相應(yīng)的低檔位一氣通過
D、停車不動(dòng)
```
ABCD
```
您的答案：沒有答題標(biāo)準(zhǔn)答案：C　　本題解釋
26
柴油機(jī)排出的有害氣體成分比汽油機(jī)（），主要是炭煙和氮氧化物。查看本題分析
A、多
B、少
C、一樣
D、多得多
```
ABCD
```
您的答案：沒有答題標(biāo)準(zhǔn)答案：B　　本題解釋
27
前輪定位角包括（）、主銷后傾角、前輪外傾角和前輪前束四個(gè)因素。查看本題分析
A、主銷內(nèi)傾角
B、前輪內(nèi)傾角
C、前輪后傾角
D、主銷前傾角
```
ABCD
```
您的答案：沒有答題標(biāo)準(zhǔn)答案：A　　本題解釋
28
運(yùn)輸價(jià)值具體反映在（）上。查看本題分析
A、勞務(wù)價(jià)值
B、燃料消耗
C、勞動(dòng)者
D、運(yùn)輸成本
```
ABCD
```
您的答案：沒有答題標(biāo)準(zhǔn)答案：A　　本題解釋
29
（）是在平面交叉路口或某些路段，指揮車輛、行人通行的手段。查看本題分析
A、交通信號
B、交通標(biāo)線
C、禁令標(biāo)志
D、警告標(biāo)志
```
ABCD
```
您的答案：沒有答題標(biāo)準(zhǔn)答案：A　　本題解釋
30
微機(jī)控制點(diǎn)火系主要包括各種傳感器、電控單元、（）、點(diǎn)火線圈和火花塞等。查看本題分析
A、執(zhí)行器
B、差速器
C、變矩器
D、分電器
```
ABCD
```
您的答案：沒有答題標(biāo)準(zhǔn)答案：D　　本題解釋
31
救援、清障車輛必須噴涂明顯標(biāo)志，在執(zhí)行任務(wù)時(shí)還必須（）。查看本題分析
A、放置危險(xiǎn)標(biāo)志牌
B、暫時(shí)封閉路段
C、開啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈
D、開啟轉(zhuǎn)向燈
```
ABCD
```
您的答案：沒有答題標(biāo)準(zhǔn)答案：C　　本題解釋
32
職工培訓(xùn)是開發(fā)勞動(dòng)者（），培養(yǎng)人才的重要途徑。查看本題分析
A、智力
B、勞動(dòng)力
C、生產(chǎn)能力
D、智商
```
ABCD
```
您的答案：沒有答題標(biāo)準(zhǔn)答案：A　　本題解釋
33
電控燃油噴射系統(tǒng)主要由傳感器、（）和電控單元（ECU）等組成。查看本題分析
A、點(diǎn)火器
B、噴油器
C、執(zhí)行裝置
D、EGR閥
```
ABCD
```
您的答案：沒有答題標(biāo)準(zhǔn)答案：C　　本題解釋
34
柴油機(jī)尾氣中排出的炭煙要比汽油機(jī)高（）倍。查看本題分析
A、20～30倍
B、30～60倍
C、10～20倍
D、60～80倍
```
ABCD
```
您的答案：沒有答題標(biāo)準(zhǔn)答案：B　　本題解釋
35
曲軸連桿機(jī)構(gòu)由機(jī)體組、曲軸飛輪組、（）組成。查看本題分析
A、活塞連桿組
```
A
```
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36
第二代(OBD)自診斷系統(tǒng)診斷針插座為（）插座。查看本題分析
A、4針
B、8針
C、12針
D、16針
```
ABCD
```
您的答案：沒有答題標(biāo)準(zhǔn)答案：D　　本題解釋
37
所謂發(fā)動(dòng)機(jī)有效燃料消耗率，是指發(fā)動(dòng)機(jī)每發(fā)出（）的功所消耗的燃油克數(shù)。查看本題分析
A、1Kw
B、1kW.h
C、lkg
D、1L
```
ABCD
```
您的答案：沒有答題標(biāo)準(zhǔn)答案：B　　本題解釋
38
制動(dòng)防抱死系統(tǒng)的功用是保證汽車在任何路面上進(jìn)行緊急制動(dòng)時(shí)，自動(dòng)控制和調(diào)節(jié)車輪制動(dòng)力，防止車輪（）從而得到最佳制動(dòng)效果。查看本題分析
A、完全抱死
B、跑偏
C、側(cè)滑
D、滾動(dòng)
```
ABCD
```
您的答案：沒有答題標(biāo)準(zhǔn)答案：A　　本題解釋
39
電子控制燃油噴射裝置是以（）為控制中心。查看本題分析
A、傳感器
B、噴油器
C、電控單元
D、燃油泵
```
ABCD
```
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40
全球定位系統(tǒng)可用英文縮寫（）表示。查看本題分析
A、GBS
B、GSP
C、GPS
D、CCS
```
ABCD
```
您的答案：沒有答題標(biāo)準(zhǔn)答案：C　　本題解釋
41
發(fā)動(dòng)機(jī)大修時(shí)，必須用刀口尺對（）進(jìn)行檢驗(yàn)。查看本題分析
A、氣門座
B、缸孔
C、缸蓋平面
D、缸體后端面
```
ABCD
```
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42
甲說：汽車補(bǔ)給作業(yè)時(shí)要添加燃料、潤滑油。乙說：汽車補(bǔ)給作業(yè)時(shí)不要添加制動(dòng)液。二者中正確的是()。查看本題分析
A、甲
B、乙
C、二者都正確
D、二者都不正確
```
ABCD
```
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43
若水溫表指示在７０℃以下，水箱進(jìn)水管處有水流動(dòng)且水溫微熱，則表明節(jié)溫器主閥門()，使冷卻水過早大循環(huán)。查看本題分析
A、完全關(guān)閉
B、完全打開
C、關(guān)閉不嚴(yán)
D、不能打開
```
ABCD
```
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44
使用軟連接牽引裝置時(shí)，后車在起步時(shí)變速器擋位應(yīng)位于()擋。查看本題分析
A、空
B、1
C、2
D、3
```
ABCD
```
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45
關(guān)于發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)齒輪異響。甲認(rèn)為：間隙小，發(fā)出嗡嗡聲，間隙大，發(fā)出散亂撞擊聲。乙認(rèn)為：發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速升高，聲音隨之加大。丙認(rèn)為：聲音與發(fā)動(dòng)機(jī)溫度有關(guān)。看法正確的是()。查看本題分析
A、甲和乙
B、乙和丙
C、丙和甲
D、均錯(cuò)
```
ABCD
```
您的答案：沒有答題標(biāo)準(zhǔn)答案：A　　本題解釋
46
以下不屬于油耗過高的原因的是()。查看本題分析
A、制動(dòng)不回位
B、制動(dòng)拖滯
C、制動(dòng)管路堵塞
D、制動(dòng)系傳動(dòng)部分間隙過大
```
ABCD
```
您的答案：沒有答題標(biāo)準(zhǔn)答案：D　　本題解釋
47
下列不是()變速器換擋困難的原因。查看本題分析
A、變速桿調(diào)整不當(dāng)或損壞
B、變速器叉軸變形
C、變速器一軸彎曲變形或損壞
D、互鎖裝置失效
```
ABCD
```
您的答案：沒有答題標(biāo)準(zhǔn)答案：D　　本題解釋
48
乘坐人數(shù)()人（含駕駛員）以下的小型載客汽車稱為轎車。查看本題分析
A、4
B、9
C、5
D、19
```
ABCD
```
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49
當(dāng)二極管外加反向電壓超過一定數(shù)值后，反向電流突然猛增，此稱為()。查看本題分析
A、二極管正向擊穿
B、二極管擊穿
C、二極管反向擊穿
D、二極管導(dǎo)通
```
ABCD
```
您的答案：沒有答題標(biāo)準(zhǔn)答案：C　　本題解釋
50
道德的()是人們認(rèn)識客觀世界的一種特殊方式。查看本題分析
A、認(rèn)識職能
B、調(diào)節(jié)職能
C、教育職能
D、規(guī)范職能
```
ABCD
```
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廣東安全員a證考試試題答案

質(zhì)量流量方式計(jì)量進(jìn)氣量的發(fā)動(dòng)機(jī)是利用空氣流量計(jì)間接測量吸入氣缸的空氣量。查看本題分析

目前投入使用的檢測線大多是綜合環(huán)保檢測線。查看本題分析

（）機(jī)動(dòng)車在高速公路上行駛，倘若發(fā)生故障，應(yīng)立即停車，并盡快進(jìn)行修理。查看本題分析

（）引起汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的油耗高的原因有點(diǎn)火系和冷卻系工作不良等。查看本題分析

（）滅火器主要用來撲救初起火災(zāi)，是常備滅火器材。查看本題分析

（）車速越高，空氣阻力越大，汽車的行駛阻力越小。查看本題分析

電動(dòng)汽油泵的功用是向燃油供給系統(tǒng)提供所需具有一定壓力的汽油。查看本題分析

制動(dòng)尖叫主要發(fā)生在制動(dòng)力大于行車慣性時(shí)。查看本題分析

（）液力變矩器之所以起變矩作用，是由于在渦輪和泵輪之間多一個(gè)固定不動(dòng)的導(dǎo)輪。查看本題分析

（）質(zhì)量流量方式計(jì)量進(jìn)氣量的發(fā)動(dòng)機(jī)是利用空氣流量計(jì)間接測量吸入氣缸的空氣量。查看本題分析

汽車轉(zhuǎn)向輪的四個(gè)參數(shù)中，前輪前束和前輪外傾角對側(cè)滑的影響較大。查看本題分析

()混合氣濃度的調(diào)整必須借助儀器進(jìn)行。查看本題分析

()蓄電池電解液的絕對密度可用吸式密度計(jì)來測量。查看本題分析

()活塞與氣缸間隙大會(huì)導(dǎo)致排氣管冒黑煙。查看本題分析

()通常不同黏溫特性的潤滑油在不同溫度下表現(xiàn)會(huì)有較大不同，例如10W/40在高溫下穩(wěn)定性就遠(yuǎn)遠(yuǎn)好過5W/30。查看本題分析

()汽車駕駛員重視學(xué)習(xí)、勤于實(shí)踐、自省和自律、培養(yǎng)良好的心理品質(zhì)是道德培養(yǎng)的方法。查看本題分析

()混合氣濃度可由駕駛員自行調(diào)節(jié)。查看本題分析

用側(cè)滑儀器檢測前輪的側(cè)滑量，車速不得超過（）km/h。查看本題分析A、2B、3C、4D、5

汽車尾氣排放與()類型及工作狀況有關(guān)。查看本題分析A、燃油B、點(diǎn)火C、氧傳感器D、發(fā)動(dòng)機(jī)

解放CA1092二級維護(hù)周期平原為（）km。查看本題分析A、14000±1000B、12000±1000C、16000±1000D、10000±1000

軟件系統(tǒng)是計(jì)算機(jī)各種（）的總稱。查看本題分析A、設(shè)備B、程序C、部件D、零件

以使噴油器能根據(jù)工作需要適時(shí)、適量地噴射出所需燃油。下列中（）是燃料不完全燃燒的產(chǎn)物。查看本題分析A、COB、CO2C、H2OD、HC

汽車在翻漿路面行駛時(shí)，正確的操作是（）。查看本題分析A、先用高速檔然后用低速檔B、先用低速檔然后用高速檔C、提前換入相應(yīng)的低檔位一氣通過D、停車不動(dòng)

柴油機(jī)排出的有害氣體成分比汽油機(jī)（），主要是炭煙和氮氧化物。查看本題分析A、多B、少C、一樣D、多得多

前輪定位角包括（）、主銷后傾角、前輪外傾角和前輪前束四個(gè)因素。查看本題分析A、主銷內(nèi)傾角B、前輪內(nèi)傾角C、前輪后傾角D、主銷前傾角

運(yùn)輸價(jià)值具體反映在（）上。查看本題分析A、勞務(wù)價(jià)值B、燃料消耗C、勞動(dòng)者D、運(yùn)輸成本

（）是在平面交叉路口或某些路段，指揮車輛、行人通行的手段。查看本題分析A、交通信號B、交通標(biāo)線C、禁令標(biāo)志D、警告標(biāo)志

微機(jī)控制點(diǎn)火系主要包括各種傳感器、電控單元、（）、點(diǎn)火線圈和火花塞等。查看本題分析A、執(zhí)行器B、差速器C、變矩器D、分電器

救援、清障車輛必須噴涂明顯標(biāo)志，在執(zhí)行任務(wù)時(shí)還必須（）。查看本題分析A、放置危險(xiǎn)標(biāo)志牌B、暫時(shí)封閉路段C、開啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈D、開啟轉(zhuǎn)向燈

職工培訓(xùn)是開發(fā)勞動(dòng)者（），培養(yǎng)人才的重要途徑。查看本題分析A、智力B、勞動(dòng)力C、生產(chǎn)能力D、智商

電控燃油噴射系統(tǒng)主要由傳感器、（）和電控單元（ECU）等組成。查看本題分析A、點(diǎn)火器B、噴油器C、執(zhí)行裝置D、EGR閥

柴油機(jī)尾氣中排出的炭煙要比汽油機(jī)高（）倍。查看本題分析A、20～30倍B、30～60倍C、10～20倍D、60～80倍

曲軸連桿機(jī)構(gòu)由機(jī)體組、曲軸飛輪組、（）組成。查看本題分析A、活塞連桿組

第二代(OBD)自診斷系統(tǒng)診斷針插座為（）插座。查看本題分析A、4針B、8針C、12針D、16針

所謂發(fā)動(dòng)機(jī)有效燃料消耗率，是指發(fā)動(dòng)機(jī)每發(fā)出（）的功所消耗的燃油克數(shù)。查看本題分析A、1KwB、1kW.hC、lkgD、1L

電子控制燃油噴射裝置是以（）為控制中心。查看本題分析A、傳感器B、噴油器C、電控單元D、燃油泵

全球定位系統(tǒng)可用英文縮寫（）表示。查看本題分析A、GBSB、GSPC、GPSD、CCS

發(fā)動(dòng)機(jī)大修時(shí)，必須用刀口尺對（）進(jìn)行檢驗(yàn)。查看本題分析A、氣門座B、缸孔C、缸蓋平面D、缸體后端面

甲說：汽車補(bǔ)給作業(yè)時(shí)要添加燃料、潤滑油。乙說：汽車補(bǔ)給作業(yè)時(shí)不要添加制動(dòng)液。二者中正確的是()。查看本題分析A、甲B、乙C、二者都正確D、二者都不正確

若水溫表指示在７０℃以下，水箱進(jìn)水管處有水流動(dòng)且水溫微熱，則表明節(jié)溫器主閥門()，使冷卻水過早大循環(huán)。查看本題分析A、完全關(guān)閉B、完全打開C、關(guān)閉不嚴(yán)D、不能打開

使用軟連接牽引裝置時(shí)，后車在起步時(shí)變速器擋位應(yīng)位于()擋。查看本題分析A、空B、1C、2D、3

以下不屬于油耗過高的原因的是()。查看本題分析A、制動(dòng)不回位B、制動(dòng)拖滯C、制動(dòng)管路堵塞D、制動(dòng)系傳動(dòng)部分間隙過大

下列不是()變速器換擋困難的原因。查看本題分析A、變速桿調(diào)整不當(dāng)或損壞B、變速器叉軸變形C、變速器一軸彎曲變形或損壞D、互鎖裝置失效

乘坐人數(shù)()人（含駕駛員）以下的小型載客汽車稱為轎車。查看本題分析A、4B、9C、5D、19

當(dāng)二極管外加反向電壓超過一定數(shù)值后，反向電流突然猛增，此稱為()。查看本題分析A、二極管正向擊穿B、二極管擊穿C、二極管反向擊穿D、二極管導(dǎo)通

道德的()是人們認(rèn)識客觀世界的一種特殊方式。查看本題分析A、認(rèn)識職能B、調(diào)節(jié)職能C、教育職能D、規(guī)范職能

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用側(cè)滑儀器檢測前輪的側(cè)滑量，車速不得超過（）km/h。查看本題分析
A、2
B、3
C、4
D、5

汽車尾氣排放與()類型及工作狀況有關(guān)。查看本題分析
A、燃油
B、點(diǎn)火
C、氧傳感器
D、發(fā)動(dòng)機(jī)

解放CA1092二級維護(hù)周期平原為（）km。查看本題分析
A、14000±1000
B、12000±1000
C、16000±1000
D、10000±1000

軟件系統(tǒng)是計(jì)算機(jī)各種（）的總稱。查看本題分析
A、設(shè)備
B、程序
C、部件
D、零件

以使噴油器能根據(jù)工作需要適時(shí)、適量地噴射出所需燃油。下列中（）是燃料不完全燃燒的產(chǎn)物。查看本題分析
A、CO
B、CO2
C、H2O
D、HC

汽車在翻漿路面行駛時(shí)，正確的操作是（）。查看本題分析
A、先用高速檔然后用低速檔
B、先用低速檔然后用高速檔
C、提前換入相應(yīng)的低檔位一氣通過
D、停車不動(dòng)

柴油機(jī)排出的有害氣體成分比汽油機(jī)（），主要是炭煙和氮氧化物。查看本題分析
A、多
B、少
C、一樣
D、多得多

前輪定位角包括（）、主銷后傾角、前輪外傾角和前輪前束四個(gè)因素。查看本題分析
A、主銷內(nèi)傾角
B、前輪內(nèi)傾角
C、前輪后傾角
D、主銷前傾角

運(yùn)輸價(jià)值具體反映在（）上。查看本題分析
A、勞務(wù)價(jià)值
B、燃料消耗
C、勞動(dòng)者
D、運(yùn)輸成本

（）是在平面交叉路口或某些路段，指揮車輛、行人通行的手段。查看本題分析
A、交通信號
B、交通標(biāo)線
C、禁令標(biāo)志
D、警告標(biāo)志

微機(jī)控制點(diǎn)火系主要包括各種傳感器、電控單元、（）、點(diǎn)火線圈和火花塞等。查看本題分析
A、執(zhí)行器
B、差速器
C、變矩器
D、分電器

救援、清障車輛必須噴涂明顯標(biāo)志，在執(zhí)行任務(wù)時(shí)還必須（）。查看本題分析
A、放置危險(xiǎn)標(biāo)志牌
B、暫時(shí)封閉路段
C、開啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈
D、開啟轉(zhuǎn)向燈

職工培訓(xùn)是開發(fā)勞動(dòng)者（），培養(yǎng)人才的重要途徑。查看本題分析
A、智力
B、勞動(dòng)力
C、生產(chǎn)能力
D、智商

電控燃油噴射系統(tǒng)主要由傳感器、（）和電控單元（ECU）等組成。查看本題分析
A、點(diǎn)火器
B、噴油器
C、執(zhí)行裝置
D、EGR閥

柴油機(jī)尾氣中排出的炭煙要比汽油機(jī)高（）倍。查看本題分析
A、20～30倍
B、30～60倍
C、10～20倍
D、60～80倍

曲軸連桿機(jī)構(gòu)由機(jī)體組、曲軸飛輪組、（）組成。查看本題分析
A、活塞連桿組

第二代(OBD)自診斷系統(tǒng)診斷針插座為（）插座。查看本題分析
A、4針
B、8針
C、12針
D、16針

所謂發(fā)動(dòng)機(jī)有效燃料消耗率，是指發(fā)動(dòng)機(jī)每發(fā)出（）的功所消耗的燃油克數(shù)。查看本題分析
A、1Kw
B、1kW.h
C、lkg
D、1L

電子控制燃油噴射裝置是以（）為控制中心。查看本題分析
A、傳感器
B、噴油器
C、電控單元
D、燃油泵

全球定位系統(tǒng)可用英文縮寫（）表示。查看本題分析
A、GBS
B、GSP
C、GPS
D、CCS

發(fā)動(dòng)機(jī)大修時(shí)，必須用刀口尺對（）進(jìn)行檢驗(yàn)。查看本題分析
A、氣門座
B、缸孔
C、缸蓋平面
D、缸體后端面

甲說：汽車補(bǔ)給作業(yè)時(shí)要添加燃料、潤滑油。乙說：汽車補(bǔ)給作業(yè)時(shí)不要添加制動(dòng)液。二者中正確的是()。查看本題分析
A、甲
B、乙
C、二者都正確
D、二者都不正確

若水溫表指示在７０℃以下，水箱進(jìn)水管處有水流動(dòng)且水溫微熱，則表明節(jié)溫器主閥門()，使冷卻水過早大循環(huán)。查看本題分析
A、完全關(guān)閉
B、完全打開
C、關(guān)閉不嚴(yán)
D、不能打開

使用軟連接牽引裝置時(shí)，后車在起步時(shí)變速器擋位應(yīng)位于()擋。查看本題分析
A、空
B、1
C、2
D、3

以下不屬于油耗過高的原因的是()。查看本題分析
A、制動(dòng)不回位
B、制動(dòng)拖滯
C、制動(dòng)管路堵塞
D、制動(dòng)系傳動(dòng)部分間隙過大

下列不是()變速器換擋困難的原因。查看本題分析
A、變速桿調(diào)整不當(dāng)或損壞
B、變速器叉軸變形
C、變速器一軸彎曲變形或損壞
D、互鎖裝置失效

乘坐人數(shù)()人（含駕駛員）以下的小型載客汽車稱為轎車。查看本題分析
A、4
B、9
C、5
D、19

當(dāng)二極管外加反向電壓超過一定數(shù)值后，反向電流突然猛增，此稱為()。查看本題分析
A、二極管正向擊穿
B、二極管擊穿
C、二極管反向擊穿
D、二極管導(dǎo)通

道德的()是人們認(rèn)識客觀世界的一種特殊方式。查看本題分析
A、認(rèn)識職能
B、調(diào)節(jié)職能
C、教育職能
D、規(guī)范職能