天津叉車復(fù)審考試題

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1
()調(diào)整前照燈的調(diào)整螺釘，可調(diào)整前照燈光束的上下、左右位置，使光束位置達(dá)到要求。查看本題分析
```
正確錯誤
```
您的答案：沒有答題標(biāo)準(zhǔn)答案：B　　本題解釋
2
()主減速器嚙合間隙過小時，會加劇主減速器齒輪的磨損。查看本題分析
```
正確錯誤
```
您的答案：沒有答題標(biāo)準(zhǔn)答案：A　　本題解釋
3
()制動鼓圓度誤差超標(biāo)是引起高速打擺現(xiàn)象的原因之一。查看本題分析
```
正確錯誤
```
您的答案：沒有答題標(biāo)準(zhǔn)答案：A　　本題解釋
4
()汽車上使用潤滑脂潤滑的部位，在選用潤滑脂時，不同牌號潤滑脂可以互相摻混使用。查看本題分析
```
正確錯誤
```
您的答案：沒有答題標(biāo)準(zhǔn)答案：B　　本題解釋
5
()汽油濾清器堵塞不會引起發(fā)動機(jī)怠速不穩(wěn)。查看本題分析
```
正確錯誤
```
您的答案：沒有答題標(biāo)準(zhǔn)答案：B　　本題解釋
6
()前輪最大轉(zhuǎn)向角過大，將會造成與其他機(jī)件相碰撞。查看本題分析
```
正確錯誤
```
您的答案：沒有答題標(biāo)準(zhǔn)答案：A　　本題解釋
7
()如汽車制動跑偏，說明汽車某一側(cè)車輪制動間隙過大。查看本題分析
```
正確錯誤
```
您的答案：沒有答題標(biāo)準(zhǔn)答案：A　　本題解釋
8
()曲軸軸承緊固螺栓松動是曲軸軸承異響的原因之一。查看本題分析
```
正確錯誤
```
您的答案：沒有答題標(biāo)準(zhǔn)答案：A　　本題解釋
9
()點(diǎn)火正時與配氣正時是相同的。查看本題分析
```
正確錯誤
```
您的答案：沒有答題標(biāo)準(zhǔn)答案：B　　本題解釋
10
()變速器常嚙齒輪磨損或齒輪磨損過大是變速器異響的原因。查看本題分析
```
正確錯誤
```
您的答案：沒有答題標(biāo)準(zhǔn)答案：B　　本題解釋
11
()最小離地間隙是指汽車的最低點(diǎn)與路面之間的距離。查看本題分析
```
正確錯誤
```
您的答案：沒有答題標(biāo)準(zhǔn)答案：B　　本題解釋
12
()汽車懸掛裝置中彈性元件用來傳遞力矩。查看本題分析
```
正確錯誤
```
您的答案：沒有答題標(biāo)準(zhǔn)答案：B　　本題解釋
13
()空氣助力器的助力源是大氣與真空的壓力差，真空助力器的助力源為壓縮空氣與大氣的壓力差。查看本題分析
```
正確錯誤
```
您的答案：沒有答題標(biāo)準(zhǔn)答案：B　　本題解釋
14
()汽車一級維護(hù)作業(yè)維修質(zhì)量保證里程為500Km。查看本題分析
```
正確錯誤
```
您的答案：沒有答題標(biāo)準(zhǔn)答案：B　　本題解釋
15
()等速萬向節(jié)只能用于轉(zhuǎn)向驅(qū)動橋的半軸上。查看本題分析
```
正確錯誤
```
您的答案：沒有答題標(biāo)準(zhǔn)答案：B　　本題解釋
16
()轉(zhuǎn)向動力缸只提供動力，而轉(zhuǎn)向過程仍由駕駛員通過方向盤控制，但轉(zhuǎn)向輪偏轉(zhuǎn)的開始和終止都要略提前一些。查看本題分析
```
正確錯誤
```
您的答案：沒有答題標(biāo)準(zhǔn)答案：B　　本題解釋
17
()六缸發(fā)動機(jī)相鄰兩高壓分線插錯，不會造成動力不足。查看本題分析
```
正確錯誤
```
您的答案：沒有答題標(biāo)準(zhǔn)答案：B　　本題解釋
18
()是液壓制動系制動不良、失效的原因。查看本題分析
A、總泵旁通孔或回油孔堵塞
B、制動蹄回位彈簧過軟、折斷
C、液壓制動系統(tǒng)中有空氣
D、制動管路凹癟，制動軟管老化、堵塞
```
ABCD
```
您的答案：沒有答題標(biāo)準(zhǔn)答案：C　　本題解釋
19
打開水箱加水蓋，若水箱內(nèi)冷卻水平靜，則表明節(jié)溫器()。查看本題分析
A、工作正常
B、工作異常
C、可能異常
D、完全損壞
```
ABCD
```
您的答案：沒有答題標(biāo)準(zhǔn)答案：A　　本題解釋
20
以下屬于噴油器堵塞引發(fā)的故障的是()。查看本題分析
A、發(fā)動機(jī)油耗高
B、發(fā)動機(jī)怠速不穩(wěn)
C、發(fā)動機(jī)燃燒不完全
D、混合氣過濃
```
ABCD
```
您的答案：沒有答題標(biāo)準(zhǔn)答案：B　　本題解釋
21
拆下減振器，雙手緊握減振器的兩端，緩緩拉伸和壓縮，感覺阻力的大小。甲說：如果快速拉伸和壓縮，阻力明顯減小，說明減振器的減振性能良好。乙說：如果快速拉伸和壓縮，阻力依然如故，說明減振器的減振性能已損壞。你認(rèn)為二者中正確的是()。查看本題分析
A、甲
B、乙
C、二者都正確
D、二者都不正確
```
ABCD
```
您的答案：沒有答題標(biāo)準(zhǔn)答案：B　　本題解釋
22
汽車二級維護(hù)作業(yè)行駛里程在()Km后，由專業(yè)維護(hù)工負(fù)責(zé)執(zhí)行。查看本題分析
A、2000~5500
B、5000~8000
C、8000~10000
D、10000~15000
```
ABCD
```
您的答案：沒有答題標(biāo)準(zhǔn)答案：D　　本題解釋
23
()連接牽引多用于長料掛車。查看本題分析
A、三角架式
B、鉸接式
C、伸縮式
D、單杠式
```
ABCD
```
您的答案：沒有答題標(biāo)準(zhǔn)答案：C　　本題解釋
24
()是萬向傳動裝置抖動的原因。查看本題分析
A、傳動軸各連接處凸緣連接處松動
B、萬向節(jié)十字軸滾針軸承松曠或損壞
C、萬向節(jié)十字軸裝配過緊，轉(zhuǎn)動不良
D、中間支撐軸承支架散離，軸承滾道磨損
```
ABCD
```
您的答案：沒有答題標(biāo)準(zhǔn)答案：C　　本題解釋
25
()大修送修標(biāo)志是以車廂為主。查看本題分析
A、客車
B、貨車
C、燃?xì)馄?br>D、電動汽車
```
ABCD
```
您的答案：沒有答題標(biāo)準(zhǔn)答案：A　　本題解釋
26
電流所做的功，它與加在負(fù)載兩端的電壓成()。查看本題分析
A、反比
B、正比
C、無關(guān)
D、相等
```
ABCD
```
您的答案：沒有答題標(biāo)準(zhǔn)答案：B　　本題解釋
27
以下屬于混合氣過稀的原因的是()。查看本題分析
A、空氣濾清器堵塞
B、進(jìn)氣歧管堵塞
C、油壓過高
D、汽油泵磨損
```
ABCD
```
您的答案：沒有答題標(biāo)準(zhǔn)答案：D　　本題解釋
28
()是制動系統(tǒng)制動跑偏的原因。查看本題分析
A、兩前輪制動間隙不一致
B、制動管路漏氣
C、空氣壓縮機(jī)損壞
D、儲氣筒損壞
```
ABCD
```
您的答案：沒有答題標(biāo)準(zhǔn)答案：A　　本題解釋
29
晉級培訓(xùn)期限：中級駕駛員不少于()標(biāo)準(zhǔn)學(xué)時。查看本題分析
A、180
B、240
C、280
D、320
```
ABCD
```
您的答案：沒有答題標(biāo)準(zhǔn)答案：A　　本題解釋
30
汽車滿載時的總質(zhì)量稱為()。查看本題分析
A、整車裝備質(zhì)量
B、最大總質(zhì)量
C、最大裝載質(zhì)量
D、整車裝載質(zhì)量
```
ABCD
```
您的答案：沒有答題標(biāo)準(zhǔn)答案：B　　本題解釋
31
甲說：汽車清潔作業(yè)包括汽車和各總成外表的泥污和油污。乙說：汽車清潔作業(yè)只包括清洗和擦拭車身內(nèi)外表面。二者中正確的是()。查看本題分析
A、甲
B、乙
C、二者都正確
D、二者都不正確
```
ABCD
```
您的答案：沒有答題標(biāo)準(zhǔn)答案：A　　本題解釋
32
國家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定：運(yùn)用發(fā)動機(jī)分析儀進(jìn)行發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速測試時，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速示值誤差不大于()。查看本題分析
A、0.01
B、0.02
C、0.03
D、0.04
```
ABCD
```
您的答案：沒有答題標(biāo)準(zhǔn)答案：A　　本題解釋
33
關(guān)于氣壓正常，但氣壓制動系制動失效的原因。甲認(rèn)為：制動軟管、制動器室膜片破裂就是上述故障的原因。乙認(rèn)為：制動閥進(jìn)氣閥打不開是其中之一。丙認(rèn)為：制動閥排氣閥卡滯，關(guān)閉不嚴(yán)是其中之一?？捶ㄕ_的是()。查看本題分析
A、甲和乙
B、乙和丙
C、丙和甲
D、均錯
```
ABCD
```
您的答案：沒有答題標(biāo)準(zhǔn)答案：B　　本題解釋
34
汽車修理是汽車()和()修理的總和。查看本題分析
A、零件總成
B、發(fā)動機(jī)車身
C、發(fā)動機(jī)底盤
D、發(fā)動機(jī)電器
```
ABCD
```
您的答案：沒有答題標(biāo)準(zhǔn)答案：A　　本題解釋
35
()不是制動系統(tǒng)制動不良的原因。查看本題分析
A、制動器制動間隙過小
B、制動器制動間隙過大
C、制動蹄接觸面過小
D、制動蹄接觸面有油污
```
ABCD
```
您的答案：沒有答題標(biāo)準(zhǔn)答案：A　　本題解釋
36
斷電器觸點(diǎn)鋼片彈簧在觸點(diǎn)上的壓力應(yīng)為()N。查看本題分析
A、2~3
B、3~4
C、4~5
D、5~6
```
ABCD
```
您的答案：沒有答題標(biāo)準(zhǔn)答案：D　　本題解釋
37
()引起的異響的特征是：發(fā)動機(jī)發(fā)出清脆的＂嗒嗒＂聲，隨發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速增加而異響頻率加快。查看本題分析
A、爆振燃燒
B、點(diǎn)火提前角過大
C、曲軸軸承間隙過大
D、連桿軸承間隙過大
```
ABCD
```
您的答案：沒有答題標(biāo)準(zhǔn)答案：B　　本題解釋
38
噴油泵油量調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)位置固定不動，柴油機(jī)性能指標(biāo)功率、扭矩、每小時耗油量隨()變化的關(guān)系，稱為柴油機(jī)的速度特性。查看本題分析
A、轉(zhuǎn)速
B、車速
C、擋位
D、轉(zhuǎn)速或車速
```
ABCD
```
您的答案：沒有答題標(biāo)準(zhǔn)答案：A　　本題解釋
39
以下不屬于油耗過高的原因的是()。查看本題分析
A、制動不回位
B、制動拖滯
C、制動管路堵塞
D、制動系傳動部分間隙過大
```
ABCD
```
您的答案：沒有答題標(biāo)準(zhǔn)答案：D　　本題解釋
40
調(diào)整前輪轉(zhuǎn)向角可通過()來調(diào)整。查看本題分析
A、調(diào)整轉(zhuǎn)向節(jié)突緣上的螺釘
B、改變橫拉桿的長度
C、改變直拉桿的長度
D、改變前輪前束值
```
ABCD
```
您的答案：沒有答題標(biāo)準(zhǔn)答案：A　　本題解釋
41
蓄電池電解液由蒸餾水和15℃時相對密度為()的化學(xué)純硫酸按一定體積或質(zhì)量比配制而成。查看本題分析
A、0.83~0.84
B、1.23~1.24
C、1.53~1.54
D、1.83~1.84
```
ABCD
```
您的答案：沒有答題標(biāo)準(zhǔn)答案：D　　本題解釋
42
以下用于檢查火花塞間隙的量具的是()。查看本題分析
A、塞尺
B、專用量規(guī)
C、游標(biāo)卡尺
D、間隙規(guī)
```
ABCD
```
您的答案：沒有答題標(biāo)準(zhǔn)答案：B　　本題解釋
43
()不是萬向傳動裝置抖動的原因。查看本題分析
A、傳動軸動不平衡
B、萬向節(jié)十字軸裝配過緊，轉(zhuǎn)動不良
C、中間支撐軸承支架安裝偏斜，軸承調(diào)整不當(dāng)
D、中間支撐軸承支架散離，軸承滾道磨損
```
ABCD
```
您的答案：沒有答題標(biāo)準(zhǔn)答案：D　　本題解釋
44
以下屬于汽油濾清器堵塞引發(fā)的故障的是()。查看本題分析
A、發(fā)動機(jī)油耗高
B、發(fā)動機(jī)燃燒不完全
C、發(fā)動機(jī)加速不良
D、發(fā)動機(jī)減速不良
```
ABCD
```
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45
國際單位制的基本量中長度的基本單位是()。查看本題分析
A、kg
B、dm
C、mg
D、m
```
ABCD
```
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46
下列()不是制動跑偏、甩尾的原因。查看本題分析
A、車架變形
B、前懸掛彈簧彈力不足
C、單側(cè)懸掛彈簧彈力不足
D、一側(cè)車輪制動器制動性能減弱
```
ABCD
```
您的答案：沒有答題標(biāo)準(zhǔn)答案：B　　本題解釋
47
()不是發(fā)動機(jī)發(fā)動機(jī)溫度過高的主要原因。查看本題分析
A、節(jié)溫器損壞
B、冷卻液過多
C、點(diǎn)火提前角過大或過小
D、風(fēng)扇V帶松緊度過松
```
ABCD
```
您的答案：沒有答題標(biāo)準(zhǔn)答案：B　　本題解釋
48
定位倒車駕駛，車輛在起點(diǎn)鳴笛起步，按路線完成穿過樁桿后，進(jìn)行移位，()完成后，將車停正。查看本題分析
A、一進(jìn)一退
B、兩進(jìn)一退
C、一進(jìn)兩退
D、兩進(jìn)兩退
```
ABCD
```
您的答案：沒有答題標(biāo)準(zhǔn)答案：A　　本題解釋
49
駕駛員在復(fù)雜的道路上駕駛車輛，一定要高度集中注意力，做到“一慢二看三通過”、“寧停三分不搶一秒”。這是要求駕駛員正確處理()的關(guān)系。查看本題分析
A、快與慢
B、得與失
C、有理與無理
D、好與壞
```
ABCD
```
您的答案：沒有答題標(biāo)準(zhǔn)答案：A　　本題解釋
50
汽車整車裝備質(zhì)量包括發(fā)動機(jī)、底盤、車身、全部電氣設(shè)備的質(zhì)量；()；隨車工具、備用車輪及其他備用品的質(zhì)量。查看本題分析
A、汽車裝載質(zhì)量
B、車輛正常行駛所需輔助設(shè)備的質(zhì)量及潤滑油、燃料、冷卻液的質(zhì)量
C、總質(zhì)量
D、汽車自重
```
ABCD
```
您的答案：沒有答題標(biāo)準(zhǔn)答案：B　　本題解釋


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天津叉車復(fù)審考試題

()調(diào)整前照燈的調(diào)整螺釘，可調(diào)整前照燈光束的上下、左右位置，使光束位置達(dá)到要求。查看本題分析

()主減速器嚙合間隙過小時，會加劇主減速器齒輪的磨損。查看本題分析

()制動鼓圓度誤差超標(biāo)是引起高速打擺現(xiàn)象的原因之一。查看本題分析

()汽車上使用潤滑脂潤滑的部位，在選用潤滑脂時，不同牌號潤滑脂可以互相摻混使用。查看本題分析

()汽油濾清器堵塞不會引起發(fā)動機(jī)怠速不穩(wěn)。查看本題分析

()前輪最大轉(zhuǎn)向角過大，將會造成與其他機(jī)件相碰撞。查看本題分析

()如汽車制動跑偏，說明汽車某一側(cè)車輪制動間隙過大。查看本題分析

()曲軸軸承緊固螺栓松動是曲軸軸承異響的原因之一。查看本題分析

()點(diǎn)火正時與配氣正時是相同的。查看本題分析

()變速器常嚙齒輪磨損或齒輪磨損過大是變速器異響的原因。查看本題分析

()最小離地間隙是指汽車的最低點(diǎn)與路面之間的距離。查看本題分析

()汽車懸掛裝置中彈性元件用來傳遞力矩。查看本題分析

()空氣助力器的助力源是大氣與真空的壓力差，真空助力器的助力源為壓縮空氣與大氣的壓力差。查看本題分析

()汽車一級維護(hù)作業(yè)維修質(zhì)量保證里程為500Km。查看本題分析

()等速萬向節(jié)只能用于轉(zhuǎn)向驅(qū)動橋的半軸上。查看本題分析

()轉(zhuǎn)向動力缸只提供動力，而轉(zhuǎn)向過程仍由駕駛員通過方向盤控制，但轉(zhuǎn)向輪偏轉(zhuǎn)的開始和終止都要略提前一些。查看本題分析

()六缸發(fā)動機(jī)相鄰兩高壓分線插錯，不會造成動力不足。查看本題分析

()是液壓制動系制動不良、失效的原因。查看本題分析A、總泵旁通孔或回油孔堵塞B、制動蹄回位彈簧過軟、折斷C、液壓制動系統(tǒng)中有空氣D、制動管路凹癟，制動軟管老化、堵塞

打開水箱加水蓋，若水箱內(nèi)冷卻水平靜，則表明節(jié)溫器()。查看本題分析A、工作正常B、工作異常C、可能異常D、完全損壞

以下屬于噴油器堵塞引發(fā)的故障的是()。查看本題分析A、發(fā)動機(jī)油耗高B、發(fā)動機(jī)怠速不穩(wěn)C、發(fā)動機(jī)燃燒不完全D、混合氣過濃

汽車二級維護(hù)作業(yè)行駛里程在()Km后，由專業(yè)維護(hù)工負(fù)責(zé)執(zhí)行。查看本題分析A、2000~5500B、5000~8000C、8000~10000D、10000~15000

()連接牽引多用于長料掛車。查看本題分析A、三角架式B、鉸接式C、伸縮式D、單杠式

()是萬向傳動裝置抖動的原因。查看本題分析A、傳動軸各連接處凸緣連接處松動B、萬向節(jié)十字軸滾針軸承松曠或損壞C、萬向節(jié)十字軸裝配過緊，轉(zhuǎn)動不良D、中間支撐軸承支架散離，軸承滾道磨損

()大修送修標(biāo)志是以車廂為主。查看本題分析A、客車B、貨車C、燃?xì)馄?br>D、電動汽車

電流所做的功，它與加在負(fù)載兩端的電壓成()。查看本題分析A、反比B、正比C、無關(guān)D、相等

以下屬于混合氣過稀的原因的是()。查看本題分析A、空氣濾清器堵塞B、進(jìn)氣歧管堵塞C、油壓過高D、汽油泵磨損

()是制動系統(tǒng)制動跑偏的原因。查看本題分析A、兩前輪制動間隙不一致B、制動管路漏氣C、空氣壓縮機(jī)損壞D、儲氣筒損壞

晉級培訓(xùn)期限：中級駕駛員不少于()標(biāo)準(zhǔn)學(xué)時。查看本題分析A、180B、240C、280D、320

汽車滿載時的總質(zhì)量稱為()。查看本題分析A、整車裝備質(zhì)量B、最大總質(zhì)量C、最大裝載質(zhì)量D、整車裝載質(zhì)量

甲說：汽車清潔作業(yè)包括汽車和各總成外表的泥污和油污。乙說：汽車清潔作業(yè)只包括清洗和擦拭車身內(nèi)外表面。二者中正確的是()。查看本題分析A、甲B、乙C、二者都正確D、二者都不正確

國家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定：運(yùn)用發(fā)動機(jī)分析儀進(jìn)行發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速測試時，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速示值誤差不大于()。查看本題分析A、0.01B、0.02C、0.03D、0.04

汽車修理是汽車()和()修理的總和。查看本題分析A、零件總成B、發(fā)動機(jī)車身C、發(fā)動機(jī)底盤D、發(fā)動機(jī)電器

()不是制動系統(tǒng)制動不良的原因。查看本題分析A、制動器制動間隙過小B、制動器制動間隙過大C、制動蹄接觸面過小D、制動蹄接觸面有油污

斷電器觸點(diǎn)鋼片彈簧在觸點(diǎn)上的壓力應(yīng)為()N。查看本題分析A、2~3B、3~4C、4~5D、5~6

()引起的異響的特征是：發(fā)動機(jī)發(fā)出清脆的＂嗒嗒＂聲，隨發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速增加而異響頻率加快。查看本題分析A、爆振燃燒B、點(diǎn)火提前角過大C、曲軸軸承間隙過大D、連桿軸承間隙過大

以下不屬于油耗過高的原因的是()。查看本題分析A、制動不回位B、制動拖滯C、制動管路堵塞D、制動系傳動部分間隙過大

調(diào)整前輪轉(zhuǎn)向角可通過()來調(diào)整。查看本題分析A、調(diào)整轉(zhuǎn)向節(jié)突緣上的螺釘B、改變橫拉桿的長度C、改變直拉桿的長度D、改變前輪前束值

蓄電池電解液由蒸餾水和15℃時相對密度為()的化學(xué)純硫酸按一定體積或質(zhì)量比配制而成。查看本題分析A、0.83~0.84B、1.23~1.24C、1.53~1.54D、1.83~1.84

以下用于檢查火花塞間隙的量具的是()。查看本題分析A、塞尺B、專用量規(guī)C、游標(biāo)卡尺D、間隙規(guī)

()不是萬向傳動裝置抖動的原因。查看本題分析A、傳動軸動不平衡B、萬向節(jié)十字軸裝配過緊，轉(zhuǎn)動不良C、中間支撐軸承支架安裝偏斜，軸承調(diào)整不當(dāng)D、中間支撐軸承支架散離，軸承滾道磨損

以下屬于汽油濾清器堵塞引發(fā)的故障的是()。查看本題分析A、發(fā)動機(jī)油耗高B、發(fā)動機(jī)燃燒不完全C、發(fā)動機(jī)加速不良D、發(fā)動機(jī)減速不良

國際單位制的基本量中長度的基本單位是()。查看本題分析A、kgB、dmC、mgD、m

下列()不是制動跑偏、甩尾的原因。查看本題分析A、車架變形B、前懸掛彈簧彈力不足C、單側(cè)懸掛彈簧彈力不足D、一側(cè)車輪制動器制動性能減弱

()不是發(fā)動機(jī)發(fā)動機(jī)溫度過高的主要原因。查看本題分析A、節(jié)溫器損壞B、冷卻液過多C、點(diǎn)火提前角過大或過小D、風(fēng)扇V帶松緊度過松

定位倒車駕駛，車輛在起點(diǎn)鳴笛起步，按路線完成穿過樁桿后，進(jìn)行移位，()完成后，將車停正。查看本題分析A、一進(jìn)一退B、兩進(jìn)一退C、一進(jìn)兩退D、兩進(jìn)兩退

山=山東省專職安全員C考試題庫

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()調(diào)整前照燈的調(diào)整螺釘，可調(diào)整前照燈光束的上下、左右位置，使光束位置達(dá)到要求。查看本題分析

()主減速器嚙合間隙過小時，會加劇主減速器齒輪的磨損。查看本題分析

()制動鼓圓度誤差超標(biāo)是引起高速打擺現(xiàn)象的原因之一。查看本題分析

()汽車上使用潤滑脂潤滑的部位，在選用潤滑脂時，不同牌號潤滑脂可以互相摻混使用。查看本題分析

()汽油濾清器堵塞不會引起發(fā)動機(jī)怠速不穩(wěn)。查看本題分析

()前輪最大轉(zhuǎn)向角過大，將會造成與其他機(jī)件相碰撞。查看本題分析

()如汽車制動跑偏，說明汽車某一側(cè)車輪制動間隙過大。查看本題分析

()點(diǎn)火正時與配氣正時是相同的。查看本題分析

()變速器常嚙齒輪磨損或齒輪磨損過大是變速器異響的原因。查看本題分析

()最小離地間隙是指汽車的最低點(diǎn)與路面之間的距離。查看本題分析

()汽車懸掛裝置中彈性元件用來傳遞力矩。查看本題分析

()空氣助力器的助力源是大氣與真空的壓力差，真空助力器的助力源為壓縮空氣與大氣的壓力差。查看本題分析

()汽車一級維護(hù)作業(yè)維修質(zhì)量保證里程為500Km。查看本題分析

()轉(zhuǎn)向動力缸只提供動力，而轉(zhuǎn)向過程仍由駕駛員通過方向盤控制，但轉(zhuǎn)向輪偏轉(zhuǎn)的開始和終止都要略提前一些。查看本題分析

()六缸發(fā)動機(jī)相鄰兩高壓分線插錯，不會造成動力不足。查看本題分析

()是液壓制動系制動不良、失效的原因。查看本題分析
A、總泵旁通孔或回油孔堵塞
B、制動蹄回位彈簧過軟、折斷
C、液壓制動系統(tǒng)中有空氣
D、制動管路凹癟，制動軟管老化、堵塞

打開水箱加水蓋，若水箱內(nèi)冷卻水平靜，則表明節(jié)溫器()。查看本題分析
A、工作正常
B、工作異常
C、可能異常
D、完全損壞

以下屬于噴油器堵塞引發(fā)的故障的是()。查看本題分析
A、發(fā)動機(jī)油耗高
B、發(fā)動機(jī)怠速不穩(wěn)
C、發(fā)動機(jī)燃燒不完全
D、混合氣過濃

汽車二級維護(hù)作業(yè)行駛里程在()Km后，由專業(yè)維護(hù)工負(fù)責(zé)執(zhí)行。查看本題分析
A、2000~5500
B、5000~8000
C、8000~10000
D、10000~15000

()連接牽引多用于長料掛車。查看本題分析
A、三角架式
B、鉸接式
C、伸縮式
D、單杠式

()是萬向傳動裝置抖動的原因。查看本題分析
A、傳動軸各連接處凸緣連接處松動
B、萬向節(jié)十字軸滾針軸承松曠或損壞
C、萬向節(jié)十字軸裝配過緊，轉(zhuǎn)動不良
D、中間支撐軸承支架散離，軸承滾道磨損

()大修送修標(biāo)志是以車廂為主。查看本題分析
A、客車
B、貨車
C、燃?xì)馄?br>D、電動汽車

電流所做的功，它與加在負(fù)載兩端的電壓成()。查看本題分析
A、反比
B、正比
C、無關(guān)
D、相等

以下屬于混合氣過稀的原因的是()。查看本題分析
A、空氣濾清器堵塞
B、進(jìn)氣歧管堵塞
C、油壓過高
D、汽油泵磨損

()是制動系統(tǒng)制動跑偏的原因。查看本題分析
A、兩前輪制動間隙不一致
B、制動管路漏氣
C、空氣壓縮機(jī)損壞
D、儲氣筒損壞

晉級培訓(xùn)期限：中級駕駛員不少于()標(biāo)準(zhǔn)學(xué)時。查看本題分析
A、180
B、240
C、280
D、320

汽車滿載時的總質(zhì)量稱為()。查看本題分析
A、整車裝備質(zhì)量
B、最大總質(zhì)量
C、最大裝載質(zhì)量
D、整車裝載質(zhì)量

甲說：汽車清潔作業(yè)包括汽車和各總成外表的泥污和油污。乙說：汽車清潔作業(yè)只包括清洗和擦拭車身內(nèi)外表面。二者中正確的是()。查看本題分析
A、甲
B、乙
C、二者都正確
D、二者都不正確

國家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定：運(yùn)用發(fā)動機(jī)分析儀進(jìn)行發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速測試時，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速示值誤差不大于()。查看本題分析
A、0.01
B、0.02
C、0.03
D、0.04

汽車修理是汽車()和()修理的總和。查看本題分析
A、零件總成
B、發(fā)動機(jī)車身
C、發(fā)動機(jī)底盤
D、發(fā)動機(jī)電器

()不是制動系統(tǒng)制動不良的原因。查看本題分析
A、制動器制動間隙過小
B、制動器制動間隙過大
C、制動蹄接觸面過小
D、制動蹄接觸面有油污

斷電器觸點(diǎn)鋼片彈簧在觸點(diǎn)上的壓力應(yīng)為()N。查看本題分析
A、2~3
B、3~4
C、4~5
D、5~6

()引起的異響的特征是：發(fā)動機(jī)發(fā)出清脆的＂嗒嗒＂聲，隨發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速增加而異響頻率加快。查看本題分析
A、爆振燃燒
B、點(diǎn)火提前角過大
C、曲軸軸承間隙過大
D、連桿軸承間隙過大

以下不屬于油耗過高的原因的是()。查看本題分析
A、制動不回位
B、制動拖滯
C、制動管路堵塞
D、制動系傳動部分間隙過大

調(diào)整前輪轉(zhuǎn)向角可通過()來調(diào)整。查看本題分析
A、調(diào)整轉(zhuǎn)向節(jié)突緣上的螺釘
B、改變橫拉桿的長度
C、改變直拉桿的長度
D、改變前輪前束值

蓄電池電解液由蒸餾水和15℃時相對密度為()的化學(xué)純硫酸按一定體積或質(zhì)量比配制而成。查看本題分析
A、0.83~0.84
B、1.23~1.24
C、1.53~1.54
D、1.83~1.84

以下用于檢查火花塞間隙的量具的是()。查看本題分析
A、塞尺
B、專用量規(guī)
C、游標(biāo)卡尺
D、間隙規(guī)

()不是萬向傳動裝置抖動的原因。查看本題分析
A、傳動軸動不平衡
B、萬向節(jié)十字軸裝配過緊，轉(zhuǎn)動不良
C、中間支撐軸承支架安裝偏斜，軸承調(diào)整不當(dāng)
D、中間支撐軸承支架散離，軸承滾道磨損

以下屬于汽油濾清器堵塞引發(fā)的故障的是()。查看本題分析
A、發(fā)動機(jī)油耗高
B、發(fā)動機(jī)燃燒不完全
C、發(fā)動機(jī)加速不良
D、發(fā)動機(jī)減速不良

國際單位制的基本量中長度的基本單位是()。查看本題分析
A、kg
B、dm
C、mg
D、m

下列()不是制動跑偏、甩尾的原因。查看本題分析
A、車架變形
B、前懸掛彈簧彈力不足
C、單側(cè)懸掛彈簧彈力不足
D、一側(cè)車輪制動器制動性能減弱

()不是發(fā)動機(jī)發(fā)動機(jī)溫度過高的主要原因。查看本題分析
A、節(jié)溫器損壞
B、冷卻液過多
C、點(diǎn)火提前角過大或過小
D、風(fēng)扇V帶松緊度過松

定位倒車駕駛，車輛在起點(diǎn)鳴笛起步，按路線完成穿過樁桿后，進(jìn)行移位，()完成后，將車停正。查看本題分析
A、一進(jìn)一退
B、兩進(jìn)一退
C、一進(jìn)兩退
D、兩進(jìn)兩退

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