2020高壓電工在線模擬考試

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1
()汽車發動機的汽油機形成混合氣在汽缸外已開始進行，而柴油機混合氣形成是在汽缸內進行。查看本題分析
```
正確錯誤
```
您的答案：沒有答題標準答案：A　　本題解釋
2
()制動液中吸入水分會造成其沸點下降。查看本題分析
```
正確錯誤
```
您的答案：沒有答題標準答案：A　　本題解釋
3
()燈光離開地面時，可判斷為前方上坡。查看本題分析
```
正確錯誤
```
您的答案：沒有答題標準答案：B　　本題解釋
4
()檢測線路是否斷路應選擇數字萬用表直流電壓擋。查看本題分析
```
正確錯誤
```
您的答案：沒有答題標準答案：B　　本題解釋
5
()空氣增壓制動傳動裝置中，由控制閥、空氣加力氣室和主缸組成的部件稱為空氣增壓器。查看本題分析
```
正確錯誤
```
您的答案：沒有答題標準答案：B　　本題解釋
6
()起鋸時，起鋸角要小，行程要短，壓力要小，速度要慢。查看本題分析
```
正確錯誤
```
您的答案：沒有答題標準答案：A　　本題解釋
7
()發動機在大負荷狀況下，化油器的真空加濃裝置和加速裝置均向發動機提供濃混合氣。查看本題分析
```
正確錯誤
```
您的答案：沒有答題標準答案：B　　本題解釋
8
()化油器屬于發動機空氣供給裝置。查看本題分析
```
正確錯誤
```
您的答案：沒有答題標準答案：B　　本題解釋
9
()兩前輪胎氣壓差過大或磨損程度不一致是行駛跑偏的原因之一。查看本題分析
```
正確錯誤
```
您的答案：沒有答題標準答案：A　　本題解釋
10
()繼電器屬于傳感器。查看本題分析
```
正確錯誤
```
您的答案：沒有答題標準答案：B　　本題解釋
11
()由于較長時間在高速下行駛，減速時人的感覺會“滯后”，即感覺速度很低，實際車速卻很慢。查看本題分析
```
正確錯誤
```
您的答案：沒有答題標準答案：B　　本題解釋
12
()轉向器嚙合間隙過大是引起低速打擺現象的原因之一。查看本題分析
```
正確錯誤
```
您的答案：沒有答題標準答案：A　　本題解釋
13
下列零件中不屬于單級主減速器的零件是()。查看本題分析
A、調整墊片
B、主動圓錐齒輪
C、調整螺母
D、半軸齒輪
```
ABCD
```
您的答案：沒有答題標準答案：D　　本題解釋
14
()是無氣壓或氣壓低引起氣壓制動系制動失效的原因。查看本題分析
A、車輪制動器失效
B、制動閥進氣閥打不開
C、制動器室膜片破裂
D、空氣壓縮機傳動帶打滑
```
ABCD
```
您的答案：沒有答題標準答案：D　　本題解釋
15
在汽車發動機中活塞上、下兩止點間的距離稱為()。查看本題分析
A、活塞行程
B、壓縮比
C、發動機工作容積
D、汽缸總容積
```
ABCD
```
您的答案：沒有答題標準答案：A　　本題解釋
16
汽車按驅動橋的多少可分為單橋驅動（4×2）、雙橋驅動（4×4）和三橋驅動（6×6），單橋驅動括號內數字2代表()。查看本題分析
A、驅動軸數
B、驅動輪總數
C、總輪數
D、總軸數
```
ABCD
```
您的答案：沒有答題標準答案：B　　本題解釋
17
汽油機點火系可以將電源供給的12V低壓電變為()以上的高壓電。查看本題分析
A、220V
B、380V
C、10000V
D、5000V
```
ABCD
```
您的答案：沒有答題標準答案：C　　本題解釋
18
桑塔納2000型轎車的前懸架屬于()類型。查看本題分析
A、非獨立懸架
B、獨立懸架
C、彈性懸架
D、剛性懸架
```
ABCD
```
您的答案：沒有答題標準答案：B　　本題解釋
19
由于上坡時車速降低快，在減檔過程中，要把操作時間計算進去，坡道越陡，提前程度越大，加空油()。查看本題分析
A、越大
B、越小
C、適當
D、不變
```
ABCD
```
您的答案：沒有答題標準答案：B　　本題解釋
20
下列()不是活塞銷松曠造成異響特征。查看本題分析
A、發出尖脆的嗒嗒聲
B、溫度升高，聲音減弱或消失
C、怠速或低速較明顯
D、單缸斷（油）時，聲音減弱或消失，恢復工作時，聲音明顯或連續兩聲響聲
```
ABCD
```
您的答案：沒有答題標準答案：B　　本題解釋
21
汽車萬向傳動裝置中，單個普通剛性萬向節在有夾角的情況下，不能傳遞()運動。查看本題分析
A、等圓周
B、等轉速
C、等角速
D、等速
```
ABCD
```
您的答案：沒有答題標準答案：C　　本題解釋
22
()是自動變速器換擋質量變差的原因。查看本題分析
A、油泵失效
B、油壓過低或過高
C、發動機怠速過高
D、單向離合器損壞
```
ABCD
```
您的答案：沒有答題標準答案：B　　本題解釋
23
一級維護以()為中心內容，除執行日常維護作業外，還應檢查有關制動、操縱等安全部件。查看本題分析
A、檢視、滑油、緊固
B、清潔、滑油、緊固
C、清潔、滑油、檢查
D、調整、滑油、緊固
```
ABCD
```
您的答案：沒有答題標準答案：B　　本題解釋
24
()不是蓄電池維護內容。查看本題分析
A、補液
B、清潔
C、緊固
D、更換
```
ABCD
```
您的答案：沒有答題標準答案：D　　本題解釋
25
離合器踏板自由行程過大，會造成離合器()。查看本題分析
A、打滑
B、分離不徹底
C、起步發抖
D、半接合狀態
```
ABCD
```
您的答案：沒有答題標準答案：B　　本題解釋
26
汽油機壓縮沖程結束，氣體的溫度、壓力同時升高，壓縮終了時，氣缸內壓力約為()。查看本題分析
A、600～1500KPa
B、500～600KPa
C、298～500KPa
D、75～90KPa
```
ABCD
```
您的答案：沒有答題標準答案：A　　本題解釋
27
將220V交流試燈接在點火線圈初級繞組兩端的接線柱上，燈亮則表示()故障。查看本題分析
A、有斷路
B、有搭鐵
C、無斷路
D、有斷路或搭鐵
```
ABCD
```
您的答案：沒有答題標準答案：C　　本題解釋
28
下列()不是氣門間隙過大造成異響的特征。查看本題分析
A、發出清脆的嗒嗒聲
B、隨發動機轉速變化聲音節奏變化
C、單缸斷（油）時，聲音變化不明顯
D、較大清脆的當當金屬敲擊聲
```
ABCD
```
您的答案：沒有答題標準答案：D　　本題解釋
29
空氣液壓制動傳動裝置分為()兩種。查看本題分析
A、助壓式和增力式
B、增壓式和助力式
C、增壓式和增力式
D、助壓式和助力式
```
ABCD
```
您的答案：沒有答題標準答案：B　　本題解釋
30
汽車發動機一個工作循環曲軸旋轉720°，凸輪軸旋轉()。查看本題分析
A、720°
B、360°
C、180°
D、270°
```
ABCD
```
您的答案：沒有答題標準答案：B　　本題解釋
31
()不是自動變速器換擋質量變差的原因。查看本題分析
A、油壓過低或過高
B、車速傳感器故障
C、節氣門拉線長度改變
D、壓力調節器故障
```
ABCD
```
您的答案：沒有答題標準答案：C　　本題解釋
32
解放CA1092型汽車使用的是()。查看本題分析
A、單級主減速器
B、雙級主減速器
C、輪邊主減速器
D、雙速主減速器
```
ABCD
```
您的答案：沒有答題標準答案：B　　本題解釋
33
下列()是自動變速器掛不上擋的根本原因。查看本題分析
A、單向閥錯位
B、發動機怠速過高
C、制動帶或離合器失效
D、節氣門拉線長度改變
```
ABCD
```
您的答案：沒有答題標準答案：C　　本題解釋
34
()是蓄電池點火系的電源。查看本題分析
A、點火線圈
B、發電機
C、調節器
D、電容器
```
ABCD
```
您的答案：沒有答題標準答案：B　　本題解釋
35
關于變速器漏油的原因。甲認為：變速器蓋翹曲變形是其中之一。乙認為：齒輪油添加過量是其中之一。丙認為：變速器通氣孔堵塞是其中之一。看法正確的是()。查看本題分析
A、甲和乙
B、乙和丙
C、丙和甲
D、均正確
```
ABCD
```
您的答案：沒有答題標準答案：D　　本題解釋
36
關于制動系的檢查、調整，甲認為：制動踏板自由行程的調整大多通過調節推桿長度的方法來實現，將推桿長度縮短，可以增大自由行程；乙認為：檢查真空助力器時，用力踩幾次制動踏板，若踏板位置有所下降，說明真空助力器正常；正確的是()。查看本題分析
A、甲
B、乙
C、甲和乙
D、均不是
```
ABCD
```
您的答案：沒有答題標準答案：A　　本題解釋
37
()是連桿軸承異響的特征。查看本題分析
A、較沉悶連續的當當金屬敲擊聲
B、發出較大清脆的當當金屬敲擊聲
C、尖脆的嗒嗒聲
D、發出散亂撞擊聲
```
ABCD
```
您的答案：沒有答題標準答案：B　　本題解釋
38
汽車的總體構造基本上是由發動機、底盤、車身、()四個部分組成。查看本題分析
A、照明系
B、電氣設備
C、行走系
D、轉向系
```
ABCD
```
您的答案：沒有答題標準答案：B　　本題解釋
39
關于發動機溫度過高的主要原因，說法不正確的是()。查看本題分析
A、空氣濾清器濾芯堵塞，進氣管道堵塞
B、發動機缸壁間隙過大
C、汽油濾芯堵塞，油管堵塞
D、點火提前角過大或過小
```
ABCD
```
您的答案：沒有答題標準答案：B　　本題解釋
40
()不是分電器的一級維護內容。查看本題分析
A、分電器清潔
B、分電器內的間隙檢查
C、分電器連接緊固
D、分電器外觀檢視
```
ABCD
```
您的答案：沒有答題標準答案：B　　本題解釋
41
()屬于分開式燃燒室。查看本題分析
A、球形燃燒室
B、ω形燃燒室
C、盆形燃燒室
D、渦流式燃燒室
```
ABCD
```
您的答案：沒有答題標準答案：D　　本題解釋
42
()有利于轉向結束后轉向輪和方向盤自動回正，但也容易將壞路面對車輪的沖擊力傳到方向盤，出現“打手”現象。查看本題分析
A、可逆式轉向器
B、不可逆式
C、極限可逆式
D、齒輪條式
```
ABCD
```
您的答案：沒有答題標準答案：A　　本題解釋
43
()制動器外廓尺寸小，便于調整，防泥沙和防水性能好，因而得到廣泛應用。查看本題分析
A、盤式
B、鼓式
C、帶式
D、彈簧作用式
```
ABCD
```
您的答案：沒有答題標準答案：A　　本題解釋
44
電動燃油泵從油箱吸出燃油，通過燃油濾清器后，經燃油()將壓力調整到比進氣管內壓力高出一定值，經輸油管送到各個噴油器和冷啟動器。查看本題分析
A、繼電器
B、執行器
C、傳感器
D、壓力調節器
```
ABCD
```
您的答案：沒有答題標準答案：D　　本題解釋
45
下列()不是轉向系一級維護的內容。查看本題分析
A、檢查制動鼓、輪轂、變速器、驅動橋的溫度
B、檢查轉向器連接件的連接、緊固情況
C、檢查轉向器的工作狀況和密封性及油面高度
D、檢查轉向傳動機構連接螺栓
```
ABCD
```
您的答案：沒有答題標準答案：A　　本題解釋
46
關于無氣壓或氣壓低引起氣壓制動系制動失效的原因。甲認為：空氣壓縮機傳動帶打滑就是引起上述故障的原因。乙認為：空氣壓縮機損壞或供氣量小是其中之一。丙認為：單向閥卡滯或制動管路堵塞是其中之一。看法正確的是()。查看本題分析
A、甲和乙
B、乙和丙
C、丙和甲
D、均錯
```
ABCD
```
您的答案：沒有答題標準答案：B　　本題解釋
47
增壓式真空液壓制動傳動裝置是通過增壓器將制動主缸的液壓進一步增高，因此增壓器裝在()之后。查看本題分析
A、輪缸
B、主缸
C、分泵
D、制動踏板
```
ABCD
```
您的答案：沒有答題標準答案：B　　本題解釋
48
下列()是萬向傳動裝置抖動的原因。查看本題分析
A、傳動軸各連接處凸緣連接處松動
B、萬向節十字軸滾針軸承松曠或損壞
C、萬向節十字軸裝配過緊，轉動不良
D、中間支撐軸承支架散離
```
ABCD
```
您的答案：沒有答題標準答案：C　　本題解釋
49
“8”字形路線駕駛此項訓練是為駕駛大客車、小客車和廂體內貨物()的貨車的駕駛員而設置的。查看本題分析
A、體積小、重心高
B、體積大、重心高
C、體積大、重心低
D、體積小、重心低
```
ABCD
```
您的答案：沒有答題標準答案：B　　本題解釋
50
()的作用是使汽車轉向輕便，汽車轉彎時前輪自動回正。查看本題分析
A、主銷后傾
B、主銷內傾
C、前輪外傾
D、前輪前束
```
ABCD
```
您的答案：沒有答題標準答案：B　　本題解釋


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本文分類：高壓電工
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發布日期：2024-06-07 08:25:02
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2020高壓電工在線模擬考試

()汽車發動機的汽油機形成混合氣在汽缸外已開始進行，而柴油機混合氣形成是在汽缸內進行。查看本題分析

()制動液中吸入水分會造成其沸點下降。查看本題分析

()燈光離開地面時，可判斷為前方上坡。查看本題分析

()檢測線路是否斷路應選擇數字萬用表直流電壓擋。查看本題分析

()空氣增壓制動傳動裝置中，由控制閥、空氣加力氣室和主缸組成的部件稱為空氣增壓器。查看本題分析

()起鋸時，起鋸角要小，行程要短，壓力要小，速度要慢。查看本題分析

()發動機在大負荷狀況下，化油器的真空加濃裝置和加速裝置均向發動機提供濃混合氣。查看本題分析

()化油器屬于發動機空氣供給裝置。查看本題分析

()兩前輪胎氣壓差過大或磨損程度不一致是行駛跑偏的原因之一。查看本題分析

()繼電器屬于傳感器。查看本題分析

()由于較長時間在高速下行駛，減速時人的感覺會“滯后”，即感覺速度很低，實際車速卻很慢。查看本題分析

()轉向器嚙合間隙過大是引起低速打擺現象的原因之一。查看本題分析

下列零件中不屬于單級主減速器的零件是()。查看本題分析A、調整墊片B、主動圓錐齒輪C、調整螺母D、半軸齒輪

()是無氣壓或氣壓低引起氣壓制動系制動失效的原因。查看本題分析A、車輪制動器失效B、制動閥進氣閥打不開C、制動器室膜片破裂D、空氣壓縮機傳動帶打滑

在汽車發動機中活塞上、下兩止點間的距離稱為()。查看本題分析A、活塞行程B、壓縮比C、發動機工作容積D、汽缸總容積

汽車按驅動橋的多少可分為單橋驅動（4×2）、雙橋驅動（4×4）和三橋驅動（6×6），單橋驅動括號內數字2代表()。查看本題分析A、驅動軸數B、驅動輪總數C、總輪數D、總軸數

汽油機點火系可以將電源供給的12V低壓電變為()以上的高壓電。查看本題分析A、220VB、380VC、10000VD、5000V

桑塔納2000型轎車的前懸架屬于()類型。查看本題分析A、非獨立懸架B、獨立懸架C、彈性懸架D、剛性懸架

由于上坡時車速降低快，在減檔過程中，要把操作時間計算進去，坡道越陡，提前程度越大，加空油()。查看本題分析A、越大B、越小C、適當D、不變

下列()不是活塞銷松曠造成異響特征。查看本題分析A、發出尖脆的嗒嗒聲B、溫度升高，聲音減弱或消失C、怠速或低速較明顯D、單缸斷（油）時，聲音減弱或消失，恢復工作時，聲音明顯或連續兩聲響聲

汽車萬向傳動裝置中，單個普通剛性萬向節在有夾角的情況下，不能傳遞()運動。查看本題分析A、等圓周B、等轉速C、等角速D、等速

()是自動變速器換擋質量變差的原因。查看本題分析A、油泵失效B、油壓過低或過高C、發動機怠速過高D、單向離合器損壞

一級維護以()為中心內容，除執行日常維護作業外，還應檢查有關制動、操縱等安全部件。查看本題分析A、檢視、滑油、緊固B、清潔、滑油、緊固C、清潔、滑油、檢查D、調整、滑油、緊固

()不是蓄電池維護內容。查看本題分析A、補液B、清潔C、緊固D、更換

離合器踏板自由行程過大，會造成離合器()。查看本題分析A、打滑B、分離不徹底C、起步發抖D、半接合狀態

汽油機壓縮沖程結束，氣體的溫度、壓力同時升高，壓縮終了時，氣缸內壓力約為()。查看本題分析A、600～1500KPaB、500～600KPaC、298～500KPaD、75～90KPa

將220V交流試燈接在點火線圈初級繞組兩端的接線柱上，燈亮則表示()故障。查看本題分析A、有斷路B、有搭鐵C、無斷路D、有斷路或搭鐵

下列()不是氣門間隙過大造成異響的特征。查看本題分析A、發出清脆的嗒嗒聲B、隨發動機轉速變化聲音節奏變化C、單缸斷（油）時，聲音變化不明顯D、較大清脆的當當金屬敲擊聲

空氣液壓制動傳動裝置分為()兩種。查看本題分析A、助壓式和增力式B、增壓式和助力式C、增壓式和增力式D、助壓式和助力式

汽車發動機一個工作循環曲軸旋轉720°，凸輪軸旋轉()。查看本題分析A、720°B、360°C、180°D、270°

()不是自動變速器換擋質量變差的原因。查看本題分析A、油壓過低或過高B、車速傳感器故障C、節氣門拉線長度改變D、壓力調節器故障

解放CA1092型汽車使用的是()。查看本題分析A、單級主減速器B、雙級主減速器C、輪邊主減速器D、雙速主減速器

下列()是自動變速器掛不上擋的根本原因。查看本題分析A、單向閥錯位B、發動機怠速過高C、制動帶或離合器失效D、節氣門拉線長度改變

()是蓄電池點火系的電源。查看本題分析A、點火線圈B、發電機C、調節器D、電容器

關于變速器漏油的原因。甲認為：變速器蓋翹曲變形是其中之一。乙認為：齒輪油添加過量是其中之一。丙認為：變速器通氣孔堵塞是其中之一。看法正確的是()。查看本題分析A、甲和乙B、乙和丙C、丙和甲D、均正確

()是連桿軸承異響的特征。查看本題分析A、較沉悶連續的當當金屬敲擊聲B、發出較大清脆的當當金屬敲擊聲C、尖脆的嗒嗒聲D、發出散亂撞擊聲

汽車的總體構造基本上是由發動機、底盤、車身、()四個部分組成。查看本題分析A、照明系B、電氣設備C、行走系D、轉向系

關于發動機溫度過高的主要原因，說法不正確的是()。查看本題分析A、空氣濾清器濾芯堵塞，進氣管道堵塞B、發動機缸壁間隙過大C、汽油濾芯堵塞，油管堵塞D、點火提前角過大或過小

()不是分電器的一級維護內容。查看本題分析A、分電器清潔B、分電器內的間隙檢查C、分電器連接緊固D、分電器外觀檢視

()屬于分開式燃燒室。查看本題分析A、球形燃燒室B、ω形燃燒室C、盆形燃燒室D、渦流式燃燒室

()有利于轉向結束后轉向輪和方向盤自動回正，但也容易將壞路面對車輪的沖擊力傳到方向盤，出現“打手”現象。查看本題分析A、可逆式轉向器B、不可逆式C、極限可逆式D、齒輪條式

()制動器外廓尺寸小，便于調整，防泥沙和防水性能好，因而得到廣泛應用。查看本題分析A、盤式B、鼓式C、帶式D、彈簧作用式

電動燃油泵從油箱吸出燃油，通過燃油濾清器后，經燃油()將壓力調整到比進氣管內壓力高出一定值，經輸油管送到各個噴油器和冷啟動器。查看本題分析A、繼電器B、執行器C、傳感器D、壓力調節器

下列()不是轉向系一級維護的內容。查看本題分析A、檢查制動鼓、輪轂、變速器、驅動橋的溫度B、檢查轉向器連接件的連接、緊固情況C、檢查轉向器的工作狀況和密封性及油面高度D、檢查轉向傳動機構連接螺栓

增壓式真空液壓制動傳動裝置是通過增壓器將制動主缸的液壓進一步增高，因此增壓器裝在()之后。查看本題分析A、輪缸B、主缸C、分泵D、制動踏板

下列()是萬向傳動裝置抖動的原因。查看本題分析A、傳動軸各連接處凸緣連接處松動B、萬向節十字軸滾針軸承松曠或損壞C、萬向節十字軸裝配過緊，轉動不良D、中間支撐軸承支架散離

“8”字形路線駕駛此項訓練是為駕駛大客車、小客車和廂體內貨物()的貨車的駕駛員而設置的。查看本題分析A、體積小、重心高B、體積大、重心高C、體積大、重心低D、體積小、重心低

()的作用是使汽車轉向輕便，汽車轉彎時前輪自動回正。查看本題分析A、主銷后傾B、主銷內傾C、前輪外傾D、前輪前束

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下列零件中不屬于單級主減速器的零件是()。查看本題分析
A、調整墊片
B、主動圓錐齒輪
C、調整螺母
D、半軸齒輪

()是無氣壓或氣壓低引起氣壓制動系制動失效的原因。查看本題分析
A、車輪制動器失效
B、制動閥進氣閥打不開
C、制動器室膜片破裂
D、空氣壓縮機傳動帶打滑

在汽車發動機中活塞上、下兩止點間的距離稱為()。查看本題分析
A、活塞行程
B、壓縮比
C、發動機工作容積
D、汽缸總容積

汽車按驅動橋的多少可分為單橋驅動（4×2）、雙橋驅動（4×4）和三橋驅動（6×6），單橋驅動括號內數字2代表()。查看本題分析
A、驅動軸數
B、驅動輪總數
C、總輪數
D、總軸數

汽油機點火系可以將電源供給的12V低壓電變為()以上的高壓電。查看本題分析
A、220V
B、380V
C、10000V
D、5000V

桑塔納2000型轎車的前懸架屬于()類型。查看本題分析
A、非獨立懸架
B、獨立懸架
C、彈性懸架
D、剛性懸架

由于上坡時車速降低快，在減檔過程中，要把操作時間計算進去，坡道越陡，提前程度越大，加空油()。查看本題分析
A、越大
B、越小
C、適當
D、不變

下列()不是活塞銷松曠造成異響特征。查看本題分析
A、發出尖脆的嗒嗒聲
B、溫度升高，聲音減弱或消失
C、怠速或低速較明顯
D、單缸斷（油）時，聲音減弱或消失，恢復工作時，聲音明顯或連續兩聲響聲

汽車萬向傳動裝置中，單個普通剛性萬向節在有夾角的情況下，不能傳遞()運動。查看本題分析
A、等圓周
B、等轉速
C、等角速
D、等速

()是自動變速器換擋質量變差的原因。查看本題分析
A、油泵失效
B、油壓過低或過高
C、發動機怠速過高
D、單向離合器損壞

一級維護以()為中心內容，除執行日常維護作業外，還應檢查有關制動、操縱等安全部件。查看本題分析
A、檢視、滑油、緊固
B、清潔、滑油、緊固
C、清潔、滑油、檢查
D、調整、滑油、緊固

()不是蓄電池維護內容。查看本題分析
A、補液
B、清潔
C、緊固
D、更換

離合器踏板自由行程過大，會造成離合器()。查看本題分析
A、打滑
B、分離不徹底
C、起步發抖
D、半接合狀態

汽油機壓縮沖程結束，氣體的溫度、壓力同時升高，壓縮終了時，氣缸內壓力約為()。查看本題分析
A、600～1500KPa
B、500～600KPa
C、298～500KPa
D、75～90KPa

將220V交流試燈接在點火線圈初級繞組兩端的接線柱上，燈亮則表示()故障。查看本題分析
A、有斷路
B、有搭鐵
C、無斷路
D、有斷路或搭鐵

下列()不是氣門間隙過大造成異響的特征。查看本題分析
A、發出清脆的嗒嗒聲
B、隨發動機轉速變化聲音節奏變化
C、單缸斷（油）時，聲音變化不明顯
D、較大清脆的當當金屬敲擊聲

空氣液壓制動傳動裝置分為()兩種。查看本題分析
A、助壓式和增力式
B、增壓式和助力式
C、增壓式和增力式
D、助壓式和助力式

汽車發動機一個工作循環曲軸旋轉720°，凸輪軸旋轉()。查看本題分析
A、720°
B、360°
C、180°
D、270°

()不是自動變速器換擋質量變差的原因。查看本題分析
A、油壓過低或過高
B、車速傳感器故障
C、節氣門拉線長度改變
D、壓力調節器故障

解放CA1092型汽車使用的是()。查看本題分析
A、單級主減速器
B、雙級主減速器
C、輪邊主減速器
D、雙速主減速器

下列()是自動變速器掛不上擋的根本原因。查看本題分析
A、單向閥錯位
B、發動機怠速過高
C、制動帶或離合器失效
D、節氣門拉線長度改變

()是蓄電池點火系的電源。查看本題分析
A、點火線圈
B、發電機
C、調節器
D、電容器

關于變速器漏油的原因。甲認為：變速器蓋翹曲變形是其中之一。乙認為：齒輪油添加過量是其中之一。丙認為：變速器通氣孔堵塞是其中之一。看法正確的是()。查看本題分析
A、甲和乙
B、乙和丙
C、丙和甲
D、均正確

()是連桿軸承異響的特征。查看本題分析
A、較沉悶連續的當當金屬敲擊聲
B、發出較大清脆的當當金屬敲擊聲
C、尖脆的嗒嗒聲
D、發出散亂撞擊聲

汽車的總體構造基本上是由發動機、底盤、車身、()四個部分組成。查看本題分析
A、照明系
B、電氣設備
C、行走系
D、轉向系

關于發動機溫度過高的主要原因，說法不正確的是()。查看本題分析
A、空氣濾清器濾芯堵塞，進氣管道堵塞
B、發動機缸壁間隙過大
C、汽油濾芯堵塞，油管堵塞
D、點火提前角過大或過小

()不是分電器的一級維護內容。查看本題分析
A、分電器清潔
B、分電器內的間隙檢查
C、分電器連接緊固
D、分電器外觀檢視

()屬于分開式燃燒室。查看本題分析
A、球形燃燒室
B、ω形燃燒室
C、盆形燃燒室
D、渦流式燃燒室

()有利于轉向結束后轉向輪和方向盤自動回正，但也容易將壞路面對車輪的沖擊力傳到方向盤，出現“打手”現象。查看本題分析
A、可逆式轉向器
B、不可逆式
C、極限可逆式
D、齒輪條式

()制動器外廓尺寸小，便于調整，防泥沙和防水性能好，因而得到廣泛應用。查看本題分析
A、盤式
B、鼓式
C、帶式
D、彈簧作用式

電動燃油泵從油箱吸出燃油，通過燃油濾清器后，經燃油()將壓力調整到比進氣管內壓力高出一定值，經輸油管送到各個噴油器和冷啟動器。查看本題分析
A、繼電器
B、執行器
C、傳感器
D、壓力調節器

下列()不是轉向系一級維護的內容。查看本題分析
A、檢查制動鼓、輪轂、變速器、驅動橋的溫度
B、檢查轉向器連接件的連接、緊固情況
C、檢查轉向器的工作狀況和密封性及油面高度
D、檢查轉向傳動機構連接螺栓

增壓式真空液壓制動傳動裝置是通過增壓器將制動主缸的液壓進一步增高，因此增壓器裝在()之后。查看本題分析
A、輪缸
B、主缸
C、分泵
D、制動踏板

下列()是萬向傳動裝置抖動的原因。查看本題分析
A、傳動軸各連接處凸緣連接處松動
B、萬向節十字軸滾針軸承松曠或損壞
C、萬向節十字軸裝配過緊，轉動不良
D、中間支撐軸承支架散離

“8”字形路線駕駛此項訓練是為駕駛大客車、小客車和廂體內貨物()的貨車的駕駛員而設置的。查看本題分析
A、體積小、重心高
B、體積大、重心高
C、體積大、重心低
D、體積小、重心低

()的作用是使汽車轉向輕便，汽車轉彎時前輪自動回正。查看本題分析
A、主銷后傾
B、主銷內傾
C、前輪外傾
D、前輪前束