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  • 1

    根據(jù)《中共中央國務(wù)院關(guān)于推進(jìn)安全生產(chǎn)領(lǐng)域改革發(fā)展的意見》規(guī)定,企業(yè)實(shí)行全員安全生產(chǎn)責(zé)任制度,法定代表人和主要技術(shù)負(fù)責(zé)人為安全生產(chǎn)第一責(zé)任人。查看本題分析

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  • 2

    對(duì)于事故報(bào)告應(yīng)當(dāng)及時(shí)、準(zhǔn)確、完整,任何單位和個(gè)人對(duì)事故不得遲報(bào)、漏報(bào)、謊報(bào)或者瞞報(bào)。查看本題分析

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  • 3

    按照《中華人民共和國道路交通安全法實(shí)施條例》規(guī)定,安全事故發(fā)生后,有關(guān)單位和人員應(yīng)當(dāng)妥善保護(hù)事故現(xiàn)場以及相關(guān)證據(jù),任何單位和個(gè)人不得破壞事故現(xiàn)場、毀滅相關(guān)證據(jù)。查看本題分析

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  • 4

    《道路運(yùn)輸車輛技術(shù)管理規(guī)定》中,規(guī)定從事危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸?shù)能囕v其技術(shù)等級(jí)應(yīng)當(dāng)達(dá)到一級(jí)技術(shù)等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)。查看本題分析

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  • 5

    根據(jù)《營運(yùn)客車安全技術(shù)條件》的規(guī)定,營運(yùn)客車出廠時(shí)應(yīng)裝備具有存儲(chǔ)和上傳功能的車內(nèi)外視頻監(jiān)控系統(tǒng),以及具有行駛記錄功能的衛(wèi)星定位系統(tǒng)車載終端。查看本題分析

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  • 6

    旅游客車、包車客車在出廠前應(yīng)當(dāng)安裝符合標(biāo)準(zhǔn)的衛(wèi)星定位裝置,并接入全國道路貨運(yùn)車輛公共監(jiān)管與服務(wù)平臺(tái)。查看本題分析

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  • 7

    車輛駕駛員因過于自信、麻痹大意等異常心理,導(dǎo)致不能正確認(rèn)識(shí)和判斷客觀事物,容易導(dǎo)致交通事故的發(fā)生的風(fēng)險(xiǎn)時(shí),可采取加強(qiáng)對(duì)從業(yè)人員的安全教育、職業(yè)道德教育的措施予以防范。查看本題分析

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  • 8

    生產(chǎn)經(jīng)營單位應(yīng)對(duì)進(jìn)入重大風(fēng)險(xiǎn)影響區(qū)域的本單位從業(yè)人員組織開展安全防范、應(yīng)急逃生避險(xiǎn)和應(yīng)急處置等相關(guān)培訓(xùn)和演練。 查看本題分析

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  • 9

    在周圍環(huán)境發(fā)生變化,形成新的重大危險(xiǎn)源情況下不一定要及時(shí)修訂應(yīng)急預(yù)案,但需要進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)源備案。查看本題分析

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  • 10

    按照《生產(chǎn)安全事故報(bào)告和調(diào)查處理?xiàng)l例》規(guī)定,生產(chǎn)安全事故發(fā)生后,事故現(xiàn)場有關(guān)人員應(yīng)當(dāng)立即向本單位負(fù)責(zé)人報(bào)告( )查看本題分析

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  • 11

    客運(yùn)經(jīng)營者不得強(qiáng)迫旅客乘車,不得中途將旅客交給他人運(yùn)輸或者甩客,不得敲詐旅客,不得擅自更換客運(yùn)車輛,不得阻礙其他經(jīng)營者的正常經(jīng)營活動(dòng)。查看本題分析

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  • 12

    客運(yùn)經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)為旅客提供良好的乘車環(huán)境,確保車輛設(shè)備、設(shè)施齊全有效,保持車輛清潔、衛(wèi)生,并采取必要的措施防止在運(yùn)輸過程中發(fā)生侵害旅客人身、財(cái)產(chǎn)安全的違法行為。查看本題分析

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  • 13

    道路運(yùn)輸經(jīng)營者可以對(duì)自有車輛進(jìn)行二級(jí)維護(hù)作業(yè),保證投入運(yùn)營的車輛符合技術(shù)管理要求,需進(jìn)行二級(jí)維護(hù)竣工質(zhì)量檢測。查看本題分析

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  • 14

    客運(yùn)企業(yè)應(yīng)當(dāng)與各分支機(jī)構(gòu)層層簽訂安全生產(chǎn)目標(biāo)責(zé)任書,制定明確的考核指標(biāo),定期考核并公布考核結(jié)果及獎(jiǎng)懲情況。查看本題分析

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  • 15

    客運(yùn)駕駛員夜間連續(xù)駕駛時(shí)間不得超過4小時(shí),每次停車休息時(shí)間應(yīng)不少于20分鐘。查看本題分析

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  • 16

    危險(xiǎn)貨物和普通貨物共同存放時(shí),貨運(yùn)站經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)進(jìn)行分類存放,保證貨物完好無損。查看本題分析

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  • 17

    事故發(fā)生單位負(fù)責(zé)人接到事故報(bào)告后應(yīng)立即向事發(fā)地主管機(jī)關(guān)進(jìn)行報(bào)告,等待地方人民政府和安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門組織救援,不得擅自采取應(yīng)急處置。查看本題分析

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  • 18

    事故發(fā)生單位的負(fù)責(zé)人和有關(guān)人員在事故調(diào)查期間不得擅離職守,并應(yīng)當(dāng)隨時(shí)接受事故調(diào)查組的詢問,如實(shí)提供有關(guān)情況。查看本題分析

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  • 19

    事故調(diào)查中需要進(jìn)行技術(shù)鑒定的,技術(shù)鑒定所需時(shí)間計(jì)入事故調(diào)查期限。查看本題分析

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  • 20

    企業(yè)可委托對(duì)外開展安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)業(yè)務(wù)的機(jī)構(gòu)開展從業(yè)人員的安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)。查看本題分析

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  • 21

    已達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)的客車,應(yīng)當(dāng)依法辦理注銷手續(xù)。查看本題分析

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  • 22

    長途客運(yùn)車輛應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格落實(shí)《道路客運(yùn)接駁運(yùn)輸管理辦法(試行)》,規(guī)范長途客運(yùn)接駁運(yùn)輸管理,積極推進(jìn)分段式接駁運(yùn)輸。查看本題分析

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  • 23

    《中共中央國務(wù)院關(guān)于推進(jìn)安全生產(chǎn)領(lǐng)域改革發(fā)展的意見》文件指出,要建立安全預(yù)防控制體系,下列選項(xiàng)中不屬于該體系的是()。查看本題分析
    A、加強(qiáng)安全風(fēng)險(xiǎn)管控
    B、強(qiáng)化企業(yè)預(yù)防措施
    C、建立隱患治理監(jiān)督機(jī)制
    D、規(guī)范監(jiān)管執(zhí)法行為

    您的答案:沒有答題標(biāo)準(zhǔn)答案:D  本題解釋
  • 24

    根據(jù)《中華人民共和國道路運(yùn)輸條例》規(guī)定,從事客運(yùn)經(jīng)營的駕駛?cè)藛T應(yīng)當(dāng)具備的條件以下說法錯(cuò)誤的是()。查看本題分析
    A、取得相應(yīng)的機(jī)動(dòng)車駕駛證
    B、年齡不超過60周歲
    C、5年內(nèi)無重大以上交通責(zé)任事故記錄
    D、經(jīng)設(shè)區(qū)的市級(jí)道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)對(duì)有關(guān)客運(yùn)法律法規(guī)、機(jī)動(dòng)車維修和旅客急救基本知識(shí)考試合格

    您的答案:沒有答題標(biāo)準(zhǔn)答案:C  本題解釋
  • 25

    根據(jù)《危險(xiǎn)化學(xué)品安全管理?xiàng)l例》的相關(guān)規(guī)定,危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸車輛應(yīng)當(dāng)符合相應(yīng)要求,以下說法正確的是()。查看本題分析
    A、符合國家標(biāo)準(zhǔn)要求的安全技術(shù)條件,并按照國家有關(guān)規(guī)定定期進(jìn)行安全技術(shù)檢驗(yàn)。
    B、危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸車輛應(yīng)限制其運(yùn)輸時(shí)間和運(yùn)輸線路,無需懸掛或者噴涂警示標(biāo)志。
    C、危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸車輛通過行政許可,可適當(dāng)超載運(yùn)輸。
    D、用于運(yùn)輸危險(xiǎn)化學(xué)品的罐體以及其他容器無需保證封口嚴(yán)密。

    您的答案:沒有答題標(biāo)準(zhǔn)答案:A  本題解釋
  • 26

    根據(jù)《危險(xiǎn)化學(xué)品安全管理?xiàng)l例》的相關(guān)規(guī)定,運(yùn)輸危險(xiǎn)化學(xué)品對(duì)運(yùn)輸過程進(jìn)行管理,以下說法錯(cuò)誤的是()。查看本題分析
    A、應(yīng)當(dāng)根據(jù)危險(xiǎn)化學(xué)品的危險(xiǎn)特性采取相應(yīng)的安全防護(hù)措施,并配備必要的防護(hù)用品和應(yīng)急救援器材。
    B、應(yīng)當(dāng)分別依照有關(guān)道路運(yùn)輸?shù)姆伞⑿姓ㄒ?guī)的規(guī)定,取得危險(xiǎn)貨物道路運(yùn)輸許可,并向工商行政管理部門辦理登記手續(xù)。
    C、運(yùn)輸危險(xiǎn)化學(xué)品的,托運(yùn)人應(yīng)當(dāng)委托依法取得危險(xiǎn)貨物道路運(yùn)輸許可的企業(yè)承運(yùn)。
    D、未經(jīng)交通運(yùn)輸部門批準(zhǔn),運(yùn)輸危險(xiǎn)化學(xué)品的車輛不得進(jìn)入危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸車輛限制通行的區(qū)域。

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  • 27

    根據(jù)《安全生產(chǎn)事故隱患排查治理暫行規(guī)定》,關(guān)于生產(chǎn)經(jīng)營單位隱患排查的職責(zé),下面說法正確的是()。查看本題分析
    A、生產(chǎn)經(jīng)營單位安全生產(chǎn)管理人員對(duì)本單位事故隱患排查治理工作全面負(fù)責(zé)
    B、生產(chǎn)經(jīng)營單位應(yīng)當(dāng)建立健全事故隱患排查治理制度
    C、生產(chǎn)經(jīng)營單位向安全生產(chǎn)管理部門報(bào)送書面統(tǒng)計(jì)分析表
    D、生產(chǎn)經(jīng)營單位不及時(shí)報(bào)告重大事故隱患

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  • 28

    運(yùn)輸企業(yè)設(shè)置超速行駛和疲勞駕駛的限值,應(yīng)當(dāng)符合客運(yùn)駕駛員24小時(shí)累計(jì)駕駛時(shí)間原則上不超過8小時(shí),日間連續(xù)駕駛不超過4小時(shí),夜間連續(xù)駕駛不超過的時(shí)間是()小時(shí)。查看本題分析
    A、2
    B、4
    C、6
    D、8

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  • 29

    道路交通事故自發(fā)生之日起()日內(nèi),事故造成的傷亡人數(shù)發(fā)生變化的,應(yīng)當(dāng)及時(shí)補(bǔ)報(bào)。查看本題分析
    A、30
    B、15
    C、14
    D、7

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  • 30

    有關(guān)客運(yùn)駕駛員駕駛時(shí)間和休息時(shí)間等的規(guī)定,下列選項(xiàng)中錯(cuò)誤的是()。查看本題分析
    A、日間和夜間連續(xù)駕駛時(shí)間不得超過4小時(shí),每次停車休息時(shí)間應(yīng)不少于20分鐘
    B、在24小時(shí)內(nèi)累計(jì)駕駛時(shí)間不得超過8小時(shí)
    C、任意連續(xù)7日內(nèi)累計(jì)駕駛時(shí)間不得超過44小時(shí),期間有效落地休息
    D、長途客運(yùn)車輛凌晨2時(shí)至5時(shí)停止運(yùn)行或?qū)嵭薪玉g運(yùn)輸

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  • 31

    依據(jù)《道路貨物運(yùn)輸及站場管理規(guī)定》,貨運(yùn)站經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)制定有關(guān)突發(fā)公共事件的()。查看本題分析
    A、處置方案
    B、應(yīng)急預(yù)案
    C、處置措施
    D、應(yīng)急手冊

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  • 32

    下列關(guān)于危險(xiǎn)貨物承運(yùn)人承運(yùn)危險(xiǎn)貨物說法錯(cuò)誤的是()。查看本題分析
    A、危險(xiǎn)貨物承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)在根據(jù)自身的運(yùn)輸能力承運(yùn)危險(xiǎn)貨物
    B、危險(xiǎn)貨物承運(yùn)人使用常壓液體危險(xiǎn)貨物罐式車輛運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物的,應(yīng)當(dāng)在罐式車輛罐體的適裝介質(zhì)列表范圍內(nèi)承運(yùn)
    C、危險(xiǎn)貨物承運(yùn)人使用移動(dòng)式壓力容器運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物的,應(yīng)當(dāng)按照移動(dòng)式壓力容器使用登記證上限定的介質(zhì)承運(yùn)
    D、危險(xiǎn)貨物承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)按照運(yùn)輸車輛的核定載質(zhì)量裝載危險(xiǎn)貨物,不得超載

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  • 33

    某客運(yùn)站法定代表人王某,實(shí)際控制人是李某,分管安全生產(chǎn)負(fù)責(zé)人劉某,則該客運(yùn)站安全生產(chǎn)主要負(fù)責(zé)人是()。查看本題分析
    A、王某
    B、李某
    C、王某和李某
    D、劉某

    您的答案:沒有答題標(biāo)準(zhǔn)答案:C  本題解釋
  • 34

    按照《汽車客運(yùn)站安全生產(chǎn)規(guī)范》規(guī)定,汽車客運(yùn)站的主要負(fù)責(zé)人對(duì)本單位安全生產(chǎn)職責(zé)不包括()。查看本題分析
    A、建立健全本單位安全生產(chǎn)責(zé)任制,組織制定本單位安全生產(chǎn)規(guī)章制度和操作規(guī)程
    B、督促、檢查本單位安全生產(chǎn)工作,及時(shí)消除生產(chǎn)安全事故隱患
    C、擬訂本單位安全生產(chǎn)投入計(jì)劃
    D、組織制定并實(shí)施本單位安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)計(jì)劃

    您的答案:沒有答題標(biāo)準(zhǔn)答案:C  本題解釋
  • 35

    道路客運(yùn)經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)()至少召開一次安全生產(chǎn)工作會(huì)議,研究解決安全生產(chǎn)中的重大問題,安排部署階段性安全生產(chǎn)工作。查看本題分析
    A、每周
    B、每月
    C、每季度
    D、每半年

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  • 36

    客運(yùn)企業(yè)主要負(fù)責(zé)人和安全管理人員應(yīng)當(dāng)具備與本企業(yè)所從事的道路旅客運(yùn)輸生產(chǎn)經(jīng)營活動(dòng)相適應(yīng)的安全生產(chǎn)知識(shí)和管理能力,并經(jīng)縣級(jí)以上()對(duì)其安全生產(chǎn)知識(shí)和管理能力考核合格。查看本題分析
    A、交通運(yùn)輸管理部門
    B、安全監(jiān)督管理部門
    C、應(yīng)急管理部門
    D、職業(yè)資格培訓(xùn)中心

    您的答案:沒有答題標(biāo)準(zhǔn)答案:A  本題解釋
  • 37

    某客運(yùn)企業(yè)駕駛員發(fā)生了交通違法行為,受到了客運(yùn)企業(yè)內(nèi)部的處罰,下列說法正確的是()。查看本題分析
    A、該駕駛員應(yīng)被客運(yùn)企業(yè)辭退
    B、該駕駛員的駕駛員檔案不包括交通違法信息
    C、該駕駛員的駕駛員檔案包括交通違法信息,但不包括內(nèi)部處罰信息
    D、該駕駛員的駕駛員檔案包括交通違法信息和受到的內(nèi)部處罰信息,并及時(shí)進(jìn)行更新

    您的答案:沒有答題標(biāo)準(zhǔn)答案:D  本題解釋
  • 38

    某客運(yùn)企業(yè)擁有55輛營運(yùn)客車,下列關(guān)于該企業(yè)設(shè)置技術(shù)管理機(jī)構(gòu)和配備技術(shù)管理人員的說法正確的是()。查看本題分析
    A、應(yīng)當(dāng)設(shè)置車輛技術(shù)管理機(jī)構(gòu),并至少配備1名專業(yè)車輛技術(shù)管理人員
    B、可不設(shè)置車輛技術(shù)管理機(jī)構(gòu),并至少配備1名專業(yè)車輛技術(shù)管理人員
    C、應(yīng)當(dāng)設(shè)置車輛技術(shù)管理機(jī)構(gòu),并至少配備2名專業(yè)車輛技術(shù)管理人員
    D、可不設(shè)置車輛技術(shù)管理機(jī)構(gòu),并至少配備2名專業(yè)車輛技術(shù)管理人員

    您的答案:沒有答題標(biāo)準(zhǔn)答案:C  本題解釋
  • 39

    從事線路固定的機(jī)場、高鐵快線以及短途駁載且單程運(yùn)營里程在()公里以內(nèi)的客運(yùn)車輛,在確保安全的前提下,不受凌晨2時(shí)至5時(shí)通行限制。查看本題分析
    A、80
    B、100
    C、120
    D、150

    您的答案:沒有答題標(biāo)準(zhǔn)答案:B  本題解釋
  • 40

    客運(yùn)企業(yè)委托第三方機(jī)構(gòu)對(duì)企業(yè)所屬客運(yùn)車輛進(jìn)行動(dòng)態(tài)監(jiān)控,下列說法正確的是()查看本題分析
    A、第三方機(jī)構(gòu)無需向客運(yùn)企業(yè)提供客運(yùn)車輛和客運(yùn)駕駛員的違法違規(guī)行為的動(dòng)態(tài)監(jiān)控信息
    B、客運(yùn)企業(yè)應(yīng)根據(jù)第三方機(jī)構(gòu)提供的監(jiān)控信息,及時(shí)對(duì)相關(guān)違法違規(guī)行為進(jìn)行查處
    C、客運(yùn)企業(yè)無需建立內(nèi)部動(dòng)態(tài)監(jiān)控管理臺(tái)賬
    D、第三方專職動(dòng)態(tài)監(jiān)控人員不按企業(yè)專職動(dòng)態(tài)監(jiān)控人員配置

    您的答案:沒有答題標(biāo)準(zhǔn)答案:B  本題解釋
  • 41

    客運(yùn)企業(yè)的()對(duì)本單位隱患治理工作全面負(fù)責(zé),應(yīng)當(dāng)部署、督促、檢查本單位或本單位職責(zé)范圍內(nèi)的隱患治理工作,及時(shí)消除隱患。查看本題分析
    A、主要負(fù)責(zé)人
    B、安全分管負(fù)責(zé)人
    C、隱患排查治理部門
    D、安全管理人員

    您的答案:沒有答題標(biāo)準(zhǔn)答案:A  本題解釋
  • 42

    道路運(yùn)輸企業(yè)的安全生產(chǎn)方針不包括()。查看本題分析
    A、安全第一
    B、預(yù)防為主
    C、綜合治理
    D、系統(tǒng)治理

    您的答案:沒有答題標(biāo)準(zhǔn)答案:D  本題解釋
  • 43

    下列不是企業(yè)安全生產(chǎn)專項(xiàng)經(jīng)費(fèi)使用范圍的()。查看本題分析
    A、道路運(yùn)輸車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)控平臺(tái)、視頻監(jiān)控系統(tǒng)的建設(shè)、運(yùn)行、維護(hù)和升級(jí)改造,以及具有行駛記錄功能的衛(wèi)星定位裝置、視頻監(jiān)控裝置的購置、安裝和使用等支出
    B、配備、維護(hù)、保養(yǎng)應(yīng)急救援器材、設(shè)備和開展應(yīng)急演練支出;安全宣傳、教育、培訓(xùn)和安全獎(jiǎng)勵(lì)等支出
    C、開展安全風(fēng)險(xiǎn)管控和事故隱患排查、評(píng)估、監(jiān)控和整改支出;安全生產(chǎn)檢查、評(píng)價(jià)、咨詢和安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)支出
    D、安全生產(chǎn)管理人員的年終獎(jiǎng)

    您的答案:沒有答題標(biāo)準(zhǔn)答案:D  本題解釋
  • 44

    道路運(yùn)輸從業(yè)人員有下列哪些不具備安全條件情形的,由發(fā)證機(jī)關(guān)吊銷其從業(yè)資格證件。()查看本題分析
    A、經(jīng)營性道路客貨運(yùn)輸駕駛員、道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸從業(yè)人員身體健康狀況不符合有關(guān)機(jī)動(dòng)車駕駛和相關(guān)從業(yè)要求且沒有主動(dòng)申請(qǐng)注銷從業(yè)資格的
    B、經(jīng)營性道路客貨運(yùn)輸駕駛員、道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸駕駛員發(fā)生重大以上交通事故,且負(fù)主要責(zé)任的
    C、發(fā)現(xiàn)重大事故隱患,不立即采取消除措施,繼續(xù)作業(yè)的
    D、超越從業(yè)資格證件核定范圍,從事道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸活動(dòng)的
    E、使用失效、偽造、變造的從業(yè)資格證件,從事道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸活動(dòng)的

    您的答案:沒有答題標(biāo)準(zhǔn)答案:ABC  本題解釋
  • 45

    按照可能導(dǎo)致安全生產(chǎn)事故的后果和概率,公路水路行業(yè)安全生產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)劃分為()查看本題分析
    A、特別重大風(fēng)險(xiǎn)
    B、重大風(fēng)險(xiǎn)
    C、較大風(fēng)險(xiǎn)
    D、一般風(fēng)險(xiǎn)
    E、較小風(fēng)險(xiǎn)

    您的答案:沒有答題標(biāo)準(zhǔn)答案:BCDE  本題解釋
  • 46

    根據(jù)《汽車維護(hù)、檢測、診斷技術(shù)規(guī)范》(GB/T18344-2016)規(guī)定,車輛維護(hù)包括哪幾種()。查看本題分析
    A、一級(jí)維護(hù)
    B、二級(jí)維護(hù)
    C、三級(jí)維護(hù)
    D、四級(jí)維護(hù)
    E、日常維護(hù)

    您的答案:沒有答題標(biāo)準(zhǔn)答案:ABE  本題解釋
  • 47

    從事道路運(yùn)輸經(jīng)營的車輛應(yīng)當(dāng)符合下列技術(shù)要求包括()查看本題分析
    A、車輛的外廓尺寸、軸荷和最大允許總質(zhì)量應(yīng)當(dāng)符合《道路車輛外廓尺寸、軸荷及質(zhì)量限值》(GB1589)的要求
    B、車輛的技術(shù)性能應(yīng)當(dāng)符合《道路運(yùn)輸車輛綜合性能要求和檢驗(yàn)方法》(GB18565)的要求
    C、車輛技術(shù)等級(jí)應(yīng)當(dāng)達(dá)到一級(jí)以上。
    D、車型的燃料消耗量限值應(yīng)當(dāng)符合《營運(yùn)客車燃料消耗量限值及測量方法》(JT711)、《營運(yùn)貨車燃料消耗量限值及測量方法》(JT719)的要求。

    您的答案:沒有答題標(biāo)準(zhǔn)答案:ABD  本題解釋
  • 48

    客運(yùn)企業(yè)的主要負(fù)責(zé)人對(duì)本單位安全生產(chǎn)工作負(fù)有的職責(zé)包括()查看本題分析
    A、嚴(yán)格執(zhí)行安全生產(chǎn)法律、法規(guī)、規(guī)章、規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn),組織落實(shí)相關(guān)管理部門的工作部署和要求
    B、建立健全本單位安全生產(chǎn)責(zé)任制,組織制定本單位安全生產(chǎn)規(guī)章制度、客運(yùn)駕駛員和車輛安全生產(chǎn)管理辦法以及安全生產(chǎn)操作規(guī)程
    C、按規(guī)定足額提取安全生產(chǎn)專項(xiàng)資金,保證本單位安全生產(chǎn)投入的有效實(shí)施
    D、組織開展本單位的安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)工作

    您的答案:沒有答題標(biāo)準(zhǔn)答案:ABCD  本題解釋
  • 49

    事故調(diào)查報(bào)告的內(nèi)容包括()查看本題分析
    A、事故發(fā)生單位概況
    B、事故造成的人員傷亡和直接經(jīng)濟(jì)損失
    C、事故發(fā)生的原因和事故性質(zhì)
    D、事故責(zé)任的認(rèn)定以及對(duì)事故責(zé)任者的處理建議

    您的答案:沒有答題標(biāo)準(zhǔn)答案:ABCD  本題解釋
  • 50

    某大型客運(yùn)車輛在高速公路以102千米/小時(shí)速度行駛過程中,車頭突然撞向相鄰車道一正常行駛的輕型貨車而翻車,事故造成輕型貨車和大型客運(yùn)車輛11人死亡,15人不同程度受傷,兩輛車輛不同程度受損。事故調(diào)查發(fā)現(xiàn),該大型客運(yùn)車輛出事故時(shí),為該企業(yè)新車注冊登記使用到第6年的第10個(gè)月,前5年均按期進(jìn)行了安全技術(shù)檢驗(yàn),本年度至事故發(fā)生尚未進(jìn)行;客車核載40人,實(shí)際載客成人38人(包括駕駛員)和兒童4人。依據(jù)案例,下列說法正確的有()。查看本題分析
    A、該客運(yùn)車輛超速,但沒有超載;
    B、該客運(yùn)車輛既超速,也超載;
    C、從事高速公路客運(yùn)的客車,其車輛類型等級(jí)應(yīng)達(dá)到行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《營運(yùn)客車類型劃分及等級(jí)評(píng)定》(JT/T325)規(guī)定的中級(jí)以上;
    D、車輛應(yīng)當(dāng)從注冊登記之日起,營運(yùn)客車5年以內(nèi)每年進(jìn)行1次安全技術(shù)檢驗(yàn);超過5年的,每6個(gè)月檢驗(yàn)1次。
    E、車輛應(yīng)當(dāng)從注冊登記之日起,營運(yùn)客車6年以內(nèi)每年進(jìn)行1次安全技術(shù)檢驗(yàn);超過6年的,每6個(gè)月檢驗(yàn)1次。

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