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背景資料:某公路隧道是單洞雙車道形式,開挖的單圓半徑R=5.6m,直立邊墻高為3m,要求采用新奧法施工,進行噴錨等形式的初期支護。現有兩座位于緊靠烏江一側的高山隧道工程,1號隧道里程是K5+100?K6+320,2號隧道里程是K6+400?K6+750。1號隧道的進口處K5+100可以進洞施工,有工作面。1號隧道的出口處和2號隧道的進口處無法專門修建臨時道路形成工作面進洞,必須從2號隧道的出口處K6+750進洞施工,打通2號隧道后,出了2號隧道的進口,再從1弓隧道的出口處K6+320進洞施工。工程開工時間為施工當年的5月15日。某國有公路工程公司中標,負責該工程的施工。公路工程公司規定在第二年的3月15日實現兩座隧道的上臺階全部掘進貫通,公司對整個隧道工程作了如下分工和要求:(1)公司的第一工程處負責1號隧道的K5+100~K5+900,長度為800m;從隧道的進口處進洞施T。(2)公司的第二工程處負責1號隧道的K5+900-K6+320和整個2號隧道,共計770m長。從2號隧道的出口處K6+750開始進洞施工。(3)兩個工程處施工的工程分界線位于1號隧道的K5+900處。為了保證工程按時完工,當規定的兩座隧道上臺階全部貫通時間到達時(即第二年3月15日),先到達分界線的工程處,可以越過分界線將另一工程處的工程作為自己的工程進行施工,直到貫通為止,所增加隧道長度的工程量將納人該工程處的工程費用中。因此作為該公司的第二工程處必須搶先打通2號隧道以保證1號隧道的正常施工。在2號隧道施工過程中發生了以下事件。事件一:為了搶進度和節約成本,在2號隧道施工中未使用通風設備,在掘進250m(即K6+500)時,施工人員感覺缺氧、頭疼、呼吸困難,希望項目部提供通風設備。而項目部鼓勵大家克服困難盡快貫通2號隧道,并許諾給予獎勵,但如果施工人員擅自停工或怠工將采取經濟處罰。事件二:當2號隧道繼續施工掘進330m(即K6+420)接近隧道貫通時,有6名施工人員昏倒在施工現場,經搶救只有2人生還,4人死亡。項目經理未及時向公司報告人員傷亡情況,以項目部名義與傷亡家屬協商賠償事宜。由于死者家屬不滿意賠償金額,項目部才向公司報告有4人死亡。公司主要負責人得知此事2小時后將4人死亡的事故上報當地政府的職能部門。
(1)施工單位違反了《安全生產法》第五十一條從業人員的拒絕權利和強令員工冒險作業的規定。()查看本題分析- 您的答案:沒有答題
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背景資料:某廠進行職工安全教育,由主管安全生產的廠長甲為大家系統講解了我國安全管理方針以及的原理與原則、事故致因理論、事故預防原理與基本原則等。甲講,所謂系統是由相互作用和相互依賴的若干部分組成的有機整體。甲進一步說,所謂能量意外釋放理論,是指人受傷害的原因只能是某種能量的轉移。能量逆流作用于人體造成傷害可分為兩類:第一類傷害是由于施加了超過局部或全身性損傷閾值的能量引起的;第二類傷害是由影響了局部或全身性能量交換引起的。在一定條件下,某種形式的能量能否產生造成人員傷亡事故的傷害及傷害的嚴重程度取決于能量大小、能量集中程度、接觸能量的人體部位、接觸能量時間長短和頻率以及能量的種類。
(1)中毒屬于第二類傷害。()查看本題分析- 您的答案:沒有答題
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背景資料:A銅業公司是某大型企業的控股子公司。2013年,A銅業公司新建采用艾薩熔煉技術生產銅及硫酸的項目。項目于2013年1月開工建設,9月10日投產運行。項目主要工藝設備有艾薩熔煉爐、電爐、余熱鍋爐等。艾薩熔煉爐產生的高溫煙氣進人余熱鍋爐,經熱交換后產生蒸汽,熱交換后的煙氣經除塵凈化系統處理后排出。余熱鍋爐設計額定蒸汽壓力2.5MPa、額定蒸發量35t/h、額定蒸汽溫度350T:。2013年11月24日20時,當班調度員甲聽到一聲巨響,隨即在監控系統屏幕上看到余熱鍋爐有大量蒸汽噴出。甲按照應急救援預案要求立即拉響警報,通知緊急停爐和現場人員撤離,報告公司總經理乙。乙接報后,立即向上級有關部門報告,同時趕往現場指揮救援。21時,經人員清點,仍有5名職工下落不明,乙派2名工人進入現場查看情況,因現場蒸汽太大,2名工人被燙傷。于是緊急外調防護服,救援人員穿上防護服進人余熱鍋爐房,發現4名職工死亡、1人重傷。事后查明,事故發生時余熱鍋爐的運行壓力2.3MPa、蒸汽溫度3101,從熔煉爐到余熱鍋爐的冷卻屏波紋金屬軟管發生爆裂,大量高溫飽和蒸汽噴出,導致現場人員傷亡。此次事故的直接經濟損失為420萬元。
(2)該起事故調查組的組成單位應包括所在地市級(設區的市)人力資源和社會保障部門。()查看本題分析
A、正確
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背景資料:2012年2月14日上午7時,某公司xx大橋作業隊隊長譙xX、副隊長徐xx帶領17名作業隊作業人員從xx項目部駐地前往大橋南側邊跨工作現場。7時40分左右到達現場,班長蒲xx對作業人員進行了分工,3人在南塔頂、6人在靠近南塔的箱梁段清理工具和廢料作業;副隊長徐xx、班長蒲xx、鄧xx、先xx、杜xx等8人到南側上游邊跨貓道上拆除改吊繩,7時50分左右,17名作業人員按照分工分別到達各自崗位,8名作業人員從南向北,從高到低依次拆除改吊繩。8時20分左右,改吊繩只剩下最后一根,先xx、杜xx、鄧xx3人留下繼續拆除,其余人員撤離現場到橋面上收拾工具,準備將工具轉送到北邊跨。8時25分左右,貓道突然傾斜,上述3名工人墜落至地面(垂直高度45m),現場有關人員立即將3人緊急送往某市人民醫院搶救,經搶救無效3人均于當天死亡。經過調查發現,大橋南邊跨上游側貓道最后一根改吊繩解除后,貓道下放過程中,因突發團霧,鄧xx、先xx、杜xx3名作業人員沒有能夠及時發現存在的不安全狀態,導致貓道內側觸及塔錨間弓I橋翼緣板,外側貓道發生局部傾斜扭轉。因為貓道特殊的柔性結構體系,局部傾斜扭轉后,松放貓道的外側手拉葫蘆受力瞬間突然加大,導致葫蘆斷裂,貓道局部瞬間側翻,加之3名作業人員安全意識不強,麻痹大意,沒有按規定將身上穿戴的安全帶系掛在扶手索上,在貓道局部傾斜扭轉時,失去保護,從而導致事故發生。
(2)本事故應該由()負責調查。查看本題分析
A、縣級人民政府
B、設區的市級人民政府
C、省級人民政府
D、國務院- 您的答案:沒有答題
標準答案:B 本題解釋
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